奥德赛改装二手车,2019奥德赛改装

1.广汽本田奥德赛外观改装

都是07款的奥德赛了，个人感觉这个车其实后期没有什么改装的价值了，就算是投入很多资金去改装，这个车在保值率上也不行的。建议做一个发动机保养，清洗下内饰就行的。。

2、想入手同款要5万5，就是不知道油耗怎么样。

3、说实话，你这2007年的奥德赛是比较老的了，车龄太长了，没有必要花大功夫去改装了。说不定哪天就限行不能上路了。如果想改，可以考虑换LED大灯、皮质座椅等方面。。

广汽本田奥德赛外观改装

一向注重行驶质感和操控性能的车友们，在开始驾驶MPV的生涯后。基本都会抱怨不少，动力啥的就先不谈了，主要还是大部分MPV缺少那种“紧致”的感觉，于是萌生了继续改的念头。那么这MPV，改还是不改？要怎么改？

图：RC1的改装可以罗列出不少品牌，从御用的MUGEN再到一些日系品牌和国内厂家都有涉猎，大多并不影响着日常家用，大概也是改装与家用的平衡的体现。

7人车MPV的首要任务，当然是舒适性。不过，高大而宽敞的空间带来副作用就是较弱的车身刚性。奥德赛RC走在比较颠簸的路面上，便能明显感受到一点点扭曲，不少车内异响就是由此发生。那咋办？来做做车身强化呗？

图：所以此类强化套件，是个比较合理的玩法，而且改完之后，还不用担心老婆或者家人有意见，反正他们也看不见。

图：来自马来西亚的车身强化品牌，针对奥德赛推出多个强化部件。

图：并非所有车系的“前顶吧”都是安装在塔顶，也有不少是直接连接车架两端，形成整体。

图：与常见奥德赛强化套件有所区别，车身前部强化分为三个部件。前下横拉杆主要将龙门架下端连接起来。

图：其余两个部件则是安装在副车架与车架之间的前下底架。三个部件配合起来，让整个车头“紧致”起来，往往会使得车头反应更快。

图：位于中部的大型井字架主要减少了车身中部的扭曲等情况。

怎么着奥德赛也是一台本田，爱奔跑的基因或多或少都有点遗传，无可否认，奥德赛绝对是操控比较好的MPV车型。如果你喜欢驾驶，但家庭用车又需要足够的空间，奥德赛是不错的选择。什么？觉得操控感还不够直接？市面上大量改件等着你！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据网友总结，奥德赛的外观大体改装主要包括贴纸、车身涂装、车标、前后杠、大围板、高尾翼、打孔发动机罩、车窗遮阳帘、HID氙气大灯、大灯饰板、前后镜、降低车身等。在众多裁判中，大围裁判数量最多。

开新奥德赛给人的第一印象就是不像开MPV，只是开“真”车。由于 座椅 位置较低，驾驶员的视线高度与驾驶汽车基本相同。下半身也降低了车辆的重心，直接的好处就是无论是直行还是正常转弯换线，车身都非常稳定。 方向盘 操作适中，转向非常直接。方向盘一扭，车身立即反应，完全没有拖泥带水的感觉。悬架训练侧重于舒适性，只比雅阁稍难。清晰的路感是一大优势。地面的颠簸被有效吸收，驾驶员只能知道车辆经过的路况，但并不觉得不舒服。只有在碎石路上行驶时，底盘才表现出一些松动，但瑕疵并未隐藏。驾驶全新奥德赛穿越城市非常轻松舒适，操控性能轻松。