二手车子过户,二手车过户风险大吗

1.二手车不过户有什么隐患

2.移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

二手车是一种非常流行的购买方式，因为它可以为购买者提供相对较低的价格和更多的选择。然而，当购买方决定购买二手车时，他们需要认真考虑过户的问题。许多人认为，只要过户了车辆，他们就可以放心地使用它，但这并不总是正确的。

过户确实可以减少一些风险，因为它确保了车辆的所有者已经正式更改，这意味着以前的所有者不再对车辆负责。但是，即使过户了，购买方仍然需要进行一些基本的检查，以确保他们购买的车辆是安全的。

首先，购买方需要检查车辆的技术状况。他们可以找一个专业的技师进行车辆检查，以确保车辆的各个部分都正常工作。购买方还应该查看车辆的历史记录，以确定它是否曾经被事故或泡水等情况所影响。这样可以确保车辆没有潜在的问题。

此外，购买方还应该检查车辆的合法性。他们需要确认车辆的所有权是否真实，并要求查看所有必要的文件，例如车辆登记证和车辆保险证。购买方还应该查看车辆的VIN码，以确保它与文件中的信息相符。

最后，购买方需要与卖家进行良好的沟通，并确保他们清楚地了解车辆的情况。他们应该问卖家有关车辆的任何问题，并向他们询问有关车辆的维护历史记录。

总体而言，过户车辆可以减少一些风险，但购买方仍然需要进行一些基本的检查，以确保他们购买的车辆是安全的。购买二手车是一项大投资，因此，购买方需要做好充分的准备和研究，以避免潜在的问题并获得最佳的交易。

二手车不过户有什么隐患

日前，有比较多的网友问小编关于“车卖给二手车行没过户有风险吗”现在小编来为大家讲解。

没有过户是存在较大风险的。

车辆在二次销售时，必须进行过户。如果不过户，那么下任车主把车开出去出现违章，或者交通事故逃逸，承担责任的是车辆登记证书上的车主。所以在车辆交易完成后，应该立即过户。

车友平时在购买二手车时也需要注意，不能过户的车大部分是抵押车。这种不能过户的二手车是不可以购买的，即便是价格很便宜也不要购买。

一些二手车行在收购一些车主的车之后，不会进行过户。这样是为了减少车辆的一次过户次数，等有买家买这辆车时，让买家和前任车主直接过户。这样做是存在一定风险的，如果二手车行收购车辆之后，不把车子开出去，那么没有什么风险。但是，如果二手车行收购车辆后，经常开这辆车上路行驶，这种情况最好还是过户，过到车行老板身上。

二手车的过户次数对车辆价格是有影响的，所以一些车行老板为了减少过户次数才不与车主过户，这样做也是为了车子的卖价可以更高一点，但是这样对于卖车给车行的车主存在一定的风险，如果不过户最好签署一个协议。

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移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

一、二手车不过户有什么隐患

1、二手车不过户的隐患有以下：

（1）虽然是二手车，但是对于卖主来说，车辆的所有权还在自己手中。不管发生什么样的违法行为或事件，都要找原来的车主。麻烦不说，要是摊上大事就不好了。对于买主来说，只有使用权。万一车子被偷了，损失的是自己的财产；

（2）由于财产权没有转移到自己的名义上，日后很容易发生纠纷。卖车的人日后后悔的话，可以回收车。当有关部门追缴卖车人的财产时，那辆车属于追缴范围，所以买车的人不能补偿损失。另外，后期车辆的年检等也很不方便；

（3）二手车不过户处理违章事故很麻烦。对于买主来说，必须要拿到原车主的授权书，不能去窗口处理汽车的违章处理和年检手续等，对于卖方来说发生的违章和事故还得找他，很麻烦。

2、法律依据：《中华人民共和国机动车登记办法》第十四条

车辆买卖后要在所有权转移之日起30天内办理过户手续。即便是双方签了协议，对于买卖双方都存在着很大的法律风险。

二、对于买方而言的危害有哪些

对于买方而言的危害有以下：

1、错过了利用“车辆过户流程”来检验该二手车来源合法性、车管状态合法性的一次好机会。若该车是、黑牌车、无牌车、违章车、抵押车、监管车，则是无法办理车辆过户手续的；

2、当入手后的二手车要施行租赁、质押、财产继承、财产转让等操作时，因该车辆在法律上非自己所有而无法办理；

3、车辆年度检审、车辆保险的出险办理，都需要原车主协助办理。倘若原车主因故不能协助时，买方就很尴尬：年审不能按时办理；车险只能按投保合同规定，赔付给卖方；

4、如果卖车人日后反悔，可以收回汽车；有关部门追缴卖主财产时，该车仍属于追缴范围，买主不得不上缴，得不偿失。

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

陷阱一：“黄牛”砍价

手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边，争先恐的后向顾客招手示意，引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场，还是有点风险的。

如果跟随门口“高价收车”进了卖场，有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上，对车围着七挑八挑，不低价卖还不让走，“高价收车”最后极有可能低价成交。

陷阱二：过户不及时

二手车卖出买进，通常经过两道过户手续，先后由原车主先过户给二手车经纪人，待车出手后，再过户给新车主。过户需要支付一定费用，有些二手车经纪人为了省一次过户费用，通知原车主本人拍照过户，但事后并不办理过户手续，而是等车卖出之后直接过户给下家。

温馨提醒：卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据，再进行交车。如变更不及时，车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷，对原车主非常不利。

陷阱三：低价卖车

只花4万块钱，就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特？您还别不信，这两天在一些网站的二手车页面上，都看到了这样的信息。

虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同，很难统一价格，但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车，肯定有问题，不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四：里程表怪圈

改里程表的行为，实际上难以约束。为了卖得更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据，关键还是看车辆本身的状况。

陷阱五：事故车难辨

二手车展厅，曾经停放着一辆银色的、成色较新的别克，待通用诚新二手车专家把该车此前的事故照片拿出，让在场人员都大跌眼镜，车身被撞击的完全变形，而展厅的车辆经过大修之后焕然一新，外行完全无法辨别。

此举意在提醒消费者要请专业人士评估或购买有专业认证保障的二手车。不少抱着买辆二手车练手的消费者，大多数是二手车市场的外行，消费者不小心购买了维修历史不详的二手车，追悔莫及。

陷阱六：保险阴沟

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点。但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。

一年内出现次数过多或理赔金额高的车辆再次投保，保险价格会比较高，甚至会遭到保险公司拒保。