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二手车油箱盖好用吗贴吧_汽车油箱盖总成更换
tamoadmin 2024-08-01 人已围观
简介1.好久没有正式发帖了,我和我的05年老别克GL8分享2.瓜子二手车总结:哪些汽车按键不能随便按3.10年老车这么清洗,看着跟新车一样本田思域在国内的热度十分的高啊,原厂就够快够帅,改一改颜值就更到位了,但是这也就让它的保值率变得很高,二手车的价格居高不下,对于喜欢JDM的年轻消费者来说,性价比不高,而这篇文章的主角,也是一辆原厂就是JDM范的二手日系车,它的价格要比思域低不少,它就是17年上牌的
1.好久没有正式发帖了,我和我的05年老别克GL8分享
2.瓜子二手车总结:哪些汽车按键不能随便按
3.10年老车这么清洗,看着跟新车一样
本田思域在国内的热度十分的高啊,原厂就够快够帅,改一改颜值就更到位了,但是这也就让它的保值率变得很高,二手车的价格居高不下,对于喜欢JDM的年轻消费者来说,性价比不高,而这篇文章的主角,也是一辆原厂就是JDM范的二手日系车,它的价格要比思域低不少,它就是17年上牌的16款?三菱翼神自动挡车型,现在市场行情在7万上下,这车到底怎么样,性价比高不高呢?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为:4570mm,1760mm,1490mm,轴距为2635mm。
外观方面,不得不说,翼神真的是一辆十分唬人的车,什么都不用动,就已经很有性能车的感觉了,毕竟和自家的EVO使用的相同的设计语言,直男最爱,哈哈,不过对大部分人来说,还是觉得思域更好看吧。
细节上,像是鲨鱼前脸,大灯和中网的搭配十分有攻击性,如果再加个尾翼,就没毛病了,最后给你们科普一下改装翼神和EVO的区别,就是这个油箱盖,圆形的是翼神,EVO是长方形的。
车内设计,不得不说,三菱真的是不走心啊,抛开设计上十分老气的样子,用料也是没诚意就算了,做工还很烂,拿什么和思域比呢?没错,也就是价格。
文中车型座椅使用的皮革材质,因为配置原因,厂家还给它使用的双拼色设计,看起来更加运动和有档次感,坐骑的包裹性确实不错,乘坐空间方面,和本田思域差不多,都算是不错,头部空间更好。
尾箱的常规进深0.875米,最大进深能达到1.72米,够实用。
动力方面,文中车型使用的就是三菱的4B10系列的1.8L的自然吸气发动机,最大马力136匹,最大扭矩175牛米,参数看着不是很出色啊,自动挡车型搭载的一台CVT变速箱,车身重量1.3吨多的情况下,零百加速时间11秒多,不要说1.5T的思域,就是1.0T的思域他也跑不过,工信部油耗为7.3升每百公里,实测比思域高一些,不是很省油那种车,好在整套动力总成的后期质量稳定性不错,比较省心。
日常开起来,这车的动力调校就是老派日系车的调教感觉,油门很贼动力很窜,轻踩油门车身就呼呼的起步了,但是,这都是象,时速超过40km/h后的再加速能力会明显衰减,之后的加速就很平淡了,毕竟只有136匹的马力,想要强一些,就要改了。
底盘方面,这车使用的前驱的驱动形式,大哥EVO的四驱肯定不会在他身上,毕竟价格摆在这里,悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开起来,这车的底盘调教感受倒是比他的外观更让人满意,调教上就是偏重于舒适性,对于路面的颠簸的处理还挺好,加上整体的NVH控制其实还不错,有那么些厚重的味道,就单纯的舒适性来说,比思域好,但是也是因为照顾舒适性,操控性相对于思域就差点意思了,不像思域表现的那么均衡。
最后总结:这辆车相对于同年限的二手思域,动力弱,油耗高,新车保值率低,这就让它失去了大部分的优势,但是,如果你追求更高的性价比,对于性能没太高要求,只是追求这种JDM的感觉,愿意试试改装,那这车犀利的外观,不错的空间,皮实耐用的三大件,最重要的,价格要比同年限的思域便宜不少,还是值得一玩的。
你喜欢这辆原厂JDM范的日系车怎么样?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好久没有正式发帖了,我和我的05年老别克GL8分享
车贩子能把二手车翻新得和新车一样,一方面是:洗得彻底;另一方面是:会对车子进行美容。
关键点就在于“细”,里面的门道其实也不复杂,花点心思,我们自己收拾也能达到差不多的效果的。
车贩子是怎么对车进行翻新整备的
车贩子翻新整备二手车,会对全车内外进行一个“精洗”。车贩子整备的时候,材料和步骤就更全面了,洗车的时候,先用高压水枪冲一遍,打上泡沫,用小喷头接上净化过的软水,一块一块地小范围进行冲洗。
轮毂、窗缝这些地方,拿一个小喷壶,一边喷泡沫,一边用小毛刷上去刷。
内饰也不是拿块抹布,这么擦一下就那么简单的,整个座椅给你拆出来,把地板、死角洗好、清好,弄得非常干净。
而且除了这些眼睛能看到的部分之外,有可能平时看不到的地方,也搞得非常干净,发动机舱、油箱盖等等,洗完了之后,看起来真的就和新车一样。
除了洗车,卖车的朋友有可能还会给车子做个美容。二手车美容翻新能够提升车辆品质,增加溢价,降低销售难度;主要包括漆面修复、内饰修复、塑料件修复等。
为了抬高利润空间,卖车的朋友就会把这些小瑕疵统统处理好。全车油漆的抛光、大灯罩的翻新、小磕碰的钣金喷漆,尽量就是让它像新的一样,往那边去靠,越像新越贵
自己在家可以怎么做
我们普通车主如果想要像卖车子的朋友一样,把车子搞搞新,也可以在洗车和美容上面花点心思,很多项目其实在家里面都是可以做的。
想让车子看起来新一点,首先要除掉车漆表面的顽固污渍。环境中的有机物附着在车漆上,会引起化学反应,破坏漆面的光泽和平整性。
常见的油泥、树胶、鸟屎,就粘在车子上面了,时间一长,水冲不掉了。
漆面洗干净了,如果还想再完美一点,可以用打蜡、镀膜的方式进一步来保护车漆
打蜡会在汽车表面形成一个保护膜,来抵御酸雨和紫外线,减少静电对空气中灰尘的吸附。
镀膜除了能够隔绝漆面、耐腐蚀以外,还能提高漆面的光泽度。
收拾完外面,内饰也是可以自己动手的。
一般的内饰,脏的东西,泡沫清洗剂配合洗车毛巾或者海绵一块清洗,搞定了。
边边角角的缝隙里面的脏东西,我们就可以和卖车的朋友们一样,用小毛刷来清理
图省事的也可以买个专门的清洁软胶,放在要清理的地方,和清洁键盘的东西差不多的。
想要处理仪表台、门板等等这些塑料件上面的小划痕,是可以打表板蜡的,它是有一定的修复作用的。
清洗顶棚的时候有一个需要注意,你不要弄太湿,因为这个顶棚通常都是布料覆盖的海绵顶,你用干泡沫清洗剂,同时擦拭力度轻一点是可以的。
如果你搞太多的话,就直接拿个水,抹布一擦,搞了不好你擦是擦干净,水留在那边,顶棚以后面发霉、损坏了,不划算了
瓜子二手车总结:哪些汽车按键不能随便按
好久没有正式发帖了。现在好了,以后可能会经常有时间逛逛论坛,因为我现在属于半失业状态,待7月份辞职批复后,正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山,怎奈经济拮据望图叹啊!?说起别克GL8,2000年5月正式在国内市场销售,填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始,几经换代,纵横国内车市17年。说实话,本人一直对MPV不感冒,更别说像GL8这样商务、费油的车了,也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开,家里以后需要一台这样的车。当初在有要二胎的想法时,就卖掉了以前的经典轩逸,想换13款的汉兰达,去看了好几次,也试驾了,就要出手时,结果说年底要出新款,那就再等等。待新款出来后,真心还是觉得老款的更耐看,还是喜欢老款的。后来为什么没买?一是钱不够了;二是父亲新买了一辆陆风X5,加上本人手里还有一台2013年刚买的小熊猫,考虑到以后有了二宝后还得换个大点的房子,所以买车就搁置了(最主要还是没钱啊)。?一直到了2017年,“二少爷”终于来了,满月后就住进了新房。但每次全家出行(含父母,共6人)就出现了一台车不够用,两台车浪费的局面(2016年因工作调整调到离家100公里的地方工作,故17年又收了一台二手老帕萨特代步,也就是因为这次收二手车,感到对于新车到手唰唰折价的情况,二手车性价比还是不错的),因此拥有一台七座车的想法又萌生了。又开始网上、4S店的开始了解、看车。首先还是看了汉兰达,但设身处地的乘坐之后,发现第三排根本满足不了,就是个鸡肋,只能短时应急使用。随后就将目光对准了奥德赛、艾力绅(当时还是没有考虑GL8,一是贵,二是感觉太商务,三是认为是不是要比本田这两款费油),比较了几次后,基本锁定艾力绅。但就在这个时候,传祺GS8上市了,看了实车,试驾了一次,感觉都很不错,同样的价格在配置上大大超出艾力绅,就基本决定要买就买传祺GS8。当时那款车毕竟刚刚上市2个月,我可不想当小白鼠,就打算关注一年,看看口碑,了解了解实际使用情况等等,就一直在关注着。直到8月份休,全家想回黑龙江老家,考虑“二少爷”太小,也为了方便,打算租台商务车。可能是暑带孩子出游的人多吧,总之没租到(小城市没有正规连锁租车行,都是个人的小店),家属建议说实在不行就提前买传祺GS8吧,但当时需要一个多月能提到车,等提到车了,我期早就完事了。正好一朋友改行做二手车了,收了一台05年的“老8”,我和家属直接就去看了看,说实话,第一眼我真没相中这车,太老了,像个老头似的,家属试了一圈(主要是尝试一下是否能开这么大的车),便回家了。回家后的两天继续租车,终于联系到一台,通电话才知道是一台07年的奥德赛,租金讲到350元/天,10天3500元,总觉的不是那么回事,和那05年“老8”没啥区别,关键谁知道会不会半道抛锚,果断不考虑。又问了几家都没有结果,后来我发现一个问题,这些个人开的租车行的车都是共享的,问几家没有几乎就都没有了。没办法,又开始琢磨“老8”了,虽说不喜欢,考虑到家里有其他车,本人每个月能休两个周末,MPV用的就不多,买新车20多W每天放那停着,贬值还快,总觉得不划算(最关键还是没钱,要是不差钱,买了就放那看着[嘻嘻])。决定收我的“老8”,2.5万到手,刮碰不心疼,不担心贬值,不行就卖废铁,买台10来万的新车一年后还折多少呢?过户上牌,换了一遍油水,胆子也大,第二天就出发了(关键朋友说车没问题,直接走就行),连回老家带出去游玩,这一出一回就是3000公里。说了这么多,能看到这的是大神,我看论坛就喜欢看大家的故事。下面还是请主角出场吧。?“他”出生于2005年5月,经历了15个春秋,从今年开始,每年要进行两次体检,但银色风衣下的“他”,看上去有些苍老,满脸都是岁月划过的痕迹,却依然隐藏不住矫健身躯,从“他”的硬朗的肌肉到3.0的爆发力,绝对不输那些年轻的“小伙”。
我之所以没相中“他”,就是因为这个前脸,竖版得进气格栅,两侧扁扁得大灯,以前我脑海中是没有这款得印象的,感觉太老啦。从前面看,绝对的厚实。格栅上的牌是以前陆风车友会的标志,挂在那就是因为那地方的格栅坏了一根[偷笑]
近距离看下前脸。以前的大灯就像蜡烛,夜间恨不得把脑袋伸出风挡看路,但依旧看不见。装了LED灯泡,光不太正,远近不好调,右侧的里面都是灰,等以后碎了再说吧。老款别克标志太土了,没有光泽。
左侧拉门有个地方有点凹,应该是擦到哪了,得45度能看出来。就是感觉前面尖尖的,不圆润,能不能盘他?[嘻嘻]
右侧没都照,主要是下面的梁,千斤顶的都变形了。还有就是拉门上的玻璃向里按有间隙了,是不是密封胶条的原因?
右侧没照全,就用右后45度吧。这么看还是不错的,但尾灯出卖了你的年龄。
左后45度,这个角度能看到侧拉门中间位置有个凹陷,不知道什么时候刮的。分析出现在这个位置且其他地方没有,应该是停着被别人刮到了。还好,不心疼
屁股,GL8,3.0V6LT,倒车雷达,没有影像。我是老司机,雷达好使就行。后面雨刮器怎么喷水?不会
油箱盖。这款车油箱门没有锁,以前的油箱盖锁坏了,网上买35元,感觉有些松松垮垮,好在严实不漏油,就是每次加油都要用钥匙开,麻烦
轮毂很老,不好看,四条轮胎去年8月份出去玩前新换的。国产
不喜欢这个雨刷,不是同向左右摆的,是两边开合式的,看着很别扭。最可气的是关闭时要回位最下面一档才能关闭,我这个大多时候不归位,导致旋钮都关闭了,它还在那刷,调了几次没调好,没敢再动。不归位就得停车用手给它个向下的回力,才能归位。大家应该都知道是什么情况吧?有没有高手指点一下,到底怎么调?
倒车镜还是挺大的,视野好。就用这个倒车镜做个里外分界线吧。说完外观了,下面我们来看看内饰。
先来张中控全景图[偷笑]。老旧的中控台,是不是有点复古的味道?应该是前任车主后装的导航一体机,有个特点,无论是关机还是开机,每次点火都自动开机,熄火有时还在那唱。可以DVD、USB、插卡,但没有收音机,估计是里面的收音机天线没插。方向盘很旧了,为什么中间那一块黏黏的呢是老化了吗?其他都还用
怀挡。谁知道小时候有种轻卡叫130?记得好像就是怀挡,还是手动的,得前后上下来回掰。所以我一直以为怀挡都是那样得,以至于认为老款的CR-V那个怀挡也是手动的,接触这台车才知道,原来也是自动挡的。
居然还有定速巡航。不知道哪个是控制后雨刷喷水的?脚刹车,不好使,没修。
气囊。买的时候就坏了,翘起来了,后来我直接钉上了,好难看,没有气囊,危险。
所以加了个避光垫,直接铺的没粘,怎么说也把那几个钉子盖住了。
出门就开它,装了ETC。上面按键是车内灯、天窗,另一个是干什么的不知道,按过好像没什么反应,有知道的吗?求告知
很简单吧,也很粗糙。一圈还是桃木内饰,显着高档不?估计当时应该算不错
烟灰缸多脏,两个点烟器。那个时候就知道需要车载充电了吗?需要多配个点烟器?那个钮好像是后雨刷喷水,但好像坏了
前排没啥储物空间,这两个算是吧。
193800公里了,我接手时是17万多,具体记不清了。气囊坏了,灯一直亮。但是那个故障灯也一直亮,查了两次,没啥大毛病,不知什么情况,有懂得吗?指点一二
前排座椅,所有座椅应该是后包的皮子,这款车的头枕应该是带窟窿那款。
全是手动,左一根右一根的,脚垫是卖地毯那自己剪的。
中排座椅,看着就不如当下流行改装的航空座椅,不过空间不小,坐着也不错。网上买的小桌板,放个东西,吃个东西挺方便,都让“二少爷”扯坏了。安装了窗帘,网上买自己安的,每个窗户都有,“二少爷“中午需要睡觉,出行时可以挡阳光,挺实用,车刚到手回老家那次,孩子睡觉用雨伞挡的太阳。
中排小杯架,别管好不好看,这也是中排仅存的放水空间。那时候还是充分考虑第二排乘客的,怎么说也是老板座啊
第三排座椅,空间还是不错的,比紧凑型轿车强,其实坐两个人正好,坐三人就有点挤了。两侧也有放水杯的地方,直径大的杯放不下。还有手扶的空间,不错。第三排好像能放倒立起来,时靠在第二排那种,还是喜欢艾力绅(还是奥德赛来着?)那个能倒着坐还能收到后备箱那种。
后排空调控制钮。刚开这车时怎么调都没反应,以为是坏的。后来才发现只有前面中控空调风速调到自动的时候,后面控制才起作用。到底是不是这样我也不知道,反正我这个目前是这样。
因为出门就开这个,基本上就是全家,大少爷和二少爷都在车上,吵闹个没完,一是让他俩消停些,二是缓解旅途无聊,装了这个。17的,可以插卡看,我们一般直接用手机连接。自带喇叭,也可以FM发射对收音机,所以没有连接车内喇叭。有了这个消停多了。
最后来个车钥匙吧,接手的时候两把钥匙,一个上这个,另一个只剩齿了[偷笑]。遥控器网上买,网上学匹配的。老款的遥控机好像就是这样的
车是老车,今年开始也一年两检了,这车有很多不如意的地方,毕竟都15年了。好在从总体上看还是比较实用的,出门的话综合油耗10升,测了很多次了,但市里是真费油啊。通过开这个车,让我对GL8有的新的认识。近两年的陪伴,我还真挺喜欢这车了,但样子还是太老了。向经典致敬吧!!!?版主,应该精华了吧[抱拳]
10年老车这么清洗,看着跟新车一样
1、自动手刹按钮
随着汽车的配置越来越高,现在很多车型都配有自动停车功能。自动手刹和传统手刹的原理一样,所以在行车过程中千万不要乱按,特别是在高速的情况下,会非常危险。
2、远光灯按钮
错按这个按钮马上就会让自己成为传说中的“远光杀手”。很多菜鸟司机会搞不清楚近光灯和远光灯,乱开远光灯易使其他司机瞬间致盲,容易发生交通事故。一般来说,在会车前150米就切换至近光灯。
3、安全气囊按钮
安全气囊的开关按钮一般在车辆中控台的最右方或储物格内,若关闭此开关,安全气囊将不会弹出。平时在储物格取东西的时候,可能会无意之间碰到,导致安全气囊关闭,因此要多注意。最好永远不要关闭安全气囊开关,若忘记打开,一旦出现行车事故,后果不堪设想。
4、ESP按钮
ESP是车身电子稳定系统的简称,现在大多车都配置了ESP、ESC等安全配置,以便让汽车能够适应更多路况。因为这个开关设置在中空位置,所以乘车的人都比较容易能接触到,会有误关的可能。这个功能能在极限弯道或雨天路滑时减少打滑、翻车的概率,所以雨天行车时记得打开这个功能。
5、引擎盖按钮
错按引擎盖按钮最可能的情况是司机在无意识的时候把它当后备箱按钮按了,这个按钮的位置比较隐蔽,甚至有的车型都没有按该按钮的任何标识,而且就算是开了,很多车在仪表盘上也没有任何提示。错开引擎盖可能会导致电瓶被盗,所以车主要注意。
6、油箱盖按钮
误开油箱盖有被偷油的风险,虽然很多车型只需要解锁后轻按油箱盖就可以打开加油,不过还是有部分车型需要内部打开油箱盖,油箱盖按钮和后备箱按钮离得太近,也是容易错按的原因。
7、AUTO H自动驻车按钮
很多老司机习惯把这个功能关掉,因为挂了档倒车不动,觉得麻烦。但是新手建议还是开启使用,以免因不习惯而出现溜车事故。
8、自动大灯按钮
现在城市里面路灯的覆盖率很高,有的司机夜晚行车的时候,因为路程短或者省车灯就不开车灯了,这样会导致夜晚行车安全系数大降。还有很多新手司机,喜欢将大灯调成自动模式,但自动大灯在判断时间上有问题,会致使大灯晚开,造成安全隐患。因此,最好还是选择自己来开关大灯,根据天的昏暗程度来开大灯。
10年老车这么清洗,看着跟新车一样
全车清洗要彻底
车贩子之所以能把二手车翻的跟新车一样,一方面他真的是洗的挺彻底的,另一方面就是他会对车子进行美容的。首先就是对车子进行一个全车内外的清洗,里面的门道没那么复杂的,关键就是在于“细”,轮毂、窗缝、内饰,都仔仔细细地搞干净。
有留胶的地方试试风油精,轮毂有铁锈的地方试试洁厕灵,都是比较好用、比较便宜的土办法。除了这些直接能看到的部分之外,发动机舱、油箱盖等等这些地方,都可以进行一下清洗,一整套下来,已经是清洗的比较彻底了。
车子想看起来新,还得做漆面美容
洗完之后,看着就干净了不少了,但还没有达到车贩子那种「不灵不灵」的效果,是不是?因为还有一个很重要的步骤还没干:对车漆进行一个美容。洗完脸,有些女生不是还要敷个面膜,涂个东西?让皮肤水灵灵的。
这样的车子看着新,不就卖的价格更高?高出来的价格买点汽车美容产品,肯定是绰绰有余。车漆美容的项目相对多了,抛光、打蜡、镀膜、镀晶,便宜的几百块钱,贵的几千块钱,上万的也不是没有。
车贩子聪明的,从来不做亏本的买卖的,对不对?什么性价比高来什么,像他们一般都是用镀膜剂来给自己的车子镀膜的。像这样的一瓶镀膜剂,几十块钱,能镀好几台车子了,而且操作起来,也是比较简单。