二手桑塔纳和捷达哪个性价比高_19年二手车桑塔纳捷达

1.捷达和桑塔纳哪个更省油

2.捷达桑塔纳哪个好一些?

如果要说中国生活最好的汽车品牌是大众。上世纪90年代光是老三种车“捷达、富康、桑塔纳”大众就拿下了两个席位。那么捷达和桑塔纳哪个更省油呢？哪个更有价值？捷达桑塔纳哪个省油？其实捷达和桑塔纳在定位上有重叠都是基于老款PQ25平带。捷达搭载1.4L和1.5L发动机；桑塔纳全系1.5L发动机。因为这两款车型的发动机参数基本相同所以驾驶习惯和车内环境是影响油耗的更多因素。桑塔纳和捷达哪个是对冲？前段时间大众直接将捷达作为独立品牌引入目前的捷达车型基本上已经成为了绝唱所以还在不断更新换代得到SAIC支持的桑塔纳更需要保值。PS:捷达将延续捷达作为独立品牌的故事。

捷达和桑塔纳哪个更省油

以下就是捷达桑塔纳的区别：

1、全新桑塔纳的腰线稍高，笔直锋利更使整体视觉饱满又有力度，视觉效果也比较协调；全新捷达的腰线偏低，而且折皱过于突出，将本身不够大的截面分割开来，显得比较单薄；

2、全新桑塔纳尾部造型大气优雅，梯形尾灯与后尾截面形成正三角，从视觉上给人以稳定牢固的感受。全新捷达不规则造型打破了原有的简洁大方的格调，形成倒梯形截面，使视觉的牢固效果被颠覆；

3、全新桑塔纳的内饰风格协调，方形出风口显得大气沉稳，而且与桃木搭配彰显挡次，符合宜商宜家的格调；全新捷达采用圆出风口希望以此表达年轻活泼风格，但与整车精准硬朗简洁格调不搭；

4、全新桑塔纳底盘采用动力优化护板；捷达无此设计。

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捷达桑塔纳哪个好一些?

桑塔纳和捷达是中国人最为熟悉的两款车型，另外还有新桑塔纳和捷达，这两款车不仅外观和内饰上融入了大众家族设计元素，动力系统和安全性能也得到了极大提升。基于大众的同一个平台打造，这两款车在基本结构和工艺上几乎一致，80%的零件也是相同的。因此，外观虽有差异，但其内在工艺实际上差别不大。此外，这两款车不仅油耗低、质量耐用，而且维修保养费用便宜，因此备受广大消费者喜爱。不过，捷达更省油且价格更亲民，两者处于同一价格层级。就生产方面而言，这两款车目前实际上属于同一生产线，制造工艺上没有太大区别。而在外观上，捷达更加硬朗，整体线条更加灵活，偏向运动风格，主要面向年轻人。动力方面，使用的发动机和传动系统基本相同，但官方的加速结果有所不同。桑塔纳百公里加速成绩约为10.89秒，而捷达只有12.36秒，相差近两秒。销量上看，桑塔纳的销量曾一度领先于捷达，但今年，捷达的销量已经超越了前者。桑塔纳的定位一直高于捷达，但对于低配车型而言，新桑塔纳的配置比新捷达多。虽然2019款新车型上市后，新捷达的配置也有所提升，但2017款也大幅降价，部分地区甚至喊出了5万元购车的口号。对于口碑相对较好的合资车型而言，5万元的性价比诱人力还是很大的。总的来看，虽然这两款车在配置和价格方面略有差异，但实际上差别不大，捷达桑塔纳。这是因为两者基本上都是基于PQ25平台打造，这是大众旗下的老平台。一汽大众只有捷达，而SAIC大众只有桑塔纳。从品牌和生产技术来看，桑塔纳定位高于捷达，但两者的生产技术差别不大。

这两款车可是人尽皆知。目前的捷达和桑塔纳应该叫做“新捷达”和“新桑塔纳”。作为历史上中国最畅销的两款车，他们曾经并不是一个平台和一个级别的车型，目前大众开展了MQB平台战略，这兄弟俩目前走到了一个级别，并且携手征战十万元这个级别。

这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别。

从外形上看，新桑塔纳的风格更加商务，内饰的风格也更沉稳一些，采用了部分桃木的风格。

而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上。动力上，二者搭配的发动机和传动系统基本一致，但官方给出的加速成绩却有区别，桑塔纳百公里加速成绩为10.89S，对于这套动力系统来说非常不易。而捷达仅为12.36S，相差近两秒。

从销量上看，桑塔纳的销量一度要领先于捷达，但是今年以来，捷达却反超了。长久以来，桑塔纳车型的定位也是要高于捷达的。而且在配置方面，低级别的新桑塔纳车型的配置要比新捷达要多一些。新捷达在推出2019款的新车型后，配置有所提升，而且目前在售的2017款车型也大幅度降价销售，部分地区喊出了5万购车的口号，对于一款合资车型，而且是口碑相对不错的大众，5万这个性价比的诱惑力还是很大的。

综合来看，新捷达和新桑塔纳在配置上相差不大，但是桑塔纳要略占上风，但是捷达也在价格上做出了让步，因此如何选择还得看购车者关注的重点。