二手车为什么都不报价卖_二手车为什么价格低

1.二手车价格为什么会下跌？

2.易车二手车报价怎么那么便宜

3.卖二手车为什么卖不到网上的估价

4.沃尔沃xc60二手车为什么便宜？

“我的车近期打算卖，看了看网上同年份同配置的车价后，才决定联系了某人车二手车平台，但他们来看过我的车时，估出的价格离我心理预期差很多，甚至比平台上那些车况不如我的车价格还低，这是为什么？”

以上这段话，是我一个朋友的原话。看到他的疑问后，让对二手车研究并不多的我也产生了相同的质疑，为什么相同的车况，你的车却卖不到网上的同款车价？问题出在哪？历时半个月，我摸清楚了二手车行业的套路与游戏规则。今天把它讲出来，大家仅供参考。

能卖个人，尽量不卖车商

这是我给各位朋友的第一个建议，为什么说能卖给个人尽量不出给车商？原因其实很简单，这就涉及到二手车行业的两个关于价格上的概念：“收车价”和“卖车价”。如果你卖给个人的话，那么也就意味着你（卖方）和个人（买方）可以直接面对面交流，你们俩之间不存在任何第三者，也就是所谓中间商，这个时候，价格就只需要按照正常的行情价谈即可。

但是，也许很多朋友都知道这个道理，但事实上，想要相对轻松的把车卖出去，合适的个人买家也是很讲究运气的，大多数时候大家之所以无奈选择卖给车商，就是因为遇不到合适的个人买家，自己手中又没有相关资源，只得忍痛割爱出给车商。这里，我建议大家如果不是着急出手，尽可能再等等。

那如果说，实在是着急出手且遇不到合适的个人买家，只能退而求其次找到车商了。为什么我不建议大家卖给车商，原因其实就在这。首先，要告诉大家一个概念：虽然二手车是一车一况一价格，但是基本的行情价是一个最基本的参考。

假设你的车目前二手行情价在10万左右。这也就是说，如果你遇到合适的个人买家，这台车你就很大概率会在10万这个行情价左右卖掉。但如果你拿着这个价格去找车商，你放心，这台车车况就是好上天，车贩子也不可能花10万收走。

为什么？这就是刚才说到的第一个词“收车价”。说得简单点，虽然你的车卖出去确实能卖10万，但车贩子毕竟是贩子，中间是要追求利润的，所以你这台车如果他以9万元价格拿到，最后以10.5万的价格再卖出，里外里也就轻轻松松赚了1.5万。如果按照你在网上看的“卖车价”10万把车从你手里收走，利润就会被压缩到很低，谁都想多赚钱，就是这个道理。所以，这也就是为什么我这位朋友的车车商报价完全低于他心理预期的主要原因，不是因为车不好，是因为车商要赚钱。

说到这，还有一点想多说一句。包括我这位朋友在内的很多人都会下意识认为，大平台正规，没那么黑。能够实现“卖家多卖钱，买家少花钱”。其实，越大的平台追求的利润越高。就比如我朋友这台车，某瓜二手车平台评估价格11.1X万，而本地小车商最后出价到11.4万，这很好理解，因为平台越大运营成本越高，毕竟谁也不是做公益事业的。

谨防套路，细节还需注意

假设，最终大家只能将车卖给车商，那么再说几点二手车行业的小套路，仅供大家参考。首先，有一个概念叫“封价”，当然，这个概念不存在于这些互联网大平台，主要是存在于大型的二手车市场。

举个例子，本地的某一条街上，是著名的二手车市场，一家挨一家都是做二手车的，你想卖车时自然会想到这个地方询价看看。但是，当你进到第一家店时，你就会发现，他们似乎都没怎么仔细看车，就会给你出到一个非常可观的“收车价”，但是，刚来到这的客户，很多人都会选择再继续问几家比比价。当你走完其他几家后，你会发现对比后第一家给的价格最高，其实这就是“封价”的套路，他利用先喊高价的套路直接让你筛选掉了价格比他低的车商们，

但你真能卖到这个价格吗？不可能，等你乖乖的自己回去后，这时候他们才会真正仔仔细细的去看这个车，一会儿就是一堆毛病一大把问题，这扣500那减1000，很快你的车就低于正常收车价了。这就是所谓“封价”套路。

说到这，就要说起第二点了。假如你找到了报价相对靠谱的车商，进入了看车环节。什么才能真正影响到车辆的价值？这点很多人都不知道，举个例子。日常家用车，磕磕碰碰都很正常吧？只要不是事故车，或者说全车都有剐蹭，基本上都算得上车况还不错。但是，当一些车商碰到不太懂的客户，就会从车身下手，什么喷漆、钣金都成了大问题。因此车价被砍下不少，这一点大家要清楚。首先，理论上来说有过补漆或钣金的车，固然是不如原版原漆的车，但是小面积补漆的车根本无伤大雅，更谈不上“事故车”，适当减个几百块钱还行，如果拿这个大砍价那就是无良车商了。

最后，如果你顺利的跟车商进行到了看车、检车的地步。这个时候，基本上已经差不多成交了一半了。你还要注意，如果你车辆的商业险是刚买不久的，一定要和车商确认，这个车险怎么算？因为按照相关规定，车险你是可以自行退掉的。如果你不问，基本上就相当于白送给了车商。其次，就是过户费用谁来承担，这个也是要提前说清楚的。只有把所有的细节都留意到，才能尽可能的避免被坑。

结语：对于普通老百姓来说，卖车时的确很难遇到合适的个人买家，所以车商最终就成了唯一的卖车渠道。也正因如此，才导致了不少车商有机可乘，一边克扣卖家，另一边压榨买家，两头赚钱。这种时候，只要记得把行情了解清楚，细节绝不放过，就能最大程度的避坑啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车价格为什么会下跌？

二手车网上估价与实际成交价存在较大差异。毕竟，网上影响一台车二手车标价和最后成交价的因素众多。买家的砍价能力、车辆本身的溢价、销售人员的能力和车况等方面都会对最终成交价格产生影响。然而，一般来说，瓜子二手车的最终成交价会比标价便宜约5%~10%左右。具体情况还需综合考虑上述因素，因此很难得出一个统一的量化标准。

易车二手车报价怎么那么便宜

作为一个常年和车打交道的检车师，这几天有很多亲戚朋友问我，最近汽车全都一个劲儿的降价，对二手车行业影响大不大？过段时间会不会报复性涨价啊？我姑且跟大家交流下自己的看法，你们看我说的对不对。

先说结论：报复性涨价大概率不会有，至少短期内不会。原因有这么几条：

1、买车意愿下降：中国汽车市场已经从增量转为存量市场，现在谁家没台车啊？买车大多是因为有了新的用车需求，不像以前那么刚需了。而且疫情过后，经济下行，大家兜里都没那么富裕了，买车时自然更加谨慎了；

2、见过光明，便无法再忍受黑暗：在产品力本身没有显著提升的情况下，一旦汽车习惯了降价，消费者就会觉得你就值这么多了，再想涨回去就很难了。过去桑塔纳一台要将近20万，而且是那个时候的20万！现在让你花20万买桑塔纳，你乐意吗？

3、国产车和新能源车的冲击：近几年消费者对合资车的信仰逐渐崩塌，不单路上国产燃油车越来越多了，新能源车更是首选国产品牌。其中日系品牌首当其冲，过去加价还得排队的车型，现在也有了优惠。这时候再涨价不是跟销量过不去嘛……

至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。

对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。但对于现有车主来说其实并没有那么乐观，因为二手车价格下跌，自己的车无形之中就贬值了。

对汽车厂家来说，一味的降价就是恶性循环，你想啊，别人都降价，他不降肯定不行，但总不能赔钱卖吧？一些商家就会选择在消费者看不到的地方降低成本，甚至偷工减料（某品牌的断轴事件还历历在目呢）。产品质量下降，二手车的问题也会随之增多，开几年就各种毛病的二手车谁还会买呢？相当于变相打击了二手车市场。我觉得厂家更应该做的是提升自己的产品力，让产品支撑的起价格，而不是用价格战换销量。

对二手车商来说这次降价肯定是一个严酷的挑战，有些地方甚至出现了二手车比新车还贵的现象！但都知道二手车就讲究个快收快卖，越放越不值钱，风险也越大。所以车商手里的车要想短时间内出手，只能“割肉放血”。未来一段时间的收车也会越来越谨慎，收车价格也会迎来一片混乱。但我个人对此并不是特别悲观，因为二手车本身就没有一个严格的价格标准，值多少钱市场说了算，市场稳定了，二手车肯定还会形成一种新的平衡。

说了这么多，也都是一些我的个人看法，也不知道说的对不对，你们是怎么看待这次汽车降价潮的呢？

卖二手车为什么卖不到网上的估价

1、市场竞争：易车作为国内领先的汽车交易平台，吸引了众多二手车卖家和买家，为了吸引更多买家，卖家会降低价格以增加竞争力。

2、购车环节在线上进行：易车购车环节可以直接在网上进行，节省了店面的开销和雇佣员工的费用，这些节省下来的成本会反映在车价上。

3、中间经销商减少：通过易车平台，卖家可以直接与买家进行交易，减少了中间经销商的数量，从而减少了不必要的流通环节和购车成本。

4、车辆状况不佳：有些二手车存在一些问题或者需要一些维修保养，卖家为了尽快出售会降低价格。

沃尔沃xc60二手车为什么便宜？

卖二手车卖不到网上的估价是由二手车实际本身的情况影响的。现实生活中卖二手车与在网上的估价是有一些的差距，在网上估价只是了解大概的价位，实际成交的价格是经过检测师的详细检测来评估的价格，也是根据二手车实际情况而定的。

因为这款车的保值率低加之保有量小所以二手车价格比较便宜。影响汽车保值率的因素如下：1、品牌影响力：品牌口碑越好、市场影响力越大车型被接受的程度就越高。品牌影响力大价格自然就会提高。2、新车价格：汽车的保值率也和新车价格有关如果一款车经常出现大幅度的降价促销其新车的价格不断地浮动那么二手车的保值率就不会太高。3、汽车配置的高低：汽车的配置会或多或少地影响二手车的价格。一般来说在低、中、高三种配置中中配车最受欢迎保值率最高。

百万购车补贴