广州新唐二手车吉利博瑞_广州二手吉利博越

1.豪华、舒适又实用，吉利博瑞是正确的选择

吉利博瑞做为一个2015年上市的中级车，车身尺寸在上市之时，超过了当年大多数的中级车，2.87米的轴距放在今天也算中等水平，但在大小上还是一个标准的中级车。

所以大块头带来的就是空间的宽松，后排前后空间足够，横向空间也是非常宽松，驾驶员与副驾驶在行车时都可以取比较放松的姿态坐在座椅上，两人的手肘都有足够的空间，而不会相互干涉，这个在长途是大家都会很轻松。

后排座椅不能放倒是个小遗憾，不过好在后备箱空间足够大，足以应付绝大多数的装物需求了，而且后备箱深度太优秀，最里面的东西，身材不够高大的，拿取东西要把身体探进去，相当不优雅。

目前?博瑞只有一款1.8T发动机车型在售，而店里只销售2021款?1.8T?领航版车型，配置方面，新车将配备定速巡航、副驾驶6向电动调节、12.3英寸液晶屏、后备厢自动感应开启、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等。安全配置方面，新车将标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、新增侧气帘等。

现款博瑞搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力（135千瓦），最大扭矩300牛·米，官方百公里油耗7.3升，并满足国六排放标准。传动系统匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱。后面试驾时重点体验了一下博瑞1.8T与7速双离合的动力系统，低速的平顺性做的相当好，基本没有什么顿挫，低速加速不是特别迅速，深踩油门，加速略慢，但没有要等的感觉，整体就是动力来的柔和，但衔接的平顺自然，没有动双离合与顿挫，也感觉不到涡轮突然的介入，所以这个动力表现对于中级车来说还是合适的，当然，这也是因为试驾路线车辆较多，没有机会深踩油门，没能体验急加速时的表现，试驾路线有3公里左右，一路上只能缓慢的跟随车流，不过这也是最常用到的场景，博瑞在这咱用车场景下表现不俗。

实拍的就是吉利?博瑞?2021款?1.8T?领航版、目前4S店也只销售这一款车，现在指导价是：14.68W，店里销售表示有现金优惠3.3W、净车价：11.38W、落地价在13W左右，需要满足一定的限制条件。不过吉利诚意实足，比如有8000元的旧车置换补贴，只要提前把旧车在4S店报备，后面只需要把二手车销售发标拍照就可以领取这个补帖，并不强制把车卖给4S店。吉利?博瑞自2015年上市，已5年了，现在已是产品生命末期，优惠力度算是比较大的了，有兴趣可以考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华、舒适又实用，吉利博瑞是正确的选择

博瑞保值率堪比超跑。两年贬值40%，虽然说是配置高，对飚30以内的合资车无敌。但是这车不保值，2年四万公里的半新车二手车市场只要11w左右。

二次转手周期比较长。老款博瑞就是2015款的有方向盘在发动机某个转速有震动。按现在国产自主车的技术来讲，在10w公里以后一定是会烧机油的。17款博瑞用双离合变速箱，干式双离合变速箱其实容易坏，容易进水和生锈。

建议不要买双离合变速箱，双离合容易坏。低速顿挫感明显。不如去看看老款的博瑞，或者二手车精品店里面的没有过首保的老款博瑞。不要脑子发热，一时半会儿买了国产车。

油耗比较高吉利博瑞17款主要是升级了发动机和变速箱，以及多媒体系统，发动机动力相比之前提升21马力和50牛米，可以与大众的1.8T看齐，表现还是很好的。

变速箱依旧是吉利买过来的DSI提供的，改善了换挡逻辑，换挡速度和平顺性都有进步，此外就是吉利的3.0智能互联系统，支持语音、CarPlay等丰富功能。

博瑞的地盘表现很好，很舒服，放在这个价位算是很优秀了。但缺点也有，就是动力来的很缓，不积极，此外油耗也比较高，这些方面还有进步空间。至于二手保值率，博瑞表现很差，两年车龄基本要掉一半，所以买了就多开几年再卖吧，又或者直接去买辆二手，很划算。

买博瑞之前有过一辆赛欧，也是买的一辆二手车，有它的陪伴我的驾驶技术得到锻炼。后来就觉得它有些不赶时代了，在结婚之际是有必要增加一辆新车的，好让我的用车体验得到提升。选车也经历了一些波折，还好有了自己的选择，博瑞也陪伴我不短的时间了，经过长时间的用车后我发现博瑞是值得的一辆好车，它是集豪华、舒适又实用，也是自己正确的选择。?博瑞的豪华体现在很多地方，外观上的大方稳重，车身造型独特，有着自己的独特风格，尤其是尾部的那个大溜背，这都是它的不同之处。最能体验豪华的就是它的内饰设计了，中控台大气时尚，钢琴烤漆的中控台面板非常的有档次，还有钢琴式的按键设计。车内的用料也是相当不错的，软材质的设计要多一些，在手感上是很不错的。喜欢座椅的设计造型，线条明了有档次能看出它的做工很不错，尤其在细节上的设计。?博瑞是一辆B级别车，空间比较的突出，不论在前排还是在后排都有着充足的乘坐空间。加上座椅的软硬度正好，对身体的支撑较好，这些都大大的决定了整车的舒适性。博瑞的悬架明显感觉偏硬，尤其是在通过减速带时就能清晰感受到顿感，但在沥青路面行车时，舒适性还是很不错的，它能很好的将路面的一些震动给抑制掉。车内用料好也就没有异味的产生，还有隔音是非常不错的，我还是喜欢博瑞的纯电行车，舒适度会更好一些。?博瑞是一辆豪华感家用车，博瑞的实用性主要表现在它的用车成本上，家用电充满一次电也就5块多的样子，跑个40多公里也是不错的，综合算下来还是比较实惠的，只不过每天得操心充电。就可以满足我一天的代步用车，不出远门也就不需要烧油。对于博瑞的发动机用车，我感觉油耗也是一个可接受的范围，跑高速的速的话会更加的省油，它的动力也是相当不错，完全满足我们家用的一些条件。?冬天电池的表现差了一点，热车时方向盘的震动也比较明显一些，温度上来之后一切都能回归正常，一样是一辆好开的车。博瑞给我带来的用车感受很不错。

博瑞给我带来良好的感受，稳重大方的车身设计

车身线条流畅，视觉感还是非常不错的

霸气的车头，设计的好看

溜背式的车尾设计

车头的辨识度很高，比较的好看

车尾端正大方，有点方正了

车头带来的精致感

犀利的大灯设计

运动前卫的设计

立体感的水滴涟漪中网设计

车身一侧，稳重大方感受

后视镜的视野范围比较大

感应解锁门把手

一个大的溜背造型，线条比较的精美

尾灯造型有点像扇形的设计，线条明了

精致设计的排气筒口

全景天窗，车内亮度还可以

充电口

落地式的油门踏板

档次很高的车，车内布局合理

中控台的档次感受

方向盘力度可以，多功能按键很好用

座椅也是电动的调节

做工是很不错，这是吉利所有车型的品质体现

车内显得很豪华，用料有档次

后排的空调出风口

厚实的门板设计

座椅美观大方，设计的很好看

空间绝对有优势，舒适的空间

中控台用料不错，还有木纹式的修饰板

前排的空间

后排的空间

中控台设计的美观，喜欢的一种风格