路虎星脉二手车贵州店,路虎星脉二手车多少钱能淘到

1.路虎星脉二手车哪款车值得买

2.2022款路虎揽胜星脉上市 售价区间55.8-72.08万元

3.运动感十足 路虎揽胜星脉SVAutobiography实车

本次给大家介绍的这款车是揽胜星脉，介绍的版本是2020款?p250，官方售价为57.28万，定位于一款中型SUV，在配置方面搭载的有刹车辅助，车身稳定系统，车道偏离预警，道路交通标示识别，倒车影像，发动机启停技术，上坡辅助，可开启全景天窗，远程启动，下面让我们看一下静态方面介绍。

外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉长了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。

内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，采用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为四幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面，全车尺寸为4811/2032/1685mm，轴距为2874mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横线空间充足乘坐三人也不闲的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。

动力方面，搭载的是2.0t发动机，最大功率为250马力，匹配8挡手自一体变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，作为一款中型SUV还是挺适合家庭用车的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎星脉二手车哪款车值得买

新车大灯内部结构发生了明显的变化，采用全新造型的日间行车灯为新车增添了更个性的特征。结合此前谍照，预计新车的前格栅以及包围等处不会做太大调整。

尾灯以及后包围预计将会进行升级，不知是否会与前脸形成呼应。此外，新车内饰方面也会有所升级，将会搭载最新的Pivi Pro车机系统。

动力预计将会将会提供多种组合，其中2.0T燃油发动机将会增加48V电机组成轻混系统，另外插电混动版车型纯电续航有望提升到100km，另外3.0T发动机与48V电机的组合也将会继续保留。

2022款路虎揽胜星脉上市 售价区间55.8-72.08万元

二手车22款路虎揽胜星脉值得买。根据查询相关信息资料显示：22款路虎揽胜星脉延续了揽胜家族的精致设计，为用户带来更加个性化的丰富车型选择。路虎揽胜星脉于2017年9月份举办的成都车展中正式上市，该车定位于一台中型SUV，介于极光和揽胜运动版之间，但揽胜星脉在尺寸上明显要比同级别中型SUV更大一号，所以在气势上显得更足。揽胜星脉秉承了路虎家族一贯的设计语言，黑色网状式进气格栅，搭配两侧矩阵式LED头灯组，使得新车看起来非常动感、时尚。

运动感十足 路虎揽胜星脉SVAutobiography实车

易车讯 日前，我们从路虎官方获悉，2022款路虎揽胜星脉正式上市，新车推出三款配置，售价区间55.8-72.08万元。

星脉扁平一体化的车身设计极具未来感，黑色中网两侧延伸出细长的LED大灯、并连通整条腰线，配合悬浮式车顶，视觉感受非常平滑、动感且时尚。

侧面部分，星脉采用了隐藏式门把手，更加强调了前卫属性。车顶和侧裙的线条由车头向车尾逐渐收缩，塑造了较为舒展的车身姿态。而车尾则是星脉最具辨识度的部位，同样细长的尾灯与头灯相呼应，尾部的整体造型也是收缩得非常高挑紧致，给人感觉动感又干练。

内饰方面，星脉依然采用双屏幕式中控布局。其中，上方屏幕为车辆的智能车机系统，内部的系统已经升级为最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，触控反应速度与操作逻辑均得到了优化升级。使用交互式数字仪表，下方屏幕主要负责空调系统、座椅加热等功能调节，并且采用屏幕与旋钮相结合的方式，旋钮内部有发光显示功能，非常具备科技感。

动力方面，新车前期推出2种动力版本，分别搭载2.0T发动机184kW、365N·m；3.0T直六双涡轮增压发动机250kW、480N·m，配48V轻混系统。传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系标配全时四驱系统。

路虎揽胜星脉SVAutobiography实车，外观的造型很有性能范，前脸采用规整的黑色网状中网格栅，下方是梯形的蜂窝式格栅以及两侧多边形的蜂窝式设计。侧面采用流畅舒展的窗线设计，平滑的车身设计非常简洁大气，双五辐的轮毂很有运动感。尾部采用硬朗的车身以及倾斜的运动尾窗设计，四出的矩形排气管很有气势。内饰中控的设计很有简洁的运动感，中控的设计简洁又很有科技感，菱形的座椅风格很有运动感。动力采用5.0T机械增压V8发动机匹配8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。