二手车备胎用过旧的车能买吗,二手车备用轮胎规定

1.捷达二手车怎么检查

2.二手车行程达到10000公里需要更换轮胎吗？去哪更换更便宜？

二手车没有备胎不可以过户。二手车过户验车都是查验以下几方面：

1、车辆的加装改装方面。

如果车辆加装尾翼、踏板、行李架，却没到车管所备案，这就属于非法改装，需要改回来。还有就是车辆的轮毂尺寸，如果尺寸和车辆登记证书上的不一致也是需要重新更换的。车辆颜色变更也是需要到车管所提前备案的。如属于非法改装也是需要再改回来才能继续办理过户。

2、车辆的基本工具：三角警示牌、车辆备胎。

3、查验车辆的审车是否到期。如果到期也是不能继续办理过户手续的。审车后再去车管所申请解除查封状态才能继续办理过户业务。

4、车辆发动机号和车架号。

验车的时候需要拓印车辆的发动机号和车架号，如果买车的时候车主不让你看，那你就要小心了。更换发动机的情况也是有的。这样也可以防止买到大事故车辆。

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。使用备胎时的最大速度较标准胎较低，且在到达目的地后宜及时更换成标准胎，通常会以醒目的多国语言标识这一点。

捷达二手车怎么检查

如果你想找一个确定的数字开始，你会发现这些变化很大。原因很简单。不同的汽车制造商在购买汽车时会在您的后备箱中安装不同类型的节省空间的储物柜。现在，如果你以二手车的形式购买你的车，至少可以说，关于你可以空闲时间的距离的答案可能会更加令人沮丧。你永远不会知道车的第一个车主是否已经在他拥有的时间内使用过这些备用车，如果有的话，它有多远。

非全尺寸备胎或节省空间的备件

大多数汽车制造商对他们的备件进行了50英里的评级，最高时速为55英里/小时。推车超出限速，最终可能会在医院的病床上。一些汽车制造商甚至可能进一步超过50英里; 他们可以为您提供可以长达70英里的备件。

现在明白，这些甜甜圈或空间储存器不是为最大的耐用性，力量和道路价值而建造的。这些通常是轻量级的，并且胎面花纹与安装在车轮上的花纹非常不同。大多数备用轮胎的侧壁上还有一层薄薄的聚酯。胎面可以仅由两条钢带构成，然后用另一层聚酯覆盖。换句话说，即使你的轮胎上有备用轮胎，也不应该像开普通轮胎那样开车。整个想法是，备用轮胎只能在需要的时候用于您的汽车。一旦你穿上备用轮胎，你应该尽快修好初级轮胎。

全尺寸备胎

一些车辆制造商不会给你一个甜甜圈或一个节省空间的备胎。相反，他们会给你一个全尺寸的备胎，看起来和你的普通轮胎一样重。不幸的是，这些轮胎中使用的胎面花纹和橡胶混合物可能与您车辆中已有的轮胎有很大不同。由于您将驾驶具有不同牵引特性的不同胎面花纹，所以在车辆可控性和操控性方面将存在重大问题。同样，虽然全尺寸备件的外观和感觉与标准轮胎一样，但在任何情况下，您都不应该超过推荐里程，幸运的是，它比甜甜圈上的50-70英里的距离远得多。

运行平稳的轮胎

如果你没有备用轮胎，而且你真的不喜欢在车上增加那么多重量，那么你可能想要试用缺气轮胎。这些是特殊的轮胎，可以承受深度刺穿，并且仍然能够让您顺利进行。当然，就像他们看起来那样坚韧耐用，如果他们被刺破，你仍然应该带他们去商店修补或固定。无论如何，这些轮胎仍然允许您继续驾驶而不必更换爆胎。要明白，这些是非常昂贵的，但。

一个非全尺寸的备用轮胎可以带你50,70英里，而一个全尺寸的备用轮胎可以让你更远。但是，无论是非全尺寸还是全尺寸备用，您都应该尽可能在最短的时间内修好标准轮胎。

二手车行程达到10000公里需要更换轮胎吗？去哪更换更便宜？

主要看车的钣金零件有没有被动过。检查是否发生过重大事故，还要把车辆举高检查车辆底盘是否有明显外伤或明显的修理痕迹，还要重点检查车辆的转向系统和悬挂系统，以及车辆的轮胎。使用中的轮胎和备用轮胎都必须检查。如果车龄不到两年，公里数不到4W，备胎已经非正常磨损，那么这是不正常的。以下是一些外观检查:1。打开发动机舱，查看发动机脚固定位置有无异常偏差，发动机有无明显异响，发动机舱油漆是否重涂，发动机舱内壁是否平整，钣金零件连接处的胶痕是否均匀涂抹。特别是看发动机机体容易覆盖的钣金区域是否有重漆或事故痕迹；2.开关四个车门，包括前引擎盖和后行李箱盖，几次，试试手感，感觉关门时锁死声音是否异常，车门重量是否异常，看关门后缝隙是否均匀，开门时把手是否粗糙，开门时是否有明显阻力，车门是否异常沉重。看车内座椅是否明显松动，固定位置是否正常；3.车身表面的漆面是否细腻，要看大部分是不是原厂漆。如果整体油漆感觉粗糙，可以重新喷漆。有些车的前后保险杠被重新喷漆了，这是很正常的。如果车顶也进行了重新喷漆，不排除发生重大事故的可能。1.先看车身外观。。这是最简单的。虽然大部分二手车基本都是喷漆的。这是正常现象；2.看内饰保养如何，皮革是否开裂，是否腐烂损坏；3.打开引擎盖，仔细查看整车关键大梁有无裂纹或弯曲变形(对面两侧更容易看到)，如防撞栏后部、龙门架等，看有无变形。。开箱后，把行李垫都拿出来看看备胎在哪里，看看有没有变形。如果可以的话，最好把车开到一个已知的修车厂，把整辆车抬起来看看整辆车的底盘。看有无变形或生锈等异常情况。大部分重大事故都能像我一样看到。不要相信卖车的说车在行驶过程中裂了什么的。如果是，那车买不买基本都一样。4.看一下汽车的橡胶边。四个车门以及车的前盖和后盖基本上都有橡胶边。仔细看会有一个微微凸出的橡胶边，原厂的比较软，但不是很软。如果用力按指甲，还是会有痕迹的。大部分保险维修都很粗糙，这点很容易看出来。5.也可以看看全车玻璃(包括前后玻璃和四门玻璃)的边角，基本上有一些数据。最下面一行是1-9这样的数字。。这表明玻璃生产的工作寿命。。如果基本相似，说明是原装的或者全车玻璃基本都换过了。如果有不同的一块，说明因为某种原因被替换了。

汽车的轮胎使用是有一定年限的，通常来说，二手车的车程达到一万公里以上，是需要更换轮胎的，可以选择去4s店或者是汽车修理厂都可以更换，相对来说价格上汽修厂更便宜。

正常来说，汽车的轮胎使用到一定年限之后，是需要更换的，尽管来说，更换轮胎的频率在汽车保养过程中并不是很高，但是行驶的公里数达到一万公里以上，是必须要进行轮胎更换的，因为轮胎长时间的使用，底部的磨损相对较大，再加上轮胎在使用的过程中，如果不及时的更换，很容易造成轮胎中有一些粗沙砾，很容易磨损轮胎，造成胎压不足，汽车行驶上路的时候，安全性不是太高。汽车在行驶8千到1万公里的时候，轮胎的磨损已经达到了一定级别，这时候更换轮胎是非常正确的选择。

很多车主在纠结究竟在更换轮胎的时候，选择4s店还是去修理厂。这两个地方都是可以进行轮胎的更换，价格上不一样，而且差距还相当大，如果说车主二手车相对来说比较新，想要用原正规的胎进行替换，那么，这时候选择4s店去更换轮胎是非常正确的，选择一来4s店的轮胎相对正规，规格也比较合乎汽车的标准。

但是4s店的价格相对较高，一个轮胎的费用大约在1000元左右，但是更换之后，4s店会赠送相应的质检服务，免费去检测轮胎十余项，等到下一次轮胎再出问题的时候，可送过来检修。修理厂相对来说，轮胎的来路并不是公开透明化的，但是胜在价格便宜，二手车车主往往会选择去这里更换轮胎。

很多车主对于4s店信赖度相对要高一些，而且在汽车轮胎保养上首选4s店，对于二手车车主来说，因为车的价格购买并不是太高，更多时候可能会选择一些便宜的保养店。不过，在轮胎保养上，还是建议去品牌店，不仅有完善的售后服务，而且轮胎再去替换的时候，还会提前进行检修，多数轮胎都是用橡胶做成的，长期行驶可能会出现橡胶老化的情况，车主平时还要定期关注自己轮胎磨损的情况，避免行驶在路上出现爆胎的情况，影响安全。

轮胎是橡胶制品，会随着时间的推移而发生自然的老化，一般来说，轮胎在出厂五年之后就会出现结构性的老化，轮胎会出现变硬，且侧面出现很多细小的裂纹，这时候轮胎的性能就发生了很大的改变，也下降了不少继续使用的话，会存在一定的安全隐患，对于二手车车主来说，如果选择修理厂更换轮胎，想要价格便宜就要看清楚轮胎的规格，尽量的去购买一些质量保证的轮胎。也可以选择自己在网上品牌专卖店去购买专业的轮胎，尽量去在优惠活动时，购买力度会更大，随后找维修店进行安装，这样一来，费用也节省，还能够保证轮胎的安全性。

大多数车主在轮胎的更换上，都是跟随着保养一起进行的，多数人会将车送去4s店进行检修，在检测出来之后发现轮胎需要更换，尽管4s店的轮胎价格较贵，但轮胎有一定的保障，且4s店人工费用相对较高，在其他方面能够提供相对完善的服务。假如车主对轮胎的保养这一块非常有要求，那么建议去4s店，否则应对价格的考虑，不必纠结过多，直接选择维修厂或者是保养店都可以对轮胎进行更换，性价比相对要更高。在日常轮胎的养护方面，要注意行驶过程中尽量走平坦的道路，不要走过多坑坑洼洼的小路，避免石子堵塞到轮胎的缝隙，对轮胎造成伤害。

总而言之，当行车车程达到一万公里以上就要对轮胎进行更换，不论一手车还是二手车，车主都要对此事非常上心，可送去4s店或者维修厂进行检修，相对来说，维修厂的价格低一些，s店的服务更完善一些，为了确保轮胎的正规性，还是选择正规渠道比较保险，也可以在网络上去购买正规的轮胎，然后再去修理厂更换费用更低，性价比更高。