二手车04年别克凯越_04年的别克凯越

1.别克凯越二手车怎么样

2.02,03年的别克凯越和04，05年的伊兰特分别值多少钱，两者选择哪个比较好！

老款别克凯越的质量很好，平时的小毛病不多。别克凯越正式引入国内是在2003年，正式停产于2016年，在国内的历史13年。这13年期间，凯越的累计销量突破了268万辆。也就意味着，在这13年当中，凯越平均每个月都能售出约17179辆的成绩。

就在2016年8月份凯越即将停产之际，它在上半年仍能保持着月均销量1万+的水平，这就足以见得消费者对它的接受度到底有多高。

意大利著名设计团队为其打造的外形、霍顿调校的动力、欧宝和莲花参与的底盘调校。而且，在引入国内前，上汽通用还利用泛亚技术中心的产品工程优势，针对中国消费者的喜好进行了本土化的优化和改进。

13年来，凯越也并非紧靠着当年的些许优势吃老本。反倒是也一直在跟随着市场变化不断进行改动。初期的凯越三厢版只提供1.8L自然吸气发动机，伴随着人们对有燃油经济性要求的提升，凯越逐渐开始提供1.6L、1.8L两个版本，后来开始普及1.6L发动机取消1.8L排量，一直到最后的全系标配1.5L发动机。

而且在配置上，凯越也在一定程度上不断更新，到后期的凯越譬如蓝牙电话、电动天窗、真皮座椅已经成为了中高配车型的标准配置。

别克凯越二手车怎么样

现在新车价格（重置成本）：你没说是啥型号的车就不知道了，加税费10%，新车购置价X1.1=W--代替吧

成新率=尚能使用年限/总使用年限X100% =(180-34)/180x100%=81.1%

--简易的按15年（180个月）报废，现在没有报废年限了，那就的看你车的综合成新率--很难评价一个车的综合成新率。现在旧车交易还是用15年报废

现值=重置成本X成新率=Wx%=Y万

考虑成交因素下浮20%

该车的价值=现值X（1-20%）=YX80% =Z万

这是按正常使用条件下估算的，如果还有其他因素--碰撞、破损等再下浮1-10%左右

这个公式是二手车价值常用的计算公式，不妨你可以记下

你问到新车价格时你再修改。

02,03年的别克凯越和04，05年的伊兰特分别值多少钱，两者选择哪个比较好！

别克凯越二手车这款车很耐用啊，它的性能：

1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气。内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了。在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了，不过别克就是这样，在品质和设计上没那么注重；

2、动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差。虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心；

3、这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的。这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远；

4、总之，凯越之前一直是别克的人气车型，不过后来别克为了品牌转型，提升品牌形象，停产了老凯越。后来又因为上汽通用的整体销量不行，别克又把凯越搬出来了。只不过这次，有了人气更旺的英朗，凯越几乎没啥存在感了。所以这个价位，还是可以考虑考虑别的车型吧。

百万购车补贴

朋友如果你是在北京，建议你不要买伊兰特，因为北京的出租车是伊兰特，婚庆有点不合适。

凯越1.6的02年或03的车是纯美发动机就是进口发动机，价格在封顶7万向下趋势，凯越的发动机费油，需要10个油，减震不好比较硬，内饰还可以，有气囊，音响棒。

伊兰特这款车说实话是喜欢烧机油的，北京现代的主打车型已经换代了，目前市面上出租行业用的比较多，伊兰特1.6的04年和05年的车型是国产发动机。价格在5万左右，最贵不过5万，看公里数就知道它的内质了。伊兰特比较宽，油耗高，致命的是机油烧的过多，需要9个油，减震好不易坏，动力一般，内饰不如凯越高级时尚。