改美瑞二手车_丰田改美瑞二手车

1.15款凯美瑞二手车值得买吗

2.2019款凯美瑞2.0E和2.0G的二手车，哪个值得选择？

3.2010年凯美瑞2.4多少钱二手车

二手凯美瑞不能碰的原因如下：

1、修车可能比买车贵。一般来说，车龄超过10年的二手车就不建议买了。更何况是买一辆06年的二手凯美瑞，16年的车龄，大约也跑了二三十万公里以上了。

虽然现在私家车已经没有强制报废的规定，开多久都可以，只要年审能过关。问题是这样的老车，很多零件已经老化了，维修起来可不省心，分分钟可能修车花的钱比买二手车还多。

2、二手老车的“水太深”。最专业的汽车美容工作人员往往不在修理厂，而是在车手车贩子那里。他们掌握着各种各样的办法，通过翻新、做旧等工艺手法，把一辆车况很差的老车，尽量做到“精品”车况。

二手车的检查方法：

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。

15款凯美瑞二手车值得买吗

什么车最保值？关于这个问题其实挺容易回答的。在大饼看完目前新车市场优惠幅度比较小的车型，未来在二手车市场的保值率一般都比较可观。为什么这么说呢？因为现如今的汽车市场绝对是买方市场，汽车品牌之间的竞争非常激烈。如果这个时候还有一款车型基本上没有什么优惠幅度的话，那么说明这款车非常的畅销，不需要依靠优惠幅度来拉销量。

而你在卖二手车的时候，通常都是几年后的事情，也就是说，你的二手车的保值率和几年后这款车型的新车的价格直接相关。如果一款车现在新车价格优惠就已经一泄如注的话，那么过了几年之后，也不能指望二手车能有多高的保值率。

从这个角度来看的话，丰田凯美瑞绝对是一款保值率非常高的车型。

丰田凯美瑞为什么保值率高呢？一方面是大饼前面说到的原因，在新车市场，丰田凯美瑞一直都没有什么优惠幅度，这就导致二手车在二手车市场的价格相对比较坚挺。另一方面，丰田凯美瑞这款车作为一款全球车型，在全世界范围内都拥有非常可观的销量，积累了非常可观的用户基数。拥有非常不错的用户口碑，再加上比较低的故障率，丰田凯美瑞成为了二手车市场的香饽饽。也就是说，一款车在二手车市场相对比较畅销的话，那么它的价格也会相对的高一些。反之，如果一款车在二手车市场很难走量，那么这种车型就是一车一价，不要说想卖出什么价格，能够有车商愿意收车就不错了，比较极端的例子就是纳智捷的大七SUV。

不过呢，说实话，大饼觉得丰田凯美瑞在二手车市场的价格也确实有些夸张。比如大饼刚刚看了一下，目前有一些八年左右车龄的丰田凯美瑞在二手车市场的报价还在10万块钱左右。目前10万块钱已经可以买到很多非常不错的新车，无论是轿车还是SUV，都有非常不错的选择余地。那么真的有必要花10万块钱去买一辆八年车龄的二手丰田凯美瑞吗？

那么，像丰田凯美瑞这么保值的二手车是否值得选购呢？大饼今天就来和大家一起聊一下这个话题。

目前在二手车市场八年左右，车里能够卖到10万块钱的丰田凯美瑞，主要是2.4排量的高配车型。对于这个年份的丰田凯美瑞来说，外观层面除了稍显老气之外，没有什么太大的问题。

内饰方面主要是八年的车龄，使用下来陈旧感会稍微有些重，当然，原车主如果保养的比较好的话，那么也不存在什么大问题。

从2010款丰田凯美瑞开始，丰田凯美瑞的主被动安全配置也算是上升了一个层次，车身电子稳定程序、更多的安全气囊，都能够出现在丰田凯美瑞身上。所以在安全性方面也有一定的保证，至于动力的响应以及油耗的表现，虽然那时候的丰田凯美瑞使用的还是五速自动变速箱，实际的油耗表现还算不错。动力响应的话，如果买高配版本的丰田凯美瑞，还算过得去吧。但如果是二点零自吸的丰田凯美瑞，那就只能是马马虎虎了。

如果单单从一辆二手车本身来看，我们抛开价格的话，那么丰田凯美瑞车2009款之后的车型，其实综合表现还是非常不错的。要不是有如此之高的综合表现，也很难卖出这样的保值率。

但是结合价格来说的话，大饼，觉得还是只能摇摇头。你要是放在四五年之前，10万块钱买一辆八年车龄的二手丰田凯美瑞，大饼觉得勉勉强强还能理解。毕竟那时候市场上可以选择的车型实在是太少啦，10万块钱，真的买不到什么靠谱的车，更别说买新车还要加上购置税之后。

但是现如今呐？10万块钱的选择真的是太多太多了。而且八年前的二手车，在很多配置以及汽车的设计理念上和现在都已经落后太多太多了。

真的有10万块钱预算的话，买一辆八年车龄的二手车，你真的甘心吗？

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款凯美瑞2.0E和2.0G的二手车，哪个值得选择？

值得购买。凯美瑞车型在国内的市场上，无论是新车还是二手车，都非常的抢手，凯美瑞车型家用性质以及安全性能始终都是一流的，该车型省油空间大，适合家用。15款相比老款车型，除了采用新家族前脸造型设计外，配置及至动力系统都进行了大幅度升级。

2010年凯美瑞2.4多少钱二手车

2019款凯美瑞2.0E和2.0G的二手车，哪个值得选择？

作为全年历史型号的经典典范，凯美瑞及其公众，本田等一些对手几乎是这个细分的标准答案，他们选择表达这个决定不会有任何东西。大错误意味着可靠。可靠性的特点，可靠性在Camry中也更为不同，这是凯美瑞的金牌。 2017年，第八代Camry被丰田TNGA建筑彻底取代。今年，今年迎来了中期变化，全新的凯美瑞的整体变化不大，但还有一些产品亮点。

中期变化在哪里？外观已经制作了一些小微型，如奢侈品的前脸加上一些镀铬饰边，使头部略微清晰，前大灯增加了高档黑烟效果，提高了识别，但是整体变化并不大，我们带来了它。内部的变化是加入12.3英寸全液晶显示器，但最大的变化仍然是现金的在线控制屏幕成为悬架设计，屏幕尺寸也增加到10.1英寸，较大的屏幕，更高的位置显然有利于驾驶员操作，但惊喜仍然在这个屏幕后面。

新的Camry内置汽车系统用于中期相关性具有大量升级，增加了许多智能互联功能和丰云悦享受服务，如智能语音互动，汽车丝网，高DE地图/腾讯地图等。一世知道了。其中，汽车微信无疑是最关注的，它的应用程序指示主菜单中的第一个位置，打开它很容易，并支持完整的语音传输和接收微信消息和语音呼叫，该位置被发送到等功能。此外，基于丰田智能互联网，新综线进口到DCM（数据通信模块），可以提供远程空调控制，远程搜索，被盗远程故障诊断，紧急救援等，是相对高的频率网络功能服务。

可以说，这种中期变化的新康放主要是智能化，这也反映在驾驶援助方面。中期换货后的新凯美瑞配备了丰田的最新丰田安全感。它是一些特定的安全辅助系统的迭代，例如PCS预碰撞安全系统，在白天识别自行车，行人和夜间识别行人功能中添加； DRCC动态雷达巡航控制系统，可以实现全速和新的角速控制功能； LTA车道跟踪辅助系统新的汽车维护支持功能等，这些支持功能等，基于配备Camry Parada的毫米和单图形摄像机。

实际的试驾体验，全速域与汽车，角速度控制，以及这些功能的驱动中的中间和低速是好的，开口比在汽车的实际驾驶过程中很高，这是在城市地面和交通状况升高了交通，您将分为大量的司机运营负荷。至于电源，新的综流与当前康诵或2.0L自吸发发动机匹配CVT变速器，2.5L自吸发动机与2.5L混合发动机匹配E-CVT传输匹配的8AT齿轮箱。 CVT变速箱。

Camry 2.5L自吸发动机的实际经验与8AT变速箱相匹配，154kW的最大功率和250n.m的峰值扭矩在电力数据上有点略微“佛”。然而，在实际驾驶过程中的经验仍然很好，开始有点懒，这是非常小的，但电源输出非常柔软，这是自吸发动机的乐趣，而底盘仍然四个平，但是侧面支持不弱，甚至一些惊喜，一般来说，整个部门的整体驾驶纹理仍然很高。

2010年2月丰田凯美瑞2点4240GNavi豪华导航是10万到11万左右。

凯美瑞2L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA25LHEV、TNGA25L、TNGA20L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足排放标准。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏带智能手机互联系统，10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统，

凯美瑞的发展：

外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

三种车型内饰一致，只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料，在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，即视觉上有三维立体效果。