武威二手车5万左右的车_武威二手车出售

1.自动挡二手车5万左右

2.五万左右的预算，买什么二手车比较好？

3.5万块的二手车

覆巢之下焉有完卵，用作形容国内2020年开局情况应该是比较合适的。不同行业都受到突发公共卫生紧急事件的拖累，出现不同程度的负面情绪和影响。尽管有17年前的SARS疫情作为历史案例，让汽车业界同仁对于疫情过后的市场发展保持着乐观态度。与此同时，从国家层面到地方政府，都释放出刺激车市活跃性即放宽购车条件的信号，期望汽车消费能活跃起来，从而带动汽车制造及其周边配套产业。

回顾一下数据，2003年狭义乘用车销量为218万辆，同比增长72%；当年前7个月销量同比增长77%。这些高速增长的数据，被业界认为是”报复性消费“的佐证。历史似乎有些久远，当年汽车消费的繁荣景象当下难以感受。但我们可以通过此前有序复工开始，人们在餐饮、其它消费的大排长龙，确实看到了消费压力在释放的信号。可这毕竟算是小额消费，人们尚能承担得起。

但在大宗消费领域，要出现“报复性”增长就不那么容易。汽车消费更是此领域中的代表，消费者由此产生的保守心理更直接影响消费行为的产生。故此，不少潜在的购车者或许会把目光投向二手车型；手持5万元左右预算，这几款性格明显的车型或许能满足消费者的需求。

回顾发展历程，哈弗H6已经占领SUV销量冠军的位置累计达79个月之久，市场保有量之多远超消费者想象，同时在全球畅销车型的榜单之中排名26位。倘若仔细研究哈弗H6车系，会发现其细致化的产品阵营多不胜数，巅峰时期甚至出现超过50款车型供消费者选择。

尽管不少消费者曾经认为H6的车系分布过于细致，增加了消费者选择的难度。但是笔者认为，这恰恰是消费者对自我汽车消费提出要求的表现；通过不同的高低配置搭配风格各异的形象，加之产品本身的实力基础，让哈弗H6的销量得以呈现出指数式增长。再者，保有量庞大的车系，在后续的维修保养方面，零部件的价格与等候周期要比冷门车型有优势。

正是有了广泛的群众基础，使得二手买家在条件范围里，有不少12-14款哈弗H6可以挑选。售价区间大致在5-6万元左右。其中，1.5T汽油涡轮增压和2.0T柴油涡轮增压版本的价格基本也在这个区间内，而四驱版车型的价格就要稍高一些。

说起本田，大多都与激情热血相提并论。可多年来本田在家用车范畴也是做得有声有色，比如说思域。在动力、油耗和家用车特质之间就做到了不错的平衡，因此多年来受到普罗大众的喜欢，从它的二手车价更能看到其保值率之高。正是由于其高保值率，花5万元左右预算能买到的思域，多数是第八代的车型；尽管底子还不错可年份也比较长。

反观思铭，作为当年合资自主政策下的产物，既拥有国产第八代思域的底盘和动力总成，同时还能拥有当时日版车型前后包围；更重要的是同代目的思域Type-R与之高度相似，因此不少改装迷会以Type-R作为自己的改装方向。有甚者直接把Type-R的仪表台、座椅等各个车厢部分都换装到车上。

哪怕不是以改装为诉求，单纯作为家庭用车，与思域同款的1.8L自然吸气发动机技术成熟稳定，5AT变速箱的规格在如今看来似乎有些落伍，但平顺性、稳定性以及和发动机的配合程度都足够得体，而且油耗表现出色并不差。

购买二手车的好处有不少，其中一种是以较低的价格换来更好的使用体验；这一点在荣威950上也是明显能体现出来。作为荣威在中高级轿车市场的二次尝试，荣威950与自家表兄别克君越有着千丝万缕的关系。这样一层内在联系让荣威950的舒适性表现，达到了同级合资车型的水平。

首先在形象方面结合美式厚重风格的基础上，通过增大镀铬饰件面积和优化细节，摆脱原型车自带的臃肿感。作为中高级车型，后排的乘坐感受变得尤为重要。荣威950的2837mm轴距，自带宽敞的后排乘坐空间。此外，2.0L/2.4L/3.0L三款发动机以及与它们匹配的6速手自一体变速箱均由上汽通用提供，在可靠性和稳定性无须过分忧虑，并且动力匹配的输出效率符合中高级车型的形象需要。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自动挡二手车5万左右

刚开始工作，刚进入社会，积蓄不多，不好意思向家里要。你有什么汽车推荐吗？这是我前两天收到的一个问题。今天拿出来单独回答，因为我觉得这个问题解决了很多刚步入社会的年轻人的迫切需求。别担心，五八万买什么二手车？边肖会带你去看一看的！

两年内花5万买一辆准新车真的有点难。虽然新车的价值在前两年下降最多，但大多数卖家无法接受这个现实。在网上二手车平台搜索后发现，预算5万、两年以内的二手车主要集中在自有品牌车，其中推荐2015款吉利帝豪轿跑版，之前的7万+落地手动挡高配版和自动挡中配版都定价在5万左右。作为销量前20名中唯一的自主品牌车，吉利帝豪在品质方面积累了良好的消费者认可基础。2015款和2016款帝豪车型虽然没有新帝豪精致的“徽”字形前气隔山和扁平时尚的内饰，但中高端车型上ESP、倒车影像、自动大灯、电动天窗等丰富配置在同级别自主品牌车中具有一定优势，吉利正在崛起的两代车在品质方面也颇具吸引力。作为吉利帝豪的竞争对手，也推荐奇瑞阿里扎5。因为阿里扎型号比较新，市面上二手的阿里扎5价格大多在5万以上。相比帝豪，二手Arrizo5更适合年轻人考虑。首先从它的整车造型来看，简约的中网、凌厉的腰线、小鸭翅膀都散发着青春的运动气息，更符合年轻人对颜值的追求。配置方面，Arrizo5考虑的比较全面，主要表现在前后头部气囊和气帘、巡航控制、ESP等同级车少有的实用配置。5年车龄的车都慎重考虑，质量是第一价格。事实上，5年车龄的车处于非常尴尬的境地，因为即使保养得当，也难免会出现一些问题。为了在服务性能和未来维护成本之间取得平衡，这里推荐两款质量相对较强的车型:SAIC通用凯越和上海大众POLO。在去年停产之前，凯越在中国已经积累了268万忠实车主。庞大的车主数量足以说明它质量可靠稳定。虽然在英朗等新车的冲击下，凯越不得不降低售价，但凯越出色的品质表现依然让其具有较高的保值率。凯越使用6年后的平均售价在5万元左右，非常适合家里用车的人。在凯越的生命周期中，它的外观经历了许多细微的变化，但最终并没有太大的变化，始终保持着来自宾夕法尼亚设计公司的稳健经典。如今五岁的凯越大多在2013年。这一代凯越取代了经济性更好的1.5L发动机，推出了与时俱进的声控娱乐系统。如果没有发生重大事故，这样一款品质、油耗、动力、娱乐性能均衡的凯越值得入手。Polo在大众的产品线中有着独特的地位。作为一款掀背车，它在动力操控、舒适性和质量方面都有着均衡的表现。2012款Polo有1.6L+6AT/5MT和1.4T+7速双离合三种动力配置。在5年车龄的紧凑型车中，能提供这种紧凑型动力的车型并不多，尤其是1.4T+7速双离合。5年的Polo动力输出衰减不大，但一直被诟病的内饰可能有些人无法接受，但面对真皮和耐用的品质却不是问题！10年车要省心，油耗也要注意花5万元买一辆10年车在很多人眼里，但如果真的能找到一辆质量好的老爷车，还是很值得的！对于有这个需求的人，笔者主要推三款车:2006款马自达6、2008款思域和2009款福克斯。作为一款拥有众多奖项的轿跑车，马劳6是很多人的梦想车型。前双叉臂+横向稳定杆后多连杆独立悬架，精心调校，为Ma6带来出色的操控感和乘坐舒适性。配置方面，当时20万左右的中高配车型配备了ESP、巡航控制、无钥匙启动、电动记忆座椅等丰富的配置，日系车在后期使用上有一些优势，比如油耗少等等，所以5万元买一辆10岁的马6绝对不会亏！

百万购车补贴

五万左右的预算，买什么二手车比较好？

5w内能选到不少自动档的二手车了，很多人买二手车基本上也都放在这个价位，因为在不少人心中，超过5w就不如买新车了，居家过日子，预算不想太高的话，5w刚刚好。

先前也说了，这个预算选择性还是比较广泛的，能买到车龄较近的小型车，也可以选到车龄适中的A级车，当然也可以选择车龄较长一点的B级车，因此最关键的还是看个人用车需求，今天还刚谈下来一款05年上牌的宝马5系呢，不到4万，这也算自动档，但是作为家用能行吗？显然不行。

我根据不同需求给您推荐几款吧：

如果日常代步，2口或者3口家庭，市区上下班通勤，姐姐孩子，要求省油省心，我还是建议合资小型车：

大众-Polo

大众Polo，是国内小型车的代表之一，其操控好，底盘扎实著称，虽然定位于小型车，但是在同级别车型中，它的底盘调校算是数一数二的，而且动力、可靠性都不错，也非常省油，5万预算，能买到2014-2015年上牌的1.4L6AT自动档低配车型，优点很多，缺点就是后排空间较小，中间凸起位置高，内饰一般。

本田-飞度

如果说大众Polo是小型车中代表车型，那么本田飞度则是小型车中的神车，当然它和Polo也是最直接的竞争对手，它以空间大、动力足著称，而且相当省油，可靠性更是没得说，但是它的缺点就是在于太过保值，如果5万想买到CVT版，车况好的至少要考虑2013年之前上牌的。

说完两款A0级小型车，我们再说两款空间稍有优势的A级轿车，如果对空间有需求，考虑稍微大一点的车型，可以选择以下几款：

起亚-福瑞迪

如果买合资二手车，我们一定挑保值率相对较低的，保值率低性价比就高，特别是这种A级家轿，起亚福瑞迪就是性价比较高的一款，它和同系的现代伊兰特悦动，都是非常不错的选择，5万的预算，基本上能买到2014年后的1.6LAT版本，这一批车型刚改款不久，外观上更时尚，空间方面也不错，油耗同级别中规中矩，而且可靠性强。

别克-凯越

凯越一直是二手车市场上性价比较高的A级家轿之一，特别是经典版，因为它自身的保值率问题，市场上车龄较近的车型，5万内基本上都可以买到，1.5L6AT自动版，运气好的话能买到2017年左右上牌的，这台车没有较大的亮点，同时也没有缺点，可以着重考虑。

马自达3

经典马自达3，在二手车市场也是比较抢手的车型之一，它以操控为最大优势，其中这个价位采用独立悬架设计，也是比较罕见的，动力表现不错，前脸设计前卫，但是5万预算，基本上只能选到2012-2013年上牌的车辆，优点非常多，缺点就是噪音大点，而且是技术相对较老的4AT，燃油经济性不是强项。

5万预算，这几款基本上是比较不错的车型了，之所以全部推荐合资，是因为这种自动档家轿，想要能开的住，合资的可靠性绝对高于国产，何况是别人用过的二手车，当然还有很多不错的，例如车龄稍长一点的大众宝来、朗逸、丰田花冠、日产阳光等，如果想要B级车的话，可以考虑马6、迈锐宝等。

5万块的二手车

五万以下的二手车，建议您选择像本飞度、日产骐达这一类的车型，五万以下的二手车大致可以分为两种。一种是新车本身的价格比较低，第二种是车龄和公里数比较长的车。我个人更加偏向第一种，因为花五万买二手车和花50万买二手车，两者有着截然不同的用途。

五万以下一定要把这辆车的后期维修保养费用算进去，有些车的新车价比较高，车龄10年以上，行驶里程比较长的二手车，虽然价格也在五万以下，但是您后期维修保养的费用，可是要按照新车的价格来计算。比如一辆车龄10多年的奥迪A4，虽然价格看似比较合适，但是这辆车您买回去之后，一旦需要更换配件，价格绝对能吓您一跳。一旦发动机和变速箱等重要部件出现问题，更换的价格都快赶上车价了。

相反，飞度和骐达这样的车，本身新车价格就不高，所以后期维修保养的价格也比较低，即便是需要更换配件，也不会有什么经济压力。而且同样的价格，能买到车龄和行驶里程比较短的车型。另外，那些比较冷门的车，在选择的时候，也要谨慎。

五万以下的购车预算，个人建议大家最好不要轻易去碰那些车龄和行驶里程比较长的豪华品牌车型。尽量把皮实耐造不爱坏，维修保养价格低，零配件通用率较高的车型作为首选。

一款5万块左右的二手车

别克的新英朗 17款的手动进取型，由于美系车不保值，再加上这款车当时的优惠就比较小，所以说当时买这车裸车还真不便宜大概的9万块左右，上路十万多，但是按照现在的行情来看，一款17年上牌的英朗，短短3年左右的车龄，根据现在二手车行情也就在5万块左右。虽然当初买新车的车友不太好接受，但是对买二手车的朋友还是很实惠的，首先说下外观吧，相信新英朗的外观也不需要我说什么吧，无论在车身尺寸、还是外观样式，还是空间太小，总么看新英朗都是一款设计相当成功的车型。

别克的新英朗 17款的手动进取型， 无论是车头还是车侧所表现的线条还有气质，还有它的各参数尺寸，都是一款合格的紧凑级家用车的样子。车身设计成熟耐看，线条流畅圆润，富有层次感， 由于是低配车型轮胎规格只有有195/65/15寸，虽然在这个级别里轮胎会小一些，但是人家只是个全系最低配呀。

英朗内饰的整体设计还是配色都是我很喜欢的，中控台上面线条丰富，层次分明，配色也和温馨，偏家用， 由于是最低配没有大屏，这个可以自己去加装一个， 仪表盘简洁干练，配色时尚， 带自动启停，标配ESP全车有6个气囊，安全配置还是挺不错的。

主驾驶可以支持前后、高低、和靠背等6向手动调节。

后排空间还是很不错的 标配空调出风口还是很实用的。

这款车采用的是1.5的自吸发动机，代号L2B，也就是通用集团大面积使用的这款发动机，上到英朗、下到神车五菱宏光，都可以看到这款发动机的身影，虽然性能一般但是可靠性还是不错的，油耗也不算高。但是这里还是要说一下这款发动机的通病就是气门室盖垫漏油。当然问题不算严重的话不用去管他，因为就算换了新的缸垫子也不耐用。

因为别克品牌的保值率一直不太理想，所以英朗这款车的二手车性价比很高，仅仅3年车龄的英朗也只要5万左右，而像卡罗拉、轩逸、甚至朗逸这些钱都不可能买到。配置相比很多品牌的丐版要高不少，原车自带启停还有多功能反向盘，还有6个气囊，绝对时尚显档次的外观，还有就是这款发动机虽然和五菱宏光同款，但是动力和油耗都中规中矩，让人省心。