传统二手车交易速率_二手车交易规模

1.第一辆车，应该买二手，还是选择一手？

2.电动汽车在选购的时候应该注意些什么?保值吗？

3.奇瑞e5二手车能不能要

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随着中国汽车消费市场的日渐完善，以及新车增速的逐步放缓，二手车作为中国汽车市场中的重要一环，以车源丰富、价格适中的优势，受到诸多关注。

二手车交易形成了多种交易平台的多元化市场格局，成交车型也由最初的低端车型转向中高端甚至豪华级别的车型。随着2014年6月《二手车鉴定评估技术规范》的正式施行，二手车市场也开始逐步趋向规范化。

二手车经营主体由单一模式向多元化转变。经营主体的演变是市场的自然选择，当单一的交易模式已不再适应千变万化的市场需求时，市场就会孕育出新的交易模式，产生出新生力量，例如，汽车供应商的二手车置换业务;或与二手车交易市场、经纪公司联手参与二手车经营;各地拍卖企业纷纷尝试进行的二手车实地拍卖和网络拍卖，均取得了较好效果。

目前，东风日产、一汽大众、一汽丰田以及豪华车品牌，如宝马、奥迪以及奔驰等，都陆续推出各自的品牌二手车。以上海通用诚信二手车为例，得益于雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌庞大的销售网络，上海通用诚信二手车已经授权了900多家4S店开展“诚信二手车”业务。此外，他们还组建了近50家诚信二手车品牌连锁专业卖场。

在线下二手车交易走品牌化路线的同时，网络平台的发展也加快了二手车市场的发展。越来越多的经销商意识到，汽车电商已不只代表新车电商。

新车市场与二手车市场的联动效应更加明显。近年来，中国新车市场增长遭遇降温，二手车市场开始增长。置换业务的广泛开展为新车和二手车两个市场带来了生机与活力，两个市场的互动性进一步增强，在促进新车销售的同时，也为二于车市场规模的扩充提供了丰富的经营资源。

新车价格的不断下调决定了二手车交易价格持续走低，导致汽车市场价格总体水平的下降，客观上迎合了现阶段部分二手车消费者的消费水平，在一定程度上促进了二手车市场交易的进一步增长。新车与二手车市场的联动效应，无论从市场变化形态、增长速率、价格趋势等方面，均在2018年反映得更为直观和明显。

新车经销商、汽车供应商与二手车交易市场的联系更加紧密。新车经销商、汽车供应商与二手车交易市场互利合作的发展态势得到进一步延续和深化。新车市场和二手车市场天然的互动关系，使得汽车供应商、新车经销商与二手车交易市场的合作成为必然。

各地二手车交易市场在长期的经营过程中，积累了丰富的市场运作经验，和公安交管部门、工商管理部门等保持着长期友好的合作关系，拥有庞大的二手车经营网络、信息资源和人才资源等，而这些优势又恰恰是汽车供应商和新车经销商开展二手车经营业务最薄弱的环节。

因此，汽车供应商和新车经销商迫切希望同有经验的二手车交易市场开展合作，以共同推进二手车置换业务。近年来的实际运营状况表明，这种合作是成功的，是卓有成效的，为我国二手车流通行业的持续健康发展增添新的生机与活力。

二手车经营内涵得到进一步的拓展和深化。随着经营规模的扩大和市场竞争的加剧，苦练内功、拓宽经营思路、增加服务内容与功能成为众多二手车经营机构的共同取向。

如部分二手车交易市场转变经营机制，拓宽服务领域，延伸服务产业链，变原有交易过户的单一功能增加为维修、美容、交易、质量担保等多环节的一条龙式服务模式，既为消费者创造了更加周到的服务，又为企业找到了新的利润增长点。

以北京、上海、天津等二手车交易市场为代表的大批二手车流通企业，不断探索，勇于创新，深挖服务内涵，以追求高品质服务作为企业生存发展的根本，服务质量、服务水平大幅度提高，走出了一条以二手车交易服务为主线，以置换、拍卖、鉴定评估、美容、维修等多种经营服务模式并存的发展之路。他们在营销方法与手段上，不断推陈出新。

一些企业引入二手车网上拍卖系统，通过开展网上交易、定期或不定期举办现场拍卖会、开展质量跟踪服务等，进一步扩大了原有二手车经营业务的涵盖范围，为二手车交易市场在新的市场形势下实现可持续发展，提供了新的思路和支点。

各地自发成立二手车行业组织是行业日渐成熟的标志。随着二手车市场的不断壮大与发展，二手车流通业态的不断成熟，二手车流通企业的自律意识和维权意识不断增强。为营造地方二手车市场正常的经营秩序，维护企业的合法权益，保护消费者利益，全国大部分省市相继成立了二手车行业组织。

其中，上海、山东、山西、陕西、云南、湖北、江两、贵州等地的二手车流通行业协会，在开展行业活动、维护二手车市场经营秩序、繁荣当地汽车市场、帮助企业解决经营过程中面临的困难和实际问题等方面，做出了大量卓有成效的工作。

缺乏健全的法规和科学的管理体系。行业法规滞后，时效性不足，政策不健全，造成二手车市场管理水平难以提高，服务功能缺乏。

税收政策不配套。二手车增值税为其销售额的2%，拍卖增值税为其成交额的4%，而二手车交易市场由于不直接参与经营，不需要缴纳增值税。在新车价格动荡及相关政策不完善的情况下，现行的增值税政策给二手车经营企业和拍卖企业带来了经营风险，也增加了购买二手车的成本。

评价体系不健全。随着二手车市场“井喷式”的发展，在二手车交易过程中，二手车鉴定估价人员对二手车的评估尤为关键。但是目前缺乏统一的评估标准和规范，导致在交易中存在定价不合理，甚至随意性大的问题。因此如何建立科学的、合理的评估体系是关键所在。

二手车售后服务难以保障。目前我国新车品牌的销售是建立在信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务之上的。而二手车的售后服务还没有建立，与发达国家相比，差距甚大。如在美国，二手车售出后具有一定时间的质保期，通用公司就规定，车龄在7年以内的二手车可以享受1～2年的质保期。这些售后服务保障了发达国家二手车的销售量。

二手车经营企业门槛低。目前二手车市场存在着“一管就死，一放就乱”的问题。二手车经营准入门槛低，参差不齐的二手车企业带来了二手车市场的快速发展，也同时带来各种不规范的运营模式，套牌、事故车、泡水车、翻新车等不时流入市场，损害了消费者的利益。

第一辆车，应该买二手，还是选择一手？

丰田雷凌不太保值的原因是因为在这个价格区间竞争太激烈了，再加上现在中国品牌崛起，这就进一步挤压了这样的合资二手车的水分，也让更多人有了更多的选择，所以在二手车市场上雷凌就显的没有那么突出，保值率也就相应的降低了。

再加上雷凌虽然对外观进行了年轻化处理，但是不管从动力上，还是内饰上都显得太中规中矩了，缺少年轻的气息，所以初次购车者很少选择雷凌这种比较中庸的车辆，这也导致了雷凌保值率进一步的降低。

值得一提的是，即使是同年款的同一款车，车况不同价格也是不同的，由于车况导致的差价少则几百多则过万也是有的。地区不同也会导致价格不同，像雷凌在广东卖肯定要比在北方卖更值钱。

举个例子就比如一辆合资汽车的价格，第一年保值百分之八十五，第二年保值率百分之七十九。就拿个九万的车子来说开了两年还要七万多一点，这个价钱都可以买一辆国产的新车了！价格低的二手车，年限普遍也比一般的长。反正都是二手车！其实年份越长的车子，车况越差，越不适合普通朋友入手。

保值率低的车型也不见的就是车子不行。就比如说法系车辆，销售是不怎么好的，但用的技术还是比较先进的，同价位的的车子但是性能会比较好一点。二手车价几乎只有新车的百分之四十左右，能和新能源车的保值率差不多了，所以不见的只有保值率高的车型才是好车有时候保值率低的车子性价比反而是更高的。

以上内容参考：百度百科-汽车保值率

电动汽车在选购的时候应该注意些什么?保值吗？

1.假如费用预算不太充足的情况下，二手车仍是一个更好的选择;再加上一般的初学者缺乏经验，安全驾驶时非常容易撞上凸凹，因而，没有必要买一辆新汽车。

2.考完驾照第一年见习期，真真正正有几个就从未刮蹭过的?许多人会出现一些刮刮不停，这是真的无可避免的。为了能使你自己开车开的更安心，也让自身后面出行更放心，我认为二手车用下去会使你更放纵一些，对于你车子感的提高都是有帮助的。例如举例说明，你买部新汽车想要去试一下多远的距离会刮到墙面，你敢吗?你都不敢的。你一坐上来，车辆还离去墙面2米远就逐渐哆嗦了，二手车得话反正我前边早已划烂了，立即往墙面上边蹭，了不起蹭烂了喷漆，早已没了二块漆了，还在意掉第三块漆吗?因此在这里一块上，我就是坚持不懈强烈推荐二手车的。

3.买二手车能够练习

许多人从驾校学车出去，很有可能开车技术并非很熟练。假如是新车剐蹭得话，可能你能心痛几晚上睡不着。但假如是二手车碰擦，你最多就会拿块毛巾，这擦干、那洗一洗，随后再次开。

4.二手车掉价速率变慢

我们都知道，买车从你付费的那一刻起,这个车就早已在逐渐掉价了。假如你买车，万一不选好，那开好多个月如果碰到有不满意的地区，这时下手就需要赔几万元。但如果你买的是二手车得话，那么就亏不上好多个钱。例如同一年买，同一年卖，倘若在并没有安全事故的前提下，那样二手车的价格变动不容易很大。

5.第一次买二手，对下一次换新车有参照实际意义

第一次买车，即使你再怎么对比数据、比照主要参数，这个也没有啥用。由于仅有在开了好多个月后，你才可以知道什么是视野盲区?什么叫驱动力足够?什么叫动力肉?什么叫驱动力随时待命?什么叫汽车底盘行车层次感?什么叫隔音降噪?什么叫车机互联?什么叫操纵?什么是高速超车无压力?等着你懂了这种之后，那到时候再车辆置换时，心里面就拥有谱，也就知道了自身的出行市场需求。再就是试架的情况下，你对车子也会出现自己的见解和主观性分辨，而非听售卖的坑骗。

6.买二手豪车，更划算。

有的人购车很重视知名品牌,例如你买BBA，假如费用预算不足得话，就要去借款，那那样势必会危害生自己的生活品质。但假如你挑选二手车得话，那就可节省一大笔支出,而且也一样能有着脸面。

奇瑞e5二手车能不能要

电动汽车在选购的时候应该注意些什么？保值吗？

当涉及纯电动车时，每个人都想到生命，那么思考是充电慢，然后，它是改变电池。后来，当这些问题不是问题时，发现纯电动车辆的价值是不可接受的。至少从当前的观点来看，纯电动车辆的值有点低。所以真的没有纯电动车相对较高。当然，不是，今天我会看到旧驾驶员如何教你如何选择高价值速率纯电动车。毕竟，没有人愿意购买新的能源车，这不好。

第一点：选品牌大的

事实上，像传统燃料汽车一样，一些品牌的纯电动汽车本身是质量的保证，其在二手车市场的地位不会令人失望。目前，目前，特斯拉，比亚迪等纯电动汽车的二手车市场的特权率，我们不说特定的交易价格，只需看到价值的价值，或者更广泛，更小的品牌的纯电动车很高，有些甚至超过10％，这种力量仍然比较大。

第二点：空中计划的选择

在购买纯电动车时，您必须选择电池的使用寿命，不要听别人说纯电动车是400公里的足够，理论上，但实际上不是这样。对于最简单的例子，它也是半小时的快速充电80％的电力。你认为生活与汽车200公里的生活相同吗？所以不要认为生活并不重要，如果你可以，我不能讨厌一个可以达到10,000公里的全面的电池寿命，所以我完全放心，当然，我知道这是不可能的。但作为普通的消费者，或说服你选择更长的全面模型，这样的车更好地销售，它更容易出售。不要相信你去二手车市场，你更喜欢那些有一个非常长的型号的模型，即使它是二手车。此外，即使电池有衰落，衰退后仍处于持久的模型。

第三点：更大，更好

国内汽车市场仍然占主导地位，即使纯电动汽车逃脱了这个奇怪的圆圈，所以如果你可以，即使你买一辆纯电动车，你也要买大。您会发现一些微型纯电动汽车在二手车市场中很少见。它不是太快，但没有人像这辆车，一方面，因为没有人买了，另一方面，这是真正的有价值。所以每个人都应该注意选择新车时，虽然微型纯电动车很便宜，但他们卖的时候可能会支付更多，而实用性也相对较差。折旧是折旧吗？旧司机教你如何选择高价值速率纯电动汽车

事实上，在任何情况下，纯电动车的流量率是一个很大的问题。如果你想买纯电动车，选择那些大品牌，良好的销售，良好的声誉等，至少你自己，安心，也不要给自己太麻烦。即使你有足够的卖车，你也会发现这辆车不会让你失去太多。当然，目前的纯电动汽车不指望赚钱，除非有一天用作古董收集。

车况没问题，价格合理，是可以购买的。

奇瑞E5是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型车型，这款车有1.5L和1.8L两款发动机。该发动机是奇瑞目前稳定性最好的一款发动机，特点是技术稳定，低转速高扭矩，也是一款低成本的发动机。奇瑞E5做工比较精细，已经达到了合资水平的标准，很多配置都超出了这个价位的轿车。购买二手车时需要注意车辆的保值率，所谓汽车保值率，就是某辆车在行驶一段时期之后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。