您现在的位置是: 首页 > 保值二手车 保值二手车

蒙自二手车交易市场小货车_蒙自轻卡二手车有几家店

tamoadmin 2024-06-07 人已围观

简介1.太原二手车市场有几处 ?2.买二手车普通车主如何避坑,注意这几点,二手车商不敢套路你第一商用车网 郑林海在疫情得到有效控制后,各地轻卡市场的销量如何呢?今年一季度,受疫情影响,我国轻卡市场销量累计下滑达到32%,市场前景一度令人担忧。不过,进入4月以来,小编通过调查了解发现,不少业内人士对此似乎“并不担心”。他们普遍认为,4月份乃至二季度轻卡会有爆发式增长,销量会重回正常水平。那么,二季度,轻

1.太原二手车市场有几处 ?

2.买二手车普通车主如何避坑,注意这几点,二手车商不敢套路你

蒙自二手车交易市场小货车_蒙自轻卡二手车有几家店

第一商用车网 郑林海

在疫情得到有效控制后,各地轻卡市场的销量如何呢?

今年一季度,受疫情影响,我国轻卡市场销量累计下滑达到32%,市场前景一度令人担忧。不过,进入4月以来,小编通过调查了解发现,不少业内人士对此似乎“并不担心”。他们普遍认为,4月份乃至二季度轻卡会有爆发式增长,销量会重回正常水平。

那么,二季度,轻卡销量真的会上涨吗?又会达到什么水准呢?日前,第一商用车网小编调查采访了河北和山东地区的部分轻卡经销商,听听他们怎么说。

4月销量大幅增长 轻卡市场正处于爆发期

小编采访河北和山东多地的轻卡经销商发现,截至目前,这些经销商已经全面复工。同时,用户到店和电话咨询人数变多,4月份销量大幅回升,部分经销商预计销量同比去年将增加200%左右。

经营江淮骏铃轻卡品牌的邯郸市象柱汽车贸易有限公司(下称“象柱汽车”)总经理李阳表示:“今年1-3月份,我们的实际销售是159辆,由于2月份的特殊情况,基本没有销售车辆,所以总体来说和去年差不多;4月份截止到月中就销售了108辆,已经达到去年同期水平,预计今年4月份销量会达到150辆;整年的销量目标是1000辆,同比去年增加300多辆(2019年销量为700多辆)。”

与上家轻卡经销商类似,同样经营江淮轻卡的山东东虹云内汽车销售有限公司(“东虹云内”),4月份销量环比上涨幅度也较大;不仅如此,在3月份整体下滑的趋势下,东虹云内仍然销售了1200多辆。东虹云内总经理王爱东表示:“4月份的销量预计比3月份还可能多点,全年的销量预计会增长20%-30%。”

同样上涨的,还有经营福田欧马可的临沂市联程汽车贸易有限公司(下称“联程汽车”)。据联程汽车常务副总经理李相龙表示:“公司一季度累计销量为240多辆,但疫情影响实在太大,导致2月份全月没有销售出一辆;而截止到4月份中旬,已经销售了70多辆车,同比去年增长40%,估计4月单月比去年同比增长将达到150%-200%左右;今年公司的销量目标为1000辆,比去年销量增长52%(2019年销量为660多辆)。”

在河北保定,福田奥铃4月以来的销量上涨幅度也较大。保定市华明汽车销售服务有限公司的销售人员说:“从3月份开始,奥铃的销量就开始慢慢回升,截至4月中,销量已经与去年同期相差不多,4月超过去年同期的销量是很有可能的。”

国六车成趋势 河北、山东销售比重上升

从小编调查的两地市场行情来看,近期加速淘汰国三车和即将到来的国六排放标准,是直接影响市场销量的主要因素。其中,淘汰国三车后,用户在获得国补之外,是否可以从厂家处获取额外补贴或者优惠,成为用户关心的焦点。

李阳表示:“国三车淘汰会释放很大的市场容量,这是今年最大的市场商机,加之高速免费和油价降低,跑物流的人还是很多的,整体行情偏好。因此,公司针对国三淘汰的车,在国家补贴之外,我们也会做一些促销,包括二手车的置换也会有多种服务。”

国三车置换补贴,联程汽车有自己的标准。李相龙说:“在国家补贴之外,公司已推出自己的国三车置换补贴政策,一辆车力度不小,可以达到1500元-2500元不等。”

国六排放标准方面,由于各地情况不同,经销商的应对措施也有不同。

据了解,邯郸市已发布政策,不仅是国三车,国四排放标准的车辆也进不了市区。李阳表示:“虽然目前国五车还能进市区,但是用户担心过两年,国五车也进不了,多数用户正在考虑一步到位,直接将现有车辆换成国六车。值得一提的是,有部分用户已经付诸实践,购买了国六车。而且,在邯郸当地,国六车的需求量还是很大的,宽体国六车型可以占据销量的60%左右。”

欧马可的国六车型同样受欢迎,联程汽车的国六轻卡销售比重已经超过20%。李相龙说道:“虽然国六车比国五车稍微贵些,但很多用户仍愿意购买,不仅因为国六是大趋势,主要的原因是,以前的车用4、5年之后只能淘汰或换购,国六车可以使用7、8年,大幅节省了成本。”

线上传播受重视 但能否取代线下尚未可知

据了解,以上几家经销商3、4月份的销量,有一小部分是来自于线上,而且比重正在逐步增多。随着线上营销的不断发酵,有业内人士认为,用户对线下门店的依赖程度将有所下降,以后线上或将代替线下,成为主流销售渠道。

对此观点,李洋说:“就我个人来看,线上代替线下,短时间内并不会实现。不过,线上传播的强势之处不容忽视。疫情期间,鲜有人来店看车,但通过新媒体平台的传播,网上咨询的人明显增多;不过,疫情结束后,来店看车的人已经与去年同期差别不大。”

网络拥有强大的传播力,王爱东也大为赞同。“从疫情开始,江淮厂家的线上销售从未停止,诸如团购会、418汽车节等网络宣传一波接一波。其中,江淮骏铃举办的线上直播团购会,直播累计观看人数达到110万,仅骏铃V6安康152马力这一款车型就在1小时内成交订单1166辆,传播效果可见一斑。”

王爱东还提到,线上传播会成为企业传播新的发展趋势,但是这个趋势需要时间去沉淀,短时间并不会改变多少;而且线上、线下这两个传播方式是相辅相成的,用户一般是线上留言,线下看车,同步进行。

目前,这几家经销商已察觉到线上传播的重要性,正在加强对线上营销工作的重视程度以及推进速度,加快数字化传播转型力度。

结语

通过以上调查采访可以看出,进入二季度以来,河北和山东两地轻卡销量已经处在爆发期;而面对即将到来的五一长假,这几家经销商正积极准备,思考或筹划针对性的促销方案和措施。全国物流正在恢复正常,货运需求也将进一步带动轻卡市场需求。

责任编辑:韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

太原二手车市场有几处 ?

长安汽车4S店安福汽车店?:重庆市渝北区红锦大道460号? - 023-67086666?

长安汽车4S万友店:重庆市南岸区海峡路中石油加油站旁 - 023-62780666

长安铃木汽车重庆泰瑞4S店?:重庆市九龙坡区陈家坪华宇大厦C座? - 023-68822633?

长安铃木汽车裕隆4S店?:重庆市江北区洋河中路? - 023-67758742? -

长安转卡4s店?:重庆市江北区鲤鱼池路31号

?

长安汽车特约服务站 (红石路店)?:重庆市江北区红石路? - 023-67592036?

长安汽车特约服务站 (鲤鱼池路店)?:重庆市江北区鲤鱼池路? - 023-67592036

长安汽车特约服务站 (江北区培新小学西):重庆市江北区洋河东路? - 023-67592469

长安汽车特约维修站?:重庆市九龙坡区龙泉路?

长安汽车特约服务站 (石小路店)?:重庆市沙坪坝区石小路? - 023-67592036?

长安汽车特约服务站?:重庆市沙坪坝区天星桥正街?

买二手车普通车主如何避坑,注意这几点,二手车商不敢套路你

有以下几处:

1、山西万国二手车市场:地址:太原市晋源区;

2、宝鼎诚新二手车展示中心:地址:太榆路晋阳街;

3、阳利祥二手车:地址:九丰路28号附近;

4、华海二手车中介:地址:山西省太原市尖草坪区;

5、广明二手车:地址:307国道附近。

购买优势

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。

如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手,通常被戏称为“马路杀手”,由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。

小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

同样是15-20万的预算,如果从新车的圈子跳脱出来,会立刻发现选择的空间大了很多。动辄3,40万的新车落地,仅仅2年后的价格就打回了原形,尽管对于个人卖家来说实在血亏,但是对于买家来说就是捡了大便宜。不过如果你跟懂点车的朋友聊到想要购买二手车,大家都会劝说你不要买,二手车的套路实在是多。在过去我也会劝说朋友们尽量不要考虑二手车,碰上大事故车哭都来不及。不过这几年这种情况在慢慢变好,更加透明的市场里二手车的选择余地更大,卖家的诚信度也越来越高。个人买家想要选购到一辆称心如意的二手车不再是多么遥不可及的事,今天就来说几个选购二手车的小技巧。

切勿贪便宜

一个城市中的二手车商看似独立,实际上基本都是一个圈层,甚至在江浙沪这些关系紧密的周边城市大家都是在一个酒桌上吃饭的好哥们。很多小伙伴在跑了几家实体店面看完车后再回到互联网上发布的讯息,会发现网上的价格比去店里的价格低很多。事实就是等你打电话过去之后,车商一定会告诉你到店面谈,到店之后你会发现那辆低于市场价的车根本就不存在。其实不光是二手车,4S店的销售套路基本一致,利用消费者来都来了的心态促成销售,但这说到底也无可厚非,不过是销售策略而已。如今的二手车市场因为卖家众多,即使大家不支持恶性的价格战,但是为了加快成交盘活资金,车商们并不再追求一辆车赚到多少,价格差不多也就卖了。所以当你看到一辆能当天提车,而价格远低于之前询问的同年份公里数的车一定要多留12分的心眼,这车肯定动过手脚。

鉴车不如鉴人

网络上教普通车主如何鉴定二手车的内容有很多,看似头头是道,实际用起来都是一看就会,一做就废。我只能告诉大家,在利润面前,手工艺者的潜能是无限的,一辆只能卖8万块的泡水车,如果整备好可以当作准新车卖出30万的高价,你觉得你还能坚定的出来吗?二手车商自己都不一定鉴定的出来。

所以实际上二手车商和线下的修理店都是好朋友,车商们为了防止自己在收车时看走眼,收车的渠道都相对固定,不是熟人渠道的车不收。这就最大限度的能了解这辆车的前世今生,防止大问题的发生。所以我建议大家选购二手车的时候,去找一些老牌的二手车门店,俗话说得好,跑得了和尚跑不了庙,只要车商人靠得住,不做一次头生意的基本都不会在真实车况上过多隐瞒。

不仅如此,此前的文章中也提醒过大家,因为车商的信息是互通的,所以不管买车还是卖车询价都不要超过2次,祝大家都能买到称心如意的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 销量 # 汽车