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朗逸14款二手车多少钱,中山二手车14年朗逸价格

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介1.刚出免检期的大众朗逸,是不是6万块钱二手车的好选择?今天,小编在这里为大家讲解关于“二手大众朗逸价格是多少?”的相关知识。大众朗逸二手车售价是在4至6万之间居多,具体需要看您说的大众朗逸车子年限,配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。二手车计算评估方法:1、现在市值价=当时新车裸车价(1-15%)(1-15%)(1-15%)...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);2、看

1.刚出免检期的大众朗逸,是不是6万块钱二手车的好选择?

朗逸14款二手车多少钱,中山二手车14年朗逸价格

今天,小编在这里为大家讲解关于“二手大众朗逸价格是多少?”的相关知识。

大众朗逸二手车售价是在4至6万之间居多,具体需要看您说的大众朗逸车子年限,配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。二手车计算评估方法:

1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);

2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;

3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;

4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;

5、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。

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刚出免检期的大众朗逸,是不是6万块钱二手车的好选择?

一、快手上要2万多是不是骗人的的14年15年的大众朗逸

14年15年的大众朗逸二手车2万多的价位明显低于二手车实际行情价,如果不是车子的车况或者手续方面存在什么明显问题,就是这样的信息本身就是属于虚假信息,建议还是应该谨慎。

二、快手上要2万多是不是骗人的的14年15年的大众朗逸?

14年15年的大众朗逸二手车2万多的价位明显低于二手车实际行情价,如果不是车子的车况或者手续方面存在什么明显问题,就是这样的信息本身就是属于虚假信息,建议还是应该谨慎。

三、我的车是大众朗逸的09年底买的128800圆连上路一共将近15万大概跑...

15万折半

四、快手上2万多的朗逸是什么车

快手上2万多的朗逸是大众。朗逸是由上海大众生产的一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA,“融合”。

现在新车已经拥有了六年的免检期,对于广大车主来说确实省了很多麻烦。之所以会设置六年的免检期,就是因为现如今的汽车工业制造水平,在六年内,如果一辆车没有什么事故的话,基本上可以保持一个比较不错的状态。

对于六年车龄的二手车来说,免检期是一个价格的分水岭,在免检期外,价格会有一个比较大幅度的跳水。所以,对于想买二手车的车友来说,买六年车龄的二手车,其实要比五年车龄的二手车划算很多。

那么今天大饼要给大家带来的是一辆六年车龄的二手?大众朗逸。目前六年车龄的二手大众朗逸在二手车市场的行情价格大约是六万多块钱。那么六万多块钱,选择一辆六年车龄的二手大众朗逸,是不是一个明智的选择呢?

大众朗逸之所以能够成为国内最畅销的紧凑级合资轿车,最重要的一个原因就是他的颜值非常符合国内消费者的审美需求。或者可以说这也是大众在中国汽车市场如日中天的很重要的原因。

外观层面,这辆大众朗逸虽然定位低端,但是颜值上面却丝毫不落下风。外观层面,相比于同年份的丰田卡罗拉等竞品车型,大饼觉得要好看很多。跟随时代的潮流,前脸也加入了更多棱角分明的线条,想做大众朗逸的车友主要有两个方面,一方面是初入职场的年轻人,预算有限,想买一辆合资车,大多在亲戚朋友的鼓动下选择了大众。还有就是一些老司机,自以为非常的懂车,所以也会选择大众朗逸。所以不得不说,大众朗逸的这套外观设计的非常成功,完美抓住了以上两类消费者的审美需求。

大众朗逸的车身尺寸在紧凑级轿车里面也不算大,但是外观的设计却能够显得非常的大气,汽车设计做到这一点似乎也非常重要。

下面再进入车内看一看,外观层面做的多么的好,但是一进入车内,廉价感就扑灭而来。全车基本上都是采用的硬塑料材质,而且后排也没有空调出风口,这一点大饼觉得非常不好。毕竟朗逸的车内空间还是比较大的,后排没有空调出风口的话,在大夏天,坐在后排的舒适感就实在太糟糕了。整个内饰可以说是没有什么设计感可言,唯一值得夸赞的就是人机工程学的设计,还算不错。每个按键使用起来都觉得非常的顺手。

布艺座椅乘坐起来舒适性一般,坐垫明显偏硬,对于身体的承托性也不是特别的好。内饰部分最大的亮点可能就是那一台爱信的六速自动挡变速箱了,大众是在国内比较早普及六速自动挡的品牌,即使是是最入门的大众polo,在2006年的时候就已经开始使用爱信的六速自动挡变速箱。爱信的六速自动挡变速箱也成为了大众最大的亮点之一,首先,它的换挡顿挫感很小,即使相比于现在的很多通用六速自动变速箱,十年前的爱信依旧在这方面领先。另外,爱信的自动挡变速箱故障率低,换挡非常的积极,省油表现非常不错,所以大众朗逸能够开出非常低的油耗。

那么最后来做一个总结的话,大饼觉得6万块钱买6年车龄大众朗逸,还是要谨慎考虑。倒不是说车有多么的不好,虽然是一辆中国特供车,但其实这辆六年车龄的大众朗逸虽然算不上精致,其实综合表现还算过得去。

只不过大饼觉得实在是对不起六万多块钱的价格,毕竟如今7-8万块钱已经可以买到很多合资品牌的自动挡紧凑级轿车。既然花差不多的钱就完成,已经可以买到同层次的新车,为什么还要去买一辆六年车龄的二手大众朗逸呢?

随着汽车市场价格的不断下探,越来越多的二手车似乎出现了这种尴尬。比如别克君威,大饼很多亲戚的十年前买的时候,是一点优惠也没有的。而现如今别克君威的新车优惠幅度那么大,指导价相比当时又下降了很多。所以你要说二手车的保值率在套算现在的比例来算明显是不合理的。

对于这辆大众朗逸大饼觉得也是这样,2014年的时候基本上都买不到什么靠谱的自主品牌。而现如今自主品牌呢?六年前买车的时候,优惠幅度都非常的小,但是现在呢?

所以大饼觉得问题不是出在这辆大众朗逸二手车的车身上,而是出在他的价格上面。大饼的建议是6万块钱,确实不推荐。

不知道各位车友对此怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 大众 # 朗逸 # 二手车