哪个二手车平台超跑多_二手超跑哪个软件可以看

1.哪款车二手车比较实用，并且是跑车？

2.唐山二手车市场和花乡哪个好

3.上海博豪超跑中心是干什么的

4.雪佛兰正式发布50项车主特权以及官方认证二手车平台

5.瓜子二手车可靠吗？

因为好多超跑都是二手车商囤货用的。上沪C牌照多是二手车商的一个权宜之计。上沪C因为上家已经退牌，二手车商接手又不可能用沪大牌，贵，还拍不到，更不能上外牌，非国五上了外牌就不能再上回沪牌，少了很多买家，所以上沪C是二手车商最好的办法，不花什么钱，还不影响下个买家上沪牌，也就是说，上海很多豪车挂沪C其实是二手车商囤货用的。

超跑的定义

超级跑车Supercar即人们常说的超跑，一般是指拥有高强动力输出，出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km以上，大都只含两个座位，超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少，超级跑车是采用中置发动机布局，有高昂的售价以及优异的性能的跑车。

哪款车二手车比较实用，并且是跑车？

在国内，跑车高昂的售价以及极少的应用场景，让这个车型逐渐变为了富人的专属玩具。好在“二手车”的存在，也让“打工人”有了圆梦的可能。血汗钱来之不易，每分、每毛都必须花在刀刃上！接下来登场的这11台极具性价比的跑车，绝对是“打工人”最好的选择！

如果你问我国内哪台跑车的保有量最高，我一定会不假思索地告诉你是劳恩斯酷派。作为曾经国内市场中最便宜的正统两门跑车，劳恩斯酷派应该是不少90后童年的梦想之车。260马力的2.0T发动机，对于10年前的人们来说已经足够运动。更何况，韩国人笔下超前的外观设计，即使用现在的眼光来看也丝毫不落伍。

但对于这台跑车来说，大家千万不要“以貌取人”。由于与初代捷恩斯使用了相同的底盘构造，所以劳恩斯酷派的操控性并没有比一般轿车强太多。好在两门四座的车身结构，前置后驱的动力布局，也足够让你初步体验到一台动力还算澎湃的跑车开起来是什么感觉了。更不要说，它还拥有手动挡可以选择了。而这样一台能带给你70%跑车感受的车型，目前极品车况的二手车也仅仅只12万元！

如果你嫌弃劳恩斯酷派的操控不够“跑车”，那斯巴鲁BRZ和丰田86或许就是你最好的选择。虽然动力上，86和BRZ都仅仅只有200匹，但实际开起来，这俩兄弟的急加速表现可要比想象中强上不少。

不过，对于86/BRZ而言，动力并不是其精髓所在，因为它的操控感受才是让全球车迷喜欢它的真正秘方。虽说平淡无奇的弯道极限并不会带来多大的弯道G值，但86/BRZ整车的动态操控响应却能如百万跑车一般，灵活、迅捷。毫不夸张地说，这台车的操控感受甚至比很多动力更好的跑车还要优秀！

正因为如此优秀的操控感受，也让这两台日系小跑车拥有了令人不可思议的保值率。可即使如此，目前花上18万依旧可以买到一台14年左右的自动挡BRZ或86。至于手动挡车型，则需要再多加一万元。

作为世界上销量最好的敞篷跑车，MX-5自然是不能缺席的。但如果从二手车角度来看，全新的MX-5 ND价格就显得不太友好了，平均30多万的二手价格，根本就没比新车便宜多少。所以这样一看，10万出头的上一代MX-5 NC就显得十分划算了。

虽然MX-5 NC的动力仅仅只有160匹，但不到1.1吨的车身重量和4米长的车身都让它在驾控方面表现得十分灵动。并且也丝毫不会因为马力过大，出现日常驾驶动力过剩的情况。而通过电动打开的顶棚则进一步拓展了这台车的应用场景，绝对是“打工人”的明智之选！

不过考虑到不少“打工人”只有5万元的预算，这时名爵TF就成为了拮据人士的好选择。相比起MX-5或者86来说，名爵TF的跑车基因其实更加浓郁，因为它采用了超跑才会使用的中置后驱布局，只不过136马力的1.8L发动机确实称不上动力充沛。

实际上，动力小仅仅是名爵TF的诸多问题之一。由于这台车是南汽引进英国名爵生产线所打造的，所以质量自然不会让人省心，并且名爵TF的备用零件也相对稀少。不过，考虑到花5万块就能买到一台可以开蓬的后驱小跑车，怎么说都是十分划算的。

如果你对名爵TF的质量心存顾虑的话，那就果断选择同样只需5万块的标致207CC吧。虽然这台进口1.6T发动机只有150马力，但由于和国内生产的1.6T有着相同结构，所以整体维修保养起来肯定也要比名爵的1.8L发动机方便。

与此同时，电动硬顶敞篷的设计也要比名爵TF的手动软顶更方便、更安全，唯一可能需要担心的就是敞篷电机的故障率而已。目前207CC的手动版本车型只需要5万元左右就可以搞定，而自动挡版本则需要10万元左右。你看，这时会开手动挡的优势就体现出来了吧！

说到跑车，怎能不提奥迪TT？作为当年出了名的“二奶车”，奥迪TT的保有量绝对超乎你想象。也正因如此，现在上代TT的二手价格普遍只要十几万元。2.0T的发动机虽然只有211马力，但对于这个尺寸的TT来说其实已经非常足够了，可以轻松做到6秒左右的零百加速成绩。

更何况出自豪门的TT在行驶质感方面也要明显好于上面那些普通品牌车型，这会极大程度提高日常驾驶时的愉悦程度。但奥迪TT也并非没有缺点，首先，横置前驱的布局形式在驾驶乐趣上会比后驱的跑车差了一截。此外，二代EA888发动机的烧机油通病以及双离合变速箱不太省心的质量，还会帮你从一名“打工人”转变为一名“机修人”。

一定会有人觉得前驱的奥迪TT不配拥有跑车名号，那么此时您不妨考虑一下奔驰的著名小跑车SLK。1.8T的涡轮增压发动机在保养方面并不用太过操心，而前置后驱的布局也让它拥有着一台正经跑车过弯时操控感受。

184马力的最大功率足以让它拥有7秒左右的破百加速能力，虽不及奥迪TT，但也绝对够用了。这时再加上硬顶敞篷的车身形式以及20万左右的售价，SLK绝对是一台很有性价比的二手敞篷跑车。

如果你不喜欢SLK短小精悍的造型以及奥迪TT那“二奶车”的身份，那不妨考虑一下“蓝天白云”家的长车头跑车--Z4。得益于这种长车头设计，即便你买的是四缸版本车型，最终发动机的位置都能“落座”在前轴之后，这显然会提高整车的操控性。

N20B20发动机184匹的马力绝对称不上充沛，但凭借着目前市面上琳琅满目的改装方案，实际上你只需花费不到一万元，就可以轻松将它提升至240马力左右。此外，硬顶敞篷的结构也直接避免了软顶会被人划破的隐患。现如今，上代Z4的价格与TT和SLK几乎一样，20万左右就可以购买到一台低配车型。

虽然2.3T的Mustang在网上一直被称为“野驴”，但根据我驾驶Mustang的经验来看，能说出这句话的人一定没有开过Mustang。也正因如此，购买一台二手的Mustang同样不失为一个好选择！

在价格方面，虽然Mustang要比上面那三台“BBA”跑车贵了4、5万，但换来的却是5秒多的破百加速以及两张能满足中短途需求的后排座椅。此时再加上Mustang不算硬核的驾控感受，所以能完美满足“打工人”的日常通勤需求。

上面说的那9款车，无论是86/BRZ还是“BBA”那三台小跑车，抑或是Mustang，在操控性能上其实都无法与保时捷911相提并论。但是911新车昂贵的售价以及“祖传”选配，广大“打工人”也只能望而却步了。这时，二手的997代911就显得香气喷喷了。

虽然这台车已经是上上代的车型，但在操控方面997反而保留了保时捷911的初心，并且由于搭载5AT变速箱的997前期版本车型基本已经绝迹，所以大家也能通过PDK版本，感受到保时捷换挡快的精髓。不过，没有怠速蠕行功能的初代PDK，可能会让你在低速挪车以及堵车时感到绝望。但除此之外，997绝对是台不可多得的好车！目前来看，二手的997价格基本已经是“3、4、C”的水平了，同样的价格买保时捷，瞬间化身高级打工人！

我知道大家看见这台车一定会觉得很惊讶，不过我也没办法啊！因为如果只推荐上面那10台，那最后肯定会有人说，“打工人”每年只有几千块钱的结余，上面那些跑车根本就买不起啊！

但实际上，吉利美人豹也并非一无是处。出自夏利底盘的它，拥有着与保时捷718相同的四轮麦弗逊悬架以及两门车身。同时酷似Supra的外形设计以及丰田的8A“神机”也都可以称得上是它的优点。而这些加在一起后，你仅需一台iPhone 12的价格就可以将这台车收入囊中，如此一来，所有“打工人”就都能开上跑车了！

其实在国外，跑车并非是什么稀有物种，并且无论是新车还是二手车也不会出现太多的溢价。然而到了国内，由于产品定位以及进口税的原因，跑车却变得高不可攀起来。好在有了这11款二手车，就算我们只是朝九晚五的“打工人”，也终于能享受到跑车的魅力了！

唐山二手车市场和花乡哪个好

1，保时捷 718

Porsche

保时捷718

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如果经典的911离我们的目标预算还有点遥远，退而求其次的718倒不是为一个好的选择。

这台保时捷718 2016款 Boxster 2.0T，虽然新车顶着官方指导价的60多万，听起来比全新的911价格要舒服得多，但实际上一套选配下来，加上税费等，新车落地价也飙升了不少。倒不如价格一刀切的二手准新车来得实际些。

保时捷718

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虽然没有911上的经典圆灯和近乎完美的曲线，但这运动的范完全不差，熏黑大灯、中置双筒状排气，向中间聚拢紧实的718“屁股”，软顶敞篷散发着自由的气息。

内饰不用谈及实用性，这从来都不是718潜在用户所关注的重点，不过也完全不必担心，整体做工用料依旧属上乘，车内大量的轻量化处理，让其发挥出更加强劲的动力性能；点燃激情的机械指针，赛道计时器，运动一定要淋漓尽致才肯罢休。

动力方面，搭载的是保时捷跑车家族中的入门发动机 - 2.0T水平对置四缸发动机，价格定位摆在这里也无可厚非，最大马力250Ps，最大扭矩310N·m，但百米加速也在5S内。

即便是什么都没有的718，在它骨子里流淌着的是纯粹的驾驶乐趣依旧对得起“跑车”二字，还是我们熟悉的保时捷。

2，日产 GT-R

Nissan

。日产GT-R

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如果说保时捷不能满足你躁动的心，那你一定不能错过日本国宝级神车超跑战神GT-R。

将GT-R列为超跑或许容易招致非议，首当其冲的原因便是其“仅”一百余万的价格。不过抛开这点，这台来自日本的跑车在性能及实用性上均能让那些习惯被仰视的跑车汗颜，况且，二手市场上改装后70多万的价格还是非常香的。

日产GT-R

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作为痴迷于改装升级粉丝的DreamCar，同友神器，这台2012款红头战神GT-R BE赛道版，绝对都躲不开车主们的一顿爆改，该车全车外观升级了17款的包围；LED闪电大灯、尾灯；HKS排气尾段；Res Y管。

日产GT-R

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内饰方面，真皮包裹、碳纤维面板、运动座椅等等，和那些普通的家用车不同，日产并不注重GT-R的外观是否拥有足够的新鲜感，而是几乎把全部精力都放在了性能提升上。

动力方面，搭载的是3.8T双涡轮增压发动机，最大马力530Ps，最大扭矩612N·m。尽管可能在**姐眼中它只是个破尼桑，但它永远是赛道上的战神。

希望能帮到你，祝你好运

上海博豪超跑中心是干什么的

唐山二手车市场好。唐山的二手车市场其实有着更强的消费能力，而且那边有很多超跑、超豪华车型，不少车主也都是唐山出来的。花乡片区原为经济欠发达地区，交通闭塞、山路崎岖、土地贫瘠，生产生活条件极为落后。

雪佛兰正式发布50项车主特权以及官方认证二手车平台

是一家拥有雄厚实力的二手车经销商。根据查询相关公开信息显示，上海博豪超跑中心是一家拥有雄厚实力的二手车经销商，每天有近百辆新车源，第一时间为广大客户提供最新二手车行情和国内外最新的汽车资讯。我司设有收购部、销售部、以及代办保险、年审等一条龙服务，有专业的经纪人为您提供专业的咨询、中介、估价、抵押、置换、按揭、等各类二手车业务，可以确保每一个步骤完美的衔接，我们所做的一切都是为了给您及您的爱车提供最优质贴心的服务。好友二手车行拥有一个朝气蓬勃，充满活力、富有想像力和创造力的团队。

瓜子二手车可靠吗？

日前，雪佛兰官方正式发布了50项车主特权和雪佛兰官方认证二手车平台，现场展示了超级跑车科尔维特C8、开创全球SUV历史的Suburban、全尺寸SUV之王Tahoe等一系列传奇车型，

50项车主特权包括4大类别7大系列，涵盖迪士尼、曼联、iG战队等多个品牌知名合作伙伴的平台资源以及U?CLUB会员特权和各类官方活动体验权益。而雪佛兰官方认证二手车平台将在全国17个重点城市推进二手车网点布局，通过完善雪佛兰二手车零售管理体系，实施二手车评估师认证，保障雪佛兰二手车的交易安全。

科尔维特C8的出现，改变了以往科尔维特跑车前中置后驱的布局，而是采用了后中置后驱的布局，它的外观比例与兰博基尼等超跑较为相似。动力方面，?科尔维特C8搭载代号LT2的6.2L?V8发动机，最大功率502马力，峰值扭矩637牛·米，传动匹配全新的8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒，同时新车还新增了可以自定义发动机和变速箱设置的“Z”驾驶模式，以获得更优的驾驶体验。

在1935年，世界上第一台SUV出自雪佛兰，命名为Suburban，被称为SUV的鼻祖。而全新一代Suburban在2019年12月推出，新车基于通用GM?T1平台打造，其轴距得到大幅加长，外观/内饰进行较大幅度的改动或者升级，换装了多连杆独立后悬挂，进一步提升舒适性。动力方面，新车将提供三种动力，分别搭载3.0T?L6涡轮增压柴油发动机、5.3L?V8汽油发动机以及一款6.2L?V8发动机，传动匹配10速自动变速箱，并搭载四驱系统。

雪佛兰Tahoe常在美国**中以警察的面貌出现，作为美国经典的SUV车型之一，全新一代雪佛兰Tahoe依旧保持着美式SUV应有的元素，大排量、大块头，这款新车同样基于通用GM?T1平台打造，其轴距得到大幅加长，与Suburban的关系如同标准版和加长版的概念。Tahoe对比上一代车型看起来更年轻时尚，硬朗霸气的整车气场得到延续，当然它的外观/内饰与Suburban并不一样。动力方面，全新一代Tahoe同样拥有3.0T?L6涡轮增压柴油机、5.3L?V8自然吸气发动机和6.2L?V8自然吸气发动机，传动匹配10速自动变速箱，并搭载四驱系统。

除了这3款极具代表性的传奇车型（均已完成换代更新），雪佛兰还陆续推出了7款更年轻、更时尚的Redline尚·红系列车型和4款外观更个性化、性能更强悍的RS车型。2020年，雪佛兰推出了开拓者（国产旗舰级SUV）、中期改款的探界者、全新迈锐宝XL?535T车型。在新能源及电气化产品线，雪佛兰则推出了首款纯电城际轿跑畅巡，以及科鲁泽48V与沃兰多48V两款轻混车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两个朋友在上面买过，还有一个二手车商朋友卖过。简单说说我的感受。以下言论不止针对瓜子二手车，而是针对瓜子、优信等所有互联网二手车平台。

首先要说可靠不可靠，那就是看风险、服务、产品。

风险来说，瓜子二手车肯定比线下车商要大，瓜子二手车其实也就是个互联网二手车商，把车源和买车的人集合起来，希望通过互联网和大数据增加交易效率和成功率，二手车商是看得见摸得着的，瓜子二手车只不过是个服务商，要投诉或者要反馈都有流程，而且个人对机构，风险成本比二手车商高得多。

在说服务，你随便搜就能看到很多投诉案例，还有很多根本投诉也解决不了的案例。为什么，因为目前来说，这些互联网二手车交易平台对线下的管理是失控的，他们能给你找来买车和卖车的，给你找来检测的，给你找来卖保险的，给你找来提供金融服务的，但是这些人都是跟瓜子对接的，每一方都不是互相直接发生关系，而是只跟瓜子发生关系。那要出了问题都会找瓜子，这个服务得要多大的管理团队以及把控机制才能处理好全国那么多交易？可想而知服务的时间成本和服务质量有多差。并不是说都差，只是如果你遇到了，就有得你受的。

再说产品，互联网二手车跟线下二手车商提供的产品有什么区别，区别在于二手车商会直接给你提供担保，但是瓜子、优信都无法直接给你担保，因为他们很大可能会把责任推给委托的检测人员和机构，然后检测人员和机构又会把皮球踢给瓜子、优信，到最后受伤的还是消费者。因为车子完成了交易，瓜子、优信完成一单，收了手续费赚了钱，很难说还会管你。线下人员都是委托代理制的，流动性又强，最后可能人都看不到，怎么提供保障？投诉吗？给你弄个十天半个月，让你直接没脾气。