二手车15万能买什么车_二手车如何选择15万

1.如果你要买一台15万左右的轿车，你会关注哪些方面呢？

2.预算15万，丰田两大受欢迎B级车该怎么选？

3.15万元二手车选购历程

4.这五款二手紧凑级家轿，年年销量排名前十，3~15万任你选

15万买啥车？漫哥给大家说过了轿车、SUV后，今天来跟大家说说10-15万买啥二手车好。不得不说，如今越来越多人慢慢开始接受了二手车了，而二手车最牛x的地方就是能让你花10万，就能享受到当时几十万的品质和满足感。所以手持10-15万买一台二手车的话，漫哥觉得牌子响不响亮一定要考虑在内了，因为这是让情怀落地的大好机会呀！下面漫哥就给大家列举一波看看……

宝马3系

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雷克萨斯IS/GS

雷克萨斯，作为广东靓仔的漫哥，叫它为"凌志"，因为很多广东人都有"凌云壮志"的情怀，所以雷克萨斯的二手车在广东的价格也很坚挺。我们这个预算，可以买一台10年前左右的雷克萨斯IS250或者IS300。

V6+后驱+马克莱文森音响，是你买它理由之一。瞎说一句大实话，V6引擎平顺性真不是四缸机可以比拟的，更何况是当下横空出世的三缸机。当然了，雷克萨斯也不是人们说的那么神，它虽然质量可靠，但是买回来，还是要好好整备一番，才能让你找回V6大马力后驱的感觉。而且，漫哥一直觉得这个年代的凌志设计是最耐看的，起码IS至今看来一点都不过时，而且稍微一改装，也是帅出天际的那种。

这个价位，除了雷克萨斯的IS，你还可以买到当年落地价值70万的雷克萨斯GS300，江湖人称"四眼仔"，这车至今过去了10余载了，但是看起来依旧很耐看、很协调。即便当年时运不齐的它，如今在二手车市场的价格也很坚挺。这车买回来，素车开着爽，改装后更是大佬范十足。缺点就是它们每年的车船税、油费可能会比较烧钱包，不过，这些车以后就没了，所以及时行乐也算是一种财富呀！

如果你要买一台15万左右的轿车，你会关注哪些方面呢？

二手车慎重吧，可以看看当地的那种某品牌正规回购的那种，有质保放心些。二手市场上的不推荐。再就是你周围亲戚和好朋友的放心车，你知根知底的，别人要换车的时候转让给你。

15万正好在A-B级车之间，高不成低不就，凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、昊锐这些B级主流都有优惠可以下探到16万，15万推荐买新车，从安全性第一的宗旨出发，我推荐几款：斯柯达新明锐、大众速腾、高尔夫6（运动但不商务）、丰田卡罗拉、老款马自达6（B级中最便宜的，也省油）。以上建议希望对你有帮助

预算15万，丰田两大受欢迎B级车该怎么选？

我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于汽车方面还是有一定了解的，下面就我个人的观点，给你分享一下：

一、级别：

15万这个预算不算高，但是也不低了，首先要确定的是想买个什么级别的车，这个价钱，从奔驰SMART这样的小型车，到雪佛兰迈锐宝这样的中级车都可以买到，所以的根据自己的需求来。

对我自己而已，已经不是个小年轻了。所以我首先会考虑空间比较大的车型，而且同一价钱，我认为买高不买低是比较划算的，所以我会优先考虑买一台中级车。

二、品牌：

这个就是个人喜好了，15万的预算可以选择豪华品牌的入门款（没错，就是最近疯狂打折的奥迪A3），也可以选择合资品牌，还可以选择国产的高端车型。如果是我的话，这个价位我是不会去选择豪华品牌的，我会选择买合资品牌的主流A级车或者冷门B级车，当然更倾向于B级车，比如迈锐宝和君威。

三、安全性：

车这个东西不仅仅是一个交通工具，更是为我们遮风避雨，关系到我们生命财产安全的重要物品，所以车的安全性我觉得是非常重要的。不说车车都向沃尔沃看齐，什么偷工减料、铝换钢等等造成的车辆行车不安全，我是不会考虑的。比如中保研之前测试的某某、某某等我觉得还是慎重考虑吧。

四、外观：

说完了级别和品牌再来说外观，外观对于我来说不是特别重要，但是又一定要考虑的。因为现在的主流车大部分都大差不差的，主要就是审美选择。当然，像我这种半只脚迈入中年油腻大叔的行列的人，肯定会选择相对于成熟的外观。

五、保值率：买车一定绕不过的就是车辆的保值率，同样的级别同样的新车价钱，开了4、5年再出手，保值低的跟保值高的差价可以高达2、3万，我是做二手车的，对这个再熟悉不过了。虽然说买车不是为了卖车，但一台车总有要卖的时候，所以我选择新车的话，不会选择二手折价率很高的冷门。

六、用车成本：

之所以我说15万不考虑奥迪A3，就是这个原因，同样的价钱，用车车本会比普通品牌高不少，虽然油耗倒是不高，但是保养、维修这些总要钱吧？所以我更倾向于普通的合资品牌。

7、可靠性：

现在的造成技术都很成熟了，以前说美系车小毛病多，德系烧机油，等等现在都大差不差，但总的来说还是日系最省心可靠。不过买新车不是太看重这个，至少前5、6年开着差别不会太大。

15万元二手车选购历程

如果你的手里有15万预算，在你脑海里会浮现出哪些车型？合资品牌紧凑型车？自主品牌的SUV？这时你又在想，紧凑型车空间又不咋地，合资车品牌又不够硬，好一点的车又超预算，真是令人头痛。

那为什么不考虑一下二手车呢？15万预算购买一辆合资中型车都绰绰有余，既能满足你对空间的需求，也能满足你对牌面的诉求。二手车确实能满足全部的要求，但又担心车辆质量得不到保证，车况差等等，对于“小白”来说确实是个不小的问题。不过，在下面这两款车中考虑，相信能为你减少不少烦恼，因为它们都有“开不坏”之称。

凯美瑞以及锐志都是属于销量较好的车型，在二手车网站随便一搜，都能找出一大堆车源。参考了我们的预算，基本可以将车型所锁定在12款凯美瑞?2.5G以及12款锐志?2.5V。至于配置，对于二手车而言，高低配车型之间的差价不会太大，对配置的选择具体还是要看个人需求，如果没有必要的话，尽量选择低配，毕竟，多一点配置就多一点发生故障的可能性。

首先，在外观上我们就能明显看出两者“性格”上的不同，凯美瑞沉稳大气，锐志运动激进。在锐志高配的车型上，搭配了18寸的大轮毂更是将运动的气息发挥到了极致。相比之下，凯美瑞表现得则要稍微内敛一些。从年轻人的眼光去看，毫无疑问，锐志更加的吸引。

虽然两者都是丰田家族旗下的产物，且定位均为中型车，加上同为2.5L排量的车型。但不要以为它们是“姊妹”车型，以前的车才不会像现在一样乏味、无趣。运动型的锐志和家用型的凯美瑞，无论是在设计的方向以及机械素质上，它们都是截然不同。

凯美瑞采用的是一个前置前驱的布局，而锐志则是一个前置后驱的布局。相比之下，凯美瑞得益于前驱的设计，减少了传动轴在车内最明显直观的表现就是后排全平的地台。在车身尺寸上，凯美瑞无论是长宽高都要比锐志做得稍微大一些（凯美瑞：4825*1825*1480mm；锐志：4735*1795*1450mm），从实际乘坐体验上看，确实，无论是腿部空间还是头部空间，凯美瑞都要更胜一筹。

锐志

素有“大后超”之称的锐志，在车内空间的表现确实是没有凯美瑞好，这个也没得反驳。但从机械层面上看，锐志可是要比凯美瑞更加“高级”。前置后驱、V型6缸不都是高级车所有的表现吗？就算是放到今时今日，也依旧不逊色。除了动力强劲以外，搭载在锐志身上的5GR-FE?6缸发动机所体现出来的平顺性以及厚实的声线，同样是锐志的优势所在，这也是你在凯美瑞上找不到的。

锐志上的6缸发动机在表现上的确要比凯美瑞的4缸发动机要好，但这是要付出代价的。锐志的用车成本相比于凯美瑞是要更好的，其中最为明显的是油耗。从实际体验上看，锐志的油耗表现大概在12.5—13L/100km，反观，凯美瑞9.5L/100km的油耗表现则要来得更“亲民”。虽然在现在看来也已经不算是一个低油耗的表现，但相比于锐志，还是要好上不少。

在动力的参数上，两者可以说差距不大。凯美瑞的最大马力为184Ps，锐志的最大马力为193Ps，两者仅仅相差了9Ps，实际的百公里加速成绩也相当不大（凯美瑞：9.3s；锐志：8.65s）。不过锐志得益于后轮的驱动方式，在加速时，你在锐志上所能感受到后轮推动车身的感觉，相比于凯美瑞前轮拉动车身的感觉来得要更加刺激且高级。

同样能显示出高级的地方还有行驶品质，锐志的底盘质感是要比凯美瑞来得更加扎实。在悬架上，锐志应用的是：前/双叉杆式悬架，后/多连杆式独立悬架，加上高配车型上的235mm宽度的轮胎，在稳定性上的表现要比凯美瑞来得要好，特别是在高速。不过，好的体验仅限于驾驶者。

凯美瑞所要照顾的对象并非驾驶者，而是乘客。从后排的乘坐体验上看，凯美瑞真的不要与锐志相对比，因为对手实在是太弱了。刚才说了在空间的表现上，凯美瑞已经赢了一半了，其次，无论是座椅的填充物还是悬架的表现，都是相当的柔软，加上扁平比较大的轮胎，虽然不美观但胜在舒适，路面所产生大部分的振动都被一一过滤掉，可以看出凯美瑞对乘客的照顾还是很周到的。

凯美瑞

两款车都各有特点，各有各的适用人群。对于已成家的消费者而言，出于对家里人的照顾，凯美瑞的舒适性会是你为其买单的足够理由；而锐志，注定就是年轻人的玩意，针对购车预算不高，但又想体验一把后驱车所带来的乐趣，锐志会带给你一个不错的体验。总的来说，它们未必是你最好的选择，而是你一个不会错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这五款二手紧凑级家轿，年年销量排名前十，3~15万任你选

15万元二手车选购历程

15万买什么车，对于一个没有稳定收入却有一丢丢存款的工薪男人来说，可以说是一道很难作答的题目。

如今的汽车市场已经不像十年前，现在百花齐放，百家争鸣。既有个性且性价比的小众法国车，也有宽大实用但不保值的国产车，还有被捧上天的德系及日系车。

随着自己对汽车的了解，二手车也逐渐进入小编我的视野。哎，真的是没钱人才做选择题啊！按我自己的喜好及认知，先说说15万我考虑过什么车型。按时间的倒叙来吧。

最近在看的是雷克萨斯IS300\IS250，雷克萨斯近几年被国人追捧，新车加价，二手车也坚挺，就连十几年前的IS也被不少情怀大佬反复提起。我关注的是进入国内的第二代IS，也就是没有纺锤体前脸的那代车型。

雷克萨斯真是厉害，没有纺锤体的那代车型竟然从06年一直卖到了13年，好卖就是任性啊！虽然雷克萨斯品质出众口碑优秀，但15万以内能买到正常车况的二手IS，起码都有8年-10年，10万公里以上的历史。二手车水太深，不是我等半桶水能轻易涉足的。如果没有业内大佬的带路，千万别轻易掏钱。

先把年代久远的雷车放一放，把目光转移到合资车吧。第一个考虑的就是马自达的钢丝(CX-4) 是2.5的哦。考虑马自达主要是因为颜值唬人啊，而且最近爆出马自达的中保研碰撞成绩都是优秀的成绩，更让我相信马自达是一家有底线的企业。就像班里的一位学习成绩好，长得帅的哑巴一样，至少你不敢轻视他。

CX-4是拥有绝对颜值的，丝毫不接受辩解。2.0L动力真的就是够用而已。2.5L动力才是运动型定位的一台轿跑SUV所应该有的样子，你说是不是？2.5L的CX-4市场上车源远不如2.0来得多。但还好，每次瓜子或者二手车之家，每个地区都会有五六台左右的选择，价格在11-15万之间。2.0L的CX-4因为车源多，价格在11-13之间。公里数基本在1.5万公里\年这样，符合正常用车习惯。

在长期看二手的过程中，我也有几天脑子进水考虑过福特的福克斯ST，非在售款。”2.0T+6MT”的动力系统，不像买思域那种街车，真的可以考虑下。还有DS5，那极具个性的设计实在是找不到替代品，只是担心后期维修的问题。

回归现实，家里无矿无修车厂，15万元可以买到很多新车了，例如广汽本田缤智、丰田卡罗拉等主流合资品牌热销车型。当然，买个全新的本田缤智或卡罗拉也是无奈之选，因为除了品质之外和高保值率，其他在我看来都没有足够的吸引力。

最后无奈之选，国产品牌还在保修期内的二手车也是考虑范围。个人首选的是广汽传祺GS5 270T，因为传祺的这台发动机（记得是270T哦）是不错的，之前试驾过GA6和GS4，给我留下了很不错的印象。

目前新款GS5二手价格在12-14万元之间，亮点是有质保！空间大，配置完善等优势完全符合实用主义的买家。当我抛出想买二手GS5的时候，公司的小伙伴，15万以内可以买到GS5的新车了，还买个P二手车啊？

我是这么想的，同样的价格前提下，二手车的车型版本会更高级别，配置更丰富。举个例子，传祺GS5，15万元内（落地价）能买到的新车是自动挡次低配，而二手车则可以买到顶配或次顶配。接着，这个价位的二手GS5都很新，行驶里程不多，就当作别人帮你磨合了吧。

要说各大车企的销量担当，那非紧凑级车型莫属了。翻开中国轿车销量的排行榜，?日产轩逸和大众朗逸几乎月月霸榜，另外还有大家熟悉的丰田卡罗拉、大众速腾、本田思域、别克英朗等几乎月月排名前十。

临近年末，如果买车是你的刚需，而且预算又不是很宽裕，其实二手车也是一个不错的选择。今天，我们就来盘点下这些畅销的紧凑级家轿，如果你预算5~10万，能买到哪款车型？

1、日产轩逸

作为东风日产旗下的销量担当，轩逸给人的第一印象是居家、舒适，作为一款家用车这就是最成功的地方了，并且轩逸的厂商指导价9.98-14.30万元，应该说满足了不同价位消费者的一个需求，并且提供了多种选择，让消费者更加容易选择出适合自己的车型。所以常年保持销量领先还是有原因的。

如果你预算6~8万左右，我比较推荐你买2016款或者2018款的经典轩逸，这个年限的车子外观和内饰都不会显得老旧，车的行驶品质不会有什么问题，而且性价比非常的高。轩逸的三年保值率60.77%，同级中保值率算是高的，即使开两年再卖出去，也不会有太大的折损。

2、大众朗逸

朗逸是上汽大众自主研发的首款重量级紧凑型车，可以说是深得国人喜爱，品牌大，皮实，有面子。尤其是在外观设计上充分考虑了中国人的审美，内饰风格也给人感觉非常整洁、干净，整体设计思路符合家用轿车的设定。

朗逸目前在二手车市场上前五年的保值率分别为70%、62%、53%、49%、43%，和同级日系车相比并不突出，属于中等水平吧。目前二手车市场上常见的朗逸是中期改款后的2013款-2017款车型，价位在6~10万之间，消费者可以根据自己的预算进行具体的筛选。

3、别克英朗

作为别克旗下的畅销型家轿，英朗一直以来深受不少国人的喜爱，外观好看、油耗低、动力强、空间够是大多数车主给的评价。指导售价：11.99-12.59万元，不过新车的优惠幅度还是很大的，是一款公认的性价比很高的一款紧凑级家轿。

别克英朗三年保值率47.5%，显然是比较低的了，这可能和新车降价快有一定的关系。别克英朗算是一款元老级的车型了，2010年1月上市至今有十多年的历史了，所以，二手的别克英朗选择范围还是非常多的，但是最好不要选择太老的车型，建议从从2015款——2018款之间进行选择，价位5~8万之间。

4、奥迪A3

现在豪华轿车准入门槛是越来越低，从紧凑型轿车开始大家就能选到豪华品牌了。要说豪华紧凑级轿车目前在中国市场销量最高的车型，毫无疑问就是奥迪A3。

而奥迪A3能够成功主要有两方面的因素，一方面是国内的消费者比较重视面子，奥迪的车标知名度高品牌价值高，能用较低的价钱买到奥迪大家自然是趋之若鹜。另一方面就是奥迪A3不算太差，以最低配的奥迪A3为例，大灯依然能够给你配上氙气灯，膝部气囊是全系标配的，电动座椅也是全系标配，和同级车型相比，还是比较厚道的。动力方面奥迪A3提供了1.4T和2.0T两种动力，并且都是四缸发动机。两台机器的动力都不错，其中35TFSI的1.4T有150马力，40TFSI的2.0T有190马力，起步超车都很轻松。所以品牌好、价格低、又不会过于简陋的奥迪A3还是很有诱惑力的。

奥迪A3最初是从2014年3月开始国产上市的，三年保值率60.71%，算是中上水平了，目前市场上不同年份上牌与年款的二手奥迪A3价格多在11万元—23万之间。如果你的预算在11~15万之间，奥迪A3还是有很多选择的，当然，在买之前也要想好后期的养车费用。

5、吉利帝豪

作为轿车销量排名前十的常客，帝豪是一直保持有很高的关注度，作为一款可以和合资品牌轿车相竞争的国产自主品牌车型。吉利帝豪确实有不少的亮点。首先在外观上，即便是发展到了最新的2020款，吉利帝豪整体设计也偏向比较耐看的简洁风。在内饰和配置上比同级别合资车型要上档次不少。内饰采用大面积的软材质包裹，除了入门级的车型没有搭载esp车身动态稳定系统之外，其他全系列车型都有搭载，但全系列车型都有铝合金轮圈，无钥匙进入，无钥匙启动，日间行车灯，后视镜加热，等等！中配以上版本带有GPS、蓝牙电话、甚至是车联网功能。

吉利帝豪定位是紧凑型轿车，厂商指导价在6.98-9.88万元，也让它获得了比同级别那些合资车型更低的购买门槛。不得不说对于那些购车理性，又预算不足的消费者或家庭而言，这样的产品力和价格的确很有吸引力。

吉利帝豪的三年保值率为50.98%，2015年的车型只要4万左右就可以买到。对于预算3~6万的朋友来说，也是不错的选择。

以上就是我们为大家推荐的几款紧凑级家轿了，希望对你有所帮助，当然还有思域、宝来、雷凌、卡罗拉、高尔夫、福克斯、科鲁兹、起亚K3、朗动等，国产别除了帝豪还有长安也是很不错的选择。如果你有更好的车型推荐，欢迎留言哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。