特拉卡二手车同城58_现代特拉卡二手车曲靖店

1.现代华泰特拉卡柴油版怎么样?

2.10年现代特拉卡悬挂怎么样

3.09年现代特拉卡四驱弊病

4.二手特拉卡为什么不值钱

首先说明一点，正时带如果在更换过后正常运转时车辆没有出现抖动，那么您所出现的问题和正时带没有直接关系。

其次，换挡抖动起码说明离合接合不平顺，或者说发动机与变速器接合不平顺。

抖动有很多种，如果是车身共振那种，请仔细检查底盘，看是否有哪些不该接触的地方接触了；如果是换挡杆抖动，那么还是需要检查变速器和离合。

现代华泰特拉卡柴油版怎么样?

二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以，可以考虑购买。如果之前有被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修等情况，建议不要购买。现代Traka的原型是现代GALLOP-ER，是韩国三菱帕杰罗的第二代。所以在越野方面的能力还是比较强的。但是要注意，厂家并不会同意把Traka描述成越野车，一些测试结果也不支持这种说法。华泰Traka作为二手车，如果车况好且价钱合适，还是挺不错的选择。在当前二手车价格受新车市场冲击较大的情况下，需要了解自己车型的新车交易价格，对于条件好的情况下，车龄不到一岁的车辆，市面上最畅销的车型，二手车销售价格等于新车价格(净新车价格)的90%；如果是市场上某款知名车型，其二手价格等于新车净价的80%；而一些市场份额小的品牌，其二手车价格甚至可能只有新车价格(新车净价)的70%左右。作为一款轻型代步车，Traka的省油，外观，空间，内饰都表现不错，比较适合家庭使用。车辆采用纵向钢梁底盘，前后一体式车桥结构，有利于保持最保守的离地间隙，而非独立悬挂形式的钢桥也更加坚固，适应恶劣的地形。与越野相关的尺寸，如前接近角、后离去角、纵向通过角，一般都维持帕杰罗II的数据。但需要注意的是，前后保险杠的包裹式装饰拉长了前后悬架长度，导致接近角和离去角减小。

10年现代特拉卡悬挂怎么样

现代华泰特拉卡柴油版：

1、2.5升柴油机带有增压器，使功率能够达到100PS，这一功率对于2.5升柴油机来说已经不错，实际使用中动力的表现是温和的，毕竟柴油机的功率提升速度远远不如汽油发动机，但是柴油机的特点也是汽油发动机无法比拟的，那就是柴油机的低转速输出的扭力一般都很大，表现在特拉卡车上一样；

2、发动机在2000转左右加速减速都很顺畅只是没有汽油发动机反应灵敏，这也是柴油机的特点之一；

3、此次对比的汽油发动机特拉卡是3.5升发动机所以感觉汽油机的特拉卡动力强劲这也是非常正常的，如果是同样排量的汽油发动机可能在发动机低转速动力输出方面的表现就不如柴油发动机好了。

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09年现代特拉卡四驱弊病

好。

1、系统先进：10年现代特拉卡悬挂系统进行了优化，使车辆更加平稳和舒适。

2、材质好：10年现代特拉卡悬挂座椅采用高质量的材料制作，让驾驶者和乘客在长时间行驶中也能享受到舒适的座椅。

二手特拉卡为什么不值钱

油耗较高，不能牵引

特拉卡四驱常见故障主要是前后两轴轮胎动力分配不均匀，或同轴轮胎动力分配不均匀导致行驶过程中车辆出现打滑或者轮胎严重偏磨损。

现代特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。所以，不论特拉卡在公路上的表现如何，它在越野方面的能力是可以的。但是，如果把特拉卡说成是一款越野车，厂家不会同意，而且从一些测试的结果来看也不支持这一说法。

1、由于二手特拉卡缺乏标准和规范，二手车市场成为一个充满黑幕和暴利的区域。很多消费者买了二手车，发现不是原车，或者被动篡改。二手车市场的黑中介让消费者对二手车行业越来越不信任。

2、二手特拉卡在价格上并没有太大优势。经过中间商的层层加价，二手特拉卡的价格和新车差不多了。