后轮胎有裂缝需要换轮胎吗?_二手车后轮胎开裂

1.今天检查车的时候发现轮胎侧面有裂纹，我应该如何处理？

2.发现轮胎有小裂缝需要处理吗？

3.轮胎开裂了还能开吗

一般情况下，汽车轮胎的使用寿命在3~5年之间；在使用到3~4年的时候，汽车轮胎就会发生橡胶老化的情况，难免就会出现很多的裂缝；因此，我们的汽车轮胎在使用了4年之后，出现了很多的裂缝，是正常的情况。

汽车轮胎在老化了之后，橡胶就会变得发硬，本身的韧性也会降低；而且在行驶的过程中噪音也是比较大的，驾驶的舒适感也会降低；老化的轮胎的抓地性也会降低，可能还会影响到我们的人身安全。

因此，在汽车轮胎发生老化，出现很多的裂缝之后，为了我们的安全着想，我们就需要进行更换汽车轮胎了。

今天检查车的时候发现轮胎侧面有裂纹，我应该如何处理？

现如今买车相对来说是一件非常轻松的事情，宝骏的出现，满足了大家对车子的基本需要，主要还是源于它亲民的价格，让很多家庭的出行变得方便起来，大家都把宝骏当做一款平民车，并不是说百姓才会开这辆车，而是他的消费人群主要是农村人口，我觉得车子本身并没有高低贵贱之分，只是配置和乘驾体验上的差距，那么宝骏的质量怎么样呢？最近有车主分享了这样的经历，跑了3万公里后轮胎开裂，要换新的轮胎吗

我们了解到情况是这样的，小鹏是出生在一个偏远的山区，家里面兄弟四个，他是最小的一个，毕业之后在一家建材公司做着最基本的体力工作，每个月的薪水并不高，这些年好不容易攒了一些钱，想着买一辆车子回家的时候也方便，买车也没有过多的要求，空间大价格便宜就行了。

他在朋友的介绍下买了这辆二手宝骏730，据说是12年的车子，备胎已经六年了，提车之后他把备胎换到了前轮，跑了3万公里，并没有什么异常，但是前几天在路上行驶的时候，不小心压到了路面上的凸起，下车一看发现车胎已经裂了，他看到后非常的惊慌，立马把车子开到了修理厂。

修车师傅看到这样的情况后表示：“轮胎的更换周期一般在5年以内，就算是长时间不用，随着橡胶的老化，也会对轮胎的质量造成很大的影响，你这个车子已经有了严重的龟裂，裂纹深度达到了2mm，虽说不影响使用，但是会大大影响车子的油耗和操控性能，刹车能力也会大大的降低，建议你及时的更换。”

发现轮胎有小裂缝需要处理吗？

轮胎小裂纹如何处理？这个问题大概是老司机不太懂得。每个错误都有寿命，轮胎也一样。随着时间的推移，论坛也会慢慢老化。老龄化论坛到底能用吗？如果沿行驶方向观察，轮胎外缘磨损较大，说明轮胎往往处于充气不足的状态，即压力不足。如有可能，按高速公路标准充气，即比正常标准多30,000Pa。需要注意的是，轮胎充气不足不利于雨天驾驶，对地面的抓地力会明显减弱。

如果发现轮胎的着地部分两侧都是凸状磨损，轮胎周边也是波纹状，说明汽车的减震器、轴承、球面联轴器磨损严重。建议您在更换轮胎前检查悬挂系统的磨损情况，更换磨损的零件。不然就算换胎也没用。轮胎花纹一旦干磨，就意味着轮胎的使用寿命已经用尽，必须更换。此外，花纹还有沥干路面积水的作用，所以保持车抓地是一个重要环节。如果磨损达到轮胎花纹的标准深度，则更换轮胎。如果发现轮胎着地部分中心区域磨损严重，说明轮胎经常充气过度。务必检查压力表是否准确，并调整压力。需要注意的是，只有在高速行驶或重载行驶时，轮胎才应该过度充气。

轮胎内侧磨损，外缘毛刺状。常见到一些老爷车的悬挂系统不好，让整个车身陷得很深。这表明轮胎变形和两个轮胎的对称性受到了影响。如果条件允许，最好更换减震器、球形联轴器等所有附件。但是如果成本太高，请专业维修人员调整前桥与轮胎的角度。轮胎侧面有裂纹，大多是因为保养不好，或者在石质路面和施工现场行驶，使硬物接触到轮胎，轮胎内层在重压下受损。应该立即采取行动。如果修理不好，应该更换轮胎。有必要更换轮胎，因为内部材料的损坏无法修复。如果修过的轮胎是前轮，建议换成未修过的后轮，这样可以最大程度地降低爆胎的风险。

在一些偏远的地方，附近没有修理厂。如果轮胎开裂，可以更换备胎，这是最安全的办法。外缘磨损如果沿行驶方向观察，轮胎外缘磨损较大，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不足。如有可能，按高速公路标准充气，即比正常标准多30,000Pa。需要注意的是，轮胎充气不足不利于雨天驾驶，对地面的抓地力会明显减弱。凸纹和波纹磨损如果发现轮胎着地部分两侧都是凸纹，轮胎周边是波纹状，说明汽车的减震器、轴承和球面联轴器磨损严重。建议您在更换轮胎前检查悬挂系统的磨损情况，更换磨损的零件。不然就算换胎也没用。

轮胎开裂了还能开吗

如果裂纹在侧面，但裂纹不是很深，如果轮胎可以在前轮换到后轮，那就更安全了。因为前轮是一个转向轮，如果轮胎仍然有一定的危险。如果裂纹在胎冠处，而且很深，建议更换，否则会更换到后轮。如果轮胎已经在后轮，让它呆在后轮。轮胎是橡胶制品。当橡胶长时间暴露在风雨和阳光下时，它会逐渐失去原有的弹性和韧性，因此会逐渐出现小裂纹。

轮胎正常老化时会有许多小裂纹。轮胎常年与地面接触产生摩擦、负荷，常年在高温、低温下工作，接触雨雪、制动粉尘，轮胎橡胶含有抗老化化化学品，但长期暴露仍会导致橡胶失去弹性，使轮胎出现一些表面裂纹。轮胎裂缝，准确地说，应该说一些裂缝，修理店主说没关系，关键是轮胎胎面上的小裂缝，所谓的胎面，是轮胎与地面接触的地方。一般轮胎的正常寿命是五年，三年以上会有小裂纹，但图案深度好，不需要更换。

轮胎有很多小裂缝可不可以重复使用吗轮胎最脆弱的部分是胎侧。如果轮胎侧面有裂纹，问题会更大。强烈建议去正规4S商店检查时，最好及时更换轮胎，或将轮胎转移到后面，特别是经常跑高速的朋友必须注意，不要把安全当回事。

如果只有上只有一些小裂缝，胎面上只有一些小裂缝，一段时间内不会影响驾驶。但是，当轮胎开裂时，应经常注意轮胎的状态。如果发现轮胎有更多裂缝，应检查轮胎是否可以继续使用，如果李文严重，应尽快更换新轮胎。这取决于裂缝。

硬物划伤的裂纹。如果不深可以，严重的话建议修复。还有是轮胎侧面或底部的自然老化裂缝。老化的原因有很多。如果轮胎厚度刚好低于标尺线，直接更换。如果厚度不影响使用。

轮胎开裂不能开了。

说明轮胎的橡胶已经老化了，老化了并不代表不能用，但是轮胎的各方面性能都已经下降，一个是抓地力，一个是极限情况下的可靠性。这些有时候尤其在高速时，会存在危险，建议更换新的轮胎，以确保安全。

轮胎一般是5年或车辆行驶6至8万公里更换一次，如果有偏磨现象或到达胎槽的警戒标，出现老化裂纹的轮胎，到达换胎年限，为了安全起见，建议最好更换新胎。轮胎需要定期的清理杂物，这个杂物是指小石子之类的，我们会发现轮胎的纹路里总会夹着些小石头，这也会对轮胎有一定损伤。

具体判断

1、如果轮胎出现老化的现象，例如胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹，已经快要伤及胎体，就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

2、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米，轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记，则轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

3、受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎，虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。