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二手车s90和金牛座,二手车s90和金牛座选哪个

tamoadmin 2024-06-06 人已围观

简介1.预算只有20万,请问能买到二手的沃尔沃S90吗?2.手里有30万,什么车比较有面子?3.沃尔沃S90新能源怎么样?值得买吗4.预算只有20万,能买到一辆二手沃尔沃S90吗?5.手握25万就选它,比帕萨特有面10倍,全系2.0T+8AT,不愧辉昂同级6.福特金牛座怎么样转眼拥有s90已经快两年了,车况一直很稳定,除了被公交蹭了一次之外也出现过一点小毛病,不过这些也都是在意料之中的事情,一个车有上

1.预算只有20万,请问能买到二手的沃尔沃S90吗?

2.手里有30万,什么车比较有面子?

3.沃尔沃S90新能源怎么样?值得买吗

4.预算只有20万,能买到一辆二手沃尔沃S90吗?

5.手握25万就选它,比帕萨特有面10倍,全系2.0T+8AT,不愧辉昂同级

6.福特金牛座怎么样

二手车s90和金牛座,二手车s90和金牛座选哪个

转眼拥有s90已经快两年了,车况一直很稳定,除了被公交蹭了一次之外也出现过一点小毛病,不过这些也都是在意料之中的事情,一个车有上万个零件,哪里会有什么毫无故障的车,两年的时间人都会生病何况是车呢?所以这都是可以理解的。

先和大家说说感受吧,整款车让我最满意的地方就是安全性了,各种主动安全配置,被动安全配置是真的良心,而且车内是真的没有异味,当时买车的时候正值我家小孩刚出生没多久,所以这是我买车的时候很关注的点之一。

动力方面也是很不错,254匹的马力真不是盖的,油门轻踩就能感受到推背感,而且在高速上超车什么的也都是小菜一碟,即便是在加速的中后半段也是冲劲十足。给够给你很强的信心。

操控上也是很轻盈灵巧,别看车身已经超过5米,可是操控起来还是很灵活的,方向盘既轻巧又没有虚位,转向很精准,可以说是指哪打哪了。

在网上看到有很多人都在吐槽车屁股这里不好看的,那里不好看的,其实在我看来s90的车屁股还可以,属于耐看的那种,线条丰富,也很有层次感,双侧的E字型尾灯形成了对称的美感。

尾部的Volvo标识。

内饰上s90采用的都是环保材料,之所以车内没有味道,也正是因为如此。

旋钮式的启动开关,很有高级感吧,每次启动的时候我都感觉很有仪式感。

Carplay的连接处,感觉carplay这里应该做一下升级处理,改成无线连接的就更棒了。

S90的座椅很舒适,还带有腰部支撑,即使是长时间开车也不会感觉到太疲劳,不过后排的座椅还是稍微有点短的,导致支撑面积上稍有不足,坐在后排时间长了腿部会觉得有些酸胀。但我很少坐后排,所以对我来说影响不大。空间上的话s90绝对可以为其竖起大拇指,一家五口出行一点都不感觉到拥挤。

Carplay显示的界面,虽然说车机也带导航,但是我从没用过,用carplay就可以了,完全够用,听歌导航两不耽误。

全景天窗,全系标配,开启之后车内采光效果非常好,整个车内都明亮了许多许多。

拍照水平还是有点的吧?

知道这是谁不?我敢说在座的车主一半以上看过他演的作品。

最后说说我买这辆车的理由吧,一是因为家里要了二胎,所以对车内无异味要求比较高。二是家里现在就剩老妈自己了,我走到哪也都要带着老妈,所以对车的空间上有要求的。再一个就是现在公司事情比较多,有的时候我还要去接客户,见一些领导什么的,所以最终选择了s90。

预算只有20万,请问能买到二手的沃尔沃S90吗?

适合男人最有气场的车:亚洲龙、沃尔沃S90、君越、红旗H9、金牛座。

1、亚洲龙

推荐理由:整体空间出色、性价比高、车头设计耐看、动力不错、乘坐感受还可以。

短评:在颠簸的道路上行驶的舒适性很好,座椅的软硬度刚好可以接受,舒展性好的空间肯定会给身体带来很大的舒适感。

2、沃尔沃S90

推荐理由:外观大气、油耗低、有排面、动力输出平顺、舒适性不错。

短评:动力还是挺充足的,2.0T的涡轮增压发动机还是挺强劲的,提速很快,起步也很迅速,深踩油门还有推背感。

3、君越

推荐理由:动力够用、内饰材质给力、后备箱空间大、内饰质感不错、动力十足。

短评:软硬两种材料的结合,深色的跳跃设计,也有亮面,在阳光下像是照镜子一样,个人还是喜欢深色的,比较高级。

4、红旗H9

推荐理由:内饰豪华、内饰质感不错、车机科技感强、动力足、动力不错。

短评:H9的配置驾驶辅助还是挺全的,虽然五米多的车身长度,但是操作起来还算是挺方便,不过毕竟车长在这里,停车的时候多少麻烦点。

5、金牛座

推荐理由:油耗低、静谧性强、内饰材质不错、高速省油、配置多。

短评:首先第一点就是提速快,油门踏板灵敏,另外一点就是刹车,能够稳定地刹住,尤其是急刹车的时候,表现得很好。

手里有30万,什么车比较有面子?

新沃尔沃S90上市新闻使这一型成本效益的中型和大型奢侈品牌轿车回到了我们的视线。此前,它是有吸引力的终端价,独特的北欧设计风格,优秀的安全词,以及追求环保,它使它成为同一课程的良好竞争力。当然,如果你认为新车还不够,那就没关系,因为二手沃尔沃S90将更加香。

二手车购物指南2017 Wolvo S90

由于新沃尔沃S90推出只是一个小变化,因此我们必须介绍的2017型号只是一个小的变化。 2017 Walvo S90也是国内产品后的第一代汽车。整体设计风格采用了该品牌的最新一代设计理念。整个汽车外观和内饰都充满了强大的北欧海军风格。其中,Raytheon的锤子的前灯和Viking的AX的尾灯和Walvo经典设计的线性水的线性水线在交通中得到了非常识别。至于内饰,它也是一个熟悉的沃尔沃家庭风格,简单的设计,环保是其最大的亮点。值得一提的是,国内S90已经在车身和轴距上延伸,轴距长120mm,达到3061mm,汽车的长度超过5米,至少相同的水平至少是不低于气田。

随着这个规模,每个人都自然不担心汽车中的空间。后排的腿部空间可以用来描述奢侈品,一个全景天窗的尺寸不小,所以乘客很舒服。有必要提醒大多数,如大多数沃尔沃型号,S90座位也是一种与沙发相同的舒适性,但更强调的是身体的支持,相对,这一设置为长途骑行更友好。另外,作为标准前驱动器,后排太高了,驾驶型号的水平几乎处于几乎相同的水平。如果后排摆脱了三个人,中间的乘客不是很友好。

电源部件不是太多,主流T4和T5型号配备了2.0T的四缸涡轮增压发动机,并匹配情书8at自动变速器,整体性能的规则。这种电源组件在多年后没有任何明显的缺陷,可靠性好,诊断术的唯一物品更大,不够精致。

总结一下:

Wolvo S90只能在二手车市场中需要200,000个价格,应该说这是非常成本效益的。对于有限的预算,而消费者注意安全的,花费20万购买这款奢侈品牌大型车它不是香吗?

沃尔沃S90新能源怎么样?值得买吗

大气有面子只能挑二线豪华品牌(1线BBA只能面子)

1.凯迪拉克只推荐CT6,即使低配的也够了,但是估计还差点钱;XT5也不错,但感觉还是不够大

2.沃尔沃S90,外观大气有面子,仅此而已;

(很多国内认为的二线但也30万买不来大气的就不推荐了,如雷克萨斯,讴歌,捷豹,路虎)

其他可挑的丰田皇冠,大众辉昂,别克君越,福特金牛座,日产西玛,排名分先后,前面两款不怎么挑人,基本没人觉得丑,皇冠,不抵制日货就去试驾下,好车。大众虽然挺常见,但辉昂车屁股上是字母,但据说新款帕萨特也有,面子就没那么大了;君越,金牛座,西玛需要对胃口(好看的觉得完美,不好看的觉得那是丑爆了),君越,运动风多了些,可以买A版,配置拖拖的;福特金牛座,蒙迪欧因为那张大嘴火的,金牛座就被这张大嘴毁了,明明一身西装非得搞个运动鞋;西玛,知名度有点低,买的人不多

综上,加点钱买CT6大气面子里子,只照顾面子和大气就S90,不加钱大气面子里子丰田皇冠

您好,您说手里有32万预算那说明裸车要29万以内的车落地基本才能到32万左右,基于此我推荐以下几款。

凯迪拉克 ATS-L

凯迪拉克可以说代表了美国豪华品牌,ATS-L同样也是凯迪拉克主打中国市场的一款车、外形上看基本上传承了美系车的大气外观,又不乏 时尚 感。内饰同样如此简单大方又不失豪华。重点是ATS-L的超高性价比,次顶配优惠幅度极大,优惠后车下来基本上31万出头。2.0T涡轮增压发动机,279匹马力的动力输出,搭配8AT自动变速箱可以说秒杀这一级别所有竞品。还有凯迪拉克优秀的底盘调教,稳重舒适中却又不失操控。大熊认为32万预算以内最具性价比又让您有面子的车非凯迪拉克ATS-L莫属。

推荐车型:2017款 28T 豪华型 指导价36.88 全国经销商优惠幅度8万左右

雷克萨斯ES

雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌,集豪华与优雅为一身。雷克萨斯全系车都为进口,出色的品控保证了雷克萨斯这一豪华日本品牌的口碑。记得曾经有位媒体老师说过,全世界 汽车 制造商中德国奔驰和日本的雷克萨斯的质量最好,我想这点完全是品控严格的成果。虽然您的预算只能购买ES的丐版车型,但配置上绝对够用,质量更不用担心。

推荐车型:2015款 200 精英版 指导价29.8万 全国经销商优惠幅度基本0.2万左右

奥迪A4L

奥迪作为BBA三大豪华品牌之一,绝对是其中最具性价比的。A4L外形保持奥迪的家族化设计,内饰经过大改之后十分简洁 时尚 。配置上看基本满足这一级别车型该有的配置水准,做工和用料也十分好。乘坐舒适感和空间上来看中规中矩,底盘调教比较扎实。转向灵敏不拖泥带水,运动姿态良好。

推荐车型:2018款 30周年年型 40 TFSI 时尚 型 指导价34.57万 全国经销商优惠幅度5-至7万左右

这个价位,大气有面子,还是商务一点的车子吧。

凯迪拉克XTS。2.0T的机子,5米1的车身长度,除了顶配车型,都不会超预算,内饰非常安静,车子很重,比CT6都重,当然油耗会相应的高一些,安全?可以说是坦克了。

沃尔沃S90t4版本。安全系统闻名的车子,北欧风,2.0低功率,190马力,外观内饰我个人都非常中意,33万左右就能落地。

大众辉昂2.0丐版。辉昂刚出的时候是与A6作为对手车型的,所以驾驶感受包括质感上都可以放心,2.0的外观和3.0的车型几乎一致,裸车28万左右,224匹马力,家用商务非常合适。

红旗H7。礼宾级的车,要说面子,上面那几款都没办法和这个比,可以选择2.0T的中配车型,配置?座椅按摩,主动安全之类的,什么都有,要是前挡风下面留个市政府通行证,放个小红旗,人人看到都会驻足!这么厉害为什么最后说呢?保值率是真的差,售后也差,有情怀的可以考虑。

对你而言,买车面子应该比较重要了,那首选肯定BBA了,因为它们的品牌效应和豪华程度是其他所有 汽车 无法媲美的。

比如奔驰A级,宝马1系,奥迪A3,价位都在20 30万之间,但是说实话,我还是不太推荐这几款车,因为它们虽然有品牌效应,但是作为入门版,机械素质真的很一般,比如宝马的1系和mini还是同一平台,操控和宝马的3系精髓都没法比的。

这里比较推荐你买二线豪华品牌:林肯冒险家:30万以内机械素质超一流,2.0T 8AT,油耗7.5个,性能卓越,驾乘舒适,皮实耐造,可以说是集豪华、性能、价位完美平衡的一款车。

当然,最终还是要看你自己的选择,如果你认为面子对你更重要一点,那还是BBA更好一点,如果你要综合考虑,冒险家值得你去体验下。

预算三十二万落地,既然要有面子,选车肯定首先要看品牌价值,颜值了吧 ,我推荐这几款。

一,奔驰CLA200。 汽车 界的鼻祖,豪华品牌,外观像个小跑车, 时尚 ,颜值很高,光一个奔驰的标志就迷倒了万千少女吧 !

二,宝马3系。开宝马,坐奔驰。可见宝马在中国豪车节的地位了吧。车型很大气,很稳重。

三,凯迪拉克ats。美式豪华车,外观很硬朗,一看就是豪车的脸,美国总统不是也坐凯迪拉克么,你说买这车你面子足不?

总结,以上三款车,从品牌价值,颜值,配置等,都是符合我们 社会 精英阶层的定位,所以说买了这三款车,可以说你就是一个成功人士。

手里有30预算想买车,目前有三种选择。第一:贷款买车。先支付一半或者更低的首付款,先把车开回家,做个3年左右的分期贷款,剩下的钱每个月慢慢还。这样的话,您就可以考虑50万左右的车,这样一来车提升了一个档次,自然也就更有面子了!第二:买二手车。买一台车龄少,行驶里程少一些,车况好一点的准新车。

可以选择豪华品牌的冷门车型,因为越是冷门,贬值率越高。一辆50多万的冷门车,开了3年之后可能只能卖30万,恰巧您手里正好有30万的预算,一拍即合刚刚好。另外,二手车也可以贷款。第三:买新车!买新车的话您只能考虑厂商指导价25万左右车型,因为还有购置税和保险要缴纳。

新车的话可选性也比较多,豪华品牌和非豪华品牌都有,主要看您自己的需求。既然您比较看重面子,那豪华品牌一定是首选。30万能落地的豪华车就不太多了,而且只能买到低配版本,高配预算不够。比如奥迪新上市的Q2L、奔驰新款A 180L、国产宝马1系、沃尔沃的V40、MINI等等。

岩哥的观点:我个人建议,如果您比较年轻,换车频率比较高的话,可以选择先尝试二手车。如果您的收入比较稳定,也可以选择贷款购车。这样的话您可以买到更高级别的车型,满足了您的“面子需求“”

30万现金所能产生的个人收益

1

如果您是事业单位、国企、私企职员,平时没有合适的投资渠道,那么最保守的投资方法就是存银行。

我们按照 2% 的利息税率算,30万存1年所带来的收益在6000元左右,不考虑复利计算,存5年就会有3万元的保险收入。

2

如果您还了解债券、银行类“某宝”(银行金融产品),那么每年带来的收益最起码在12000元左右,而5年就会有6万左右的保险收入。

3

如果您还了解理财,那么每年带来的收益还要更多,我们按照银行存款收益的220%算的话就是1年带来13200元左右的收益,而5年带来的保守收入大约是6.6万元。

4

如果您有合适的其他投资,年收益在 8% 左右,那5年下来风险收益大约是12万。(8%是什么概念呢?国内优秀的基金平均回报率,大约就是8%。)

30万全部用来购车所能产生的个人收益

假设题主买了辆沃尔沃牌高级轿车,最直接的收益那肯定就是:

除了这些直接的实惠之外,那么我们再简单算一下用车所带来的隐形成本:

我的同事有一辆宝马入门级豪华轿车,他告诉我们差不多每年总共花费在2.5万元左右。同事非常爱护车子!

我们按照最保值的车子来算,5年下来残值剩余60%算的话,这辆车转手可剩18万元。

30万全部买车 VS 30万全部储蓄投资

30万全部买车:

5年花费12.5万,转手剩余18万元;

30万全部储蓄投资:

5年综合收益3~12万不等(保守投资、低风险型),剩余30+(3~12)万。

警惕中产阶级陷阱

一个国家非常重视中产阶级,尤其涉及到国家发展、国家稳定的相关问题上,中产阶级占据着非常重要的地位。

大资产阶级制造消费热点、消费趋势,引导中产阶级进行消费,从而推动 社会 进步。无论是房产热、私家车热都是遵循这样的道理。

而中产阶级往往会提前消费、过度消费,美名其曰提前享受优质生活,实质上是让自己陷入了极大的风险和不稳定之中。同时,将现钱转变成消费物品,只会加速贬值。

私家车、商品房都不是增值资产

私家车,买来就贬值,这是负资产,这个道理各位朋友都懂。

很多人不理解商品房怎么也是负资产?我不多细讲,只说一句:都马上2019年了,不要再炒房了,现在进入楼市,只是做了他人的接盘侠。

理性消费,做可控风险的中产阶级

能拿得出30万来买私家车的家庭,最起码都是中产家庭。如果您只有30万现金,我规劝您再仔细考虑考虑,是不是一定要买车;

如果您只有30万现金,但是工作稳定、有持续的收入、可控风险,那么是不是考虑买一辆 5~10元的车,剩余的 60%现金用来投资增值;

如果您从商,需要维持稳定的现金流,那么是不是考虑花15~20万左右买一辆中高档轿车,留下 30~40%充当自己的现金流。

30万的预算,买它更显气势!

30万买豪华品牌肯定更有气势,很多人脑海里想到的都是BBA,品牌影响力和豪华程度确实是其它品牌无法比拟的,但这个价位里的BBA车型设计风格都是更偏向年轻运动化的,对于气场、面子的把控可能不是那么到位。今天抛开这三位,我们讲讲车市上另两款同样不乏气质鲜明、设计突出的车型,那就是凯迪拉克-CT6和红旗-H9,看你喜欢哪款?

一、红旗-H9

红旗-H9自从它亮相以来一直都保持着非常高的讨论话题,就算是在大马路上看见它,也会情不自禁的回头欣赏它。作为对标BBA的中大型轿车而,相比之下它的售价格可是非常有吸引力,今天我们一起看看,它到底是不是物有所值。

外观上红旗H9的设计完全不亚于同级别里BBA车型的气场,加上品牌定位加持,气场十足。外观虽然采用全新家族化的语言,但经典的红旗设计风格依然保留了下下来。前中网进气格栅由正中间的红色旗标与机盖中轴线融为一体,直瀑式中网向两侧扁平的前大灯组延展开来,矩阵式的LED灯造型非常犀利,整个车头前脸造型所营造的气场不言而喻。车身侧面,平直且流畅的腰线从车头一直延伸到车尾部,整车姿态非常稳重,隐藏式的门把手设计,开车门时弹出的一瞬间非常有仪式感,并不会破坏到车身线条美感。来到车尾部,官方把车尾造型称之为“北斗之翼”整体设计风格稳重端庄,依然能看见家族化设计元素的存在,尾灯组的造型设计师也是从午门雁翅楼获取的灵感,标志性的镀铬亮条与贯穿式尾灯融合在了一起。从各式各样的设计理念中不难看出设计师正是想让整车凸显出端庄稳重、气宇威严的风格造型。

红旗-H9内饰采用环抱式设计与外观的造型形成非常好的呼应效果,两块12.3英寸的大屏幕也为内饰增添 科技 氛围。内饰采用大面积的软性皮革以及缝线包裹着,搭配上不同的装饰面板进行点缀,整体做工用料处于较高水准,有感受到很刻意和隆重的营造豪华感。多功能的方向盘,样式优雅大气,多功能的按键不论是触感还是便利性都有精心设计过。12.3英寸的液晶仪表盘支持三种主题模式的切换,读数清晰且显示内容非常丰富。中控台位是一块嵌入式的12.3英寸触控屏,系统的功能界面明确划分,反应和显示效果都处于较高水平,并且还支持语音交互功能。中控台出风口的下方保留着传统的实体按钮,日常操作便利性表现不错。宽大大座椅造型被皮革面料包裹着,填充物恰到好处的软硬程度提供着舒适的乘坐感,不论是做工还是面料的触感都在同级别中排上名次。

红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压发动机两款发动机,搭配的都是7速双离合器变速箱。2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米。3.0T机械增压发动机,最大功率282马力,峰值扭矩400牛·米。30万的预算能够买到2.0T+48V的组合,这一套动力组合在BBA车型中的账面数据表现,完全算的上有优势,7速双离合器变速箱的调校在驾驶感受上给让你一直感受到动力源源不断的输出,但是后段的加速感受肯定是不能跟3.0T V6版本相比较。同时48V对于启停系统的平顺性有不少帮助,这样的一辆大车想必谁也不会开着它去激烈驾驶。底盘调校偏软,对于一般大路面细碎颠簸过滤的还不错,但像路面的起伏,在车厢内还是能感受到车身的晃动,处理的不够干净利落,可能是因为品牌的加持让我们对它产生来更高的期待值,但还是希望它能够做的越来越好。

二、凯迪拉克-CT6

说起凯迪拉克,大家的印象都应该是美式经典轿车造型,修长的车身、宽大美式大沙发、软绵绵的悬挂置定甚至是总统专属座驾,这些都成为了它的代名词。今天就为大家介绍款正儿八经的美式座驾凯迪拉克-CT6。现款凯迪拉克-CT6前脸进气格栅采用点阵式设计,抛弃了原有的大面积镀铬装饰,但尺寸依然是这么的大。与老款相比之下多了那么一份犀利和精致。两侧前大灯组闪电式的造型则就更为炫酷,无论是照明效果还是自身辨识度都非常吸引眼球。

来到CT6的侧面,从前翼子板的腰线穿过前后车门的把手一直延伸至尾灯上,简单明了的单腰线设计与延伸至尾灯微微上扬的造型,都为车身营造出了一种向前俯冲,蓄势待发的视觉效果,让在这个尺寸里的它显得更为修长许多。

随着线条走向车尾,尾灯组的造型与头灯造型相呼应,中的镀铬装饰条也为整个车尾带来了更宽广的视觉效果,尾门上方有一个微微上跷的元素设计,整体感觉非常饱满,层次分明。下包围采用双边四出的排气造型,外观整体设计语言还是在迎合年轻消费者的口味进行改动。

内饰部分的CT6采用传统的中控布局,现代与古典两种风格元素完美融合。跟老款一样的设计,除了挡把位置和中控系统,内饰就没什么太大的变化了。全黑内饰配上两种不同的饰板,呈现出了该有的豪华气息,同时也不会让年轻人觉得老气。另外,较为平整的中控台造型给前排乘客带来了很好的视野。四辐多功能的方向盘皮革包裹握感舒适,并带有换挡拨片和电动调节,搭配12.3英寸全液晶仪表盘,能显示的内容也非常丰富。中控台上内嵌着块10.2英寸的车机屏幕,支持CarLife和OTA的升级,UI界面设计比较简洁。下方的音量以及空调控制依然是标志性的触控面板,实际操作上手还是比较简单的。座椅造型依然传承了美式宽大的造型,填充物软硬适中,可以调节的角度非常多,很快就能找到一个适合自己的座姿。

动力方面,相比之前老款有所下降,为满足新的排放标准,通用代号为LSY的2.0T涡轮直喷发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米。符合同级别对手里2.0T发动机的水准,纸上数据表现中规中矩。配备的是自家通用的纵置10速手自一体变速箱,更多的档位设计也证明着它的燃油经济性表现会更出色,平顺性也能得到更好的匹配程度。底盘方面采用巧双横臂式独立悬架和后多连杠独立悬架的组合,并且底盘件大量铝合金材质的应用有效降低了簧下质量,提高了悬架对操控的响应。另外,CT6具备凯迪拉克标志性的电磁悬架和整体主动转向系统。所以它在保证舒适、平稳的基本素质同时,还有着一定的运动特性,并不会让你感觉到自己像在开一艘大船。

三十万都花了还差那十万八万的了?

这车还不行吗?

没有面子,现在开车没有面子,谁谁谁开个什么车,什么车,一点用没有,咱实的惠儿地买个车,自己喜欢,实用,就OK,管别人咋看干嘛,也别听别人忽悠,这车那车的,市场占有率高的车并不是它便宜配置高,而是认可度,一分钱一分货,在如今的车上体现的淋漓尽至,减配减到一台车只配一把车钥匙,一把简易的备用的,哈哈。

更没有一步到位之说,十年八年开着一大关,

看开什么车有面子,不懂车的人,奥拓和奥迪一样。

如果买三十万的车,你的定位应该在20万,加巴加巴就30万了,定位30万,你就买A6吧。加巴加巴就三十七八万。

五菱宏光!!!大气!!!买8张!!!再请7个驾驶员!!!超有面子

预算只有20万,能买到一辆二手沃尔沃S90吗?

S90新能源这个车没见过,但是S90我开过,因为我们公司就曾经卖过这个二手车。说是二手车其实也牵强,车子才跑了5000公里,以前是4S店的试驾车,后来4S店处理二手车就流入到了二手车市场里了。S90这个车给人感觉就是大,特别的大,车身长度也很长。从气派这个角度来说,绝对不输给奥迪A6L。

而在车内首先最让人印象深刻的就是超级大的后排空间,这个后排坐上去翘起二郎腿丝毫没有任何问题。而看S90新能源的介绍资料,二者的后排空间基本维持了原装。宽敞的后排空间不管是商务接待还是家用接送孩子都是非常的实用。

而前排座椅的包裹也非常到位,在快速过弯的时候能够紧紧包裹住身体。并且座椅的真皮颜色和中控台饰板都是同样的颜色,一种简约的北欧设计之美。

另外还有一个不得不提的功能,S90配备了领航辅助系统,这个系统依靠摄像头和雷达传感器自动识别道路标识,无需跟随前车也可以自动行驶和平顺转向,堪称跑高速、高架等封闭道路的神器。即使时速达到130km/h也能正常使用。其实从实用性质上来说,这已经是某种意义上的自动驾驶了。

据说S90新能源的排挡杆增加了一个水晶排挡杆,这个装饰绝对把车内的档次提高了好几个阶层。

根据二手车行业历年来的行情估计,S90新能源车型的保有量估计不会太高,毕竟本来S90车型就卖的不多。虽然国内现在都在推广新能源车型,但是新能源车型的售价贵、使用不方便等不利因素依旧存在,这个车估计未来进入二手车市场中的以4S店的试驾、活动展车居多。从性价比来说,真想买沃尔沃的车,挑二手车吧,能让你用买S60的钱开走几千公里的S90。

手握25万就选它,比帕萨特有面10倍,全系2.0T+8AT,不愧辉昂同级

同年份高配,除非有“问题”。上面都是网上的报价,二手车基本都是可以谈价的,至于谈到什么价格就看个人的本事了,不过也别想着捡漏,你想买精品车,去二手车网站看到一个年我提醒这两款的区别是为了让你区分,因为T4 智远版在二手市场上的车型多一点。17年这款车的裸地价格在36万左右(每个地区不同,取个平均价),按二手车正常的估值来算三年亏我可以付责任的告诉你,可以买到,如果运气好的话还能买到高配车型。

检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实,而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题日系豪华品牌,保值率一般。内饰很出彩,外观也不错。整体驾驶品质偏运动,但是舒适性兼顾的不错。英菲尼迪享受4年免费保养,买回去还可以免费保养两年,减少用车成本。最重要后也不周到,说不定维修费超过你按揭的钱。新车前几年是一年年检一次,车到了五年之后半年年检一次。出了花钱,还麻烦,如果尾气不达标,说不定还有大修发动机。

后也不周到,说不定维修费超过你按揭的钱。新车前几年是一年年检一次,车到了五年之后半年年检一次。出了花钱,还麻烦,如果尾气不达标,不要买日系车,皮薄,安全系数低,可以买帕萨特、迈腾、克迪亚科、红旗H5等.说不定还有大修发动机。你买个新车两目前的日系中级轿车普遍外形都比较激进,这个时候我更推荐德系的轿车,比如说大众的帕萨特,迈腾。这两个车是兄弟车型,一个平台,发动机变速箱一样只是造型和操控上的区别。

福特金牛座怎么样

福特这个品牌大家肯定不会陌生,但是最近几年它在市场中的表现,肯定是非常惨淡,旗下曾经热销的经典车型,现如今很难在销量榜上见到它们的身影,甚至连街面上都很难见到福特旗下的车型。而金牛座又无疑是福特目前处境的一个缩影,自从它2016年开始上市,至今4年时间一直没能成为同级主流,为了销量可谓是想尽一切办法,比如此前引进1.5T来降低售价,可没想到反而让大家觉得它产品力不够。直到去年底,福特又决定将它中期改款。

作为一款20-30万的合资轿车,虽说金牛座定位在中型,但其实属于中大型,它的尺寸绝对是越级,但是价格又和普通合资B级车差不多,这刚好是金牛座的优势。假如你现在有25万左右预算,我相信选择它要比帕萨特更合适,最起码一款中大型轿车所带来的面子感,相比B级车肯定强太多,尤其是金牛座本来就是以商务轿车的身份出现,此次改款又让设计得到提升,现在比帕萨特绝对是有面10倍不止,毕竟这是与辉昂同级。

从设计来看,咱们就不按照最顶配车型,普通版其实就可以带来非常不错的豪华感,比如格栅造型,横幅式格栅也符合这个价位应有的气质,而两侧大灯组相比老款明显精致许多,尤其是与前中网相连接之后,全LED光源也没有问题。尺寸方面,5018*1844*1506mm的长宽高和2949mm轴距,对比帕萨特等B级车可要出色太多,所以从侧面来看,修长的车身也非常大气,符合它商务车的定位。而尾部设计则是细节升级,比如尾灯组细长且内部结构更精致,LED光源让它辨识度更高。

内饰部分的升级倒是不算多,就好像在老款车型的门面上精装了一下,比如中控屏的尺寸可谓是非常扎眼,坐进车内第一眼就被它吸引,甚至亮相之处我们以为它是新能源汽车。当然屏幕大了内部的配置也就更多,比如搭载SYNC+系统,显示信息更全且功能丰富,另外就是多功能方向盘的按键,表明新车其它配置也相当齐全。最重要的是后排座椅配置,比如座椅加热、通风以及高级音响等,但是顶配车型是标配,中低配得选装,好在价格不算贵。

最后来看动力部分,为了进一步提升产品力,取消了此前1.5T发动机,全系2.0T高功率倒是令人意外,245马力和390N·m的参数对比同级竞品,我觉得也颇具优势,最重要是它还标配了8AT变速箱,对比大众岂不是强了太多?当然也可以和亚洲龙这样的新秀对比,即便是后者配备双擎,也不如这样的涡轮更有驾驶感,而且美系车底盘一向调教很不错,开起来肯定会有高级感,再配合丰富的舒适性配置,行政级座驾的定位得到验证。

总结:其实目前金牛座的产品力已经很不错,但是很多消费者觉得顶配更值得选择,毕竟拥有独特设计和更丰富配置,但是29万的裸车价在如今又没有什么优惠,所以导致消费者热情不高,如果未来裸车在25万左右,给出4万左右的优惠力度,那金牛座的月销量绝对不会比S90差。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

今天我预约了汽车的保养。等保养真的很无聊,所以刚开始写一些用车感受。

既然考虑2019年换车,基于第一辆车的体验和自己的需求,对下一辆车的大致要求是:

轿车。 空间上一定要大一些。B级车就能满足的空间要求。 隔音一定要好。受够了上一台车长途过后耳中的轰鸣声要持续很久才能消去。 动力零百10秒内。咱也不是开赛车的,高速匝道起步不要油门踩到底,速度表都不怎么动就好。也是受够了上一台车动力的表现,匝道加速和高速超车真的好急人。

基于需求,先后测试了A6L2.0T高功率版、沃尔沃S90T5、君越28T、迈瑞XL2.0T、logo 508L。唯一感受到的是A6L,但考虑到当时是43左右落地,后期养车成本高很多,也只感受到一点点。无意中看房,发现金牛座上市了,看到外观感觉很兴奋。2个小时后,我预约了试驾。试驾之后,我的心灵就定了,就是他。

2019年底开始,至今1年8个月,里程3.7万公里。

满意的地方:

第一:外观。

萝卜青菜,各有所爱。金牛座的长相只是我的菜,超出了我的审美。

犀利的眼神,饱满的腰线,扁平的窗线。

第二:动力。

从首款车的1.6排量自吸升级到金牛座的2.0排量涡轮增压。动力完全令人满意。1.8吨的自重车身加上2.0T的动力,高速奔跑的感觉非常棒。总体:稳健有力。

有了自适应巡航系统,1000公里的长途,只要不堵,绝对不会觉得累。

金牛座基本参数

第三:隔音。

隔音符合我的要求。

在市区低速行驶,如果有呼啸而过的货车,只有一点微弱的声音传入车内。

在高速公路上,噪音主要来自于轮胎噪音,遇到一些高速路段声音很大。大多数高速公路都很安静。

额外收益:

第一:ACC自适应巡航。

使用辅助驾驶系统你会爱上它的。保证安全的同时减少长途疲劳的利器。

第二:智能车机系统。

当时我买车的时候,销售人员给我介绍了这个功能。我不屑一顾,说:我开我的凯越,没有这个系统也行。

现在我已经习惯用这个系统了。告诉他要去哪里,自动识别并开始导航。告诉他你想要什么歌,它会自动搜索并为你播放。

目前能实现语音控制的实用功能有导航、听歌和空提示音。

你还得在下面空继续写缺点。

福特手机应用程序界面

百万购车补贴

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