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二手车经常要修理吗_二手车经常要修理吗现在

tamoadmin 2024-07-24 人已围观

简介1.二手车二万五千多公里要不要保养2.二手车有必要改装吗3.二手车可以不用保养吗?4.个人买二手车需要注意什么?5.买回来的二手车要做哪些保养6.二手汽车多少公里保养一次,需要提前换机油吗?不是通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下,每5000公里或者半年做一次常规保养,基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油,是他们不爱惜自己的车子吗?还是他们

1.二手车二万五千多公里要不要保养

2.二手车有必要改装吗

3.二手车可以不用保养吗?

4.个人买二手车需要注意什么?

5.买回来的二手车要做哪些保养

6.二手汽车多少公里保养一次,需要提前换机油吗?

二手车经常要修理吗_二手车经常要修理吗现在

不是

通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下,每5000公里或者半年做一次常规保养,基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油,是他们不爱惜自己的车子吗?还是他们为了省钱而减少保养次数?答案当然是否定的

既然小保养主要时更换机油,我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用?为什么需要更换?

机油的主要功能是起到润滑,清洁和散热的功能,车辆其实很多地方都在用机油,但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。

我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油,使用普通的机油很少,普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上,所以对我们来说,更换的机油还是可以的,有老司机曾经做出过统计,

普通机油:5000公里

半合成机油:7500公里

全合成:10000公里

二手车二万五千多公里要不要保养

买二手车值得买。一辆性价比高的二手车还是很值得下手的。

二手车确实能省一大笔钱。汽车贬值厉害,从交完款的那一天开始就贬值了,第一年贬值20%左右,之后几年每年贬值10-15%,再往后每年5%左右速度贬值。

其次,买二手车可以省下很多税费、保险费。主要看看大笔的而费用,比如新车的车辆购置税大约10%,准确说是裸车不含税价格的10%,买一台15万的车,就能省下一万四左右。此外,保险费,如果二手车没有什么事故,保费年年打折,所以,每年可以为省下1000多是没问题的。

下面二手车值得买:

1、看车龄。一般来说,3-5年的二手车最值得下手,此时车辆保值率高价值大,如果车况可以价格合适直接下手就对了。6-8年的二手车小毛病比较多,比如各种漏油、异响等,这样的二手车后期维修成本比较高,是不太划算的。

2、选品牌。可以选择保值率高的汽车品牌。

3、直接选择保值率高的车型

二手车有必要改装吗

当然要保养了。二手车也是钱买的,小养也是很有必要的。

很多二手车买家买了车之后就直接上手开了,其实这样会有很大的安全隐患。车况再好的二手车,毕竟也开了几年了,转手之后,应该做一个相应的检查保养,该修理的修理,该更换部件的更换部件,不但是对自己安全的负责,而且还能延长二手车的使用寿命。我卖我车网整理了新买二手车必做的四项检查保养,刚买二手车的朋友做起来吧。

保养一:更换二手车所有液体

新买二手车必做的四项检查保养之一,最好将车内所有液体都更换一遍。一般原车主从想卖掉它的时候起就基本上停止保养了,况且,从车主手里到你手里的过程,不管是经过车贩子还是二手车寄卖平台,车辆肯定是有一定的存放时间。长期的停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况,所以在买到二手车之后,最先做的检查便是看看各种液体是不是变质了,三滤是不是需要清洗更换。这是汽车保养最基本的一步,也是新买二手车必做的检查保养之一。

保养二:检查发动机皮带、刹车片

新买二手车必做的四项检查保养之二,要检查二手车发动机皮带和刹车片使用情况。如果发动机用的是正时皮带,要检查其松紧和曲张程度是否合适,有无磨损现象,一般正时皮带行驶6万公里左右就需要更换了,否则会造成发动机内部气门的损坏,危害较大。而刹车片是汽车制动系统中的重要安全部件。新的刹车片厚度在1.5cm左右,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度时,为安全起见就需要更换了。

保养三:轮胎使用情况

新买二手车必做的四项检查保养之三,检查轮胎的安全性。检查有无明显磨损、刮痕,如有明显伤痕最好换掉。轮胎气压、磨损状况,螺母有无松动或脱落现象,都需要一一检查,毕竟轮胎承受了整个车载的重量,而且是唯一与地面接触的部件,稍有损坏都可能成为最大的安全隐患。如果原来的旧车轮胎还在正常使用范围内,且无以上说到的不良状况,卓杰行二手车专家建议,大家可以调换前后左右轮胎,以发挥其最佳的经济性能。

保养四:二手车底盘状况

新买二手车必做的四项检查保养之四,检查二手车底盘状况,转向机、转向拉杆、球头、减震器等一一检查。如果有变形要及时纠正修理。另外底盘如有异响或是轻微渗漏,建议到汽车修理中心做个底盘防锈护理或喷上特定涂料,以免引起严重的问题。

二手车可以不用保养吗?

二手车没有必要改装。不能买改装的二手车的原因就是改装的汽车可能无法正常通过年检,还有一定的安全隐患:

1、在淘二手车前,对车的外观要有心理准备,有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能。

2、车的公里数小,不一定证明车龄短、车况好。公里数可以人工调节。你可以观察轮胎,毕竟价格不高,一般很少会更换,轮胎上有年月的出厂标识,也能通过花纹磨损判断。

3、二手车辆难免有维修的记录,有可能车是事故转手,要分清事故严重性,是否影响车辆后期使用。一般事故多发在车头位置,要重点关注。

4、主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况。一些关键位置能大概估算出车的年限。

个人买二手车需要注意什么?

随着车市这两年的持续井喷,以及正在逐渐释放的换车需求,现在的二手车市场呈现出空前繁荣的景象。同时随着市场的成熟,购车观念的改变,很多首次购车的消费者也将目光投向了二手车。二手车有别于新车,车况存在一定的不确定性,而且较难得知所购二手车的上任或前几任车主的保养习惯怎样,养护功夫如何,购入二手车之后,应该将爱车进行一些必要的更换,以保障汽车的性能及耐用性。

购买二手车后首先要更换如机油、变速箱油、制动油、水箱冷却水等。换机油必须同时更换油格,此外还得确保油路不被杂质阻塞。详细检查底盘;拆开地板、封釉或内饰板等部件查勘线路、电路;各个机油、水箱注意更换及检查!现在很多二手车是翻新车,外表清洗干净或重喷漆!

轮胎好似人的脚,其重要性无需强调。如果您购买的车辆行驶6万公里以上或者使用年限超过5年,或者磨损达1.6mm,即胎面花纹磨损到与胎肩上模印的“”标志一样高度时,建议您赶紧把轮胎更换了。

首先是汽车机油,机油起到冷却、润滑引擎组件的作用,如果车主是经常在高速公路上行驶,较少的停停走走的话,更换时选用一般的机油就可以了。但如果车主需要时常在城区内驾车,停停走走较多,对于引擎磨损比较大,那就选择比较高级的机油。同时,也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。此外,要更换的还有变速箱油、制动油、?油、水箱冷却水、水泼玻璃水等等。还有波箱油是最易被忽略的,购买二手车后应该更换合乎厂方规格的波箱油,这对于5年车龄以上的车尤其重要。如属后驱车则要把“尾牙油”一并更换。查看电池的日期,或显示屏状态,如发觉启动引擎时声音转弱或灯光昏暗,便是电池用尽的先兆,最好尽快更换。

打蜡是汽车的一个重要步骤。许多车主对此认识十分片面,要么频繁打蜡,要么干脆不打。还有些车主认为,车蜡越贵越好,所以专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。目前,市场上车蜡各类繁多,既有固体和液体之分,也有高档和中档之别,还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同,其作用效果也不一样,所以在选用时必须要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。

现在不少车主在乎车子是否带有天窗。但拥有了天窗,你得尽快学会如何保养天窗。如果保养不善,天窗一旦发起小脾气来,那享受将会成为你的无限烦恼。天窗使用久了,在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积,如不定期清理,则会磨损天窗部件。应经常清理滑轨四周,避免砂粒沉积,延长天窗密封圈的使用寿命。开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能,请用软布和清洁剂清洗,切勿用粘性清洗剂清洗。使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水,天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前,除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘,还应在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。冬季在雪后或者洗车后,天窗玻璃与密封胶框可能被冻住,这时如果强行打开天窗,易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是,在雪后或者洗车后,将天窗打开,擦干边缘残留的水分。在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗,否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。

车座椅不能用洗衣粉、洗洁精洗车因其含碱性成份,长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。汽车沾上污垢后要及时处理车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢,如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍,继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化,缩短汽车车漆寿命。汽车内部要清洁保养车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响,致使车厢内空气受染,进而细菌滋生,甚至产生难闻杂味,使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。

买回来的二手车要做哪些保养

1、查看出厂时间:因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年。因此,在购买二手车时一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

2、分辨行驶里程:通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。

3、观察车身外观:买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观。

扩展资料:

注意事项:

1、发动机是汽车的心脏,所以检查发动机的状况在二手车检测当中尤为重要。就现在的制造技术来讲,汽车的发动机通常不会有太大的缺陷或者故障,比较多的就是漏油,橡胶管老化等情况。漏油和老化可以作为杀价的筹码,最重要的是测试发动机的运转状态是否平稳,怠速、加减速时有没有异响等。

2、磨损程度的鉴别主要看前轮,如果花纹扁平,边缘已全无棱角,不仅轮胎本身状况不佳,更能透露出全车的整体状况会很成问题。

3、减震及悬挂:可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2~3次,说明该系统正常,如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。

百度百科-二手车

二手汽车多少公里保养一次,需要提前换机油吗?

购买二手车后都需要做的保养及检查项目:

一:更换机油三滤

机油三滤是车辆最基本的保养项目,在刚刚拿到二手车的时候,不少人就会习惯性的给车辆做个保养,这确实是个很好的习惯,可以给发动机注入新鲜“血液”。但需要注意的是,二手车毕竟是二手车,发动机可能已经有了轻微磨损,因此就没有必要选择太高级的机油了。在更换机油三滤的同时,顺便把其它油液检查一下,比如:防冻液、刹车油、变速箱油等,视情况来选择添加或更换。

二:检查轮胎

轮胎对安全的重要性无需强调,一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化,就必须及时更换。如果该车车龄已经有好几年,就需要查看轮胎的生产日期和磨损程度,有些轮胎看上去虽很新,花纹较深,但橡胶早已硬化,失去抓地力,因此超过5年的轮胎不建议继续使用。

三:检查全车皮带

如果买了一辆车龄在5五年以上,公里数超过7万的车,就需要重点检查一下车辆的全车皮带。如果是有正时皮带的车,最好把正时皮带换掉,以确保稳妥,不要为了一时贪图省钱,最后导致自己损失更大。

四:检查刹车系统

买辆二手车光能跑不行,同样也要站得住。刹车的好坏有多么重要不用我多说,车主拿到车后就应检查刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹,如发现磨损严重应立即更换。同时还要检查刹车油管是否出现漏气漏油的现象。

五:内饰清洗、杀菌、除味

二手车毕竟是二手车,以前车主什么样咱也不了解,在车里都干过什么,拉过什么也都不清楚,总之车里不是自己的味儿就很不爽。因此对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。车主可以去美容店通过蒸汽杀毒、负离子空气净化、清洗空调风道等手段,把车厢中残留的各种异味,以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。

六:洗车美容换新颜

车子检查保养完了,车内也消毒去味儿了,最后就需要做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光,令爱车恢复光彩,有种驾驶新车的感觉。

你好 一般二手车的保养是与新车不同的;主要是仔细检查一下动力、底盘、转向、制动;然后更换一下轮胎、如果驾驶年限比较长了,再更换一下活塞环,基本上就没什么太大的事了;

汽车的保养一般是按照走行KM(公里)来作为依据的;时间只不过是参考的依据(例如私家车一年有的都到不了一万KM,所以就要用时间来限制了);一般的车辆保养主要分为两个方面:

一车身保洁方面:内饰清洁3个月-6个月;尤其是季节交替时,除了中控台外,车内都应该考虑到;包括空调风道、座位下面等;车辆外部,雨后要洗车,车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理;一个月左右打一次蜡;

二车辆保养方面;不要说是车辆,任何机械设备都是要认真维护保养的;内行的人员都知道一个道理:就是“养”重于“修”;保养到位了,不仅仅是安全有了保障;同时还可以,大大的延长车辆的使用周期和使用寿命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点:

1、更换三滤,机油;一般在底盘下放油、上部加油;

2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换;

3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等;

4、检查火花塞、节气门、供油系统;

5、前后轮换位 、常规(灯、电瓶等)检查 。

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