石家庄二手雪佛兰_石家庄二手车科鲁泽

1.雪佛兰科鲁泽怎么样？

#选车理由 我也算是新手司机，拿驾照还不到一年，但平常会开公司的车出去办事，越发觉得有车很方便，所以买车这件事也开始考虑了，本身先买台二手车手，但总担心二手车会出各种问题，毕竟买台车子基本上也是要开个三五年的，所以最后还是决定买新车，买车除了看颜值外也想图了个省心，科鲁泽对我来说价格适中，配置很高，经过8个多月的磨合，越开越顺手，所以就是它了。

#最满意 要说对小科的满意那可多的去了，最满意的当然是颜值，因为自己是95后，审美是属于比较喜欢新鲜与潮流，科鲁泽的外观吸引到我，晶莹透亮的大灯和尾灯，RS的一些点缀，让我越看越觉得就是买它了。

#最不满意 最不满意的就是油耗了，从提车到现在跑了有8个月了，油耗一直都不低，总觉得前些天才加满的油，跑没多久就又要加油了。买车那会内饰异味比较大，黑色的内饰特别不耐脏，沾一点土就显得很脏。

#空间 车子的空间大不大真的需要亲自在前排和后排体验一下，有的车子看起来挺长的但坐上去会有压抑感，但科鲁泽就不会，首先我是175的身高，坐到前排头部空间至少还有2拳的距离，腿部更不用说了，调好座椅后腿部空间很宽敞，至于后排空间上次老哥开我的车，我坐在后排头部空间和前排差不多，但最让我满意的还是腿部空间，不说可以敲个二郎腿，至少想伸展一下还是可以的。

#外观 前面也说到了，是因为颜值高才选择这台车的，尤其站在车子的侧边看充满了运动的气息，车的大灯开起来特别有神，而且也配有日间行车灯，晚上是散发着白色的光线。我买的是白色的车，车漆很亮，摸起来感觉也很厚，目前还没有刮蹭过。总体来说科鲁泽整体设计有一种犀利和朝气。

#内饰 中控设计很紧凑，黑色为主，外加一些红色的线条，多功能方向盘和定速巡航用着还不错。我是有点小洁癖，这车黑色的内饰说实话有点不太耐脏，有一些尘土落上去就特别的明显，另外内饰的还是有一些异味的。

#动力 我买的科鲁泽RS版，是1.3T的发动机，开了这几个月给我印象最深刻的就是起步稳当，提速给力，说起来提速那就不得不说科鲁泽是充满运动范儿的车子了，超车不用担心动力不足，只要稍微给点油就可以了。有些人会担心这个发动机抖动，目前就我的体验来看，在车子里面几乎感觉不到抖动，如果真较真的话，在等红绿灯的时候你可以看看引擎盖，应该可以看出端倪。

#操控 因为是独立悬挂，颠簸感比较小。再说高速的情况下，方向盘明显变的沉稳，速度越快，方向盘就越沉，而且车子自带有胎压检测系统，每次上高速的时候我会先看一下胎压是不是正常。

#舒适性 空间宽敞，舒适性自然很好，而且科鲁泽的座椅不软不硬，对后背的包裹不松也不紧，前排座椅调节起来很方便，后排有空调出风口，对经常坐后排的家人来说很贴心。我比较喜欢听小说，以前开公司的车都是用蓝牙连着车子听，科鲁泽这个中控大屏里面自带的有听歌的APP，现在开我的车直接打开就可以在线听很方便。

#油耗 我平常用车的时间基本上是上下班，一趟的距离有10公里左右，车的仪表盘显示的油耗都快9个了，路上车多的时候的确有堵车的情况，而且我不太喜欢开窗，一上车就把空调打开，但是这个车的油耗比我想象中的要高一点。

雪佛兰科鲁泽怎么样？

领动和科鲁兹，一个是韩系，一个是美系。问那个更好，这个不好评判，每个车都有自己的优点和缺点，要看买车更加侧重哪一方面。

领动作为朗动的升级版，还是采用伊兰特的平台打造，平台相对陈旧，属于老瓶装新酒。韩系车的设计理念，和韩国美女一样，更加注重外表，比较 时尚 动感。内饰设计， 科技 感，豪华感十足。空间表现方面，还算可以。领动采用了1.4T的涡轮，加双离合。还有1.6的沃德十佳发动机，加at的变速箱。1.4T的车型我不太建议考虑，原因你懂的。1.6发自精还是可以考虑推荐的。不过轮台鼓包，转向机停滞，门把手脱落等等一些小问题，希望你能承受住。

科鲁兹这款车现在越改越没有存在感，老美的车，车重底盘稳，安全费油，内饰美，配置相对高，还有降价快，一言不和就是几万的降。小毛病也是有很多的，变速箱顿挫，车门异响等等吧！

最主要最近老美老打压咱们，真心看不惯，虽说你是合资品牌，虽说你技术还不错，但真心建议别考虑。车多的是，干啥考虑美系，美系真心没有感觉有多牛B。

个人推荐选择现代领动，

动力方面，目前两款车型的动力总成都有所调整。目前科鲁兹使用的是一台1.5L发动机，最高输出功率84千瓦，最大扭矩为146牛/米；而领动所搭载的1.6L发动机拥有95.3千瓦、157牛/米的数据，显而易见，领动的账面数据比科鲁兹更优秀。另外，根据论坛网友的反馈，领动油耗水平也会比习惯了采用高转速发动机的科鲁兹更低，燃油经济性更出色。

除了基础的自然吸气发动机之外，目前领动和科鲁兹都还分别搭载一台马力更强大的涡轮增压发动机。而在这套高阶动力对比中，领动似乎败下阵来了，因为其搭载的1.4T发动机的输出功率与1.6L发动机维持了同一水准，仅仅依靠更高的扭矩输出给车辆带来更快的加速；而科鲁兹搭载的同样是一台1.4T发动机，其最大输出功率能达到110千瓦，比领动发动机参数更加亮眼。

不过话又说回来，购买领动或者科鲁兹级别的消费者，绝大多数还是会选择购买低阶动力配置，所以动力输出方面领动优势更大。

配置方面，其实10-15万元级别的入门级合资品牌车型在配置方面的差别并不大。但是在这样的情况下，一些细节上的区别往往就能拉开两款车给消费者的感觉。两款车型相同的配置我在这里就不再赘述，大家可以通过配置表来查询。

而我们能够很明显发现的区别是，科鲁兹拥有的配置在领动上都能看见，而像后排独立空调、GPS导航系统等领动拥有的配置，科鲁兹却没有包含。虽说这些都不会带来很大影响，但是其处处贴心的表现实在很加分，而且在实际乘坐过程中，领动为乘客带来的乘坐体验绝对与科鲁兹天差地别。

还有一个问题也是不容忽视的，对于领动和科鲁兹这样的入门级车型来说，相信很多消费者都只是过渡用车，未来几年内换车的概率还是很高的。所以这里就不得不考虑到二手车保值率的问题了，科鲁兹目前采用高定价高折扣的售卖方式，对于二手车的保值率是很不利的。相对于来说领动的保值率更高点

以上分析了那么多，相信大家都能看得出来，目前领动对比科鲁兹的优势是十分明显的，其不仅有较高的性价比，而且在各方面的表现都更加人性化，是一款适合家庭或者年轻消费者首次购买的合资轿车。

1.4t领动动力好点，1.6L动力一般般

美国发布最危险 汽车 排行榜，日韩系车霸榜。现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。

领动，选1.6＋6AT哪个版本

领动，选1.6配6AT哪个版本，科鲁兹费油，小毛病特别多。

汽车 是个交通工具，不不管是什么车都会有好有坏，就像现实生活中用的电子产品一样，你说说这两款车我个人觉得都可以，领动嘛我经常开朋友的，他的是1.6L的开起来也算不错的车，现在开的人也多，价格也不算贵，这是我个人看法希望能帮到你

领动车好

雪佛兰科鲁泽具有低油耗、动力高效的特点，性价比较高。

科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。

内饰方面科鲁泽沿袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，并融入3D立体剪裁的工艺美学。中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸，以及8吋高清触摸屏、钢琴烤漆面板、大面积软包覆材质和跃层悬浮式中央扶手等。

雪佛兰科鲁泽全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，全系满足“国六”排放标准。其中320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米，匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至5.2L。

扩展资料

雪佛兰科鲁泽的智联系统：

科鲁泽搭载雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，全系标配8吋高清触摸屏，可在线导航、远程操作、个人账号等“云”应用，全新一代安吉星更可提供24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

雪佛兰全新一代MyLink+智联系统自带高德在线导航系统，在线导航、实时路况更新和地图在线更新等功能，还可通过高德地图手机APP与车机的绑定，完成导航地址下发、地址收藏夹手机车机同步等操作，提供摆脱手机的大屏在线导航体验。