二手车交易市场汽车之家,二手车suvcx5

1.买二手车怎样挑一款性价比比较高的车？

2.25万元左右suv哪款车比较好

3.汽车排名前十名suv

4.15万以内口碑最好的suv是哪款

5.每日2款车保值率曝光，一汽马自达6阿特兹与CX-4，轿车与SUV篇

1、马自达CX-7

马自达CX-7是一款CrossoverSUV，也就是带有跨界风格的都市SUV，拥有日系良好的舒适性和耐用性，空间表现能力良好，2.5L的发动机也提供了充沛的动力。整体的造型时尚感也非常强，十分适合家用。

点评：马自达CX-7已经国产了，而进口的CX-7数量比不算多，而车况优质的二手CX-7市场上则更少，并且22.30万元和原新车价相比优惠达到了10万元，里程数也不高。

2、途观

途观是一款非常受欢迎的都市SUV，并且性能方面相当出众，空间也不小，动力强劲。上市以来一直保持非常高的销量，二手车保值率也比其他的城市SUV要高，是众多年轻人和家庭购车的重要参考车型之一。

点评：途观至上市以来，口碑是褒贬不一，各种加价和长时间提车周期让众多消费者苦不堪言，但是也依然挡不住最受欢迎城市紧凑型SUV的称号。如今二手2013款途观不用加价，不用排队等车，还有好几万的优惠，里程数也不少，性价比非常的高。

3、现代新胜达

“韩流”的时尚不仅仅是衣服或者明星，在汽车上也表现的淋漓尽致，像现代的新胜达，比起老款胜达而言，更加的时尚、动感、饱满。新胜达采用了7座空间布局，比起一般五座的SUV，在空间方面更具优势。

点评：2013款现代新胜达外观非常好看，内饰布局充满了运动的气息。由于新胜达的时尚外观，的确吸引了众多年轻的消费者。而在二手车当中，新胜达也很受欢迎，保值也不算低，新车价将近30万，四驱的版本也能应付更多的路况，而如今25.80万元，性价比较高。

4、汉兰达

说到家庭实用性SUV就不能不提一下汉兰达，这款实用性极强的七座SUV在国内销量非常的好，高大的车型宽敞的空间和舒适的座椅，给家人一个更舒心的环境。在配置方面也丰富到位，完全胜任家庭用车。

点评：汉兰达也是一款抢手的热门车型，在二手车市场上保值率高。汉兰达的表现能力也很出色，空间、动力、配置等都满足人们日常生活所需求，26.80万元的价格，性价比高。

5、斯巴鲁

斯巴鲁傲虎更像一辆旅行车，但是却又实实在在是一辆高底盘四驱的SUV，并且越野能力高于同级的轿车和旅行车，还兼具了轿车的舒适性，空间宽敞动力也强劲。斯巴鲁在国内日系车型当中，并不算太出名，而一直坚持进口的斯巴鲁，依然俘获了众多喜欢进口车的消费者。

点评：斯巴鲁对于运动性能的车型有着独特的见解，所以每一款车型的运动性能都非常出色，也因此受到众多车迷和消费者的喜爱，而傲虎同样如此，并且更重要的是傲虎满足家庭用车的需求，还能提供不错的驾驶乐趣和出行能力。

买二手车怎样挑一款性价比比较高的车？

你好，国Ⅵ的车型真的太多了，我就先列举几款车型，广汽丰田凯美瑞，上汽大众-帕萨特，一汽大众奥迪-奥迪A4L，上海大众-朗逸，北京现代-菲斯塔，华晨宝马-宝马X3等等车型，而且价格不均，上到五六十万下到几十万，我们就简单的说一下广汽丰田凯美瑞达到国Ⅵ标准的有哪些款。

凯美瑞在国Ⅵ车型中算得上中等价格，目前在18万元-28万元左右，新款在2019年2月份上市，属于中型车，排量不是很大，所以才能达到国Ⅵ的标准，凯美瑞的发动机是2.0L 178马力 L4的，配有模拟10挡CVT无级变速，百公里油耗在7L左右，给的数据是5.5L，油耗真的是非常的低，4门5座三厢车，作为中型车的他重量也不是很重，空车重量是1530kg。

在凯美瑞的车型中达到国Ⅵ标准价格最贵的是2019款 2.5S 风尚版 国Ⅵ 22.5万元左右，车身大小没有变化，但是升级了不少辅助配置，在变速箱上面升级为8挡手自一体，发动机也提升为2.5L 209马力 L4的，百公里油耗大概在7-8L左右，空车重量在1570千克，标准的国Ⅵ车型，并且动力也足，在安全性能方面也不含糊，安全性能方面该有的都有了，有全车的未带安全带提醒副驾驶，前后排，头部安全气囊等等。

凯美瑞的新款只有五款不是国Ⅵ标准，其余几款到达到了环保级别国Ⅵ的标准，丰田凯美瑞这款车不论是价格，还是车身都非常的美丽。

25万元左右suv哪款车比较好

如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！

直接上干货！

说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！

其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。

一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。

这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。

有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：

1，本田飞度——起亚赛拉图欧风

A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。

跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。

还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。

2，本田雅阁——本田思铂睿

2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。

相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤

事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？

3，大众捷达——马自达323

06年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。

4，本田CRV——进口马自达CX7

其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。

进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。

除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。

现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。

大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐

神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？

以配置比较丰富的迈腾为例：

变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像

昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）

结论是，这五万，我不花。。。

汽车排名前十名suv

1、本田CR-V

售价：16.98-27.68万元

CR-V是合资SUV市场最热销的SUV车型，在10月份销量数据中，CR-V交出了一份27580辆的销量成绩单，今年1-10月份其也一共售出了180949辆新车，妥妥的合资SUV销量冠军了。所以，对于那些25万预算不知道买什么合资SUV的消费者来说，本田CR-V显然可以看看。

外观内饰是见仁见智的东西，有人觉得CR-V挺好看的，也有人觉得丑，所以因人而异吧。CR-V空间表现优秀是它能成为合资SUV销量冠军的一大原因，毕竟一台紧凑型SUV能做到如此优异的空间表现还是很难得的，而这也得多亏了本田＂MM"乘员理念的加持。

动力上，本田CR-V的1.5T发动机也是做到了最大功率193匹，表现相当不错。再加上2.0L混合动力系统在业界的良好口碑，所以本田CR-V的三大件其实一直也是好评不断的。

2、大众途观L

售价：21.58-31.18万元

如果本田CR-V这样的紧凑型SUV无法满足你，那不妨升级到中型SUV这样的级别来看看有没有你合适的对象。从销量端来看，SUV销量榜第六名，上汽大众最热销的SUV途观L是值得重点关注一下的。由于延续了此前老途观的命名方式，所以全新途观L从上市开始销量就不错，一直到今天，途观L都是上汽大众最热销的SUV车型，因此这款车显然值得被推荐。

途观L的外观我觉得是很＂德系车＂的，可能很多人不知道所谓＂德系车＂到底是个什么概念，我个人认为吧，就是一种精致的做工和厚道的用料（包括钣金厚度、油漆厚道）。正是因为这些东西的加持，所以途观L呈现给我们的才是一种看上去非常＂高级＂的感觉。

3、大众探岳

售价：18.69-26.49万元

大众探岳其实就是途观L平台的衍生车型，只不过大众将这款车给了一汽大众进行生产。当然，探岳的定位仍然是中型SUV，虽然尺寸只有不到4米6，实际上仅为紧凑型SUV，但这依然不妨碍一汽大众对其定出高价。从售价上来看，探岳的指导价是18.69-26.49万元区间，作为一台名不符实的中型SUV，这个价格还是有一些偏贵的。

外观上，探岳的造型我觉得不如途观L来得好看，可能是过于臃肿的设计让其看起来不够干练，也可能是整个前脸的设计过于单调，总体来说我觉得探岳的造型不太能够让我动心。内饰相比途观L有了更多棱面的变换，空间表现依旧不错，动力是1.4T和2.0T高低功率发动机的搭配，匹配7速双离合变速箱，省油耐用换挡快是其最大特点。

4、丰田汉兰达

提到7座SUV，我们自然而然就会想起丰田汉兰达，这款车可以说是7座SUV的代表车型了。在今年春季全新丰田汉兰达已开卖，新汉兰达的前脸部分看上去更加硬派一些，进气格栅变得更大了，跟老款相比显出了更足的气势。在内饰部分，新汉兰达依旧是简洁大气的设计方式，前后排都可以进行手机充电，实用性很强。

在动力方面，新汉兰达全部版本的车型都采用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，有着220马力的最大功率，350牛米的最大扭矩。可以说丰田汉兰达的动力能够充分满足车主的驾驶所需。

5、本田冠道

指导售价：22.00-33.28万

本田冠道的外观设计非常硬朗，前脸部分的宽大镀铬条和两端大灯组进行串联，显得气势十足，同时提升了辨识度。车尾的双边四出排气筒设计也提升了运动感。在内饰上，本田冠道还有众多实用的科技配置，搭载了可以进行角度调节的8英寸液晶屏幕，操作更加便捷，内部还搭载了全新升级的车载多媒体系统，无线充电配置也非常实用。本田冠道内部空间也值得称道，后排特别宽敞，翘起二郎腿空间都还绰绰有余。

在动力上，本田冠道采用两种不同排量的直列四缸机——1.5T和2.0T，分别有着193马力和272马力的最大功率，并且全部配置都达到了国6标准。

15万以内口碑最好的suv是哪款

汽车排名前十名suv有：特斯拉Model Y、日产逍客、起亚狮跑、哈弗H6、马自达CX-5、丰田汉兰达、现代起亚、大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放。

1、特斯拉Model Y

特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

2、日产逍客

车型本身来看，逍客可以看做是奇骏的“小弟”，而得益于较高的颜值、不错的座椅舒适性以及日产品牌在国内的影响力，逍客也成为了国人在10万出头首选的合资SUV。值得一提的是，全新逍客将在2022年迎来国内上市，所以届时它的销量应该还会更上一层楼。

3、起亚狮跑

虽然韩系车在国内的销量表现越发疲软，但放眼全球市场，韩系车依旧也是能排得上号的。这不，在2021全球SUV销量榜前十名中，起亚的狮跑就获得了第八名。其中，狮跑在2021年全球销量达到了39.3万辆，成绩也是比前面的特斯拉Model Y和日产逍客要略好一些。

4、哈弗H6

作为2021年全球SUV销量榜单前十名中唯一的国产品牌SUV，哈弗H6去年在全球一共卖出去了39.7万辆新车，而凭借这一成绩，哈弗H6也夺得了全球SUV销量榜的第七名。当然，哈弗H6能有这么好的名次，最主要也是得益于其在国内市场的良好表现。

5、马自达CX-5

CX-5所处的紧凑型SUV市场，不仅要面对来自日系同级竞品的竞争，还要受到自主品牌SUV的挤压。加上CX-5这车并没有国人所喜爱的大空间和高实用性，而是以操控这一看不见的因素作为卖点，因此也就被埋没了。总之，全球销量40万辆足够证明，马自达CX-5是台好车，只是它在国内市场不受待见而已。

6、丰田汉兰达

汉兰达满足了中年人对于一台高品质中型SUV的所有幻想。要颜值有颜值，要空间有空间，要动力它也是足够的平顺好开且省油省心耐用，加上后期二手车的保值率极高，所以不管是国人是其它国家消费者，都对这款车是“无法自拔”。

7、现代起亚

现代起亚在2021年的全球总销量可是超过了666万辆，所以就如此强势的全球销量表现，肯定也是要有“爆款”车型来支撑的。就拿现代途胜来说，其在2021年的全球销量就达到了55.8万辆，而这一成绩也让它的排名来到了全球第四名。

8、大众途观

2021年全球SUV销量第三名便是大众旗下的途观车系。要知道，途观在去年的全球销量可是高达57.5万辆，而作为一款全球SUV，这样的销量成绩也是让大众赚的那叫一个盆满钵满。据数据显示，大众途观2021年在中国市场的销量15.8万辆、欧洲市场销量13.3万辆、美国市场销量也超过了10万辆。

9、本田CR-V

2021年全球SUV销量第二名，就是来自本田旗下的CR-V车系了。作为一款经常获得全球SUV销量冠军头衔的日系紧凑型SUV，CR-V在国内外的名气与口碑都非常好。而究其原因，最主要的也跟它皮实耐用、省油空间大，同时保值率还极高的因素有关。

10、丰田RAV4荣放

一汽丰田RAV4荣放在去年一共卖了将近20万辆新车，占到了丰田RAV4荣放全球总销量的五分之一。至于国人为何会前仆后继地去购买这款车型，一是该车拥有出色的可靠性与燃油经济性，在三大件方面更是足够可靠。二是丰田在国内的4S店布局众多，基本已经形成了完善的销售和服务网络，所以能够满足绝大多数人的购买需求。

每日2款车保值率曝光，一汽马自达6阿特兹与CX-4，轿车与SUV篇

1、本田XR-V

指导价：12.78-16.28万

本田XR-V是基于HR-V重新设计打造的专供中国市场的小型SUV，隔音差、用料差，设计也没有自主品牌来得那么好。不过仍然推荐它，因为它是本田，大品牌、省油、耐用、动力好、空间大灵活、养护便宜、二手车保值率高。

所以像XR-V这样的车，既可以用来代步也能满足家用，尤其是那些工作了几年存了点钱，或者刚刚结婚组建了家庭还算比较年轻的消费者，整一台这样的车是非常划算的。

2、马自达CX-30

指导价：12.99-17.19万

马自达CX30作为一款中高端小型SUV，外观设计是它的核心卖点之一，“魂动”的设计理念体现得淋漓尽致，操控性优越也是马自达灵魂所在。CX-30的外观、内饰、以及操控都是卖点，创驰蓝天发动机既保证了动力也兼顾到油耗，用车的感受会很好。这款车最佳的用途是作为代步，因为它的后排空间确实不怎么样，如果作为家用车，成年人坐后面会比较拥挤。

3、大众探影

指导价：11.49-15.99万

大众探影是一款小型SUV，作为一款大众车，它的缺点你都不用看到这款车就能说出来，底盘、动力、设计、零件套娃，不是说别的品牌没有这么干，但是干得这么猖狂的就只有大众一家。作为大众车，探影的优点也非常明显，动力好、油耗低、底盘高级、空间大、价格便宜，并且探影的外观内饰虽然套娃，但是也有自己的风格，整体上看比较有个性，年轻人会非常喜欢。

4、北京现代ix35

指导价：11.99-16.19万

ix35是北京现代在国内推出的紧凑型SUV，定位偏向于低端紧凑型SUV市场。小型SUV始终还是偏小，国人买车多是以家庭为单位，空间还是大一点会比较好。其实ix35的空间在同级别里不算特别宽敞，但比起小型SUV来说还是有很大优势，满足家用是没问题的。

它各方面都还不错，外观和内饰都是耐看型，配置水平满足使用需求没有问题，动力性能虽然一般般，但是油耗比较低。如果你的目的是找一辆便宜而且各方面都不错的家用车，那么ix35就是极好的选择。

5、丰田C-HR

指导价：14.18-18.08万

这款车毫无性价比可言，并且是在挑战老一辈人的思想观念。空间、油耗、档次感都给不了，最好在买车时你是自己付钱而不是父母付钱，否则你根本没有很好的理由可以说服父母。但这款车绝对是很多年轻人所向往的，它的外观有个性、操控好非常好、动力也很优秀，总之年轻人喜欢的它都有。

熟悉马自达的朋友大概都源于转子发动机的声名远噪，车友们给了马自达一句行内俗话“有钱的时候研究转子，没钱的时候开始卖车”，用来表述马自达对于发动机技术的探索精神。可是同样作为日系车，马自达的销量近几年一直不佳，同比其他日系品牌真的可以用“比上不足，比下有余”来形容它的销售市场的尴尬。

不过马自达自进入中国以来，虽然车没有卖多少，但却是家喻户晓的品牌，从以前的海南马自达（强调下，海马是海南马自达厂的前身，但海马跟现在的马自达没有关系）323起，到后来的一汽马自达和长安马自达，都是有口皆碑。

并且马自达一直以来主打“ZOOM”的造成理念，以操控为名造有驾驶乐趣的家用型消费级轿车。而马六、马三更是众所周知的车型，以良好的操控体验和产品质量营造了过硬的口碑。随着中国市场对于SUV车型的需求日益增加，马自达从最早期的只有轿跑类轿车和仅有的一款CX-7，延伸到现在的CX-5、CX-4等紧凑型SUV来扩充自己的市场。

也因外形“超越10年的设计”传说备受广大车友的好评，时尚、动感，较一般车型耐看，且“保鲜”年限比同级的其他品牌车型强。虽说马自达系列车型销量没有那么的出众，但出于情怀和产品质量的可靠度，让马自达这个品牌的保值率一直都是榜上有名。那今天这里曝光两款车型的保值率，分别是一汽马自达旗下的马自达6阿特兹和CX-4。

其中马自达6阿特兹还是在2019年国产中级车保值率榜上的第三名，第1年保值率为70.77%，第2年保值率为65.48%，第3年保值率为59.11%，第4年保值率为53.91%，第5年保值率为48.71%。

而CX-4作为一汽马自达的后起之秀，因为没有经过长时间的考验，所以保值率仅次于马自达6阿特兹。第1年保值率为68.27%，第2年保值率为62.83%，第3年保值率为56.41%。

有了以上的数据，在你下次想购买二手马自达的时候可以作为参考哦，赶紧关注我们并收藏这篇文章，我们每天曝光2款车型保值率，并且数据来源于汽车流通金融协会，具备二手车估值参考价值哦！

以上数据说明来源渠道如图示，并且是在车辆车况良好的情况下可使用该保值率做参考。实际应用场景要根据实际车况出发，因个人和车主而异。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。