二手车被调表,二手车被调表了怎么办

1.怎么判断二手车被调过里程表

2.学生买台二手车，无良车商调表7万公里

3.怎么判断二手车被调过里程表？

4.如何判断二手车是否被调表

5.二手车被调表怎么起诉

6.请教一下律师们，现在好多二手车市场里为了多卖点钱都会把里程表重调，这种行为合法吗？

7.买二手车调表了可以要求赔偿吗

调整过的里程表是无法检测的，只有通过车辆本身的磨损和老化情况来甄别:

首先，里程数的多少基本上可以通过磨损程度来判定。所以，当您怀疑选购二手车的里程数时，可以通过以下几个部位的磨损程度来鉴别。

1. 方向盘的磨损情况。方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细的鉴别。

2. 刹车片的磨损情况。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。购买二手车，在试车时也需要留意一下这些方面的情况。

3. 轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车，车龄较长的车，就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。

4. 内饰老化程度。首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。

其二，最为简洁的办法是前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。

其三，对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。

最后，根据绝大多数车型的真实使用情况判断。根据专家们的估算，一般私家车每年行驶2.5万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。我们只要知道一辆二手车的真实出厂年份，就可以大概估计出这辆车的实际使用里程。当然，不排除少数车辆因为特殊的使用状况，其实际里程会比这一平均数值多或少很多，但在遇到那种车龄虽长但里程奇短的二手车时，首先要想到这其中是否会有猫腻.

怎么判断二手车被调过里程表

要负责的，不过可以协商。

法律分析

如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。为了防止效益的流失，对于一套具体的热能计量设备，供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度，约定某一流量值为“约定下限流量”，而且约定若实际流量小于该约定值，按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员，必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要，建立社会公用计量标准器具，经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要，可以建立本单位使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。

法律依据

《中华人民共和国标准化法》 第三十七条 生产、销售、进口产品或者提供服务不符合强制性标准的，依照《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律、行政法规的规定查处，记入信用记录，并依照有关法律、行政法规的规定予以公示；构成犯罪的，依法追究刑事责任。《全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国消费者权益保护法》的决定》 三十一、 将第五十一条改为第五十九条，修改为：“经营者对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。”此外，对条文顺序作相应调整。本决定自2014年3月15日起施行。《中华人民共和国消费者权益保护法》根据本决定作相应修改，重新公布。《市场监督管理投诉举报处理暂行办法》 第一条 为规范市场监督管理投诉举报处理工作，保护自然人、法人或者其他组织合法权益，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律、行政法规，制定本办法。

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1、看刹车、油门踏板。离合踏板，刹车踏板的磨损程度，可以大体辨别车辆的里程，花纹完全磨损的话，他的历程在10万公里以上。

2、看车辆OBD插口是否松动，或者有使用痕迹。正常情况下下OBD插口是根本没有人会去动它，所以OBD接口就处于一直被闲置落灰的情况，如果发现OBD接口干干净净，那么如果不是修理过，就是有调表的嫌疑了。

3、查保养记录。车主会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。

4、对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。

扩展资料

选购二手车的其他方面：

1、轮胎：车子跑得多，首先轮胎磨损就会严重。因此轮胎上会采集到很多有用信息。看轮胎的生产日期。3年以内的车，比如3万公里左右，原厂胎不需要更换，可以看下是否和上牌年限相吻合。如果超过3年，看换胎时间。轮胎的磨损消耗在5万公里左右。

2、刹车片/刹车盘；检查的时候可以用手摸一下，因为每一次刹车，刹车钳都会挤压刹车碟，然后留下一个痕迹，并且越磨它越薄，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。

3、内饰主要看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，表面会发亮、发硬，如果该车的踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有更换过这些部件。

凤凰网--辨别二手车是否调过里程表大全

怎么判断二手车被调过里程表？

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判断标准

一、磨损部分

看几个关键部分的磨损，首先座椅部分。但是现在很多车，尤其是跑网约车的基本上是坐垫，方向盘基本上都是方向盘套，所以这台车这些地方都看了，情况非常好零磨损，全部是加了套子的。

二、挡把部分

这台车表显里程是5万出头，进来一看，从挡把部分，现在就看出端倪了。

因为这台车是自动挡，司机不可能没事就搓挡把，所以从挡把部分的磨损来看，觉得5万多公里肯定是不实的，这是第一个疑点。

三、油门与刹车

第二个疑点呢就是油门，尤其是刹车踏板的磨损，从刹车踏板的磨损情况来看，不算太厉害，符合10万公里以内的情况。当然不能百分百判定，因为每个人踩刹车的脚法，甚至跟平时穿什么鞋，都有一定的关系，所以只能说有一定的疑点。

四、轮胎日期

也是最重要的地方，从轮胎就百分百可以断定，这台车一定是调了表的。

左前胎如下图所示，从前面的轮胎看到，生产日期是2020年的第2周的，这台车是18年上牌的，也就是在买车1年多不到2年的时间里，前胎已经换掉了。

查询维修记录

把车子的VIN码，输到APP里面，付费查询了一下。查到的情况，跟推断的基本一致。

从2018年6月第一次首保，就已经4,900公里，到2019年5月，1年时间 57,600多公里，然后到2020年6月，就10万多公里了。

之后就查不到了，因为这台车之后没有再去4S店，基本都是外面保养 。

查到的里面还有一个很重要的信息，就是这台车已经天然气改装，这台车是营转非的车子，就原来是跑网约车的。

通过轮胎推断，就是按照2020年6月之后，结合行驶证判断，公里数至少在12万公里以上，就至少往回调了7万公里。

总结

这就是经常跟大家讲的，如果你不懂二手车，没有经验或者没有熟悉人带你，尽量自己不要兴冲冲的揣着口袋，就去二手车市场，然后下手。二手车市场水太深，就是自己去了，并不保证不会翻车。

通过这次买二手车的例子，跟大家简单地分析，平时去看车，如果真要买二手车，如何通过几个办法，快速的推断出，车子是否调过表。

如果还不确定的话，现在专门有查维修记录的APP，就是要付十几块Q的一个费用。通过APP，输入车子挡风玻璃下面的VIN码，就可以查到一部分记录，可以做到一个相对比较准确的数据。

最后还是郑重的提醒大家，如果没有经验，买二手车真的要慎重慎重。调表这种事情，在这个行业里面真不叫什么事，如果你真的遇到了这种情况，你可以用这个方法大致判断，准确率还是挺高的。

如何判断二手车是否被调表

可以从车辆的维修保养记录，车身内饰的磨损程度来辨别。保养记录这里没什么好说的，花点钱4S的记录查起来也不麻烦，如果车主一直在修理厂保养的话就没办法了。

车身主要看座椅、方向盘、档把、以及车门内饰板的磨损程度来辨别。

比较容易辨别的是座椅的磨损，方向盘跟档把每个人的使用习惯不一样，有的人开车喜欢搓方向盘、有的人喜欢把手放在档把上揉搓，这两个地方是容易出现较大差异。

二手车被调表怎么起诉

支招一：查资料。如果一台车一直在4S店做保养，因此可以去4S店查询相关资料，看一看行驶里程数的有关记录。

支招二：检查车辆内饰，注意细节。例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计使用情况。

支招三：轮胎。通过轮胎的磨损情况，也能大致分辨车辆的实际使用里程。开了3000公里和3万公里的轮胎区别是明显的。

最后，还可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估，这样，就不会被经过“调校”的假低里程车蒙骗。

请教一下律师们，现在好多二手车市场里为了多卖点钱都会把里程表重调，这种行为合法吗？

法律分析：如果买卖合同上明确标注了公里数等具体数字，而调表前实际数字与合同承诺数据不一致的，可以要求退车。协商不成，可以起诉要求卖家退车并赔偿因此造成的损失。

法律依据：《中华人民共和国消费者权益保护法》

第三十九条 消费者和经营者发生消费者权益争议的，可以通过下列途径解决：

（一）与经营者协商和解；

（二）请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解；

（三）向有关行政部门投诉；

（四）根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；

（五）向人民法院提起诉讼。

第四十条 消费者在购买、使用商品时，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿。销售者赔偿后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供商品的其他销售者的责任的，销售者有权向生产者或者其他销售者追偿。消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。消费者在接受服务时，其合法权益受到损害的，可以向服务者要求赔偿。

买二手车调表了可以要求赔偿吗

这种行为一般属于民事欺诈行为，还上升不到犯罪的高度，一般也不会有什么大的处罚，除非你们是大规模大面积的搞，影响了市场秩序，那么工商部门可能会给予一定的处罚。

但是个体上讲，你们的调表的行为是违反民法的诚实信用原则的，如果消费者有证据证明你们存在这个行为，是有权要求你们赔偿的。

法律分析

如果买卖合同上明确标注了公里数等具体数字，而调表前实际数字与合同承诺数据不一致的，可以要求退车。协商不成，可以起诉要求卖家退车并赔偿因此造成的损失。只要证据确凿可以起诉卖家，要求卖家退车并赔偿因此造成的损失。

法律依据

《中华人民共和国消费者权益保护法》 第二十五条 经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品，消费者有权自收到商品之日起七日内退货，且无需说明理由，但下列商品除外：

（一）消费者定作的；

（二）鲜活易腐的；

（三）在线下载或者消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品；

（四）交付的报纸、期刊。

除前款所列商品外，其他根据商品性质并经消费者在购买时确认不宜退货的商品，不适用无理由退货。

消费者退货的商品应当完好。经营者应当自收到退回商品之日起七日内返还消费者支付的商品价款。退回商品的运费由消费者承担；经营者和消费者另有约定的，按照约定。