宝马5系锐志二手车报价_宝马5系锐志二手车报价及图片

1.保值率高的车排行榜

2.锐志和有什么不同啊?

3.16万买二手锐志还是新马自达6好？

4.锐志和宝马525Li哪个好，有什么区别

5.比亚洲龙还高级！全新一代锐志曝光，起步V6引擎，或30万起

6.什么车保值率最高排名

7.不到5万的日本二手车，操控堪比宝马3系

随着二手车行业越来越规范、法律法规越来越健全，二手车成了很多理性消费者的选择。的确，相比买新车来说，买二手车的优势显然更多，例如：免购置税、性价比更高、更保值，花同样的钱，可选范围更多等等。所以，现在买二手车消费者也真的是越来越多了，那你们知道哪些汽车品牌的二手车卖得最好吗？

今天我就来为大家盘点一下，哪些汽车品牌的二手车卖的好！

第10名是哈弗

热卖二手车：哈弗?H6、哈弗H5、哈弗H9

哈弗作为中国自主品牌SUV的领航者，在国内的认可度还是非常的，特别是三款热卖车型，不仅销量好，保值率也非常。

第9名是丰田

热卖二手车：卡罗拉、锐志、凯美瑞

卖得好的汽车品牌，丰田仅排在第9位，是不是有些意外。其实在我看来很正常，原因有二：其一是丰田的二手车太保值了，开个三年贬值了不多少，就拿卡罗拉来说吧，新车落地14-15万，开个二三年再卖，还能卖个11-12万，这也是其它不保值的品质，就是要腰折，5-6万。其二是就是丰田的车太平庸了，虽说丰田的车品质不错，可靠性好，但是你去看丰田车的外观和内饰就会发现一个问题，真TM太平庸了。

第8名是吉利汽车

热卖二手车：帝豪、博越

吉利汽车作为自主品牌的中流砥柱，可以说是最被国人认可的品牌。现在新车销量非常不错，旗下豪华品牌领克也越来越被消费者认可。

第7名本田

热卖二手车：雅阁、CRV

本田作为日系双田，其二手车的命运和丰田有些类似，都是因为其车型的保值率太高，导致买二手车性价比不高，尤其是飞度、思域这些车型，买个三年左右的车子，其价格和新车相比便宜了多少钱。

第6名是福特

热卖二手车：福克斯

福克斯这款车还是比较神奇的，也是这款车带起了紧凑型轿车独立悬挂的“风”，16年之前的销量那是真杠杠的，一直都是轿车销量榜单的前10（两厢+三厢的销量进前5点问题没有），现在虽说新车为福睿斯让步其销量一般，但在二手车市场福克斯绝对是最热销的车型之一！

第5名是奥迪

热卖二手车：奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5

在BBA里面，奥迪二手车的销量貌似一直以来都不好奔驰宝马，你们知道是什么原因吗？

第4名是宝马

热卖二手车：宝马3系、宝马5系、宝马X5

买宝马二手车消费者大概可以分为两部分群里，其是为了宝马运动和操控，其二就是为了宝马的蓝天白云的标。

第3是奔驰

热卖二手车：奔驰C级、奔驰E级、奔驰S级

如果说买二手宝马可分为两部分群里，那买二手奔驰的群里就保有一部分群里，就是冲着哪个标去的。

第2名是别克

热卖二手车：凯越、英朗

说实在的，别克这个品牌在中国能走到现在，有一半的原因就是凯越，现在虽说新款凯越销量不怎么样，但是在二手车市场的认可度还是非常高的。

第1名是大众

热卖二手车：高尔夫、朗逸

大众作为在中国最畅销的合资品牌，每年在中国能够卖出去三四百万辆车型，所以大众能够成为卖得最好的二手车品牌也在情理之中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保值率高的车排行榜

在二手车市场为何拥有纯正德国血统的宝马销量比较低迷，主要原因还是在汽车的三大件上。这个欧洲的豪华品牌，曾经的老款车型在漂洋过海来到国内之后的些水土不服。很多老司机对老款宝马的发动机、气门室盖、变速箱等部件渗油、漏油的现象已经见怪不怪了，虽然这只能说是小问题。不过好在目前这个问题貌似已经被解决了，至少不像以前在二手车市场那么广泛的被传播了。其实买二手车就是冲着性价比与耐用性去的，这也是为什么很多消费者在二手车市场见到宝马都会绕着走

反而奔驰与奥迪品牌在二手车市场更受欢迎一些的主要原因。不过汽车发展到今天，很多曾经的小毛病实际上早就没有了，也不用太过于担心。

司机的驾驶习惯

对于BBA品牌来说，开宝马的普遍来说都是一些年轻的司机。如果单从操控与动力来说，宝马在这两方面可圈可点，但是很多司机的激烈驾驶（大油门、高转速、急刹车、急加速等）长此以往也会影响发动机、变速箱及其他电控部件的的工况，说白了就是糟蹋车。

反观奔驰与奥迪来说，很多司机基本上不是事业有成的中年大叔就是职场精英的白领，他们对汽车的品质要求很高，平时的驾驶习惯也很好，所以二手车市场的老款奔驰和奥迪多数车况都比较让人放心。但老款奔驰与奥迪的故障率也只是相对于宝马来说会低一些。奔驰与奥迪无论从做工还是乘车品质来说在豪华品牌中绝对数一数二，而且品牌影响力也有口皆碑，品质放心的同时也让自己非常有面子，这也是为什么在二手车市场更多的消费者愿意选择奔驰和奥迪的必要因素。

锐志和有什么不同啊?

伴随着中国汽车产业持续发展趋势，汽车交易市场百花争艳，我国做为汽车销售量最大的国家，也是全球产供销最大的国家，每一年都是有很多车辆面临损毁，许多顾客选着换置新汽车，什么车好保值率最大？今日就一起来看看保值率高的车都有哪些。

1.微型汽车，铃木摩托不愧是“小轿车之首”，在保值率高的车排行前三名中铃木摩托就占两位：北京长安铃木奥拓、长安汽车奔奔、昌河铃木北斗星。

2.紧凑车，做为新手入门车型，拥有量大，而且性价比高较高，因而在二手车交易销售市场资金周转速度更快，保值率高的车排行前三分别是：一汽卡罗拉、一汽大众高尔夫球、上汽汽车大众凌渡。

3.中级轿车，在初级车型保值率最大排名中，日系车长期领先，在其中第一名的是本田雅阁，第二名的是丰田锐志，第三名是马自达6阿特兹。在其中本田雅阁往往保值率最大，归功于商品用户评价，品质平稳、零配件划算、设备故障率低，新车报价平稳。而锐志则是许多改_发烧友的优选。最终马自达6阿特兹有着很好的特性，高性价比，顾客用户评价也是非常好。

4.中大型车，都说“物稀为贵”，因为该类车型中总数少，因此在车辆保值率排名榜上面较为靠前，保值率最大排名前三的车型分别是：华晨宝马5系、北京市奔驰E级、一汽奥迪A6L。宝马5系的优点取决于顾客年纪覆盖面广，地区认同度相仿。奔驰E级；保值率显著高过上一代车型。奥迪A6L不会再有着“官车”的光晕，可是根据巨大的拥有量，依然是主力军车型，保值率也下挫不上是多少。

5.中小型SUV，近些年伴随着中小型SUV销售量和要求持续提高，保值率相对性同等级小汽车有显著领跑优点。在其中保值率排行前三名的是：东风本田汽车XR-V、广本缤智、北京市现代ix25。在其中现代ix25保值率有一定的下降，可是相对性竞争者来讲性价比高或是蛮高的。

6.紧密SUV，紧密SUV的市场的需求充沛，保值率总体处在较高的水准，在其中车风日产奇骏保值率最大，位居第一名，上汽汽车途观略逊一筹，北京奔驰在保值率高的车排行榜上也坐落于第三名。

7.中大中型SUV，在中小型SUV销售市场上看，为了更好地满足顾客要求，许多国内中小型SUV都以“七座”车型为行为主体，因而在保值率上发生一种“非理性行为”的状况，在其中保值率最大排名第一的是广汽丰田丰田汉兰达，第二名的是一汽奥迪Q5，第三名的是北京长安福特锐界。

百万购车补贴

16万买二手锐志还是新马自达6好？

首先，的级别要比锐志高。

也要换代了，也不值得去买，不过既然要在锐志和中比，那么还是给分析一下

锐志和不是什么都一样，只是部分零件上是相同的，总的来说，要比锐志高级

的空间其实也不算小了，当然如果和A6L这类的车比，那么是小至于买的人多，首先是这个车在中国的口碑很好，其次，的外观、配置很符合中国人的审美观念

锐志最大的特点就是，比较有运动性 。

的话，要说有什么突出优点，那很难看出来，这车就是中庸，没有什么突出的地方，但也没有什么明显的缺点，适合商务，也适合家用 。

那种评测不看也罢，配置这种东西水分很大，买车重要的还是要看机械素质，的机械素质比花冠高多了，完全就不在一个级别上。

锐志和宝马525Li哪个好，有什么区别

新马6叫睿翼，你的新马6是哪个？

锐志是平台的车，轴距长达2850毫米，比马6长不少。是什么车？行政级轿车！马6是中级车，所以锐志算是中大级轿车了。还有，我们分车的级别，是看轴距！

发动机锐志最低的2.5都是V6，198匹！3.0 231匹，所以锐志发动机动力确实比马6好（估计你说的是旧一代马6，新马6目前只有2.5）。锐志变速箱也是6档自动的，而马6只有手动才是6档。锐志是后驱车，改装潜力大马6很多，不过欧版马6有四驱的M6 MPS！

空间当然锐志大！都说锐志是平台的嘛...

如果锐志二手比较新，各地方都没有什么问题，其实也可以下手。但是，二手车太难选了，不是你想想就可以买的。要专业的技师才有本事判断一辆二手车的状况！你不懂千万别装懂，否则吃亏了可没人可怜！所以是否买二手一定要慎重！！！技师你也要看他的证书！最好去值得信赖的二手车交易市场，大家评价都不错的!

比亚洲龙还高级！全新一代锐志曝光，起步V6引擎，或30万起

当然是525Li好，两款车定位不是一个级别的，没有可比性。丰田的和宝马五系是同级别定位，但仍档次较低。首先，宝马是德系车，丰田是日系车。如果都是国产安全系数来讲，宝马车不仅仅是强了，是完胜丰田，如果您趋向于购买，要购买5系。

什么车保值率最高排名

丰田可以说是目前国内市场上能够和大众叫板的日系品牌了，而且这两年丰田不管是换代车还是新车，实力层面上都获得了极大的好评，像凯美瑞、RAV4、亚洲龙等车型，都在同级的表现非常的抢眼，而且在获得高销量爆发同时，新车口碑也是做得很出色，在很多消费者眼中，这时候选择一款丰田车，绝对是比大众车更明智的选择了，毕竟去年大众“中保研”测试可是一塌糊涂。

丰田想要在市场上保证十足的统治力，必须还要加快对旗下产品的布局，而今天咱介绍的这款丰田车型，或许也是很多年轻消费者所期待的车型了，它就是全新一代锐志，作为一款在国人心中情怀非常高的车型，当年锐志的停产可以说让很多人非常惋惜，因为这款车的操控和品质在当时绝对是表现很出色的，不过在近两年，随着购车消费群体年轻化，丰田家族有意将全新一代锐志引入国内，这对于国人来说，显然是非常好的消息了。

作为丰田打造的全新车型，此次锐志的设计也是很漂亮的，营造出的运动既视感不输宝马5系，前脸全新设计理念展现出了几分高级感，全新的网状进气格栅与两侧的灯组融为一体，大灯组内部全系均为LED光源，点亮后的效果很吸睛，同时新车全新家族车标LOGO的用很抢眼，运动套件的加装也很好的提升了整车的运动气息，对于年轻消费者来说，整车的魅力确实是很不错的。

从这款车的车身侧面打造来看，全新锐志也是有着轿跑既视感，多幅式的轮毂非常的漂亮，符合当下年轻人择车标准。进入到这款车的内饰里面，全新一代锐志整个布局简约且时尚，全黑的设计也是年轻人喜欢的元素了，新车软性材质包裹也让这款车触感很细腻，像是液晶中控屏、液晶仪表盘和全新四幅式方向盘设计，也让这款车有着不错的驾驶乐趣。

当然锐志的动力才是这款车的亮点，新车有望搭载的是一台3.0L?V6自吸发动机，最大输出功率为167KW，最大扭矩达到了293Nm，传动力方面，有望匹配的是8AT变速箱，后驱设计和V6引擎的加入，也让这款车有着很出色的操控和爆发，符合当下年轻人择车标准。

作为一款当之无愧的“操控王”，全新的锐志有着很不错的颜值表现，当然整车的操控才是最吸引年轻消费者的，新车有望在明年入华，预计起步价格30万元左右，绝对是很值得期待的了。对于这款丰田家族打造的车型，你期待么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到5万的日本二手车，操控堪比宝马3系

什么车保值率最高排名

随着我国汽车工业不断发展，汽车市场百花齐放，中国作为汽车保有量最大的国家，也是世界产销最大的国家，每年都会有很多汽车濒临报废，很多消费者选着置换新车，什么车保值率最高。

1.微型车，铃木不愧是“小车之王”，在保值率高的车排行前三名中铃木就占两名：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔、昌河铃木北斗星。

2.紧凑车，作为入门车型，保有量大，并且性价比较高，因此在二手车交易市场周转速度快，保值率高的车排行前三分别是：一汽丰田卡罗拉、一汽大众高尔夫、上汽大众凌渡。

3.中级车，在中级车型保值率最高排行中，日系车独占鳌头，其中第一名的是本田雅阁，第二名的是丰田锐志，第三名是马自达6阿特兹。其中雅阁之所以保值率最高，得益于产品口碑，质量稳定、配件便宜、故障率低，新车价格稳定。而锐志则是不少改装爱好者的首选。最后马自达6阿特兹拥有不错的性能，性价比高，客户口碑也是不错。

4.中大型车，都说“物以稀为贵”，由于此类车型中数量少，所以在汽车保值率排行榜上都比较靠前，保值率最高排名前三的车型分别是：华晨宝马5系、北京奔驰E级、一汽奥迪A6L。宝马5系的优势在于客户年龄范围广，区域认知度相近。奔驰E级；保值率明显高于上一代车型。奥迪A6L不再拥有“官车”的光环，但是依据庞大的保有量，依旧是主力车型，保值率也下跌不了多少。

5.小型SUV，随着小型SUV销量和需求不断增长，保值率相对同级别轿车有明显领先优势。其中保值率排名前三名的是：东风本田XR-V、广汽本田缤智、北京现代ix25。其中现代ix25保值率有所下滑，但是相对竞争对手而言性价比还是蛮高的。

6.紧凑SUV，紧凑SUV的市场需求旺盛，保值率整体处于较高的水平，其中东风日产奇骏保值率最高，位列第一名，上汽大众途观紧随其后，北京奔驰在保值率高的车排行榜上也位于第三名。

7.中大型SUV，在中型SUV市场上看，为了迎合消费者需求，很多国产中型SUV都以“7座”车型为主体，因此在保值率上出现一种“非理性”的情况，其中保值率最高排名第一的是广汽丰田汉兰达，第二名的是一汽奥迪Q5，第三名的是长安福特锐界。

不到5万的日本二手车，操控堪比宝马3系

本世纪初，私家车并不多。这个词似乎离我们很遥远。即使有些家庭很能够买到自己的车，但我们今天要说的这款车并不是很多人心中的“女神”，而是马自达6。

它于2004年左右首次在国内推出，当时主流车型依然是方方正正的设计理念，但却将线条展现到了极致。那是我第一次听到轿跑车这个词。马6的整体外观即使放在现在也没有过时，甚至后期改款车型的销量也无法超越它。

当时的车型喜欢把所有的灯都整合到灯组中。除了马6之外，当时还有宝来、锐志等车型。马6的前大灯设计得比较修长，灯组中的设计各司其职。当时，单光镜片在民用车型上并不多见。

车身侧面从目前来看略显紧凑，但依然充满运动气息。车尾的设计较为简洁，尾灯的造型与头灯的造型相呼应。全系车型均配备双边排气布局，运动气息十足。

该车的内饰和外观一样，引起了很多人的关注。我说的是，当年的中控都是锋利的设计，车内的调节基本都是纯机械结构，而马6车型则大量使用了电子元件。并且在储物空间上也下了很大的功夫。当时，有些车型甚至没有杯架。

马6车型的空调根据配置有两种运行模式，这也是区分高低端车型的最快方式。低端车型为手动空调，操作方式为机械旋转；阻尼良好的波轮。

动力方面，马自达6搭载了2.0L及2.3L两种排量发动机，因为这代车型从2004年一直售卖到了2015年左右，随着时代不同变速箱的匹配也有不少变化，从4挡手自一体变速箱、5挡手自一体变速箱、6挡手动变速箱等。

现在这款车在市面上行驶的并不少，在二手车市场上的车源也仍有很多，我比较建议购买2008年以后的中期改款车型。就是前大灯进行过熏黑处理的那款，这代车型的排放标准基本达到或满足国IV。并且整车的质量及配置划分也比较合理。

中期改款前的车型第一是排放标准不够高，其次是很多零件现在并不多，甚至很多为进口产品，对后期维修及使用有着不小的障碍。

而在2012年以后生产的经典款车型虽然排放标准并不低，但外观及内饰经过不少改动，谈不上画蛇添足也丧失不少经典的味道，并且在一些常用结构件上进行了一些简化。

08年中改后的车型目前在二手车市场上车源的价格基本在4-5万元，轿跑版本车源较少，车况好的并不容易找到。挑选一款车况较好的车源，买回来后到靠谱的修理店进行整备，将原车的油液及已经老化的橡胶件进行更换。当这一切搞定后，这台车带给你的舒适性及驾驶乐趣是同等价格的现车所带不来的。