您现在的位置是: 首页 > 保值二手车 保值二手车

买二手车如何分辨事故车,二手车事故怎样分辨新车

tamoadmin 2024-07-11 人已围观

简介1.4s店怎样分辨水淹新车2.事故车怎样鉴别3.教你如何鉴别事故车4.买了部新车,后来怀疑是部二手车,怎样才能找到证据?5.教你如何分辨事故车,想买二手车的看过了,主要看这3颗螺丝发动机是汽车的心脏,不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一,而且一辆车好不好开,主要取决于发动机的好坏。买旧车时,应该首先细心检查发动机。卓杰行二手车小编总结说,一辆车进旧车交易市场时,原车主和车的店主都会对车的外观和

1.4s店怎样分辨水淹新车

2.事故车怎样鉴别

3.教你如何鉴别事故车

4.买了部新车,后来怀疑是部二手车,怎样才能找到证据?

5.教你如何分辨事故车,想买二手车的看过了,主要看这3颗螺丝

买二手车如何分辨事故车,二手车事故怎样分辨新车

发动机是汽车的心脏,不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一,而且一辆车好不好开,主要取决于发动机的好坏。买旧车时,应该首先细心检查发动机。卓杰行二手车小编总结说,一辆车进旧车交易市场时,原车主和车的店主都会对车的外观和内饰进行修补,因而仅凭旧车的外观是很难判断真实车况的,只有发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。

4s店怎样分辨水淹新车

很多人在买车时都会在新车与二手车之间犹豫,买新车的过程更加透明,但后期贬值空间比较大;买二手车价格便宜,同等价位能买到更高配置的二手车,但具体车况很难保证。尤其是一些新手小白,从来没有接触过二手车,更是怕买到车况差或者有事故的车。

今天我就来教大家如何更好更快的辨别事故车。

第一步我们要了解汽车覆盖件和结构件都有哪些,他们两者又有什么区别。

汽车结构件是指:车体框架,可以理解为支撑车体的骨骼,是安全的第一保障。

汽车覆盖件是指:汽车表面的蒙皮,比如车门、翼子板、机盖、前后杠等,类似于人的表层皮肤。

其中结构件包括:左A柱、左B柱、左C柱、左D柱、右A柱、右B柱、右C柱、右D柱、左前纵梁、右前纵梁、左中纵梁、右中纵梁、左后纵梁、右后纵梁、左前减震器座、右前减震器座、左后减震器座、右后减震器座、左下裙边、右下裙边、前围板、车身底板、后备厢底板、车顶上边梁。

前面说过覆盖件像人体的皮肤,结构件相当于人体的骨架,是承载整个车辆的重点,也是安全的第一保障。所以检测结构件是否完整就是判断重大事故的主要依据。结构件受损势也会影响车辆安全性能,所以鉴定二手车是否为事故车,也是根据此来定论。

如果前方发生撞击,覆盖件受损的地方包括前挡风玻璃,机盖,前杠,左右翼子板,这些部件都属于覆盖件,进行修复即可。如果碰撞力度相当大,伤及到左前右前纵梁、左前右前减震器座,前围板,左右a柱,就可以定义为大事故。因为结构件是车的主体部分,他的强度是最大的。使用的材料和加工工艺也是最为复杂的,想要通过后期维修来达到原厂水平是相当难的,所以通过仔细观察对比每个细节,还是可以判断的。

再看侧面碰撞

侧面碰撞会伤及的覆盖件有前后翼子板,前后门以及玻璃。力度大的碰撞会伤及结构件有a,b,c柱和上边梁和下边梁。

如果想知道覆盖件有没有进行更换修复,只需要扒开胶条观察焊点的更换或修复痕迹。同样的,若这几个结构件有修复,就可以判断是大事故

再看后方碰撞

后方碰撞受损的覆盖件有后杠,后备箱盖以及左右后翼子板。碰撞力度更大,会伤及左右后纵梁,后备箱底板。我们要观察这些结构部件有无焊接更换。如果发现后纵梁修复、后备箱底板有切割、后翼子板也被奉还,可以判定为大事故。

车辆翻滚碰撞后,会伤及的覆盖件有前后档风玻璃已及车顶。会损坏结构件的有左右顶边梁以及abc柱等。用同样的方法来查看主体的受损情况,如有钣金和切割痕迹。依然可以定义为大事故。

最后总结一下,在检查一辆车时,要学会从覆盖件的受损情况进来推研究结构件的状态,如果结构部位有损伤,那么该车的事故点就能很清晰的判断出来。

我们今天从前、侧、后三个角度给大家讲解了如何判断事故车的方法,如果大家还有更好的办法或者其他问题,可以在评论区跟我们交流探讨。

本期节目到此为止,我们下一期再见!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

事故车怎样鉴别

其实只要检查细节方面就行了,比如说在一些中控台内饰会发现有泥沙积沉,比如说通过闻味道,因为泡过水的车即使再怎么处理,在某些部分都会有泡水发霉的味道,而更直接的就是看车子的方向盘管柱,正常车子方向盘管柱生锈的几率很低,但是水淹车会很容易生锈。

由于目前尚无对“水淹车”的检测报告,消费者在购买二手车时,更需要先试车注意辨别:例如,水淹车常常会无故熄火,又或者油表显示不正常,车内有异味等。

扩展资料

一旦车辆涉水,发动机舱是最容易被水侵蚀的部位。在发动机舱密布着很多线束,可以任意挑选几条线束用手掰开看看里面是否有淤泥或较厚的尘土。涉水车在修复过程中为节省成本一般只要线束能用就不会更换,也不会去费时费力清理里面的污泥。

目前车辆缸体有铸铁和铝两种常见材质,无论哪种材质只要是长时间在污水中侵泡,其缸体上都会发现霉点或斑点一类。但是该查验方法需要一定经验的积累。

教你如何鉴别事故车

挑选中您应该注意的:

(1)瑕疵车辆当新车卖

个别不法整车销售商将运输中受损车辆修理后充当无瑕疵新车销售,或者将某些试验或者试驾用车违规调整里程后充当准新车销售。因此,当遇到某些中介推销某些价格奇低的新车或者重庆二手车时,一定要感谢卖方--他在告诉你,这款车很可能有瑕疵,你得慎重考虑。

(2)特殊用途车辆当家用车卖

特殊用途其实会涵盖了很多车辆,主要包括长途试驾车、试验车和驾校用教练车等等。这些车辆与家用车相比,都有其不同的缺点,准车主在选车的时候要留心一些迹象,以防上当。

(3)事故修复车当无事故车卖

有没有事故其实在交警大队是有案可查的,但国内似乎更喜欢凡事不透明。因此,出过车祸的车辆只要修好了,就没有人会主动提出这辆车曾经出过什么事故。显然,出过事故的车辆再次交易的时候其价格应该更低。因为对于购买维修历史不详的重庆二手车消费者而言,购买事故车会增大车辆出现故障的可能性。所以,在选购二手车的时候,要想办法摸清这款车的维修记录,或者到机动车检测中心做个全面体检。

(4)黑车当手续齐全车辆卖

有些车辆本身就是盗抢车辆,如果你从盗抢车辆者手中购买车辆,按照法律,要是你不知道这款车是盗抢车辆,那么你需要归还车辆,但不必承担刑事责任。要是你明知道是盗抢车辆,那么还将承担相应的民事甚至刑事责任。其实鉴别黑车最重要的还是看手续,看发动机和车身编号与所附手续是否一致。

(5)拼装车当正规车卖

并非仅仅是大货车有人拼装,时下有些车本身已经被改得面目全非,如果严格来说,其本身已经是拼装车辆,当然,这也有个评价限度的问题。总之,如果一款车的主要部件是拼装而成,即使其性能出众,因为你是购置二手车,还需要涉及过户和上牌的问题,此类车辆根本无法通过正当途径获得车牌,使用风险大增,显然得不偿失。有些车辆还算不上拼装车辆,但主要零部件已经不是原装,这样的车辆耐用性就值得怀疑了。

(6)出租车当家用车卖

出租车其实也是特殊用途车辆,但相比其他车辆,它的使用更频繁。按照国家规定,出租车的报废期一般是6~8年,而家用轿车的报废期是15年。而且现在的出租车不仅仅是夏利、富康和桑塔纳,帕萨特、新雅阁、索纳塔及MAZDA6也都可能是出租车,所以买二手车一定要弄清楚自己买的这辆车此前是做什么的。

买了部新车,后来怀疑是部二手车,怎样才能找到证据?

汽车已经是我们当下生活的一种必需品,很多消费者可能应为预算有限,或是为了追求性价比而选择一款二手车或者4S店的库存车。当然,如果能选到一款品相好的二手车是非常划算。但是,二手车市场鱼龙混杂,质量参差不齐,所以一定要身怀绝技,练就火眼金睛,才能如鱼得水般选购好车。

今天我们来教大家几个快速鉴别事故车的方式。

首先要知道什么是事故车,百科中说道:“事故车是指由非自然损耗的事故,造成车辆伤损,导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”,一般是指存在结构性损伤的车辆。同时,泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。”通俗讲就是发生过重大交通事故或泡水或被燃烧导致车辆损失,翻新继续在市场中销售的车辆!

第一,掌握静态

所谓观其言知其行,首先从静态外观下手!

看车漆,一般汽车车漆厚度大概90um,而且全身厚度保持一致,这需要用专业工具检测,没有工具可根据车身是否有车漆列横等方式判断。

看玻璃,根据汽车制造年份月份,再根据玻璃的年份判断,当然,要多看几块,如果仅仅是车玻璃被砸,也是有可能不一样的。

看发动机舱,发动机舱礼基本上每个螺丝的固定都有标记,如果有改动,就能看出来,如图:

看拼接缝隙,原厂的每个部位凭借缝隙匀称,且紧密贴合车身,如图:

看内饰磨损,一般来说,一款二手车最不可信的就是汽车行驶里程,现在商家有多重方式能让公里数拉低,但是车内的磨损是真实存在的,如图所示:这是一辆正常使用了4年行驶42000公里的磨损情况。

看车门连接处:事故车更换车门是经常发生的情况,从车门连接处判断车门是否更换过,看图:

看发动机舱,发动机舱一般来说都是灰尘的沉淀,如果出现漏机油,油污严重,部分螺丝缺失等情况,首先确定的就是车况不好。并且部分连接处轻形等,说明发生后事故!

看车身焊接点,我们需要扒开车门胶条等地方,检车焊接点出,一般汽车车身为整体冲压而成,事故车会出现不规则焊接点。同时也通过胶条老化程度腿短车辆使用年限以及是否发生过燃烧和泡水等。

检查底盘,底盘车架是一款车安全部分的重要体现,事故车不可避免会出现褶皱或新的焊接点处理。

4S店和保险公司查维修记录,一般发生事故会有保险记录,4S店也会有维修记录,但这个不是肯定的,部分车主只买了交强险,或者没有选择4S店维修,更有就是直接处理给车贩子,车贩子自己维修处理!但是,改查还是要查的!

除了以上的方法,还可以通过轮胎的制造年份,四条轮胎的品牌花纹,后备箱以及车内地板下是否有生锈来判断。其实,但凭借一点是没办法确定是否为事故车,要综合起来,从细节出发!

二、观察动态

除了车辆静止的情况下做检查以外,我们还要和买新车一样试乘试驾

试驾是个技术活,经验丰富的司机可通过试驾,了解刹车,油门,异响、方向盘的感受等方式来判断一款车的好与坏,同样也能通过听、摸等一些方式来断定是不是事故车。

三、保持心态

那么万一不小心真的买到事故车怎么办?

和4S店或商家协商处理

其实这也是我们首现能想到的,但是问题来了,真的能协商成功吗?根据真实案例,基本上协商解决这类问题可能想很小,一般都会进入第二程序!

走法律程序:

案例如下(来源于网络):

2014年5月7日,刘某在济宁某汽车销售公司购买了一辆家用轿车,价格12.8万元。

2014年6月26日,刘某的新车与一辆三轮车发生轻微剐蹭,前往维修点检修过程中,发现车辆曾被补漆。然后刘某找到销售公司交涉,该公司承认该车喷过漆,随后,刘某向山东省消费者协会投诉,但投诉未果。

2014年11月3日,刘某发现该款“新车”在特约店销售系统中另有“主人”,属于二次销售车辆,因此刘某再次找到汽车销售公司交涉,但当时双方协商未果。最后刘某起诉至济宁市高新技术产业开发区人民法院。

法庭审判

法院审理认为,汽车销售有限公司在向刘某销售车辆过程中隐瞒了曾经销售给他人的事实,构成销售欺诈,应对消费者承担欺诈赔偿责任。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条第一款之规定,作出退一赔三的判决,成为全国首例私家车退一赔三案。

这也是我们作为消费者能做到维护自己权利的方式方法,但这条路真的不好走。

告诉大家,买到车龄比较长的汽车时,先做一个全面的检查,对车辆各种油液以及轮胎等进行补缺或更换,以免造成不必要的麻烦!

总结:购车当中,不管是新车或二手车,都有可能会遇到事故车辆,任何时候都要我们消费者擦亮眼睛,时刻保持清醒,不要一位追求低价格之类的。切记保留所有单据,收据等材料,以便出现问题是维权举证困难。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

教你如何分辨事故车,想买二手车的看过了,主要看这3颗螺丝

一般对二手车估价前,要认真检查二手车的外观、发动机和底盘。\r\n 购车者可以先通过挡泥板的边缘、排气管外端来判断车辆的新旧程度。要判断二手车是否出过事故,则要仔细检查引擎盖板,看看盖板与叶子板和挡风玻璃之间的间隙。如果整车喷过漆,就需打开发动机盖,查看发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆的颜色是否一致。最后不能忽视挡风玻璃四面的胶封,如果是新的,表明这部车的挡风玻璃曾经破过。\r\n 检查发动机则十分关键。先启动发动机,听是否有异响,如有低沉的\\“隆隆”声,可能是发动机的轴承坏了;在车头灯亮着的时候开动发动机,如果多次仍不能开动,也许是电池电力不足,或是化油器或启动系统出毛病;踩下油门,让发动机转速提高,若有\\“咯咯”声,可能活塞有问题;打开发动机盖检查是否生锈、发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹;看排气的颜色,若是白烟不断或颜色偏蓝,表示有吃机油的现象;从发动机底部往上观察,如果发动机铮亮、塑料件与橡胶件全新,那就值得怀疑。\r\n 另外,不少消费者在选购二手车时常忽略的地方就是底盘。其实底盘十分重要,任何损伤都可能让一部车的寿命提早结束。要注意查看车底是否有严重被刮的痕迹,是否有重新修补的起伏痕迹。同时,检查发动机室水箱护罩、横梁等是否有修理过的痕迹。并翻开行李箱的地毯,检查是否有烧焊的迹象。此外,汽车轮胎应保持4毫米以上的花纹深度,如果车轮花纹扁平,边缘全无棱角,在检视其它部分时更应格外仔细。\r\n 最后,特别需要提醒车主的是,以上收车行情规律并不是一成不变的,车主还应广泛了解新车和旧车市场行情,灵活把握行情规律,卖车时才能真正做到\\“心中有数”。

随着社会经济的不断发展,汽车已经悄然成为人们日常生活和出行的一部分,不管是新车还是二手车的交易量的都是很庞大的,这就让一些不良商家找到了空子,有时候把一些事故车做成翻新车,从外面看上去一点儿问题也没有,实际上汽车质量可能有很大的问题,而且驾驶翻新车或者是事故车出去也存在严重的安全隐患。今天我们就来了解一下,如何分辨事故车。内行人提醒:买车要先看这3颗螺丝,若被动过,考虑清楚再做决定,小心买到事故车。

首先可以观察车门螺丝,安装在汽车车门的螺丝基本上非常牢靠坚固,很难被移动或者拆卸下来,它能保证车门的正常使用,越新的汽车,它的车门螺丝就会越牢固,但为什么有的汽车车门螺丝会被拧动呢?唯一的原因就是这辆车的车门曾经受到过重大撞击,发生严重的损坏,商家为了包装出售,不得不拆下螺丝对车门进行修理,所以如果二手车的车门螺丝明显被拧动过,那咱们还是绕道而行吧。

第二个是水箱的螺丝了,其实这个螺丝一般也都是不会进行梳理的,因为他也会在没事的时候去换一下框架,所以他也并不是一个必要的零件,如果水箱框架上面的螺钉已经移动,这也就意味着汽车的头部已经受到了很严重的创伤,所以必须要进行更换,那么水箱框架已经换了之后我们也是要在买汽车的时候必须要擦亮眼睛,如果水箱框架被替换,也就说明汽车遭受了很重大的撞击。

最后个就是发动机底座螺丝:发动机底座的螺丝也是尤为重要的,是用来将发动机固定在纵梁上的螺丝,而一般拆装它的目的:出现大事故需要维修纵梁(基本上市前脸没有了才需要维修纵梁);发动机维修或者大修;更滑机爪垫。可以通过螺丝上面是否有黑色印记来分辨有无被拆卸过。

当然,如果金钱足够,最好不要下手买二手车,毕竟我们不懂车,很容易被忽悠到,这样损失的可不是几千块钱,现在的国产车也很便宜,不一定非要开合资车,如果用这些钱买一辆新车,这些麻烦的操作都可以省略了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 事故 # 车辆 # 二手车