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2011款奥德赛二手车,2011款奥德赛二手车值得买吗
tamoadmin 2024-06-01 人已围观
简介太平洋汽车网11款奥德赛变速箱型号是DCLA和DFKA，两种变速箱均为5挡手自一体变速箱。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。2008款本田奥德赛2.4L车型搭载的是本田公司生产的5挡手自一体变速箱，型号：DCLA。2011款本田奥德赛2.4L车型搭载的是本田公司生产的两种5挡手自一体变速箱，型号：DCLA/D
太平洋汽车网11款奥德赛变速箱型号是DCLA和DFKA，两种变速箱均为5挡手自一体变速箱。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。
2008款本田奥德赛2.4L车型搭载的是本田公司生产的5挡手自一体变速箱，型号：DCLA。2011款本田奥德赛2.4L车型搭载的是本田公司生产的两种5挡手自一体变速箱，型号：DCLA/DFKA。
工作原理变速箱基本结构：1-输入轴离合器、2-输入轴、3-输入轴第一主动齿轮、4-输入轴第二主动齿轮、5-输出轴前段、6-输入轴倒档主动齿轮、7-锁止离合套驱动轴、8-中间轴、9-锁止离合套、10-输出轴前段花键、11-输出轴后段花键。
12-输出轴离合器、13-输出轴后段、14-锁止离合套回位弹簧、15-锁止离合套拨动轴、16-倒档变速轴、17倒档滑动齿轮、18-输出轴第二滑动齿轮、19-输出轴第一滑动齿轮。
各工况变速箱的工作情况分述如下：前进挡阶段：当车辆处于前进状态时，输入轴离合器及输出轴离合器均结合，输出轴第一滑动齿轮啮合在输入轴第一主动齿轮上，输入轴驱动输出轴前段转动，输出轴前段驱动输出轴后段转动，发动机动力能够顺利输出到车轮。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2011款奥德赛是本田主要针对北美市场开发的一款大型MPV，其竞争对手为丰田普瑞维亚、日产贵士等大中型MPV。从官方图中可见，该车型比现款奥德赛更宽大，具备了本田特有的“闪电式”腰线设计，前部格栅也有所加宽。而与国产奥德赛最大的不同在于，美版的奥德赛采用滑动式后门设计。据外媒报道，新款奥德赛在整体配置上都有了一定幅度的提升，包括HID大灯，18寸轮毂，12寸刹车盘等等。而为了吸引新的消费者购买该车型，本田在内饰上下了大工夫。例如在中控台加装了一个冷藏箱，配备16.2寸液晶显示屏等。
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