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出厂多久的车算是新车,小车出厂多久算二手车了

tamoadmin 2024-06-03 人已围观

简介1.第一次去买车,怎么判断不是二手车?库存车是没有一个明确法律定义的,它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品,库存汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高。同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。购买库存车的优点价格便宜,有一定折扣,优惠力度也很大。对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱,

1.第一次去买车,怎么判断不是二手车?

出厂多久的车算是新车,小车出厂多久算二手车了

库存车是没有一个明确法律定义的,它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品,库存汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高。同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

购买库存车的优点

价格便宜,有一定折扣,优惠力度也很大。

对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱,也有可能买到很不错的车型。购买库存车的缺点

如果是一年以上的,虽然是新车,但是停放在库房久了,轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化,可能需要更换。

长时间停放在库房,电瓶也会有可能馈电以至于老化,那么就需要换一组电瓶。

如果库存车停放时间比较久,那么车的机油、刹车油、变速箱油等都需要更换。

另外还有部分4s店的库存车辆停于室外,日晒加速车辆的漆面早衰,空气潮湿也可能造成电子元器件的受潮,室外的灰尘会堵塞车辆的各种散热装置和排水孔,高密度的库存,车辆的车身剐蹭也会不可避免。库存车是否会存在质量问题?

答案是否定的。

其实4S店所有商品车入库之前都会经过PDI检查,保证车况良好才能接收入库。入库之后,库管还会经常关注商品车的状态,包括定期查看外观是否完整、电瓶是否有电。

对于4S店来说,当然希望所有车辆都能在完好的状态下售出,以免后续维修保养麻烦,毕竟质保期是从汽车售出开票的时候开始算起。何况对于车辆来说,相差几个月,对于汽车质量并不会有太大的影响。重点来了,库存车值得买吗?

首先看经销商的库房条件,如果车辆停放在干净的室内,那么无论烈日暴雨,或是沙尘土石,对车辆造成的影响便可以忽略不计了。

其次看经销商的库存方式,如果经销商能按照正确的方式周期性的发动车辆,让油液流动;防止电瓶过度放电,定期给电瓶充电;为了不让轮胎老化,时常移动车辆。如果能做到这些的话,那么即使库存一年以上,车况也不至于有明显过早老化的现象。

如果决定买库存车的话,一定要根据车的库存时间长短去决定需要换哪些必要部件。您买库存车需要更换配件所花的钱和您买库存车与新车相比的差价是多少,然后再来权衡买库存车是否划算。

第一次去买车,怎么判断不是二手车?

按照登记日期起开始计算。

轿车、客车过户年限

9座(含9座)以下非营运的轿车、客车,在年检有效期内的,无过户年限限制;

9座以上非营运的载客汽车,在年检有效期内的,过户年限为20年。

货车过户年限

微型货车总质量在1.8吨以下,车长在3.5米以下,在年检有效期内的,过户年限为8年;

微型货车总质量在1.8吨以上,车长在3.5米以上,在年检有效期内的,过户年限为15年;

重、中、轻型货车,总质量1.8吨以上微型货车、专项作业车、半挂牵引车、半挂车,在年检有效期内的,过户年限为15年;

全挂车,在年检有效期内的,过户年限为12年。

租赁车过户年限

租赁车,在年检有效期内的,过户年限为15年。

出租客运过户年限 微小型载客汽车,排气量小于1升的,出租客运或2001年3月以后出租营转非的,在年检有效期内的,过户年限为6年;

中、小型载客汽车,排气量大于1升(含1升)的出租客运或2001年3月以后出租营转非的,在年检有效期内的,过户年限为8年;

大型载客汽车(20座以上),出租客运、出租营转非,在年检有效期内的,过户年限为12年。

农用运输车过户年限 三轮农用运输车,在年检有效期内的,过户年限为9年;

四轮农用运输车,在年检有效期内的,过户年限为12年。

侧三轮摩托车过户年限 侧三轮摩托车,在年检有效期内的,过户年限为11年。

说实话,刚看到你这个问题让我犯了会晕,我总觉得你是要问怎么判断这个车是不是有问题或是有毛病,真要是这么问,这个问题还真是不好回答,因为汽车生产线的自动化程度再高,标准控制的再严格,那也是有人工的部分,再加上运输环节和新车到店后的存放管理环节,可以这么说,同一条生产线上下来的同一批车,其质量水平都是参差不齐的,不过大多都是些小毛病,无法避免,要选一辆完美无瑕的新车只能运气,但不管怎么说,这也算是新车,跟二手车没一点关系。那么怎么判断你买的车不是二手车呢?哈哈,这个其实很好判断。

1、看外观:看看全车的车漆有没有颜色深浅不一的问题,有如果不一样的地方,那这个车很有可能是重新补过漆,这里有问题。

2、看里程表:新车下线——运输——4S店这个过程是要开动的,而且有的4S点离大库较远,需要开车从库里开回来,所以新车的里程表是数字的,一般百公里以里都是正常的。有人说里程表是可以调的,我觉得4S店真没必要把一辆二手车调表后当新车卖。当然,如果你发现里程表显示的是“0”,那就得问问清楚,难道这个是从生产线上直接飞过来的?嘿嘿

3、看出厂日期:北京现代的销售还可以,新车的压货期一般不会超过半年,当然不能一概而论,压了快一年的也许会有,但肯定是非常少的。如果你提的这个车的出厂日期是一年前,那要小心点了,当然未必是二手车,但也是有问题的。

4、闻味道:一般新车的味道很重,不管是高档车还是经济型车都一样,油漆味、胶味、皮革味等等,反正新提的车要长时间开窗通风散味,概要买炭包、放洋葱、菠萝皮等吸味,这很正常。如果你提的新车味道很轻,甚至没什么异味,哈哈,那得小心了,也许这辆车的前车主帮你把味都吸没了。

我也就能想到这些了,当然还有更专业的手段,但对于我们这些普通消费者来说,专业的方法肯定是做不来的。其实我劝您也别太纠结了,新车就是新车,二手车即便处理再好,只要我们提车时仔细看看,还是能发现很多不正常的问题。我到觉得很少会有4S店把二手车处理后当新车卖,这里会有很多隐患,一旦事发会影响他的信誉,以至于影响他未来的销售,这样做得不偿失。当然,也有4S店为了利润,将出厂后在运输或保存等环节中出现问题的新车修修补补卖给消费者,但这毕竟是极少数,我想不会让您遇到的,踏踏实实提车吧。希望能帮到您。

文章标签: # 过户 # 年限 # 库存