买新车可以做二手车鉴定吗,新车可以当二手车卖吗

1.买的新车怀疑是事故车怎么查？

2.二手车事故车的鉴定与评估

3.买二手车，找第三方检测检测有必要吗

首先看着个车的新车价格，这是二手车评估的一个最基本的参考价，这个依据就是这辆二手车所对应的新车价格，如果是比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

其次使用年限简单估价，给二手车估价最具有公式化代表性的就是使用年限，通常来讲一辆使用5年左右的二手车价格为同比新车价格的一半左右，当然热门车型会更高一些，如果保养的很好的话还能再高一些；二手车使用一旦超过五年折旧脚步开始放缓，大概以每年5%的样子折旧，所以我们通常二手车主流车型超过五年的车大概知道临近年份的二手车价格通过简单的加减5000元基本上可以掌握多数二手车价格。最后是准新车价格，通常价格会在新车价格7折以内。再高的折扣就不是准新车的二手车价格了。

然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。对于品质追求越来越高未来二手车中有保养记录车辆价值会被更多的消费者所认可，不仅仅处于中高端车型中。有保养记录可以轻松证实几个方面：第一车辆是无事故的，保养及使用情况有据可查，车辆历史清晰。有保养记录对提上二手车价格有一定的作用。

最后如果身边有比较懂行的朋友带上去一起去看车是最好的了，这样他能够在旁边进行一下指点，同时让卖车的不敢坑你的钱。

扩展资料?

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

参考资料?百度百科-二手车

买的新车怀疑是事故车怎么查？

俗话说的好“买车容易养车难”，这句话放在二手车身上体现更为明显。二手车毕竟不比新车，长期使用后，其零件多多少少会有磨损或损坏的情况，购买后不知如何打理，更是直接加剧了车子走向寿终。因此，小编整理以下几点，看看购买二手车之后我们应该做些什么？

一、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下，没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。轮胎属于汽车上的消耗品，在平时出行时避免不了磨损消耗，因此在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

通常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。那轮胎硬化该如何辨别呢？其实也不难，检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。

二、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

与此同时，查验制动系统时，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象，漏油就不用说了可以肉眼相见，至于漏气可以通过踩制动踏板时时的感觉去体会，通常制动管出现问题制动踏板被踩下时会感到生硬，不会像之前那样轻松。

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三、确认汽车四滤是否需要更换

说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤，即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

汽车四滤都有自己的保养周期，它的保养周期一般是根据汽车的行驶里程或者汽车4S店提供的保养记录来定。但由于现实中二手车的特殊性，刚刚买到手的二手车，我们还是逐一查看滤芯的污染程度。

一般来讲，滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌，就预示着四滤需要重新换装，如果相对洁净，则只需简单打理即可。

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“车如人，你怎么对它，它同样会怎么对你。”这句话不少老司机经常挂在嘴边。虽然给二手车做保养可能要比新车会花上更多心思与时间，但是“以养代修”对于车况日下的二手车来说不失为一种捷径。从刚入手时入手，细心查验，不但可以让淘来的爱车焕然一新，更重要的是通过一番打理，您与爱车的感情也更加深厚。从这一刻起，属于你们的故事开始了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车事故车的鉴定与评估

1）检查汽车“身份证”——车辆铭牌

其实判断库存车最简单的方法就是检查汽车的车辆铭牌，这张铭牌相当于汽车的“身份证”，铭牌的位置一般会在发动机舱、右侧车门B柱或者油箱盖里等比较好找的地方，上面会标明这台车的识别代码、产地、车辆型号等主要信息，其中生产日期也在这个铭牌上，所以只要找到这个地方，这台车是否为库存车一目了然，如果出现了距离生产日期过长的情况的话就要慎重考虑或者换车吧。其次也不必担心4S店会恶意更换铭牌，因为每辆车出厂?时候，都会配有随车码和车架号，出厂之后会直接录入系统，所以铭有唯一性。

（2）检查车辆的“皮肤”——车身漆面

大部分库存车都会停放在露天的停车场或者阴冷潮湿的车库，车身漆面也会经历较多的摧残，时间长了车身就会出现一些小的斑点和细小的划痕，就好比人的皮肤长时间不养护会变得粗糙是一个道理，这样的车漆不是简单的洗车就可以处理得，后期需要反复清洗，严重者还要进行抛光才能消失。其实车漆检查起来也很容易，可以把车开到阳光充足的地方顺光逆光检查一下，如果漆面出现问题很容易就可以检查出来。

（3）查看新车里程表

大部分新车的公里数都不会超过50KM，因为车辆在交付到车主手里之前要经历工作人员的测试，包括运输过程中的装车和卸车等操作，在准确度上对于在4S店购车的话不必担心太多，如果实在不放心的话可以用手摸一下排气管内部是否有黑色的脏东西，还可以通过机油尺查看机油质量这类的小妙招，如果都没有问题的话基本就证明新车的公里数没有问题。

（4）检查汽车玻璃生产日期

正常情况下玻璃的生产日期是不能晚于车子本身的生产日期的，汽车每一款车玻璃上都有一套由数字和黑点组成的日期代码，数字代表年份，黑点代表月份，以方面上的玻璃为例，这是一组最常见的玻璃日期的显示方式，如果黑点在年份数字的前面证明是上半年生产，在后面则为下半年生产，黑点在前面的话就用7减去黑点数量，黑点在后面就用13减去黑点数量，由此可以得出上的玻璃为2001年11月生产。

再次之外少数车型还会有不同的日期计算方式，上面是一辆马自达的车玻璃，前方的数字代表年份，后面的小黑点代表季度，大圆点代表第几月份，由此可以计算出这块玻璃的生产日期为09年第一季度第三月份，也就是2009年3月。

（5）检查汽车轮胎生产日期

轮胎也是接到新车必须要检查的地方，新车轮胎的生产日期需要与车辆的生产日期是对应，检查的方法也很简单，找到轮胎侧面最后的四位数字，后两位数字表示年份，前两位代表轮胎的生产周期，以上面轮胎红框中的数字为例，可以看到这是一条17年第17周生产的轮胎。

3、买库存车需要做哪些准备？

在大部分情况下4S店会直接告诉你这是一台库存车，基本上车商会对库存车进行大幅度降价销售，只是在购车过车中需要将一些易损件进行检查比如机油、电瓶、差速器油、车身胶条、刹车油、变速箱油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯等部位进行更换，长时间停在室外的车辆还要检查一下轮胎状况和车漆。

那么库存车真的有那么不堪吗？4S店也并不是对库存车直接放置不管，工作人员会定期检查车况从而保证每台车的健康度，其实汽车并没有我们想象的那么脆弱，放置几个月就一定会有损伤，如果通过检查发现车况完好的情况下，只要价格合适还是可以购买的。

二、事故车

可能很多人会问，我为什么要把库存车和事故车分开写，相信不管是在买新车还是二手车的时候，我们最忌讳的就是事故车了吧，上面提到的库存车只要是车辆处于健康状况的情况下大部分人还是可以接受的，但事故车就不一样了，尤其是在4S店买到事故车这样的事情更是让人崩溃，下面是几个辨别事故车的方法，各位在购车验车的时候可以配合上面鉴别库存车的方法一起使用。

（1）检查车身外观油漆与胶条是否爆漆

辨别事故车最简单的方法就是检查车身的漆面是否平整，油漆的颜色和光泽均匀程度等，新车的车身是经过严格的制造标准而生产的，所以车身的漆面会有很强的一体感，所以如果新车的漆面经历过整备的话还是很容易就可以看出来的。其次就是检查一下车身的胶条内部是否有过暴漆，因为在喷漆过程中很难避免车身胶条与油漆的接触，所以通过车身胶条也是检查车漆的一个重要部分。

（2）查看车身缝隙以及车门等

现在的主流品牌造车工艺已经达到了比较高的水准，所以新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。其次是检查引擎盖、四个车门以及行李箱盖等，通过开关门所需的力度，也可以大概能够判别，其中有的车门关起来很沉重的话，说明这个车门有做过维修。

（3）发动机舱细节以及车身焊接处

因为事故车经历碰撞之后想得到完美的修复基本上是不可能的，所以发动机舱是至关重要的检查点，打开发动机罩之后可以检查螺丝等是否有拆卸的痕迹，其次还有车身细节有没有二次处理焊接处的痕迹，这里不单指发动机而是全车的细节都要检查。查看前梁和转向连接处是否有断裂、焊接痕迹，如果有，必定是出过重大事故的车辆，小事故前后梁是不会受损的。后梁检查方法，打开后备箱，在存放备胎的位置，看否是有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等，如果有基本可以肯定是事故车。

最后如果你提车的时候是在不放心的话可以找一个有经验的师傅一起陪同去。

买二手车，找第三方检测检测有必要吗

并不是每一个人都能鉴别出车辆是不是二手事故车，所以通常最简单的方法就是采用最基础的“望”、“闻”、“问”、“切”四步走，一步一步排查车辆是不是二手事故车。　　二手车事故车 “望”而初判断

所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，该车肯定被做过手脚，不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过，因为车辆一般都是由13块板拼接而成的，每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的，看起来很美观。而一旦车辆受过撞击，边缝会出现褶皱断裂等情况。所以第一步，只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。　　二手事故车 “闻”过方知异常

通过“闻”其味是最快速的方法，如果车辆进行过翻新，那么打开车门，直接坐进去，然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味，那就说明该车肯定做过一遍漆。如果车内的内饰破损的不是很严重的话，为什么要翻新内饰呢?说明内饰肯定磨损严重，且内饰使用很多，进而说明该车肯定跑过很多公里数了。　　二手车事故车 “问”其细节

如果车辆本身较新，跑程在300公里以内，普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前，最好找专业人士，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单，看他的交强险多少钱，是第几年买的，如果出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。　　二手事故车 “切”身体会

所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分，拉开车门，拉下车门原厂密封条，门框及门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时，即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱，变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。　　二手事故车如何评估

二手车的价格不是光看车况，也是受到外部因素的影响。尤其是新车对于二手车的影响颇为强烈。一款热卖的新车，必然也会带动相关二手车热卖，而且，价格上面也是受到新车影响非常大，二手车的评估一般都需要以新车的价格为参考，再综合车况，最后才能评估出初步的价格。　　二手车评估时最简单的方法就是以“基本型"新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。　　影响二手车价格的因素很多，包括年份、车况、手续等直接因素，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。所以不同地区的二手车价格会略有差别。

1.有的，可以找全国连锁机构做检测，每个地方都有点可以做检测。每个地区也有相应的企业在做检测，只是规模大小有差别。4s店也给检测，但是人家不会给你出报告，换言之，活我可以做，责任我不担着。

2.其实大部分二手车检测都是可以相信的，为什么会有价格差异，有的收费300，有的收费3000.这就跟检测机构的服务对象不一样了，平民车就用普通的就行，收费高端的同样他的检测对象也是高端车。

3.如何选择？只要是合同没问题，有明确的责任对象就可以相信，最好是独立的第三方检测，有很多二手车检测的是卖二手车的，这样就会导致出现问题，不建议找小的二手车检测机构。

4.如果当地没有检测的（一般都有），或者不是很相信当地的二手车检测机构，车的价值很高的。你可以直接联系外地的，让外地的过去给你检测，当然费用就可能会高一些，因为涉及到车费还有工时的问题。

5.签的合同有没有司法效力，只要正规做检测的机构，出具的报告肯定都有司法效力的，能作为凭证！