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二手车评估师提成公式大全_二手车评估师真实工资知乎

tamoadmin 2024-07-07 人已围观

简介1.二手车评估中介一般的收费标准是什么?2.二手车的评估依据及评估方法一般在二手车市场都有能鉴定的机构。但是最好是要求要出示 国家职业资格证书“二手车鉴定评估师” 鉴定完以后要出示二手车鉴定评估报告。选择二手车鉴定评估公司要看是否有商务厅核发的二手车鉴定评估机构许可证书。二手车评估计算公式:总体公式:车辆评估价值=重置成本价成新率综合调整系数市场波动率。1、重置成本价:重置成本价=现行市价+各种税

1.二手车评估中介一般的收费标准是什么?

2.二手车的评估依据及评估方法

二手车评估师提成公式大全_二手车评估师真实工资知乎

一般在二手车市场都有能鉴定的机构。但是最好是要求要出示 国家职业资格证书“二手车鉴定评估师” 鉴定完以后要出示二手车鉴定评估报告。选择二手车鉴定评估公司要看是否有商务厅核发的二手车鉴定评估机构许可证书。

二手车评估计算公式:

总体公式:车辆评估价值=重置成本价×成新率×综合调整系数×市场波动率。

1、重置成本价:重置成本价=现行市价+各种税费。

2、成新率:按照国家公布的成新率计算公式为:成新率=(1-已使用年限/?规定使用年限)×100%。

二手车评估中介一般的收费标准是什么?

卖二手车估价方法如下:

1.里程法

汽车里程法是二手车估价最基本的方法,也可以通过心算算出大概的价格。它是五种二手估价方法中最简单的一种。优点是估值快,速度快,缺点是二手车预估价格和实际价格相差较大。国家报废标准是60万公里,折旧率是剩余里程除以总里程。

2.使用寿命法

使用年限法也是一种计算二手车折旧率的方法,类似于里程法。计算很简单。虽然国内没有规定报废时间,但是通过年检可以开出来,但是基本上可以估算出私家车15到18年的使用年限,从而粗略计算二手车的剩余使用年限或者估算二手车的价值。

3.综合分析法

综合分析法比里程和车龄估算法更准确,但考虑的因素更多。在综合分析中加入一个影响二手车的系数K。k包括汽车品牌,是否合资品牌,汽车制造工艺;汽车是否发生过事故及其严重程度;车的性质,是商用还是在未铺路面的道路上常用。

二手车的综合评估值更接近汽车的实际价格。

4.综合新费率法。

综合成新率法相比上述三种方法更客观,对客观进度有相当大的异议,因为二手车的实际使用量需要人为界定。作为买卖双方,当然出于利润的考虑,会做出自己的评估,因为目前国内还没有真正的第三方二手评估机构。因此,综合新费率法的计算是比较客观的。

5.组件签名方法

组件签名法计算汽车总成加权评价过于复杂,但比其他估算方法更准确。它是通过计算汽车发动机、变速箱总成、制动系统、车身骨架等一系列分配的权重系数的比例来计算整车成新率的一种方式。通过鉴定师的经验。

二手车的评估依据及评估方法

二手车评估分二种,一种是交易时强制评估鉴定的,有评估报告。这种现在只针对公务车(公司名下的车辆)这种鉴定一般价格都不是很准,但必须做。150左右/一次。

另外一种是二手车商做的,这种没有评估报告,但是价格相对于强制评估要精确很多。而这种评估一般都是免费的。

要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意,就要有一个可以遵循的依据,令人信服的评估标准。

二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。

一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同,成色不同,价格也有所差异。新车的初驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定距离,不能以年限为唯一标准一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。

将新车使用10年报废视为100分,提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期,表现为两头小、中间大、分三段,3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%,四年每年折10%,总折40%,后三年每一年折9%,总折27%。33%+40%+27%=100%;10年将浮动的85%百分之百折完,然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×(分阶段折旧率)]+评估值。

100%?

15%残值?85%为折旧?

为固定值?可变值

1-3年?4-7年?8-10年

折旧为11%?折旧为10%?折旧为9%?

评估值?(1)+5%?(2)+3%?(3)+0

评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术,保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车,有的跑十几万公里就稀里花拉,评估就是针对因使用不同造成差异,分(1)、(2)、(3)类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据,对车进行现场评估,评出类别,合成价值,成为“评估值”,构成此公式的组成因素之一。

在实际工作中只要掌握两个数据:(1)当地市场新车售价;(2)使用年限,如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%,加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如(1)类车,需加新车价的5%(等于0.56万元)。11.3×[15%+85%(1-43%)]+0.56=7.46万元。

由于我国车辆庞杂,一种模式很难适应各种车种车型在基本因素构成公式不变的情况下,依据报废年限改变分段折旧率,可适用其他车型。

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