台州二手货车转让信息,台州二手车牵引车交易市场

1.浙商精神的实质是什么?

2.温岭怎么样

3.北京被曝新增10万新能源汽车指标；58同城收购优信二手车网上拍卖

4.浙D的车牌是哪个城市的？

5.放管服12项优化措施实施细则

绍兴市。

浙江牌照字母排法：浙A杭州，浙B宁波，浙C温州，浙D绍兴，浙E湖州，浙F嘉兴，浙G金华，浙H衢州，浙J台州，浙K丽水，浙L舟山。浙江车牌第一个汉简称为浙，代表所在的省级行政区的简称。

车牌第二位是英文字母，代表车户口所在的地级行政区，为各、地级市、地区字母代码，一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名。车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道车辆的所属地区。

车辆号牌，是车辆的“”，是区别其他机动车辆的一项重要信息，分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质。

在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。随着汽车数量的迅猛增加，它也随之发生急剧变化，高科技技术使车辆号牌的智能化要求也越来越高。

浙商精神的实质是什么?

个人隐私。浙D是绍兴的车牌。

浙江省车牌如下：浙江省（浙）浙A杭州，浙B宁波，浙C温州，浙D绍兴，浙E湖州，浙F嘉兴，浙G金华，浙H衢州， 浙J台州，浙K丽水，浙L舟山。

中华人民共和国民用机动车号牌是指在法定机关登记的准予机动车在中华人民共和国境内道路上行驶的法定标志。号牌一般在机动车辆的特定位置悬挂，其号码是机动车登记编号。

2017年6月20日前：

已经办理转移、注销、迁出且使用年限满一年的，2017年6月20日起，在办理转移、注销、迁出的6个月内，办理新车注册登记或二手车转移登记、转入业务时可以申请使用原号。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

温岭怎么样

浙商精神是什么？ 5分

勤奋务实的创业精神、勇于开拓的开放精神、敢于自我纠正的包容精神、捕捉市场优势的思变精神和恪守承诺的诚信精神

什么叫浙商理念？

1、全民经商

浙江也有许多穷地方，但却没有浙江人出来打工的，凡是出来做事的，无论规模大小，总是要做老板。一个村庄一个村庄的人出来，大家都租门面开店，等有一定资本后做大生意或者开厂。因为给人打工，永远只能挣到工钱，没有前途。往往十三四岁的孩子，就出来打天下了。所以浙江人不重教育。

2、团结合作

浙江的产品链很完整，浙商的分工协作很好。所以像打火机一样的产品，温州可以做到几分钱一个，就得益于产品的流水线作业。

经常有故事讲：三个互不相识的浙江人坐火车，其中一个说有个很好的项目，自己手上钱不够，等下车的时候，三个人已经谈好了出资比例，马上可以合作了。可见浙江人的信誉和对别人的信任度。

浙江的商会一直很有势力，也是缘于合作，继而监控市场。这几年浙商抱团炒房、炒棉花、购飞机等等，各地对浙商又敬又怕。

3、吃苦精神

相比苏南人，浙江人还要肯吃苦得多，他们几乎都是白手起家，前店后厂的模式开始发展，起早摸黑是惯常了的。朋友所在县城有一个卖眼镜的浙江人，开始时背个包四处兜售（这种人马路上经常能看见），没过几年就开了四家连锁店，控制了当地的眼镜市场。当然浙江人的排场也大，各地展销会上，租当地最豪华的汽车，住当地最星级的宾馆的，都是浙商，这是生意，并非享受。

4、低价策略

浙商的产品价格，往往比市场上的便宜得多，比竞争者的成本还要低。一则是在供货上想主意，团购、二手原料，加上集中的产品链（物流成本低）；二则是价格策略，低价供货，撑大市场盘子，然后薄利，批量供货，这一招所向披靡，无往不胜。

浙商精神体现出民族精神的哪些内容，对浙商发展壮大有何积极作用

新时期的“浙商精神”：善学习、勇创新、守诚信、重担当。

民族精神中，爱国主义为核心，爱好和平，团结统一，勤劳勇敢，自强不息，相承接与传承，是丰富也是发展。

对浙商发展壮大，起著凝聚人心，激励奋斗与拼搏的精神动力、精神支撑和纽带作用。

浙商的社会启示

1、务实求生存，创新谋发展独特的地理环境和历史根源，使浙商生存困难，发展更是难上加难。以义乌为例。义乌的“货郎担”作为农民中的一个特殊群体，有着强烈的求生欲望和求利动机。但是，义乌的“货郎担”不是一般的商人，其求利本性并不是天生的，而是在恶劣的农业生产条件下求生存的一种方式。当然这也成了今天义乌商业文化的渊源。务实的创业精神使浙商生存下来，强烈的创新意识使浙商发展起来。自主创新是一个民族，一个国家，一个企业长远发展的根本动力和必然的途径。创新是永恒的话题，更是企业发展不懈的动力。小企业靠创新长大，大企业靠创新做强。创新是重要的，但创新的风险是巨大的。在这个道路上，充满著非常多的困难和曲折，但不乏智慧和创新精神的浙江商人紧跟潮流，通过创新来学习，通过创新创造新增长。2、浙商精神是永恒的浙商精神就是：勤奋务实的创业精神、勇于开拓的开放精神、敢于自我纠正的包容精神、捕捉市场优势的思变精神和恪守承诺的诚信精神。人们难以想象，浙江桐乡不出羊毛，却有全国最大的羊毛衫市场；浙江余姚不产塑料，却有全国最大的塑料市场；浙江海宁不产皮革，却有全国最大的皮革市场；浙江嘉善没有森林，却有全国最大的木业加工市场。浙江人正是凭著这种“四千精神”，在千锤百炼中“无中生有”，闯出了一片创业模式的新天地，取得了令世人注目的辉煌成就，也使浙江人自己获得了“东方犹太人”的美誉。浙商身上折射出一种精神，“四千精神”是浙商精神的形象体现。她激励著浙江人去创业，去创新。浙商精神激励浙商去不断创新创业模式，推动和促进了浙江乃至国内外区域文化的丰富发展和区域经济的繁荣兴旺。3、浙商文化内涵丰富，蕴含着巨大的发展潜力如果说，一个由英特尔引发的改变已发生在社会中，那么，由浙商文化引发的创业创新能量正在影响和改变着区域文化。浙商的文化模式在区域文化建设中具有举足轻重的地位。浙商文化并不是单纯的浙商创业历程的总和，浙商文化超过了浙商创业历程的总和，在其文化模式的组合中，蕴含着浙商文化元素中并不具有的特质，其行为范式也蕴含着裂变的能量，它好比火药不仅仅是硫磺、木炭、硝石的总和一样。别人还在犹豫，他们已经在行动，这就是浙商，一步领先，步步领先。浙商文化是浙商在创业创新活动有的心灵历程、团队意识以及与之相适应的法律制度和组织结构，是浙商智慧的结晶，是浙商人格力量的升华。4、浙商文化已经成为区域文化软实力的支柱之一强烈的品牌意识和自主创新能力是浙商的创业核心。在创立品牌过程中，创牌意识是基础，自主创新是关键，人才培养是根本。浙商已经悟出其中的奥妙。浙商的努力，推动和促进了区域经济的繁荣和发展，推动和促进了区域教育、体育、旅游、电视、、经贸信息等文化教育产业和慈善事业的繁荣和发展，大大提升了区域文化软实力，促进了经济和文化良性互动和一体化建设。5、 *** 支持是浙商创业创新的武器浙江各级地方 *** 的支持和关心，是浙商成长的外在动力。 *** 为浙商构筑了一个施展身手的平台，营造了一个良好的创业环境。浙商群体是一支生机勃勃的优秀企业家队伍，既然能够在如此艰辛的历变中取得成功，相信浙商也一定能够牢牢抓住创新这个创业使命的核心，在国际舞台上进一步展现浙商的雄姿，走向更加辉煌的未来。

浙江精神的文化底蕴

“民族精神是一个民族赖以生存和发展的精神支撑。”浙江精神作为中华民族精神的重要组成部分，是浙江人民在千百年来的奋斗发展中孕育出来的宝贵财富，世代传衍，历久弥新，始终激励著浙江人民励精图治，开拓创业，显示出强大的生命力和创造力。新时期新阶段，我们站在一个新的历史起点上，必须与时俱进地丰富发展浙江精神，进一步激发浙江人民的创造热情，开辟更加和谐美好的未来。 沧海变桑田七千年探索求真务实之路浙江省社会科学院哲学研究所所长滕复将记者带入了这样一幅历史画面：大约在7000年前，大海对浙江的最后一次入侵达到最高峰，浙江沿海平原的绝大部分区域成为一片汪洋。很难想象，浙江先民是以怎样的意志，在这恶劣的生存环境中创造“沧海桑田”的奇迹，在一片盐碱的滩涂和沼泽洼地上，逐渐开辟出可耕种的水田，开垦出富饶的平原。河姆渡等地的考古发掘表明，当时的越民族已经能够建造木结构房屋，在地势高燥处定居，并将生产方式由渔猎转为稻作农业。“长期身处逆境的奋斗经历，让‘古浙江人’形成了独特的思想和品格。”滕复说，具有7000年悠久历史的浙江文化，深刻地展现了浙江人民独有的生命品质、价值观念和人文风，其中，“求真、务实”是与时俱进的“浙江精神”中最重要和最有个性的部分。由于浙江先民首先要解决的就是生存问题，他们必须吃苦耐劳、务实开拓，才能赢得生的希望。浙江大学人文学院教授何俊指出，求真务实、强调主体自觉的理性思维，不仅体现在浙江先民的生产实践中，而且集中反映在浙江学者的学术成就中。早在东汉，王充就对当时散布虚妄迷信的谶纬之学、虚论惑众的经学之风，给予了严厉的批判。他提出“疾虚妄”、“重效验”，主张认识必须以事实为对象，同时以效验来证明，做到“订其真伪，辩其虚实”，使主观认识与客观事实相符合。南宋时，浙中金华成了全国的学术中心。几次大的移民潮带来了大量的外来文化和思想，但浙江学者不迷信权威和经典，总是结合生活现实提出自己的观点，宏扬“求真、独立”的科学精神。永嘉学派代表人物叶适曾说：“物之所在，道则在焉。”他指出，必须从具体事物中总结出规律和原则来。永康学派同样强调学术的目的在于经世致用，需要总结历史经验，探讨有关国计民生的实用之学。其代表人物陈亮就主张从实践的结果看待是非，判定能否，“人才以用而见其能够，安坐而能者，不足恃也；兵食以用而见其盈虚，安坐而盈者，不足恃也。”明代，王阳明创立阳明心学，鼓励人们摆脱理学的束缚和教条的蒙昧性，主张知行合一，对主体精神和人的自我意识大加肯定，再次彰显了浙江精神中务实、自觉的理性。此后，黄宗羲以其朴素科学性和民主性的思想，成为明清之际思想解放的最重要代表。近代龚自珍“不拘一格降人才”的呼吁，马一浮“默然不语，其声如雷”的诤言，都可以看出浙江学人一以贯之的“求真务实”的文化基因。“高帆斜挂夕阳色，忽橹不闻人语声。”南宋诗人陆游用诗歌记录了古代浙江人的实干精神，只见“忽橹”，“不闻人语”，正是反对空言说教、注重社会实践的生动体现。“低调行事，讲求实效”，源自先人不断的积累和申发，却让浙江人世代受益。兼容与并蓄以开放心态应对创新挑战何俊在访谈中指出，浙江历史文化的发展既是浙江人在独特的地理环境、生产生活方式下的传承与丰富，也是一个不断接受外来文化影响的过程。面对中原文化的强势影响，浙江人必须在开放的过程中学会与强者共舞，因此，自主创新历来是浙江文化界的一个重要命题。滕复也认为，浙江精神中融入了大量中原文化的因子，但同时又保持浙江文化固有的特色，呈现“兼容幷蓄”的特色。他告诉记者，浙江精神的开放性，不仅表现在“引进来”，更明显地表现在“走出去”。由于生存环境......>>

浙商精神对于我们大学生有何启示？

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怎样发扬与传承浙商精神

要有开放心态、合作精神、创新意识、诚信务实等人文精神。

浅谈浙商文化

源远流长的浙江文化滋养著浙江商人，造就了浙江经济奇迹，培育了代代相传的“文化基因”，形成了“义利兼顾”的精神遗产，产生了一批著名的浙商群体。改革开放的阳光雨露，全面激活了浙商的“文化基因”，凭借著“走遍千山万水，讲遍千言万语，想尽千方百计，吃尽千辛万苦”的“四千”精神，以勇气、智慧、汗水和担当，创造了一个又一个的“浙江模式”、“浙江经验”和“浙江现象”，也孕育和造就了“自强不息、坚韧不拔、勇于创新、讲求实效”的浙江精神。浙江文化是浙江经济社会发展的根系和动力。

当前,世界经济风云变幻，市场竞争日益激烈，如何发挥先发优势，铸就企业灵魂，提升竞争实力，实现浙江经济的持续发展，成为当代浙商们新的历史考验。借此中国义乌文化产品交易博览会举行新闻发布会之际，由浙商文化促进会发起提议，向社会各界表达我们浙商的文化宣言：

在文化的时代，需要有文化的企业家。当代浙商在传承传统浙商吃苦耐劳、敢于开拓等精神的同时，必须要摈弃“草根”，提升素质，充实灵魂，增加学养，增强文化自觉，努力将自身造就成为负有历史使命感，能够运用辩证思想能力，站在战略全局高度把握企业管理规律的经营家，成为诚信经营，胸怀大志，勇担责任的开拓者，成为有文化、有知识，勇于竞争和善于竞争，具有开拓创新的意识和能力现代儒商。

思想、文化的力量，可以影响一个国家发展的进程，改变一个民族的命运，更能左右一个企业的发展前景。在现代经济中，经济与文化越来越融为一体。浙江文化所具有重和谐、尚兼容、谋创新、求实效的特点，越来越多地溶入浙江企业的精神中，形成了以创新为发展动力、以科技文化和人才为重要生产要素的文化经济，成为企业高速发展的动力。当代浙商更要善于探本溯源、取精用弘，把文化的“精气神”融汇于企业发展的各个发展环节之中，与时俱进求创新，开拓进取谋发展，推动企业不断实现新的跨越。

文化，不仅是国家腾飞的软实力，也是科学发展的硬支撑。随着经济全球化和知识经济的到来，文化越来越多地渗透到商品和管理的构成要素中，成为生产要素的重要组成部分。文化的创新性强，附加值高，品牌效应显著，竞争优势明显，开拓和占领市场的能力强，渗透力大，具有很强的扩张能力和持续发展力。当前，国际金融危机尚未见底，浙江经济发展面临着前所未有的挑战，浙江制造进入了转型升级的关键时期，要以文化为驱动力，为浙商企业注入永葆生机活力、始终与时俱进的文化因子，为浙江产品增添文化附加骇，形成可持续发展和持续创造财富的能力，再创新奇迹，再筑新辉煌。

当前，文化产业正以其含金量高、消耗低、环境污染小以及可持续发展性强的特点和优势，成为真正的朝阳产业和低炭产业。文化产业具有“反经济周期”增长的规律，因而显现出强大的生命力。国家已经颁布了《文化产业振兴规划》，这是摆在浙商面前的又一次发展机遇。富有远见而睿智的浙商们，应当乘势而上，调整产业结构和产品结构，进军文化产业，推动转型升级，培育新型业态，占领市场的制高点。以先进文化铸就灵魂的当代浙商们，一定能切实担当起文化浙商的社会责任，以我们的付出和丰富的文化产品，进一步满足人民群众日益增长的精神文化需求。

浙商对我们有什么启示？

浙江商人素有东方“犹太人”之称，他们的发展历程总是随着中国的经济发展脉络而起起伏伏。

启示一：政策牵一发 浙商动全身

改革开放以来，随着国内经济的蓬勃发展，浙江民间资本已遍布全国各地，投资的冲动却从来没有被过多压抑，也从来没有停止过拓展疆域的步伐。一大批富有开拓精神的浙江商人以他们不懈的努力，跳出浙江，在异地他乡又建设了一个与2005年浙江GDP规模（13365亿元）相当的“浙江”。

追寻浙江商人创业的足迹，仔细分析浙江民资投资流向可以发现，浙资外投的地域分布并不仅局限于邻近的省市，从最初的珠江三角洲到长江三角洲及至西北大开发区域，再到现在的东北地区，这一次又一次创业“阵地”的转换，揭示了这样一个规律，资本的追利性，让浙江商人总是在追寻国家政策而布局事业的拓展。正如此次来开发区考察的辽宁省浙江商会会长曾昌飚所说：“当前，随着中国经济的深入发展，经济发展的锋值已相继由珠江三角、长江三角，转移至东北老工业基地。其中，东北三省锋值的中心则是环渤海经济圈，也就是大家常说的‘五点一线’。营口开发区地处渤海湾畔，处于‘五点一线’的重要节点，在这个重要节点之上，企业既享受国家振兴东北老工业基地的政策，还可享受辽宁省‘五点一线’的优惠政策，二者的叠加让营口开发区的政策优势更加优越。要知道，我们浙商对政策有着超乎寻常的敏感性，总是围绕国家的政策布局自己的事业。”

好一个“对政策的敏感性”！其实，能嗅出政策的变动趋势不仅体现出了浙江老板们的灵活，近百名会员“组团”到开发区考察的事实更证明了开发区优越的政策优势，这种政策优势赋予了开发区无限的商机与活力，提升了开发区在全省经济发展中的位次。同时，也正是这种政策优势造就了开发区的“天时”之势，让开发区在区域竞争中脱颖而出，进入浙商的视线。初次踏上开发区这片热土的台州商人陈能文坦言，没有双层政策优势，就没有他的此行。

启示二：开发区具备了浙商需要的资本承接力

一个是经济资本雄厚的团队，一个是商机无限的国家级开发区，这种差异与互补让浙商与开发区在碰撞中彼此吸引。

其实，早在上个世纪末就有一些浙江人到开发区来投资开店，但真正意义上的投资还是2003年的事。随着中国北方五金商贸城的落户，开发区与浙商在市场规律这只“无形的手”的牵引下，开始了彼此间深层面上的合作。事实就像我们所看到的那样，五金商贸城的成功运作显示了浙商投资的前瞻性，百名浙商“组团”来访，充分说明了开发区在主观条件上已具备浙商们需要的资本承接力。这种承接力直接体现在投资环境的不断成熟。

——势头强劲的发展态势。营口开发区是一个具有优越投资环境和发展空间的地区，拥有位居全国港口前十位的营口港以及国内领先、世界一流的大型现代化钢铁厂——鞍钢新厂。目前，这两展优势正在转变成地区展、快发展的强劲支撑，促进了开发区招商引资工作向纵深发展，为开发区带来更多的人流、物流、资金流，拉动了地区经济的发展。截至4月30日，全区全口径财政收入完成64602万元，同比增长61.6%。财政一般预算收入完成37738万元，同比增长.6%，为全年的54.9％，提前2个月实现了任务过半。

——投资兴业的优势平台。开发区的决策者们确立了环境就是生产力的新理念，积极打造投资兴业的优势平台。268平方公里现代化城市框架初具规模，产业布局合理，居住环境优美，大手笔规划建设的临港工业区和滨海工业区基本实现七通一平。难怪许多浙商，一踏上开发区的土地，就一连说出“三个没想到”：没想到路这么宽，没想到城这么绿，没想到人气这么旺。

——“重商、亲商”氛围浓厚。近年来......>>

北京被曝新增10万新能源汽车指标；58同城收购优信二手车网上拍卖

问题一：请问浙江台州温岭市怎么样 确实是好地方啊！温岭有很多有钱人的！人均消费挺高的！

温岭市中心房租挺高的！具体我也不知道!呵呵祝你创业成功哦！！！！！

楼上的我们是地方头人哦！

问题二：温岭是怎样的一个城市 温岭市，中国大陆新千年、新世纪阳光首照地，地处浙江东南沿海，长三角地区的南翼，三面临海，东濒东海，南连玉环，西邻乐清及乐清湾，北接台州市区，是一座在改革开放中迅速崛起的滨海城市。全市陆域面积920平方公里，岛屿面积14.72平方公里，滩涂面积155平方公里。陆域地势西高东低，自西和西南向东渐倾，西部和西南部为海拔100-250米的低山丘陵，北部、中部和东部为平原，以太湖山主峰734米为最高山，系北雁荡山余脉。境内主要有金清水系和江厦港、横坑溪、横山溪、大雷溪等四个自成一体的水系。气候属亚热带季风气候，海洋性气候影响明显，总的特点：气候温和，四季分明，雨量充沛，光照适宜。温岭历史悠久。早在新石器时期就有人类繁衍生息。公元前192年至公元前138年，东瓯国曾存在了54年，但它的立国地望问题，一直悬而未决。12月15日，省文物考古研究所举行新闻发布会说，随着温岭大溪塘山一座贵族墓葬的发现，东瓯国古城就在大溪镇塘岭南麓。温岭市原名太平县，明成化五年（146 9年）设县治。民国三年（1914年）因与山西、安徽、四川等省太 平县 同名，改称温岭县，县名取自境西温峤岭之别称“温岭”，沿用至今。1994年2月18日，经院批准，撤消温岭县，设立县级温岭市。属台州市。市 *** 驻 地太平街道。

温岭的经济开发历史悠久，境内有沈岙西周陶窑遗址，至唐末五代时期，陶瓷业发展已具有一定的规模，如山市镇下园山五代青瓷窑址群，占地就达3万平方 米。宋代泽国等地已出现有冶铸工业，所铸鼎具有相当工艺水平。长屿石矿开也始于宋代。石矿开、冶炼、陶瓷等工业生产为温岭市最早发工业经济基础。近十 多年来，温岭新兴工业迅速崛起，形成了以机械电器、水产食品、医药化工、皮塑、皮革、鞋帽服装等行业为主体、门类比较齐全的工业生产体系。摩托车、分马力 电机、工业流水线装备、各种泵类以及电动刮水器和电动洗涤器为主的汽车配件等畅销国内外。水产食品加工产品远销美国、加拿大、日本、香港等国家和地区，其 中虾仁的生产量和出口量均居全国首位，成为国内外闻名的“虾仁王国”。传统的手工艺术独具特色，饮誉海内外。

位于温岭市温峤镇的温岭江厦潮汐试验电站建成于1985年，是利用潮汐进行反向发电的海洋能开发工程，总装机容量3200千瓦，仅次于法国朗期电站和加拿大安娜波立斯电站，居世界第三，全国第一。电站建设作为发生在1980年代的世纪性大事，载入上世纪在北京建成的中华世纪坛的青铜甬道铭文中，备受世界瞩目。 优势　海 洋 温岭的海域面积14960平方公里，海洋丰富。海洋捕捞量多年来居浙江省前列。盛产大小黄鱼、带鱼、鲳鱼、鳓鱼、马鲛、海鳗、墨鱼等数十种经济鱼类。 以及竹节对虾、红虾、梅虾、梭子蟹等海产品。温岭积极开发可供养殖的70万亩浅海和20万亩滩涂，主要有真鲷、黑鲷、鲈鱼、青蟹、鳗鱼、甲鱼等海淡水珍品 和缢蛏、对虾、化蚶、海葵、跳鱼、牡蛎等贝壳类海产品。淡海岩礁的野生生物品种常见的有50种。

矿 藏 温岭矿藏以花岗岩为主，主要分布于交陈、上马、石塘一带沿海，已初步探明储量有10亿多立方米

水 果 温岭被命名为“中国高橙之乡”。温岭高橙系柚与甜橙的自然杂交种，是温岭市特有的地方传统水果，已有500多年的栽培历史。经已故国家一级教授浙江大学吴耕民先生的专门考证，确定为葡萄柚的原生种。

明圣牌温岭高橙是选育出的温岭高橙之精品，耐贮藏，果实个大形美、色泽橙红，单果重400克左右，风味独特，果汁丰富，甜酸适中，清香可口，略带苦 味，贮藏至翌年4-6月，风味尤佳，最长可贮至8-9月......>>

问题三：浙江温州温岭怎么样？发达吗？和杭州比呢？ 10分 温州地级市 比较发达 温岭县级市 和内地比算发达了 杭州省会城市 当然没得比了

问题四：温岭这个地方怎么样呢? 温岭――中国大陆新世纪第一道曙光首照地，地处浙江黄金海岸中部，三面环海，位于东经120°9′50″-121°32′0″，北纬28°12′45″-28°32′2″之间，陆域面积920平方公里，海岸线长317公里，大小岛屿170个，是一座在改革开放中迅速崛起的滨海城市。辖11个镇、5个街道办事处，人口116万。2005年，全市国内生产总值305.4亿元，财政总收入29.42亿，农民人均纯收入7556元。大力实施“村村新”工程，以新的生产方式确保农业增效、农民增收，以新的生活方式推进人的全面发展，以新的村容村貌改善农村居住环境，以新的管理方式推进基层民主政治建设。目前，全市已经完成整治村156个，建成“全面小康建设示范村”32个，其中省级14个。 在第三届全国县域经济基本竞争力评比中,我市的排名上升到11位。获“中国明星县（市）”、“全国农民收入先进市”等称号，是浙江省首批小康县（市）和首批农村现代化实验区之一。

温岭兼得山海之利，素以“鱼米之乡”著称。全市已建立果蔗、西瓜、高橙、温岭草鸡等10大特色农产品基地，建立省级无公害基地29个；44个农产品获得全国无公害农产品认证，其中温岭市联树果蔗合作社生产的温联牌果蔗、温岭市箬横镇农贸服务有限公司生产的玉麟牌西瓜、温岭市高新农业科技示范基地管理委员会生产的凤神牌大、丝瓜、温岭市畜禽综合开发服务公司生产的“绿粹牌”鸭蛋等18只产品，已通过了中国绿色农产品认证。22类农产品注册了33个商标，17只优质农产品荣获省级以上农博会金银奖，绿牧牌温岭草鸡通过了国家绿色食品认证，大溪牌宫川蜜桔、明圣牌温岭高橙被评为中华名果。在2005年浙江农业博览会上，温岭的“乌根”牌丝毛乌骨鸡、“鑫雨”牌香米、“龙生”牌冷冻鱼糜、“棱花”牌无铅无泥皮蛋、“花坞”牌草鸡加工系列、“绿牧”牌草鸡、“圆溜溜”牌丝毛乌骨鸡蛋、“玉麟”牌西瓜、“温联”牌果蔗、等十二只优质农产品获得本届农业博览会金奖。被誉为“中国果蔗之乡”、“中国高橙之乡”、“中国大棚西瓜之乡”、“中国大棚葡萄之乡”和“虾仁王国”。

温岭也是全国农民专业合作社建立最早的县（市）之一，现已建立各类农民专业合作61个，有效地带动了温岭3万多农民的生产,促进了各类农业产业的发展。

温岭气候宜人，山青水秀，旅游丰富，拥有三个省级风景区，2个省级风景名胜区和1个省级森林公园，其中长屿硐天被上海大世界吉尼斯总部授予世界之最，石塘渔港有“东方巴黎圣母院”之称。

进入新世纪，温岭正以骄人的气势，向着经济强市、文化大市、中等城市“三大跨越”。

历史上的温岭是个农业县，1958年，院曾授予温岭全国农业社会主义建设先进县称号。党的十一届三中全会以来，温岭经济社会快速发展，人民生活水平显著提高，综合实力不断增强。先后被评为全国农村综合实力百强县（市）、中国明星县（市）、全国农民收入先进县（市）、浙江省首批小康县市。

问题五：温岭市第一人民医院怎么样？是不是很垃圾？ 温岭第一人民医院蔡玉梅（男）骨科医生，我于91年7月因左髋髋臼骨折动手术，由于该医生没有问过我一个字更没有说要给我动什么样的手术的情况下就给我做了右脚牵引手术，手术后一个月梁医师发现手术动错了，当时也没有进行补救就把我出院了，还跟我说没有关系回家养着注意关节保暖，回家一年了还不能下地走路，拍片发现股骨头坏死，生活不能自理，我去上海看才知道髋臼骨折延误治疗或不治疗都会导致股头坏死。 补充：在牵引其间拍过三次X片难道就没有发现牵引牵错了更没有与我沟通过病况。医院没有少收我一分钱全额支付了有关费用更没有得到任何赔偿，这样的医生丧心病狂， 把我当成小白鼠试验。几年前也发生这家医院医生只是范了点小小错误病人就把医生杀死了，如果象我这种情况杀死医生壹佰次也不为过，但是我没有这么做，我只希望医生向我道谦-----

问题六：温岭这个地方怎么样？ 台州地区温岭算是顶瓜瓜的啊 哈哈 上次去人民路的时候 那宝马、奔驰、宝石捷的车你应该看到了的吧，停在路两边的基本全是 哈哈 那温岭地区我们大溪就是定瓜瓜了 哈哈 温岭是个好地方啊

记得纳啊

问题七：温岭的人素质怎么样啊？ 温岭的朋友进来一下啊！ 拜托啦！！！ 其实，哪个学校没有混混的学生，就看整体氛围了，你个人一心向学，谁动摇地了你。 给你举个例子：温岭三中、四中都是初中，三中最好，四中也不错。三中是精英多，乱混混的也多，四中里精英没三中多但是管得稍微比三中严一点，但是这也导致很多家长把混混的同学送四中去，因为那管得严点嘛。 那你自己看吧，哪所学校没混的？ 还有楼上两个就不要在这里磨叽磨叽了。一个脏话连篇，一个貌似“以情动人”，一两个警察处事当就惹你怒吼全温岭的110了？

问题八：温岭治安怎么样？ 温岭去过很多次了，治安绝对ok，其实浙江省治安都很好，浙江11个地级市我去过9个，还去过20多个县。

治安最好当属舟山，杭州，然后是义乌，诸暨，桐庐，宁波。相对差一些的长兴县，湖州，温州，绍兴柯桥。

其实从全国来看浙江省的治安绝对数一数二。在我心中全国治安最好的城市是，江西赣州和新余，很多人没听过。

问题九：怎样才能了解温岭各处的房价 可以关注当地的房产交易中心，或者房产网、房产论坛。

买房需要考量：

目的

在购房前，消费者一定要考虑明白为什么买房，是自住、改善住房条件，还是作为投资？如果是自住，可选择交通、生活设施比较便利的小区或二手房；如果是改善住房条件，就选择大户型；而若是投资，则还要结合当下的经济状况。

位置

房产是非常个性化的，位置永远是决定其价值的关键因素。因此，购房者一定要根据自己的目的选择不同位置的房产，比如选学区房、市中心房还是地铁沿线房？如果为了孩子上学，当然要选择学区房，而且由于其地理位置的优势，投资价值也相对较大。

户型

一般来说，如果是作为投资的话，建议选择小户型。如果是改善生活条件，当然要选择大户型。不过，小户型住宅是最近住宅市场上推出的一种颇受年轻人欢迎的户型。年轻人参加工作后，在经济能力不太强、家庭人口不多的情况下，购买小户型住宅不失为一种明智的过渡性选择。但在购买小户型住宅时应注意，功能布局要合理，如何能在不大的面积内营造一个舒适的空间，是购买小户型的关键。另外，在一个整体楼盘中，许多小户型房多分布在楼体的北面和边角位置，光和通风的条件不好，而且离电梯间比较近，易受干扰，购买时需注意这些问题。

开发商

在目前的调控状态下，开发商的因素是最重要的。我的建议是选择大开发商，因为它的资金实力、技术能力、抗风险能力都相对较强，后期的物业也比较靠谱。小开发商很容易出现资金链断裂的问题，这样会影响到交房、房屋质量以及后期的物业等一系列问题。此外，在买房前，购房者一定要先看开发商的国有土地使用证等证件是否齐全。不要轻易交付订金，一定要看到正式合同内容并经过认真考虑后再交付，并要求开发商把广告宣传作为合同约定写入合同条款。而消费者签订房屋购买合同时，一定要认真把握面积、价格、收费方面的条款以及违约责任、房屋质量、物业管理等条款，避免给自己造成不必要的损失。

价格

很多人认为价格是很重要的因素，但我认为，在这几个因素中，最不重要的就是价格。在目前的经济环境下，价格不会有大的下降或者上涨。当购房者确定了地段、购买目的后，价格不会相差太大。

浙D的车牌是哪个城市的？

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君

工信部：促进“5G+车联网”协同发展

日前，工信部发布关于推动5G加快发展的通知，通知提出，促进“5G+车联网”协同发展。推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程，促进LTE-V2X规模部署。建设国家级车联网先导区，丰富应用场景，探索完善商业模式。结合5G商用部署，引导重点地区提前规划，加强跨部门协同，推动5G、LTE-V2X纳入智慧城市、智能交通建设的重要通信标准和协议。开展5G-V2X标准研制及研发验证。

58同城1.05亿美元收购优信二手车网上拍卖业务

3月24日，58同城宣布以1.05亿美元现金收购了优信的B2B二手车网上拍卖业务。此次交易完成后，58同城将基于强大的二手车平台流量优势，融合优信拍的拍卖业务，打造高效二手车行业流通体系，提供更有品质和保障的一体化系统解决方案，助力广大车商提升汽车交易效率。

商务部称北京市上半年再释放不少于10万个购车指标

商务部今天发布消息称，针对突发疫情对消费市场的冲击，北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。

一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，释放一部分老旧车存量指标，通过设置补贴奖励及购车时限，在年内转化为新购汽车消费贡献。

二是针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计在今年内可迅速转化为消费增量，将新增社会零售总额200亿元左右。

三是研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全市机动车保有量调控指标，有效满足郊区家庭购车出行需求的同时，有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。

以上政策无疑最大的利好是新能源汽车，这一消息公布后，A股汽车类，电池类等相关个股实现Ｖ形反转。

不过，在商务部网站上公布的这一消息，在不久之后被删除了。有消息指，这一消息依然正在研究之中，尚未形成正式文件。

软银将牵头向滴滴自动驾驶部门投资3亿美元

日前，据外媒报道，孙正义旗下软银集团，即将牵头向滴滴出行（Didi?Chuxing）自动驾驶部门投资3亿美元。而这笔融资，也将会一定程度上加快滴滴自动驾驶技术的成熟落地。不过，在全球经济收到疫情冲击的情况下，软银本身的资金状况也不乐观。软银周一在一份出人意料的声明中表示，在明年出售至多价值4.5万亿日元（约合人民币2875亿元）的资产，以资助一项2万亿日元的股票回购，并偿还债务和回购债券。此举是在金融市场暴跌，导致软银股票及其投资公司受到重创之际，软银为恢复投资者信心所取的措施。

福特评级被惠誉下调至最低投资级?关闭工厂预计损失80亿美元

据外媒报道，3月23日，福特汽车宣布，为了应对导致的日益严重的影响，该公司将暂停印度、南非、泰国和越南工厂的车辆和发动机生产工作。上周，福特与通用汽车以及FCA一起，宣布由于的影响，将暂停在北美的生产工作。此外，该公司此前还宣布暂停其欧洲工厂生产。由于的流行给供应链带来了冲击，并且降低了全球市场对车辆的需求，惠誉下调了福特汽车公司的信用评级。3月23日，惠誉将福特的信用评级下调至BBB-，并且给出了负面展望。此前，摩根士丹利分析师Adam?Jonas也曾于3月11日下调了福特的目标股价，他同样提到了疫情所引发的“需求冲击”。惠誉国际评级在一份报告中称，“目前我们认为福特财务灵活，能够应对工厂关闭带来的影响，但担忧也在增加，延长工厂关闭、需求疲软在全球经济衰退的环境中会给该公司的信用状况进一步带来压力。”福特拒绝就惠誉的评级下调直接置评。

菲亚特克莱斯勒力争在中国月产口罩100万，捐给美国医疗机构

3月24日，菲亚特克莱斯勒首席执行官Mike?Manley在给员工的电子邮件中表示，该公司正在用位于中国的一家汽车厂来每月生产一百万个口罩，捐赠给美国的应急人员和医疗机构。该工厂的改建工作从周一开始，菲亚特预计将在未来几周内投产。该公司一位发言人说，在已启用并运作的中国工厂制造口罩是向美国卫生工作者提供急需用品的最快方法。

丰田从4月3日起关闭日本五家装配厂?削减3.6万台产量

丰田汽车将从4月3日起开始暂停在日本的五家组装厂的生产，从而在新型冠状疫情大流行导致市场需求下滑之际，调整产能。这将影响一系列雷克萨斯品牌车型和丰田普锐斯、4Runner?SUV等车型的量产和出口。丰田汽车周一晚间表示，此次停产将导致生产中的产量减少约36，000台。这表明疫情预计将给该公司在全球市场的销售带来下行冲击。丰田汽车称，受影响的工厂包括丰田高冈、Tsutsumi、Tahara以及工厂。此外还有一家由日野卡车分公司运营的Hamura工厂。

Polestar?2不受疫情影响在中国正式开始量产?预计6月交付

沃尔沃汽车和吉利控股的电动汽车品牌极星（Polestar）周一表示，Polestar?2将于本周开始在其位于中国东部浙江省台州市的路桥工厂正式量产。极星称，尽管新型冠状疫情依然存在，但其在加生政策，如测量工人的体温和坚持使用口罩，中国团队无确诊病例。这意味着Polestar?2将能够按期实现交付。去年12月，极星首席执行官托马斯·英格拉特（Thomas?Ingenlath）表示，“Polestar?2模具测试原型车已经开始在浙江路桥工厂投产，并已接近批量生产。按照，该车型将在2020年上半年上市。我们将继续信守诺言（如期交付）。”

华人运通全球首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板发布

近日，华人运通全球首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板在上海张江高科技园区人工智能馆成功落地。这是2019年1月盐城“智路”和7月豪华全域智能纯电超跑SUV高合HiPhi?1发布之后，华人运通“三智”战略的又一重大跨越。董事长丁磊表示：“三智在全方位各领域的项目落地为零事故、零排放、零拥堵的未来出行愿景，提供了成功实践和一套完整的系统解决方案。”

腾讯领投Lilium融资2.4亿美金?2025年推电动飞行出租车服务

据外媒报道，德国慕尼黑初创公司Lilium宣布，已经结束新一轮融资，并筹集了超过2.4亿美元的资金，该公司利用该笔资金继续研发其垂直起降（VTOL）飞行器，并开始打造生产设施，以便扩大产能，预计将在2025年正式推出此类飞机。Lilium主要设计和打造垂直起降出租车，时速高达100?km/h，该公司运营自己的飞行出租车车队。此次融资属于内部融资（即由现有投资者投资，而不是新投资者），已经于上个月结束。该轮融资由中国腾讯公司领投，由之前的投资者欧洲风投公司Atomico、Freigeist以及世界上最大的家族式私人银行和资产管理集团LGT参投。该公司的估值尚未被披露，但是其证实比2017年B轮融资时的估值要高。据SaaS公司PitchBook估计，该公司去年的估值约为4.7亿美元。

福特申请电动车移动充电系统相关应用专利

据electrek报道，美国专利局上周公布了福特于2018年9月提交的一份与电动汽车应用相关的专利申请。这项专利应用非常广泛，揭示了一款高水平的便携式、灵活的模块化充电设备，可以通过不同的技术适配多种电动汽车和充电桩，从而创建有效的系统。这项专利应用的名称是“便携式充电系统和充电方法”，内容这样描述道：“一种典型的充电系统包括，第一便携式充电器与电动汽车电耦合，而第二便携式充电器提供电能为牵引电池充电。”市场研究公司Nigant?Research首席分析师山姆阿伯萨米德（Sam?Abuelsamid）表示，福特的专利“包含了多种便携式充电器组合的最可能组合”。”他解释道

滴滴高级副总裁付军华离职，新三年正式提出

3月24日下午，滴滴出行发布全员信宣布了一系列人事调整，同时公布了未来的三年目标。滴滴称，集团高级副总裁兼普惠出行与服务事业群总经理付军华（Maggie?Fu）因为个人原因，离开滴滴。付军华加入滴滴5年，曾先后负责财务、法务、行政等工作。2018年底她担任滴滴普惠出行与服务事业群总经理，向程维汇报。同时付军华还是滴滴的首席体验官（Chief?Customer?Officer）兼体验服务发展平台（ESE）总经理、总办行政负责人，向柳青汇报。目前原副总经理刘西帝接手管理了ESE这一部门。全员信中公布了滴滴未来三年的目标，该目标为“0188”：即做一家注重安全可持续发展的公司，每天服务超过一亿单，国内全出行渗透率超过8％，全球服务用户MAU超8亿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

放管服12项优化措施实施细则

浙D牌照指的是浙江省绍兴市。

一、浙江地区车牌划分：

浙A杭州、浙B宁波、浙C温州、浙D绍兴、浙E湖州、浙F嘉兴、浙G金华、浙H衢州、浙J台州、浙K丽水、浙L舟山。

目前所使用的编码系统及版式自1992年起使用，也称号牌，并先后于2008年、2010年修订。

自2017年6月20日起，对当事人申请使用原机动车号牌号码的要求进行调整。

将现行的机动车所有人必须使用原机动车超过三年可以保留原车号牌号码的要求，调整为使用一年后即可以申请使用原车号牌号码，同时将现行的保留原号申请时限由自原机动车转移、注销或迁出后6个月内提出，调整为一年内可以提出；

2017年6月20日前

已经办理转移、注销、迁出且使用年限满一年的，2017年6月20日起，在办理转移、注销、迁出的6个月内，办理新车注册登记或二手车转移登记、转入业务时可以申请使用原号；

2017年6月20日以后

办理转移、注销、迁出且使用年限满一年的，在办理转移、注销、迁出的一年内，办理新车注册登记或二手车转移登记、转入业务时可以申请使用原号。

一、推行摩托车驾驶证全国“一证通考”_

一是明确实施范围。摩托车驾驶证全国“一证通考”自2020年11月20日起全国统一实施，适用于内地居民和取得港澳台居民居住证的港澳台居民初次申领、增驾摩托车驾驶证，但不包括持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。

二是规范材料审核。1、对内地居民申请驾驶证的，在审核申请人明时，只审核居民，不再审核居住证或者居住登记凭证。2、对持有港澳台居民居住证的港澳台居民，只审核港澳台居民居住证。3、对未取得港澳台居民居住证的港澳台居民，以及华侨、外国人申请考领驾驶证的，仍按原规定审核相关证明凭证。

三是严格规范考试。要严格按照考试内容和评判标准组织实施考试工作，不得减少考试项目，降低考试标准，严防因考试不严格形成“考试洼地”。摩托车驾驶人理论考试应当用计算机考试系统进行，对于开展下乡服务等考试的，报总队批准后可以使用由计算机考试系统生成的纸质试卷进行考试。要积极推行摩托车驾驶人场地驾驶技能考试计算机评判，确保考试评判标准统一、管理规范，总队要结合本地实际情况，制定本省（区、市）推行时间。要配备读卡器或者人脸识别等身份认证设备，落实考试过程全流程监管，考试场地应当按照相关标准安装音监管系统。

四是加强业务监管。总队、支队要建立摩托车驾驶人考试业务研判机制，加强异地考试业务分析、预警、通报、核查。县级车管所开展摩托车考试的，大队要加强队伍和业务监管，承担考试业务监管主体责任。要重点关注异地人员考试量明显增加、异地人员考试合格率偏高、驾校招生异地学员数量偏高、异地考领驾驶证后短期内转出数量偏多等情况，对异常问题及时核查、严格问责。

二、推行摩托车转籍异地通办

一是做好配套保障。要抓紧做好经费、设备、人员等保障，确保软硬件配备到位，工作流程调整到位，业务人员培训到位。1、开展摩托车转籍业务的县级车管所要按要求配备配齐高拍仪、扫描仪等设备，并做好设备、系统全流程测试工作，保障转籍业务顺利开展。2、要按照档案电子化管理要求，提前开展摩托车档案电子化工作，对新注册登记摩托车档案资料全面实行电子化管理。3、要按照《机动车转籍档案资料电子化转递工作规范》要求，细化工作制度，优化业务流程，对市级、县级、登记服务站等各类服务网点人员开展培训。4、所有地市要按规定时间完成综合应用平台和互联网服务平台升级，启用摩托车转籍专门模块，并开展全流程业务模拟测试，确保业务正常办理。

二是加强沟通协调。摩托车转出地、转入地总队、支队、大队及车管所之间要加强协作配合，建立联系沟通机制，对电子化档案转递不及时、资料不完整、与实车不一致等问题，要及时沟通、及时响应、及时反馈、及时解决，最大限度便利群众。除属于被盗抢骗、走私、非法拼（组）装等嫌疑车辆或者转籍摩托车档案无法补全的，转入地车辆管理所严禁退档。对于实行摩托车限购的地方，按照当地相关政策规定实施。

三是严明工作纪律。要严格落实工作要求，严禁因两地间沟通不畅、协调不力、推诿扯皮导致群众来回跑，严禁对信息系统异常、数据传输错误等不及时处置，推卸责任，造成群众不便。任何单位不得以任何理由指定或变相指定购厂家品牌的高拍仪、扫描仪等设备，一经发现，严肃调查、严肃追责。

三、试行私家车登记持全省通办

一是明确实施范围。1、该措施适用于本省户籍居民在省（区）内异地办理注册登记业务。2、该措施仅适用于非营运小微型载客汽车新车的注册登记。3、私家车登记持全省通办措施自2020年11月20日先行在内蒙古、江西、安徽、福建、湖北、广东、广西、海南、云南、贵州、陕西、甘肃等12个省（区）试点实施。4、对于已经实施小客车总量调控的地方，仍需按当地政策执行。

二是规范材料审核。1、对户籍地在本省（区）内的内地居民跨地市申请的，只审核居民，不再审核居住证或居住登记凭证。2、对持有本省（区）核发的港澳台居民居住证的，只审核港澳台居民居住证。3、对未取得港澳台居民居住证的港澳台居民，以及华侨、外国人申请的，仍按照原规定审核相关证明凭证。

四、推行二手车出口临牌异地通办

一是明确实施范围。商务部办公厅、公安部办公厅、海关总署办公厅联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》（商贸函〔2019〕165号），部署在北京、天津、上海、浙江台州、山东济宁、广东、四川成都、陕西西安、青岛、厦门试点推行二手车出口。按照通知要求，二手车出口企业所在地在试点省市的，企业可以在全国从事出口车辆的收购，涉及出口车辆的转移登记、核发临牌业务在全国均可以办理。

二是规范转移登记。对二手车出口企业收购机动车申请转移登记的，机动车登记地车辆管理所按规定查验车辆、办理转移登记，在机动车登记证书上签注“转移待出口”事项，收回原机动车号牌、行驶证，核发跨行政辖区临时行驶车号牌，不再发放正式号牌和行驶证。临时行驶车号牌有效期与机动车交通事故责任强制保险有效期一致，但最长不超过60日。

三是规范异地办理。对二手车出口企业所在地与二手车登记地不一致的，由登记地车管所办理转移登记，核发临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理机动车转入，机动车档案由机动车登记地公安机关交通管理部门留存。

四是规范注销登记。在办理二手车海关出口通关手续后2个月内，企业凭出口报关单和机动车登记证书等证明凭证，向机动车登记地或者二手车出口企业所在地公安机关交通管理部门申请注销登记。出口报关单等凭证已实现信息联网核查的，免予提交纸质凭证。

五、扩大机动车免检范围

一是明确实施内容。1、扩大免检范围。在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。2、优化检验周期。对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次。对10年以上的非营运小微型客车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

二是明确检验要求。调整以后，对于9座以下的非营运小微型客车，使用年限不满10年的，仅需上线检验2次；对10年以上的，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

三是明确适用车型。扩大机动车免检范围适用车型包括非营运小型和微型载客汽车、非营运大型轿车，但其中面包车不属于免检车型。对于车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，也不适用该措施，仍应按原规定周期检验。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，6年内仍按原规定上线检验。

四是明确办理程序。对于6年以内的免检车辆，每两年需要定期检验时，公安交管部门应当按规定核发检验标志。对超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次，检验合格后核发检验标志。

五是加强提示告知。各地要做好改革后车辆检验周期的宣传解读，按规定通过短信、交管“12123”手机APP等方式开展点对点提示告知，提醒群众及时办理车辆检验、按规定申领检验标志，按规定购买交强险、缴纳车船税。

六是加强执法检查。要加强对车辆违法改装、未按规定办理检验等交通违法行为的路检路查，发现存在违法改装的，严格依据《道路交通安全法》第十六条和第一百条、《机动车登记规定》（公安部令第124号）第五十七条规定责令恢复原状，并处罚。

七是配合环保检验。按照生态环境部、公安部等三部门《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》（国环规大气〔2016〕2号）要求，机动车排放检验周期应与机动车安全技术检验周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。自2020年11月20日起，对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外）排放检验周期与安全技术检验周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。

六、放宽小型汽车驾驶证申请年龄

一是明确实施范围。放宽小型汽车驾驶证申请年龄适用于初次申领、增驾小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证或者临时驾驶许可，也包括持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。_

二是做好配套保障。为保证身体条件符合安全驾驶要求，对70周岁以上人员考领驾驶证的，在考领驾驶证报名时增加记忆力、判断力、反应力等能力测试。测试的形式通过机动车驾驶理论考试系统，测试的内容和题目由部局统一提供，每次测试由系统随机抽取20道题，包括10道选择题和10道判断题，测试时间为20分钟。能力测试满分为100分，成绩达到90分的为合格。测试通过的受理报名，未通过的可以在三个月内补测两次，测试成绩三个月内报名有效。

三是严格老年驾驶人管理。对70周岁以上人员申领机动车驾驶证的，要严格审核申请人身体条件证明等情况。要严格按考试内容和评判标准进行考试，不得减少考试项目，降低考试标准，确保其符合安全驾驶条件。70周岁以上的驾驶人，要按规定每年进行体检，对未按规定体检的，车辆管理所要通过短信、微信、12123平台等加强点对点提示告知，督促其按规定体检，确保驾驶安全。

七、优化大中型客货车驾驶证申请条件

一是降低申请年龄。调整以后，AB类驾驶证的申请年龄为：大型客车A1、牵引车A2、城市公交车A3、中型客车B1、大型货车B2驾驶证的年龄下限分别为22周岁、22周岁、20周岁、20周岁、20周岁，年龄上限均由50周岁调整至60周岁。需要提示的是，AB类驾驶证的使用年龄上限也为60周岁，对临近60周岁（56周岁以上）人员申请考领驾驶证的，需要书面告知申请人达到60周岁的将注销相应准驾车型驾驶证，提示慎重考领增驾，书面告知书经申请人签字后存档。此项措施也适用于持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。

二是优化增驾条件。1、申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格五年以上调整为二年以上，已取得驾驶大型货车准驾车型资格五年以上调整为三年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上调整为一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。2、申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上调整为二年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。3、申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格三年以上调整为二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。

三是严格规范管理。各地要严格按考试内容和评判标准进行考试，不得减少考试项目，降低考试标准，严防因考试不严格形成“考试洼地”。对于部分地市尚未设立大中型客货车科目二考场的，总队应当安排大中型客货车驾驶证申请人就近选择省内其他考场参加考试。总队、支队要建立大中型客货车考试业务研判机制，加强对异常业务的分析、预警、通报、核查。

八、扩大体检医疗机构范围

一是明确实施范围。初次申请、增加准驾车型，办理机动车驾驶证期满换证、提交体检证明等驾驶证业务的，可以到具有健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构体检。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车，其身体条件证明仍适用原来的规定。地市级公安机关交通管理部门要会同卫生健康行政部门确定具有健康体检资质的医疗机构名单，并向社会公布。

二是规范业务办理。办理驾驶证业务时，各地要加强对身体条件证明的审核，对医疗机构、体检机构出具虚身体条件证明的，公安机关交通管理部门应当停止认可该医疗机构、体检机构出具的证明，并通报卫生健康行政部门核查，追究相关机构和人员责任。

三是做好配套保障。要加强与当地卫生健康行政部门协作配合，积极推动与医疗、体检机构信息联网，通过互联网传递申请人身体条件证明，进一步方便申请人办理机动车驾驶证业务。

九、便利残疾人家庭共用车辆

一是明确实施范围。普通驾驶人驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车，需要满足以下条件：1、驾驶人需持有C2类及以上驾驶证；2、驾驶车辆仅限于上肢残疾人专用的小型自动挡载客汽车；3、驾驶人员限于残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员。

二是加强规范管理。在符合安全驾驶条件下，各地公安机关交通管理部门要加强协作配合，为残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车提供便利，不得以驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符进行处罚。对与残疾人无关或者以营利为目的驾驶残疾人专用车辆的，调查核实后，不予相关通行便利。

三是加强宣传告知。要加强宣传提示，该措施是为了便利残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员共用车辆，方便残疾人家庭出行，不得以营利、逃避监管等为目的驾驶残疾人专用车辆。

十、推行道路运输企业信息查询提示服务

一是明确服务范围。公路客运、公交客运、出租客运、旅游客运、校车、货运和危险品运输等道路运输企业注册为互联网交通安全综合服务管理平台用户后，可以查询本企业名下机动车的状态、检验有效期及其交通违法、交通事故信息，聘用驾驶人的驾驶证状态、累积记分、驾驶证有效期等信息，以及推送给企业的交通安全风险预警提示、通报抄告、通知公告等信息。

二是组织做好企业备案。要在摸排辖区内道路运输企业底数情况的基础上，组织对公安交通管理综合应用平台中辖区内企业台账信息进行核对清理，核实系统中道路运输企业备案信息以及企业用户注册账号信息。对于未备案或者未注册的，要积极引导企业进行信息备案、用户注册，对于已备案但企业实际不存在的，要及时清除企业备案和用户注册信息。

三是推进应用企业安全管理功能。在推出互联网服务平台道路运输企业信息查询提示服务的同时，部局升级优化公安交通管理综合应用平台重点客货运企业管理功能，实现两个平台数据互通、业务协同。各地要组织学习掌握系统中重点客货运企业相关信息查询、统计、巡检、约谈、通知公告等管理功能，建立辖区内道路运输企业交通安全分析和管理工作机制，依托系统新功能开展日常源头管理工作，督促道路运输企业提高所属机动车的检验率、报废率和违法处理率，驾驶人审验率、换证率和学习率。

四是推动企业落实安全管理责任。要向辖区内道路运输企业广泛宣传推出的互联网新服务，介绍信息查询提示服务的目的和意义，讲解查询提示服务的流程、内容及功能，推动企业开展信息备案、用户注册、机动车/聘用驾驶人信息备案、交通安全风险预警提示查看、通报/抄告签收、交通违法/事故信息查询等工作，便利企业加强内部交通安全管理，减少企业运营风险。

五是推进部门信息共享。要按照《互联网交通安全综合服务管理平台数据接口技术规范》，积极协调本地交通运输部门接入道路运输企业经营许可、道路运输车辆运输许可、道路运输驾驶人从业资格以及道路运输企业处罚等信息，协调本地安监部门接入道路运输企业处罚信息，实现信息互联共享，形成协同监管合力。

十一、推行驾驶人交通安全记录网上查询

一是明确交通安全记录内容及实施范围。驾驶人安全记录内容包括：驾驶人驾驶证简项信息，近三年内的交通违法、一般程序处理的交通责任事故、准驾车型变更记录，当前及最近连续三个完整记分周期内满分记录，支持用户按需选择记录内容下载、打印。交通安全记录电子凭证查询、下载后，全国任意地均可使用。

二是加强与交通运输部门联动应用。要积极协调本地交通运输部门，通报驾驶人交通安全记录电子凭证的功能作用、核查方式，逐步取消公安交通管理综合应用平台的驾驶人交通安全纸质记录单，建立联动应用工作机制，方便驾驶人申请道路运输从业资格证件中出示、使用。

三是积极拓展社会应用场景。要组织面向社会群众和道路运输企业、汽车租赁企业等社会企业机构开展广泛宣传，介绍服务措施内容和使用“交管12123APP”查询、出示、下载打印记录凭证的流程方法，积极拓展驾驶人交通安全记录电子凭证的社会应用场景，方便驾驶人在工作应聘、租车、企业安全管理等场景中使用，积极倡导驾驶人文明守信、安全出行。

四是做好运维保障。系统功能上线前，要通过公安交通管理综合应用平台及时维护安全驾驶记录专用章等。系统功能上线后，要做好系统运维保障，组织专人加强系统监测，通过窗口、网络、电话、公众号等渠道，及时收集、解决群众反馈问题意见，确保系统服务安全性、稳定性和高效性。

十二、试点机动车交强险信息在线核查

一是明确业务应用范围。本次试点将在办理机动车登记、核发检验合格标志业务时，启用除摩托车、低速载货汽车、三轮车以外车型的机动车交强险信息在线核查，核查到交强险信息的，群众可以免予提交交强险、车船税纸质凭证。

二是稳步推进实施。按照积极稳妥、有序推进的原则，逐步推进交强险信息在线核查。2020年11月20日起，天津、内蒙古、江苏、浙江、江西、广东、广西、新疆等8个省（区、市）全面推行。在充分试点的基础上，逐步在全国推广实施。

三是做好组织保障。试点地方要成立总队、支队领导任组长，科技、车管等部门参与的试点工作组，做好试点的组织实施和协同保障。要积极协调本地银保监部门及保险公司，建立试点应用联动保障和问题快速处理工作机制。

四是建立反馈机制。要建立数据核查异常反馈机制，畅通自下而上、逐层汇聚的交强险核查异常信息的收集反馈渠道，完善与本地保险部门及保险公司联络沟通机制，每周分析通报、协调解决核查失败数据的主要问题，不断提升核查服务平台的交强险数据质量。

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