科鲁兹二手报价查询_无锡科鲁兹两厢二手车

1.5万左右买什么二手车好？

2.五万块以内性价比最高的二手自动挡车型有哪些？求大神推荐？

3.二手车激情问答（第6期）

4.3万以内能买到哪些质量稳定且省油的自动挡二手车？

5.朋友的科鲁兹要卖，这样的车值得买么

一款经典的产品总是要不断贴合热点调整改进，更新迭代，才能跟上不断变化的消费者需求。漫长的车型发展史中，也不乏一些曾经惊艳过消费者，也创下过销量记录，但是现如今因为换代失败了，从此再也没能掀起什么浪花，这里就有五款，非常令人惋惜。

第二代雪佛兰科鲁兹

雪佛兰科鲁兹最辉煌的时候，应该没人不记得吧，从09年上市，这款美系家轿就让人眼前一亮，2010到2014年是科鲁兹的销量巅峰，可以说是如日中天，现在很多爆款夺冠热门都不是它的对手，造型现在看也是很经典的美系轿车。好景不长，从2015年全新一代科鲁兹上市，这款车就在改款中失去了自己的风格，走上了韩系车的路线，一时间没了自己的特点，销量也是下滑明显，到现在经典科鲁兹退市一代人心中的经典落幕。

第四代福特福克斯(|配置|询价)

福克斯

最低售价：9.98万起

最高降价：2.00万

参数配置

询底价

懂车分

3.73

懂车实测

空间·性能等

车友圈

17万车友热议

二手车

0.58万起 | 1844辆

无独有偶，福克斯也是令人倍感遗憾的一款美系经典运动家轿。曾几何时福克斯的马丁脸和两厢车都是年轻人的最爱，也是夺冠的热门人选，从第三代车型开始福克斯长时间没进行更新改款，销量就略显颓势，不过还能保证月销几千的数据，还算畅销阵营。直到第四代福克斯的登场，一代经典算是正式的陨落，全系三缸发动机的搭载，让这款车备受争议，哪怕颜值和配置都有明显提升，质保政策也进行了延长，也难掩颓势，现如今月销始终在2千辆上下徘徊，令人惋惜。

第十代现代索纳塔(|配置|询价)

索纳塔的盛况，从一句“索8K5迈锐宝”就能看出，曾经是B级车市场的经典标杆，也是年轻人最爱的运动类型的家用B级车，也有过月销破万的辉煌时刻，不过好景不长，随着韩系车整体下滑索纳塔也受到不小冲击，现如今备受期待十代车型上市，反响可以说远不如预期，本以为能靠十代车型的设计翻盘，但是从目前网上口碑和实际销量来看，更多人还是不太接受过于激进的设计语言，韩系车和国内市场有一定的脱节。

第二代别克英朗(|配置|询价)

英朗

最低售价：7.99万起

最高降价：4.00万

参数配置

询底价

懂车分

3.45

懂车实测

空间·性能等

车友圈

42万车友热议

二手车

1.18万起 | 1546辆

别克英朗不用多说，曾经辉煌时刻连朗逸轩逸都不是对手，缔造过现象级的销量数据，但是从全新英朗上市之后，销量明显下滑，虽然还属于畅销阵营，但是跌落神坛，从夺冠热门除名，无缘冠军的角逐，令人倍感惋惜。直到最近的中期改款，车型重启四缸发动机，才焕发生机，销量久违的再破3万大关。但是现如今更多是因为口碑和价格优势影响，产品力层面英朗明显不敌竞品，未来的路不好走。

第六代大众Polo

Polo

最低售价：7.89万起

最高降价：1.20万

参数配置

询底价

懂车分

3.43

懂车实测

空间·性能等

车友圈

14万车友热议

二手车

0.65万起 | 1163辆

经过四十多年，到现如今六代车型的演变，大众POLO可以说是很多人眼中的经典，在国内车市临近换代，也是小型车领域合资车型销量冠军。但是从POLO PLUS上市之后，一切就变了，价格上调，销量大跌，从月销稳定破万，到现如今月销5150辆，10个月累销只有34973辆，和其他车型相比可能还算可以，但是就自身而言，这次换代从市场反馈来看的确是失败了。

5万左右买什么二手车好？

雪佛兰科鲁兹油耗

1，油耗很高。市区8-10，高速7-8，具体还要看车型，和实际路况，拥堵的话10个以上。平均车速能到50以上的话，油耗还是可以接受的。

2，动力方面1，6AT1，6MT1，8AT，大概这么一种状态。最差的是1，6AT的动力性能。网友都这么评价。满载开空调，就是最抓狂的。

3，舒适性和操控性还不错。

4，安全性也很不错。

5，保养费用不算太高，但是也不算低。

6，外观看个人了，有人喜欢有人厌。

7，内饰还行，空间不错，质量可靠。

对于雪佛兰科鲁兹1，6的排量平均百公里综合油耗应该是在8到10个点之间，每公里的油耗大约也就是在接近六毛钱左右。

扩展资料

油耗很高，9-10个，如果你不在乎油耗这车还是值得入手，老款口碑不怎么好，换代改款之后听说改进了不少。

16年二手科鲁兹自动挡多少钱

根据二手车数据，科鲁兹16款5年保值率43.2%,16年到现在7年，这个数据还要打折扣，二手车交易平台有6万左右。因此大概就值这么多，如果有意外是损伤可能更低。

二手科鲁兹能不能买

二手车雪佛兰科鲁兹可不可以买要根据车况决定的。但是购买二手车应注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳分离是否彻底离合器是否晃动、发响；2、变速器检查从开始到逐渐加挡再由高速挡到低速挡看变速器换挡是否灵活是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里/小时左右感觉有没有振动如果有可能是前悬架或车轮有问题或是驱动轴有问题；4、路试：在40km/h时突然抬起油门踏板然后突然加油听减速器是否有大的声音如果有说明减速器磨损严重。

科鲁兹2022年新款报价与

新车包含1.5L和1.4T两种动力系统共6款车型，售价10.99万元至16.99万元。其中新增320自动炫锋都市版车型，官方指导价为13.69万元。具体售价如下：

13款科鲁兹太耗油了

以下是雪佛兰13款科鲁兹油耗的介绍：1、搭载1.6L121马力L4发动机匹配5挡手动变速箱车型：平均油耗为7.97升u002F百公里油耗范围在6.92~9.01升u002F百公里。2、搭载1.6L121马力L4发动机匹配6挡手自一体变速箱车型：平均油耗为9.42升u002F百公里油耗范围在8.05~10.80升u002F百公里。3、搭载1.8L147马力L4发动机：匹配6挡手自一体变速箱车型平均油耗为9.55升u002F百公里油耗范围在8.22~10.88升u002F百公里。4、2013款1.6T豪华旗舰版：匹配5挡手动变速箱的车型根据工信部官方数据显示：百公里油耗为7.7升。4、2013款两厢1.6T自动旗舰版：匹配6挡自动变速箱的车型根据工信部官方数据显示：百公里油耗为8.20升。

五万块以内性价比最高的二手自动挡车型有哪些？求大神推荐？

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

二手车激情问答（第6期）

同价位的二手车其实选择还是非常多，非常广的。从A0级甚至到D级豪车都可以见到。车龄横跨1-2年的准新车及10年以上的老车。

第一部分

今天我们另辟蹊径，我们先来聊聊哪些车，或者哪类车最好不要碰。

一、年老的德国豪华品牌。十几年车龄的宝马，奔驰等

我们有时候在二手车市场上可以看到不少老宝马，老奔驰，三五万就可以拿下，看着超级有面儿，可能部分朋友觉得超值。花几万就可以体验奔驰宝马那良好的驾乘体验，很有诱惑力。但是这类车买完之后，有可能就会后悔。

1， 这类车年头久，时间长，排放是问题，可能要经常做检查。

2， 随之而来的就是由于年限太长，从发动机，底盘，变速箱直至一些小的地方如内饰件，橡胶件，电子设备，传感器等都要去花大量的时间和金钱去收拾整备，否则会容易非常闹心，故障码和异响将常伴左右，如果短时间不管，可能会出现更大问题。

3， 由于本身就是豪华品牌，配件价格及工时可能较高，又因为是老车，所以会更加麻烦。在修理过程中，会充分体会到这是一辆真真正正的豪车！贵就是好，好就是贵·……也许买车花5万，随便一修，修车能修出10万。

而考虑该价位的朋友，大多又是比较追求经济性的，所以这个价位想买辆省心车的话还是别去碰这些豪车了。但是，汽车玩家除外。

二、老荣威

近年来，上汽荣威的车是越做越好，近年来的车辆均展现了较高的水准，在国产车中也属于较高的水平。

当年的荣威350，550，750等。这几款车，有着不错的外观，尤其是750，车身舒展大气，英伦气息十足。同时二手车价格可能也都在5万以下。但是早年间的荣威，在刚刚开拓尝试的时候，所出的车辆因为还没有完全消化吸收先进技术，所以会多少存在一些问题。比如：小毛病比较多，油耗也是比较高，同时，装配及做工都相对较差，也会导致经常出现莫名其妙的问题。这些都是不建议选择的理由。

三、老款北汽新能源

老款北汽新能源这个车，怎么说呢，政策的产物，也被有些网友戏称为“电动爹”的代表。当年买它，估计也是纯属无奈。

不管是EV150、EV160还是EV200，续航都是那样，老旧车辆往往不能过百。而且，有些车况差的车真可以说，除了喇叭，哪都响，连反光镜都响。驾驶感受非常无敌，12000转的表底，10000转的红线区！性能车的表底，却有着玩具车的感受，转向，油门，刹车，对于车的感觉都靠猜。不禁让人感叹，造车时更认真点不行么。想图一乐低价体验电动车，买电动五菱吧，新一代神车。

四、老款雪佛兰科鲁兹

当年，随着变形金刚**的上映，科鲁兹凭借其硬朗拉风的外观也是火了一把。受到很多的关注。甚至一度成为爆款的明星车辆，但是这车本质上就是一辆韩国大宇。

由于当年韩国大宇被收购之后，把所有技能都加在了外观上，其他地方都比较糊弄，所以造成这车发动机老旧，还不可靠。发动机无力，虽然车小，但是油耗极其感人，4缸比6缸油耗还多，而且还像3缸一样抖，空调非常不给力，水温不稳，各种故障接踵而至，这修好了会把那带坏了。故障码永远都有。被广大车友誉为修不好的神车——科鲁兹。还有修车师傅，在修之前，要给这车上香的。可见该车出的故障是多么随性。就因为这货把整个雪佛兰品牌给搞成了现在这样，成了所谓的充门面专用。

五、老款别克英朗

英朗，作为当年通用的全球化车型，其原型车是地地道道的德国车——欧宝雅特。结果来到中国之后，把其变得非常"复杂"

它和科鲁兹有些相似，外观漂亮、大气。问题方面都差不多，有些是因为该车的设计问题，导致故障频发，比如气门室盖用的非金属材料，时间长了容易变形漏油，另外，别克的橡胶圈、油封等本就质量不太好，所以也就不会太耐用，导致毛病会常伴你左右，同时伴有感人的油耗，散热器故障，祖传的自动变速箱问题等。

不能碰的二手车的总结

上面提到的几款都是小毛病比较多，或者天生有设计缺陷的车型，或者后期费用较高，不是专家玩家或者非常喜欢还是不要去买了。另外二手车车况复杂，也许买到的车不会出问题，也许会天天出问题，再良心的车商也只是不卖事故泡水车，但是不能保证后期会不会又毛病。如果小白选购的话最好去委托一位十分懂行的人，或者花点钱请一位第三方机构的车辆专家一同看车，再或者就不要买二手。而且由于二手车选车范围更大，要买车的消费者可以直接锁定两三款车去对比，避免逛花眼的情况出现。同时也尽量不要相信部分网络平台的超高性价比车辆。

第二部分

下面我们来聊聊，那些车见到就收了吧。

排除以上刚刚不建议买的车型，建议选择年限较近的车型而不是里程较近的车型，因为年份不能作假，但里程数就不好说了。同时因为年份较近，车辆的小毛病会相对较少，此时一些低保值率车型反而更有性价比。都说日本车时间久了小毛病也少，那其实是相对的。德国车车龄超过6年，日本车车龄一旦超过10年，基本上毛病就都出来了，都会存在烧机油，各种漏油等情况。

另外就是建议选择已经或刚刚大修过的车辆，因为这样的车辆反而可能车况会比较好。而国产二手车方面，前几年的国产车由于装配或者一些设计问题，其实是建议选择一些准新车，因为国产车普遍不太保值，准新车价格往往也很低，另外一些车型没有经过时间的检验，所以未来有可能也会出现潜在问题。国产二手车如果与新车价格相差不大，加点钱上新车也并非未尝不可。

基于以上愿意你，可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士致炫、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达3，铃木的雨燕，大众的POLO，捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华，经典福克斯，标致307，斯柯达明锐等。

以上这个价位的这些车其实理论上都可以满足一般预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。如消费者在乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等有特殊的需求时，可以从这些车中各取所需。

我个人如果选择这个价位的车，会偏向于选择自动挡，经济性，耐用性这三个方面。

1.本田飞度GK5

这车除了隔音方面，在动力、油耗、空间和操控性方面表现得都比较好。虽然早晚高峰重度拥堵路况下，这车有时候油耗也能到8-9L，但是平均下来，也就在6-7L左右，其实已经很省了。在空间方面，空间利用率很高，座椅可以收起来。同时这车盲区很小。又是因为该车是两厢车，所以开起来更加灵活，操控性很好。一代神车。如果这车不上榜，肯定会有很多人喷我。

2.捷达和桑塔纳

这两款车发展到现在由于外形和内饰设计等方面已经都差不太多了，不仔细看真分不清，所以就把它们当成一款车来说。这两款车在这个价位，最大的优势就是其拥有的VW标志。毕竟VW在很多人眼里是德系品牌和品质的代表，甚至有“高级感”。

其他方面，这两个车保有量大，技术成熟，配件多，后期费用也很低。同时也是三厢车，更符合一般消费者对车辆的偏好。以上的优势造就了其高保值率。

3.第二代、第三代福克斯

福克斯是福特集团真正的全球化车型，这款车自上市以来就有很高的关注度及销量，不论是外观，还是内饰其实还都是不错的。它的一些问题，并没有想象中那么多，比如变速箱的中奖率并没有那么高，而且避震也没有传说中那么硬。同时该车兼顾了美系车一贯的在同级别中优秀的NVH及厚重又不失乐趣的驾驶感受。另外，由于其美系车的身份，导致保值率比较低，但是正是因为保值率比较低，才有可能让买飞度的钱买到台不错的福克斯。

4.标致307

法系车近些年卖得越来越少，也是由于和一些设计、性能，不符合一般消费者对于车辆的标准。如果您对车辆的操控感受及个性化较为看重，标致307也不失为一个很好的选择，它的销量不高，保值率也低，但是也正因为这些原因，该车却拥有着很高的性价比。最后，拥有极高操控魅力的法系车只卖给懂它、欣赏它的有缘人！

5.威驰与致炫。

这两款车作为丰田出品的A0级轿车，主打就是省心省油，比神车GK5飞度有着更高的性价比，同时该车还有着"开不坏的丰田"的绰号。这两款车平台一样，可以理解为就是两厢三厢的区别。该车油耗较低，故障率也较低。其他方面就不要奢求了。代步足以。

6.?斯柯达明锐

斯柯达明锐新车打折力度就比较大，二手车性价比也就更高，老明锐不要看样子有些老气，数据上感觉也一般，但是其当年搭载的1.8T发动机，驾驶起来推背感非常强烈。缺点就是后座真的比较小，虽然有着接近4米7的长度，但是空间真的只是刚刚能坐人。可以说是空间都让狗吃了。如果对加速感受比较看重的朋友可以选择这款车。

好了，以上就是这次我们推荐的5万元以下尽量不要选和可以选的车型简介。当然这些都是仅供参考，具体情况，还需要消费者对车辆进行了解试驾之后根据自身情况而定。

这几款车都是在各自擅长领域相对有一些优势的，选二手车的好处就是过些年再倒手亏得会少很多。但是，买的时候一定要仔细考察，不要轻信网络信息。

3万以内能买到哪些质量稳定且省油的自动挡二手车？

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第六期

钢炮！来袭！

微信网友：朱源寧

1.您好老师，请问17-18国五的奥迪A4L四驱得普通家用，偶尔有点小刺激合适吗？如果对比上一代宝马320Li和C200L呢？谢谢您

又是个34C的话题，按照您的需求A4L完全可以满足您。

17-18的A4已经改款，采用了第三代EA888发动机，比较有效的解决了上一代烧机油的问题，不过常规版本的三代EA888也有区别，高功率版本叫做GEN?3，而低功率版本类似190马力和150马力的叫做GEN?3B，是个阉割后的版本。不过看您选择了四驱版，都是高功率的，我也就放心了。

宝马3系最大的问题是已经由F35换代为G28，所谓买新不买旧主要就是指新款上市后，老款的保值率会降低。相对于A4L，在卖车的时候可能赔的会比较多。而且上一代宝马3系座椅比较单薄，舒适性略差，曾经见过原车主体重较大，将座椅外侧座椅调节面板坐坏的情况。

奔驰就算了，低配的价格与四驱A4L差不多，近期各种媒体轮番轰炸奔驰铝换钢，C级也有这个情况，这个车槽点很多，M272和M274两款高低功率2.0T发动机都有漏油的情况发生，去年坐机盖的闹剧就是因为这个。另外乘坐感受上，奔驰C的后排坐垫特别短，所以显得后排空间大，但实际感受不佳。

微信网友：A小哥紫檀

2.4S店的二手车靠谱吗？与二手车市场上的车有什么优势？

凡事没有绝对，但是绝大多数4S店经营的二手车是靠谱的。

我国4S店经营二手车起步较晚，除了奥迪以外，几乎所有4S店做二手车业务只做本品牌的认证车，因为条件非常严苛，所以车源普遍较少，并不如各大二手车市场和电商的知名度高。但也是因为认证条件严苛，才保证了4S店销售的二手车车况过硬，几乎所有认证车在购买后均有针对车上大件的厂家质保，，甚至有些厂家的质保范围等同新车，质保期至少一年。而一般二手车市场虽说要求不做事故车，但执行力度肯定不如4S店，去市场买车仍旧需要自己判断车况，而且一般的市场车商也没有质保业务，即便是做得比较好的商户，质保范围和质保期也无法与认证车相提并论。

另外有些厂家为了鼓励认证二手车销售，还提供相应的金融服务，甚至跟新车一样的厂家贴息。而市场车商金融的费率相对较高，常规利率在6%到9%之间。

最后还有车源的构成，还是由于认证车的条件比较严苛，能够完全符合的个人车源比较少，所以认证车中有一部分车源是原4S店的试驾车，这类试驾车年份近，车况好，公里少，可以称之为准新车，这种品相的二手车，在二手车市场也比较少见。而4S店的整备技术以及用工用料也普遍比车商的好。

微信网友：007

3.二手的17年科鲁兹最高配指导价16.99万的，现在9万适合买？

价位有些高，目前2017年1.4T科鲁兹二手标价普遍在9万以下。

通过新车指导价，以及配置的比较，我认为该款科鲁兹热销车型应该是中低配，而顶配的性价比不高，所以顶配的二手车保值率相对较低，价格可以参考中低配。

科鲁兹的通病较多，老款自动变速箱问题就不断，2015款换代之后，1.4T匹配了双离合变速箱，关于变速箱的质量投诉暴增。通常通用品牌旗下的车普遍终端优惠较大，同样导致了它不保值。

如果您是打算买一台家用车，同年份、同预算可供选择的车不少，建议不要选科鲁兹，如果非要这台的话，建议8.5万左右。

微信网友：脆皮

4.老大，2015款的吉利博瑞能不能买？若能买，是2.4的好还是1.8T的好？这车有什么通病？谢谢大佬，盼回复！

吉利博瑞这台车的性价比还是不错的，只是因为自主品牌，所以保值率相对较低。

吉利的这两台发动机都有丰田的基础，很多人说1.8T的基础发动机技术是来自丰田8A系列发动机，而2.4这台机器是仿制2AZ-FE，也就是6代凯美瑞2.4排量的发动机。当然吉利在这两台发动机上还是增加了不少新技术。

两台发动机可靠性在自主品牌里表现还算不错，但是在燃油经济性上，1.8T更胜一筹。

不过这两款发动机有一个共同的通病，就是冷车启动异响问题，这主要是VVT调节器的问题。

吉利博瑞的其他通病主要就是各种异响，以及车门生锈的问题，买车时注意检查，看看自己是不是能够接受。

微博网友：伊美人

5.二手高尔夫6R，15款奥迪S3和高尔夫GTI新车都是二十多万，小编推荐哪个？

这三个车都是大众集团的小钢炮，具体怎么选还是看你的偏好。买回来要不要改，要改的话打算怎么改。

总的来说，不打算改就买GTI，打算崩01或04就要S3，打算改姿态就选两款高尔夫。

高尔夫6代R，采用EA113发动机，而奥迪S3的动力总成与高尔夫7代R同款，采用EA888三代发动机，新GTI也是第三代EA888。而EA888最大的问题是散热，而EA113在激烈的工况下相对温度还是比较低的，良好的散热使得EA113的寿命相对较长，但EA113也不是没有毛病，进气积碳问题一直困扰车主，而且其改装潜力相对较低。另外，由于前排赛车桶椅设计，包裹特别好，一般人坐上去都会感觉难受，体重大的请慎重。

在车型上，只有S3是三厢造型，比较适合国内消费者的审美，但是在外观改装上，S3更适合竞技范儿，而两厢车除了竞技，hellaflush风格也能很好的驾驭。

如果拿来改装，高6R和S3都会有不错的表现，如果只想要一台比较快的原厂车，还是新的GTI吧，因为高6R和S3的原车主可能已经对车进行了相应改装，到底适不适合自己，或者有没有什么后遗症都需要仔细考量。

最后顺带回答一个关于上一期星骋的问题，与二手车无关。

微信网友：徐纬

进口马三2010款2.0，拆下来洗了节气门后电脑重新匹配不行，那么可否在电脑上选择星骋的2.0型号来匹配节气门？

答：虽然我是做二手车的，但是对于某些车型也算是比较精通的，马自达正好是我比较熟悉的。

你这种操作理论上是可行的，不过很多老款的日系车电气设备相对较少，可以断电几分钟，通电后让车辆电脑初始化，再行驶一段距离，让电脑重新学习即可。但是车上的时间、升窗功能可能需要重置。

其他车型慎重参考，有些车型一旦断电就会报故障码，影响部分功能的使用。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朋友的科鲁兹要卖，这样的车值得买么

你好 3万预算买二手车，如果买个自动挡，基本车也好不到哪里去，推荐大家选择手动挡，保值率高，燃油经济性和质量都有保障的二手车，开个一两年，还可以卖个好价钱，下面小编就来给大家推荐几款这样车型。

铃木雨燕

铃木雨燕，一款日系小型轿车，特点就是省油，车子有点小，不过作为个人代步车还是比较合适的。在二手车交易市场上3万块可以买到一辆2013款的铃木雨燕二手车。

现代瑞纳

现代瑞纳，是一款韩系的小型车，有三厢也有两厢的，外形比较好看，性价比也可以，在二手车交易市场上3万元可以购买到一辆2012-2014款的现代瑞纳二手车。

日产阳光

日产阳光非常省油，故障率也低，比较适合上下班代步，在二手车交易市场上3万元预算可以入手一款2011款的日产阳光二手车。

这车是性价比较高，在主流紧凑级车中还是有优势的。

整备质量1.425吨左右，车身比大多同级车都重不少，开起来稳重。

安全性能很不错，当初上市时美国的碰撞试验好像是4星还是5星。再加上你这款顶配8气囊啊。前排2个主气囊，前排座位2个侧气囊，前后排共4个安全气帘。那是相当给力的。

同样因为车重，所以开起来加速一般，貌似百公里加速有11秒多。油耗也比同级别车略高一些，你说的那种路况，温柔开的话9升上下。

但说实话，只要油耗差异不是特别大，自己也不是每年3，4万公里的开，就不用太在意油耗的。每100公里比别人多不到1升，一年开1万多公里。一年才多100升油，也才800左右。你买车的时候各种车型差异轻松上1万块，够补油费差异10多年。

这车当初没什么优惠，他三年前买的话，裸车14万5左右吧。办好怎么也得16万。三年才跑三万公里卖9万。相当合理的价格。

当然你还是可以软磨硬泡，再杀点价下来。哈哈