二手车螺丝鉴别有记号,二手车螺丝钉好坏鉴定方法

1.怎么才能判断二手车有没有出过事故？

2.二手车事故车怎么辨别

3.二手车怎么鉴别事故车

4.买二手车怎么鉴定是不是事故车？

二手车市场水那么深，教你怎么样简单判断事故车

二手车是广阔网友又爱又恨的东西。爱它是由于报价便宜，不用花大报价就能买到自个心仪的车。寻求性价比的朋友通常都会选择一部二手车。

可是，又由于二手车商场水很深，不明白车的小白去买二手车的时分简略被套路，简略上圈套，花了好车况的报价买了一部事端车或车况很差的车。

今天大咖就教咱们几个小窍门，如何去看事端车：

首要要给咱们科普一下啥是事端车：

这也许很多人会说大咖多此一举，出过事端撞过车即是事端车啊....

这就不对了，发作小刮蹭是不是出过事端？

本来在二手车商场里边，呈现通常的的磕碰，刮蹭，只需没伤及水箱结构和车架，就不算事端车。

窍门一：调查车漆

查看车身外观，车门和前后翼子板外表面是不是有油漆崎岖痕迹，车身油漆颜色和光泽是不是有不相同的当地，周边胶条是不是粘有油漆，不过如今的修补手法很完善很高明了，通常都不会经常呈现粘有油漆的漏洞。

通常有些补漆有些，在不相同视点能够显着看出色差和光泽度的不相同。

看出来有色泽不相同的当地就要留心车身这个当地了，要判别这个磕碰的程度。

窍门二：调查车上玻璃是不是有更换过

一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有出产日期的。比方说“....3”数字3代表03年出产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年出产。用7-5=2.阐明这是二月份出产的玻璃。假如是“2..”阐明这块玻璃是12年或许02年出产的。黑点在数字后边阐明玻璃是下半年出产的。用13-2=11 阐明这块玻璃是11月出产的。黑点在前用7去减，在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一起的出产日期。

假如换过。也不代表啥，由于换玻璃的状况有很多。可是假如没换过。最少阐明这都是原厂的，并且也没出过太大的事端，出过大事端，车玻璃根本都会爆的。

这个窍门适当好用，也没啥技术含量。其时对判别车辆的状况却很有协助。

窍门三：看螺丝是不是有拧过的痕迹

以一台群众polo展示：

引擎盖螺丝上的漆面没有破损可是有显着的漆面不均匀阐明机盖有过拆装，并且有粉饰的痕迹。

只需有粉饰的痕迹，这辆车必定有疑问，自个能够留个心眼。

再看看水箱结构螺丝钉知经过看出水箱有过拆装，可是拆过不代表装过由于还有别的因素比方换大灯等等！

水箱结构螺丝钉有拆过，就看看水箱和电扇的标签，果不其然，走到水箱位置看到水箱的标签上的出产日期是个2016年的，咱们知道这个车是14年上牌所以必定有后期更换。

撞坏水箱的车本来疑问也不大，也不算大事端车。咱们再看看发动机螺丝：

发动机机脚螺丝有过显着的拆装是看到这我就能够断定这个车的事端不会小，可是咱们接着看

上面这些阐明了这辆车而又显着的大量切开后期的处理。本来包括电机都是后换的阐明的这个车事端有多大了。

再查看一下吸能盒的螺丝

再看看车门和车架衔接的螺丝：

这辆车的车门没动过。

再查看尾箱，相同查看各个螺丝

尾箱有些通常维修厂都不会很详尽地修正，只需要细心看看备胎箱，各个连接处有没有焊接切开的痕迹，就能知道后部有没有发作过事端。

窍门四：看驾驶室内气囊

假如气囊都弹出来了，这个事端必定也不小。

喇叭位置通常都有个气囊，更换过气囊，喇叭盖也要换掉。

上面能够看出来，喇叭盖必定是换过的，左右的缝隙都不平均，新车肯定不也许呈现这么的状况。从磨损程度，能够看出喇叭区域显着对比新。

同理看看中控台和门饰板的色彩

窍门五：莫贪便宜

咱们要明白知道，天上不会掉馅饼，不要想着捡漏，能便宜捡到好车。谁卖车不想多卖点钱，低于商场价会卖么？

通常被套路买到事端车的都是些贪便宜的人

所以这个窍门即是买二手车，别从报价低的开端看，先看报价高的。

标价高的二手车通常都是些有车况好的车，人家车况好定价必定高啊。

低于商场价的车，就要留个心眼，细心看车了。

总结：本来每一辆二手车都有自个的商场，并不是说事端车就不能买，条件是你知道这辆车是事端车，广州陈田这边还有大把的拼装车在路上跑呢。

怎么才能判断二手车有没有出过事故？

检查是不是事故车的方法：先观察一下车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅，如果发现腰线明显不协调，就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，而且比较剧烈。还可以看A、B、C柱和胶条：可以把车门打开，然后拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直。

注意事项

特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条应平直且呈自然弧度，如果在打开车门的时候，发现关合困难或者是有缝隙，就说明这个车门曾经拆卸过，这辆车肯定也是事故车，这种情况下的车不能买。

以上内容参考：百度百科-事故车

二手车事故车怎么辨别

近年来，中国的二手车市场非常火爆。但是，有许多二手车所有者在购买汽车时大喊大叫。这不是问题。那里是个问题。一些车主购买了二手车，该车已被意外大修。如何避免呢？那辆事故车呢？老司机教你如何判断

第一步，是看油漆。可以通过油漆判断汽车是否有划痕。刮痕可用抛光机覆盖，刮痕将被重新粉刷。重涂后很难用肉眼找到，但用手可能会感觉不均匀。有条件的所有者可以使用薄膜测试仪进行检查，一般原始油漆表面在120到180微米之间。通常，大面积的过度油漆或过度抛光会导致油漆厚度不在正常范围内，并且可以通过涂膜仪轻松检测到。

第二步，是查看前后防撞梁。通常，意外撞车的汽车可以在防撞梁上找到痕迹。打开机舱前盖，用手电筒照亮，看是否有划痕或焊缝痕迹。后部防撞梁不能直接看到，但是打开后备箱后，您可以观察到存在挤压变形或修理的情况。也可以用手触摸行李箱的条带，看是否光滑。

第三步，看一下发动机舱。在汽车的发动机舱中可以看到左右前纵梁。如果看到顶部的螺钉或异常的褶皱或凹陷，请小心。检查可以控制左右光束，如果两侧一致，则是正常的。

第四步，看一下A，B，C立柱。 ABC立柱不仅支撑屋顶，而且在发生事故时也可以保护内部人员。如果这三个变形，则意味着没有小事故发生。检查时，您可以先观察是否有明显的隆起，然后拆开门框的包装，以查看焊点是否正常。通常，会磨损一些焊点，然后将工具抬高为钣金零件，以进行维修和修补焊接。

另外，还要检查车站是否有被切割过得痕迹。在经历了追尾撞车事故后，许多车主会砍掉C柱。他们在检查期间必须擦亮眼睛，这些是二手车检查的技巧。建议车主可以带他们有知识的朋友来购买二手车，以防止购买事故车或水泡，不仅要省钱，而且也不安全。如今，二手车市场有一套很深的规则。如果您不注意它，那么您将有一个很好的做事方法。大多数车主必须擦亮眼睛并保持警惕。

二手车怎么鉴别事故车

一、看汽车框架结构变形情况

汽车的主体结构是金属，发生过碰撞的事故车是非常容易变形的，有些部位很难修复，就算修复好了不耐撞了，有严重的安全隐患。ABC柱起到支撑车顶和保护车内人员安全的作用，如果ABC柱发生变形，那么车辆前后的横梁、翼子板等如果有焊接和切割的痕迹，那么这辆车很可能发生过重大的事故，在查看车辆的时候一定要查看是否有明显的凹凸，然后打开门框后的胶条，观察焊接点是否规整及新旧程度。

二、观察车漆

有很多人认为车辆有划痕随便修复一下根本看不出来，因此对通过车漆就能辨别是否为事故车辆持怀疑态度，事实并非如此。划痕程度不深的话确实是可以用抛光机掩盖，但如果划痕深的话，那就必须要重新喷漆，一般情况下肉眼是很难辨认的，但我们可以用手去感触厚度是否均匀，有没有颗粒，此外还可以用侧光去观察亮度是否一致，有没有阴影，如果厚度均匀，亮度一致，没有阴影和颗粒等那么就没有重新喷漆。另外还可以通过检查仪器，正常车漆的厚度一般在120—180μm之间，补过漆的事故车的厚度会比较正常车漆的厚度厚一些。

三、看汽车底盘

观察汽车底盘和前后纵梁，一般情况下，这些地方都不会发生变形的，而且底盘的污垢程度也差不多，如果发现底盘的油漆很新，一些地方很干净而一些地方有十分脏的话，这这辆车是事故车无疑了。

四，看保险理赔

这是辨别事故车最简单且十分最有效的方法了，通常情况只要发生了事故，车主一般都会报保险的，而且维修时间、事故程度等都可以在保险公司的记录上查得到。

五、看发动机舱

打开汽车的发动机舱，看前纵梁和转向连接处有无焊接、切割和断裂等痕迹，在看水箱框架和翼子板内缘有无褶皱修复痕迹或拧动过螺丝的痕迹，如果有，那这辆车可能出现过重大事故。

买二手车怎么鉴定是不是事故车？

　　事故车事故造成结构性损失 对车辆造成“内伤”的车

一般情况下，认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都是“事故车”，而如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。正常买二手车的流程肯定是先看外观、再看内饰，如果这两个都满意之后，再回头看判断眼前这台车是不是属于事故车。

　　判断是否属于事故车的简易方法：量尺寸、拆车内装饰板

一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。

　　第一步：看发动机舱整体整洁程度是否有特别干净明显特意清洁过的地方

第一步还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过？不然没有理由对此进行特别清洁是吧。

　　第二步：丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度

第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。为了证明这一点，我们特别找了一台花冠事故车进行对比，发现事故车测出来的两侧数据居然差了15毫米，显然有问题。

　　第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好有无钣金切割痕迹

完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。

之后如果您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。。

　　第四步：架起车辆查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损

最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。因此，济南二手车网提醒一下大家，介于目前国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至可能引发纠纷，那就不好了。

三万的二手车不推荐，因为动力，性能，安全，空间，隔音，音响等都超差的。建议加多两万借两万也好，买个5万以上的车，公里数在8万以内，年份在3-5年的最好。而且开着有面子，也放心。

注意事项：1先看车辆登记证，看转过几手，转过两手以上的不考虑。

2看公里数，超过15万公里以上的不考虑。

3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系，有大碰撞的不考虑。

4上高速看车子偏不偏胎，水温高不高，水箱是不是漏水。

5档位是否清楚，自动波的一定要小心，一旦有故障很难修的好。费用超高。

6空调是不是漏雪种。

7方向间隙是不是过大。

8刹车制动是不是灵敏。

9是不是或出租车转非。(看行驶证）

10有没有违章，车船税有没有交。

11 4条减震有没有漏油，减震胶有没有开裂。

如果都没啥大问题，那就买吧。

跑长途要注意：车胎，水箱，机油，刹车油，转向油，汽油是否加满。