二手荣威e550值得买吗-二手车20年荣威ei5

1.低碳出行，好看又省钱的荣威Ei5，品质优秀

2.心心念念的荣威Ei5，一见倾心想要把它带回家！

低碳出行，好看又省钱的荣威Ei5，品质优秀

上下班的路程比较远，每天这样出行确实是花费不少的成本，正好家里面有再买一台车的想法，这次就把目标放在用车成本比较低的电动车上。电动车最看重的就是续航里程的问题，我可不想每天就担心车子的续航里程。Ei5是在深度对比以后决定选择的，车子的续航力很好，最关键的是车子的旅行车的造型我很喜欢。

Ei5的外观很好看，主要还是因为车子的外观设计有点旅行车的造型，所以车身看着是很修长的。而且我觉得车子的轮毂也挺好看的，很轻易的吸引别人的目光。

电动车的动力确实很好，起步的时候动力很平顺，踩下踏板动力就输出了，没有动力的延迟。尽管ei5不是主打动力的电动车，但是加速的能力也不差，百公里的加速时间我感觉和一些小钢炮是没什么差别的。

车子的方向盘虚位很小，转向的时候还是能够感受到很不错的转向精准度，最舒服的地方就是车子的刹车脚感很好，只要不把动能回收调整到最高的级别，刹车的脚感和普通的汽车没什么区别。

平时只是上下班使用而已，周末要是不出远门的话也会开这台车，冬天基本上一个充两次电，电池的衰减没有感受到，对日常的使用没有什么影响。冬天开着热风车子的耗电量也没有增加多少，我看了下和很多紧凑型纯电动轿车的耗电量是差不多的。

电动车的用车成本相当的低，汽油车一公里怎么样也要四五毛钱，有的车子耗油量大的油耗更高，但是ei5的每公里成本就很低，而且平时保养的花费也没有汽油车那么的贵，算下来性价比是很高的。

心心念念的荣威Ei5，一见倾心想要把它带回家！

喜欢荣威Ei5也不是一天两天的事了，但是由于工作和家里的原因也是一直没有时间到荣威4s店看看，这不正好最近五一长，带着老婆过来看车咯～

荣威Ei5的前脸沿用了荣威家族一贯的风格，超大的前脸格栅使得荣威Ei5的正脸看上去非常的有质感

双线条的设计贯穿车身，使得荣威Ei5看上去非常的修长运动，车顶的行李架提升气质同时兼顾了实用性

车身左前方有绿色的“NETGREEN”标志，彰显了荣威Ei5新能源的身份

荣威Ei5的对称式设计非常的棒，从外面往里面看非常的干净大气，空间也很大，坐进去的视野也很宽广

三幅式真皮多功能方向盘握感和盘幅都很合适，并支持前后上下的手动调节，左侧拨杆还设定有定速巡航功能，超多的多功能按钮，让我在行车时也能操控，实在是太方便了，还有就是精致的按键，按上去非常的舒服

8英寸的中控屏幕小巧精致，可能是因为从小酷爱机械风的原因，不是很喜欢那种超大的屏幕，能够听听音乐，有个倒车影像和导航，满足我的日常生活，这就够了

中控台的设计简单大气，没有过多繁复的按键，银色的旋钮配上黑色钢琴漆面，优雅而高级。

旋钮式的换档手感非常顺滑，造型也很别致，上方换挡区域的三个拨片，分别用来调节驾驶模式，制动能量回收等级以及电池状态，操作起来非常简单。最上方的按钮可以调节车内空调的模式，两侧的旋钮可以分别控制空调的温度和风速，设计的非常好看

空调出风口的造型非常的精致，坐在车里开启空调，动力强劲，配上周围类似碳纤维的包裹，非常的好看

下方有两个usb接口和一个点烟器，可以让车主和副驾驶乘客同时充电，设计的非常周到

大面积的皮质包裹加上超柔软的填充物，让我坐上去有种坐在我家里真皮沙发上的错觉，非常的舒服

不得不说荣威Ei5作为旅行车，后排空间是真的大，坐三个成年男性都绰绰有余，尝试了一下，我整个人躺下去都没有任何问题，前后排的距离也很宽阔，翘个二郎腿都可以，实在是太舒适了！ 整体来说还是非常满意的，心动的小伙伴可要快点行动起来哦～