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20万可以买什么二手车好点_20万可以买什么二手车好

tamoadmin 2024-06-06 人已围观

简介1.20w买什么二手车最好?2.20万左右的二手车买什么比较好3.二手车日益火热,用20万在二手车市场,能买到什么有排面的车呢?4.大鹏说车20万最保值的SUV——本田CR-V随着90后、00后的成长,年轻人逐渐成为汽车的消费主力军。而年轻人最喜欢什么车呢?最喜欢运动型车,所以,现在的汽车都在朝运动性发展。比如曾经非常舒适的奥迪A4L的性格都比宝马3系更极致运动。而围观整个汽车市场,无一都在标榜运

1.20w买什么二手车最好?

2.20万左右的二手车买什么比较好

3.二手车日益火热,用20万在二手车市场,能买到什么有排面的车呢?

4.大鹏说车20万最保值的SUV——本田CR-V

20万可以买什么二手车好点_20万可以买什么二手车好

随着90后、00后的成长,年轻人逐渐成为汽车的消费主力军。而年轻人最喜欢什么车呢?最喜欢运动型车,所以,现在的汽车都在朝运动性发展。比如曾经非常舒适的奥迪A4L的性格都比宝马3系更极致运动。而围观整个汽车市场,无一都在标榜运动性。其中出名的现代菲斯塔、领克03、本田思域、福特福克斯、马自达3等等;甚至曾经号称同级最舒适的丰田卡罗拉/雷凌都在改款后整体运动化调教了。但是这些车运动性真的强吗?

不!锦和汽车小编在成都二手车市场探索到的这两款二手车在20万内这个价格里能买到的车型,而且更运动!

STI作为斯巴鲁的性能车部门,带来的杰作就是WRX?STI。这款车型从1992的WRX,一直到1994年推出第一代WRX?STI,中间出现了众多款的STI车型。并且根据每一代,还会有不少的衍生版本,其中不乏WRX?Type?RA?STI等车型。STI的演化,更多的是以性能的完善为主,外观就显得不是那么重要了。

前六代车型的外观变化都是微乎其微的,从第七代开始才有了较大的改变。而动力总成和车架的不断完善,使其性能指标不断攀高,并为其赢得了WRC等赛事的多项冠军。?斯巴鲁翼豹WRX?STI继承了纯正的赛车血统,这台第十代翼豹更是搭载了2.5T发动机,并原车配备二次进气系统。

这台车2.5T发动机配合6速手动变速箱可爆发300马力和407牛米。百公里加速仅5.2秒。这仅仅是原厂成绩,要知道这台发动机随便改改就能高达4-500匹的马力!这台二手车目前行驶了8万公里,于09年7月上的牌。这个是改动很少的车的价格,如果要买已经被改装过的车就会便宜一些。

2002年,大众R部门正式推出了第一款车型—高尔夫R32,该车一经推出便在全球范围广受欢迎。大众见到成效如此之好,立刻把运动部门的业务从个性化定制部门独立出来,成立了R?GmbH。2010年3月,大众汽车R有限公司成立,正式开启了大众R车型的历史。R车型虽不到10岁,但以往的种种傲人成绩却让人刮目相看。

这台高尔夫R就是把大众R部门在中国代入高潮的一款车!由于从第六代Golf开始,大众已经取消了R32车型。因此全新的Golf?R可以看作是对R32的继承,不同的是R32上的VR6发动机被大众的2.0TSI所取代。

动力方面,新车的EA113系列2.0T发动机是所有TSI发动机中动力最为强劲的一款。经过升级,Golf?R的2.0T发动机配合6速DSG可以实现最大功率256马力,扭矩330N·m。使其百公里加速达到5.7秒。这台车也只需要简单改动就能轻松达到百公里加速4秒左右。

好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20w买什么二手车最好?

2018款、2019款宝马X1(四缸)。

宝马X1有着不错的动力,宽敞的后排空间,还有蓝天白云标的加持,都让这台车有着非常不错的性价比。

不过在选择时一定要注意,三缸车型其实也比四缸车型便宜不了多少,四缸车型的动力更好,抖动也更小,所以选择四缸2.0T的宝马X1会更好,而且四缸车型都带有四驱,这样即便雨雪天气路面湿滑,也能有更好的安全性。

另外需要注意的是,宝马X1的中低配车型不少配置都是需要选装的,像悬架软硬调节、哈曼卡顿音响、定速巡航等等,当年选装的价格很高,但在二手车里,这些配置可就不值什么钱了。所以在选购时多看几辆,买选装多的车。

20万左右的二手车买什么比较好

奥迪A4L。

如果把车龄放到6年左右,其实20万是可以买到不少当年指导价50万以上的二手车的。

而从一辆车的实际生命周期来看,5年、6年的车还是处于中青年阶段的。像国家规范也认可了6年内的私家车免上检测线的现状。

所以说20万买新车的话,只能买到普通合资品牌的B级车,但如果买二手车却可以买到豪华品牌的C级车,而且车龄和公里数都不算长。

20万的预算可以看看奔驰E级,作为商务车里的老大哥,奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了,宝马的话首选5系,另外也可以考虑下3系GT,由于定价的原因GT的销量一直不怎么样,不过这也导致二手价大跳水,独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。

奥迪的话,肯定还是A6L由于当初的官车背景,A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。当然了也可以买年限近一点16左右的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。

除了BBA,捷豹XF是一个不错的选择,毕竟当初捷豹也算是皇室用车,在外形上十足的豪车范,而且整车的线条非常运动,再加上那个独特的车标,在街上自然有人会投来目光。

也可以看一下凯迪拉克XTS,虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA,但是车的整体水平还是可以的,而且造型也更加年轻,尤其是泪眼大灯非常帅气,论豪华和背景的话,再不济也是白宫座驾啊。

如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低,那就是同样身为总统座驾的林肯了,例如,台MKC本身是台很个性的SUV,定位也很豪华,原价达到了40多万。

但是保值率只能用惨来形容了,现在基本上20来万就能买到,但是林肯的市场保有率不高,后期的保养配件可能比较麻烦,所以在保有量少的车型一般都比较少推荐。

对于那些二手车卖10万以下的二手车,猫腻相对要少很多,对于车龄短一些的,一直在4S店保养的车,维保记录和保险记录一查,就算是汽车小白也能买。因为这类车价格低,车商也没啥的必要,车至多就卖个十万的,造个假的成本都捞不回来。

而对于20万的二手车就不一样了,因为售价上去了,车商可以花上点钱好好粉饰化妆一下,动不动就多赚个几万。

所以对于这个级别的二手车消费者必须要有一定的专业知识。此外这个价位的二手车以豪华品牌为主,车况对于车价的影响比较大,要对于车价有比较准确的把握,不然很容易就买贵了,做了冤大头。

对于这个价位买二手车的态度。首先不管什么价位二手车的性价比肯定要比新车高。但如果真的准备花20来万买二手车的话,还是要好好做做功课的,这个价位的车显然要水更深一些。

二手车日益火热,用20万在二手车市场,能买到什么有排面的车呢?

20万的预算其实不低了,相信大多数人会选择新车。不过也有很多人想跃跃欲试,触碰一下豪华品牌的感觉,题主没有详细说需求!所以大面的介绍一下。

三年内的车型推荐。

1.奥迪A4L。

真正的豪车入门车型,初步具备豪车的品质。A4主打运动时尚,直线加速爽歪歪。家用商务皆宜,四个圈车标在人们心中的分量还是挺高的。

20万刚刚够得着2017款40T,16款的35T、18款的30T选择面更大。

2.凯迪拉克XTS。

凯迪拉克的车标可以说自带豪华属性,外观也极具特点,钻石切割设计的车身造型,给人一种硬朗坚实的可靠感。不过凯迪拉克车的身价跌落的速度简直是在跑过山车,老车主亏得没有最惨只有更惨。所以,凯迪拉克车在二手车市场中性价比贼高。

XTS这款车已经停产,目前18款的XTS都在20万以内。

3.大众CC。

当之无愧的最美大众,轿跑造型、无框车门,颜值相当有杀伤力,特别是女性朋友,面对这款车几乎没有任何抵抗力。

20万可以将18款的1.8T带回家。

4.高尔夫GTI。

喜欢小钢炮的朋友可以考虑一下GTI,小车身却拥有200多匹马力,加速时候引擎那种炸裂声音直击你的肾上腺,加上扎实的底盘,德系行驶质感,速度型选手的最爱。

20万拿下18款的应该没问题,保证车况的话,16款更值得信赖。

五年内的二手车。1.宝马3系。

虽然是宝马的入门车型,但3系才是宝马的灵魂,操控与运动的最高境界,运动型轿车的标杆,真正的驾驶者之车。

大鹏说车20万最保值的SUV——本田CR-V

如果比较重视排面,预算在20万左右,就可以购买使用年限在三年或者五年左右的豪车。比如说车龄为五年,就可以买到宝马5系、奥迪a6L。若感觉五年比较的长,就可以购买三年的汽车,能以20万的价格买到奔驰C级顶配、奥迪a4L顶配。

现在人们大多数都不会购买一手车,因为上牌照以及跑各种各样的程序是比较麻烦的,并且一手车的价格也不便宜,只能买那些普通牌子或者杂牌子的。所以一些人就会积攒一些钱,比如说一二十万然后去买二手车,这样就能买到豪车,像我们所熟悉的奔驰、宝马以及奥迪。小编在前面也介绍了一些感兴趣的网友,可以在网络上看一看这4种汽车的价格以及配置。不过购买车是不能在网络上进行查看的,一定要去实体店体验一下,并且还要看一看这个车的实际年龄,不要什么都听销售员的。买了车之后对于一些保险也是要办理过户手续的,所以你需要与4S店打好关系。

如果不想购买这些豪车,想购买SUV,20万的预算也是比较充足的,像我们所熟悉的路虎Freeland2.0T、马自达cx、沃尔沃xs60 2.0T。不过这些车的年龄基本上都在5年左右,想买三年的二手车还需要加一些钱,毕竟SUV的价格本来就比较的贵。如果钱只有这么多,就必须要降低要求了,可以去购买丰田raV4以及别克昂科威2.0T。这两种车也是比较好的,只是名气没有那么的高,实用性很强。

购买二手车是比较方便,但是也有一些风险,比如这个车是法拍车或者抵押车,所以车主在买之前一定要考虑清楚。

各位《大鹏说车》的小伙伴,大家好啊,这一期呢,是咱们过年特别节目的第12期,之前呢,一直在跟大家聊二手车,说过它的购车思路、怎么交易、水有多深,以及我的建议等等;从上期开始,我要跟大家聊聊每个级别我觉得最保值的车,做一些有指导意义的节目,上期跟大家聊的是10到13万的中端A级车;这期呢,我聊聊这个20万左右的SUV,我觉得最保值的车,以及这个级别保值的车所具备的特点。

我在节目中常说“保值率”很重要,很多小伙伴可能会说“我要开很多年,为什么要考虑卖时候的事?”,其实“保值率”三个字是一个结论,它综合了品牌认可度、故障率、保有量、口碑等等很多指标,保值率高代表了市场高度的认可!

生活中,我们有时会抱怨“钱太难赚了”,那我们买车时更要关注它的保值率,年轻人赚钱不易,保值的车会帮咱们省钱;千万别只追求什么颜值和配置,希望大家买到自己喜欢又保值的车!

首先,我们先聊一聊20万元SUV消费者的心理,这个级别的消费者预算相对比较充足,他们更加重视一个词,叫“全面”,如果说低价位的车,大家可能允许这辆车有一些不完美,那20万这个级别,消费者对每个方面的要求都非常高,所以大家能看到保值率高的SUV,都没有明显的短板,甚至消费者对它的品牌高度,以及它在朋友心中的认可程度,都有一定的要求!这也造成了一个现象,就是作为进入国内最早、车型最多的SUV市场,保值率高的只有那几款。

下面分享一下我认为影响保值率的几个因素:

第一个因素就是保有量,这个相信大家都知道,一款车开的人越多,大家耳濡目染的就更接受这款车,而且围绕这款车的保养门店、以及配件的地方就越多,价格也越便宜,这又进一步有助于它的保值率,是一个良性循环。

第二我觉得比较重要的,就是品牌知名度,如果一个品牌有很多靠谱的车型,大家就会认可这个品牌,也有助于它旗下车型的保值率。

第三个因素,是这款车要持续畅销,这个是至关重要的;我的总结是,月销量是消费者选车时的参考重点,是当下汽车市场的晴雨表;如果新车都不火,二手车自然没太多人敢选,这个对保值率就有很大影响。

第四个是价格,买车最关键的就是钱嘛,不能太贵,车不仅要靠谱,而且价格还得亲民,大家都能买得起,这款车在它的市场里比较实惠,这样才能让更多人的选择,所以定价也会影响一款车的保值率。

第五个,也很关键,使用保养成本和便利性,一款车用起来越省钱,老百姓就越趋向于购买它,对于二手车来讲也是,这些相信大家都理解;还有它的油耗,20万级别的车尺寸都不小,特别是SUV,自重本身就很大,所以说油耗低很重要;还有就是故障率要低,这个车不用花钱去修,那就是省钱了,所以通常省油、故障率低的车保值率都不错。

所以,综上所述,我认为20万级别的SUV,以上方面都满足且优秀的只有几款车:大众探岳、丰田荣放、本田CR-V;其中我觉得保值率第一的是CR-V。

那为什么我说本田CR-V最保值呢?我们来详细分析一下

首先,说说保有量,CR-V是最早进入国内的城市SUV,在所有城市SUV中,它是国内第一款累计销量突破100万的,也是同级别合资SUV中第一款突破200万的,所以大家能看到,大街上随处可见它的身影,其中不乏第三代第四代的老款CR-V,它的市场保有量非常高,这么多年都是这样,如果大家都认可一辆车,那它自然更保值。

外观方面,保值率高的车型,通常外观都不会太张扬,CR-V的外观,可以说不老不年轻,可以通吃中青年的消费者,甚至现在看十多年前的第三代车型,也不会觉得它的外观过时,越多人群适合它,保值率就会越好,销量高或者保值率高的车都是这样。

再有就是油耗,CR-V的1.5T发动机193马力,对于它的重量,在动力+油耗上也达到一个很好的平衡点,不会出现“小马拉大车”的感觉;这里大家一定要记住,并不是小排量的车就一定省油,所以在油耗上,我觉得CR-V要比1.4T探岳省油。

进入国内十多年,CR-V在各方面的表现都稳定均衡,几乎没有什么短板;保值率高,离不开“质量好”这三个字,在车型品质方面,CR-V也继承了日系车皮实、耐用的优点,我也找了一些这十几年权威的认证

最新的一个数据,2019年9月,中国汽车质量网公布了最新一期紧凑型SUV质量排行,在指导价十五万以上的车型质量排行中,东风本田CR-V排名第一。

再有,非常重要的一点,CR-V的定价很聪明,本田是一个很了解中国消费者的品牌,我之前在雅阁的动态试驾里说过;CR-V汽油版本,全系都是1.5T高功率版本,动力比较不错,价格只要17万起步,作为一线品牌比较实惠;反观其它竞品车型,定价都高不少,有的17万甚至买不到,即使放到20万之内,探岳只能买到1.4T,甚至是最低配,但是这些尺寸较大的车,1.4T动力又很差,这让人很纠结;对于刚刚换代的全新荣放,由于没有优惠,20万也只能买到它的2.0L版本低配,动力上面也差一点;所以,价格+动力的均衡,CR-V做的不错,所以我们能看到每个月SUV销量榜,CR-V都是合资前五名,甚至前二名。

所以说,以上是我对20万级别SUV的分析;我在网上找了这几年权威的数据

最后,做个总结,回顾了这些年车型的发展,保值率好的、大家公认的靠谱车型,其实就那几款,我也建议大家在选车的时候,不仅要选择一个自己喜欢的车,而且,对于想踏踏实实过日子的人,选保值率好的车,就相当于会省很多钱...好吧,这期节目就到这里,下期呢,我跟大家聊一聊B级车,我觉得保值率最好的是哪一款。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 20 # 保值