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绍兴二手车丰田车王_绍兴二手车交易市场1万2万

tamoadmin 2024-06-16 人已围观

简介1.二手车中的保值王 这几款最保值2.新车30多万,12代丰田皇冠车龄12年报价15万,雷克萨斯都要喊爸爸二手车市场丰田表现不错:1、在二手车市场,保值率最高的品牌无疑是丰田了,不只是二手车商们抢着要,就连消费者对丰田的二手车也是情有独钟,因此丰田的二手车基本上是不愁没人买;2、在二手车市场,丰田的普拉多(参数|)、汉兰达(参数|)、卡罗拉、凯美瑞都是保值神车,特别是普拉多,它是目前最保值的SUV

1.二手车中的保值王 这几款最保值

2.新车30多万,12代丰田皇冠车龄12年报价15万,雷克萨斯都要喊爸爸

绍兴二手车丰田车王_绍兴二手车交易市场1万2万

二手车市场丰田表现不错:

1、在二手车市场,保值率最高的品牌无疑是丰田了,不只是二手车商们抢着要,就连消费者对丰田的二手车也是情有独钟,因此丰田的二手车基本上是不愁没人买;

2、在二手车市场,丰田的普拉多(参数|)、汉兰达(参数|)、卡罗拉、凯美瑞都是保值神车,特别是普拉多,它是目前最保值的SUV,普拉多5年的保值率高达68%;

3、丰田之所以这么保值,主要还是因为丰田的品质太可靠了,正所谓开不坏的丰田,很多丰田的车子开个十年都几乎不出毛病,像普拉多、汉兰达这样的车子,即便是十年车龄的二手车,也不用担心有质量问题,所以消费者自然也就喜欢。

百万购车补贴

二手车中的保值王 这几款最保值

可靠的二手车平台有:瓜子二手车、优信二手车、人人车、淘车、二手车之家、大搜车家选、车王、华夏二手车网、天天拍车、澳康达。以下是对这些平台的具体介绍:

1、瓜子二手车

瓜子二手车成立于2015年,位于十大汽车网站排名之列,该品牌主要从事与二手车产业,为用户提供定价,服务,物流,售后,包养等一系列服务,发展至今,旗下平台已覆盖全国200多个城市。瓜子二手车是C2C平台,也就是自己收车然后做自营出售,所以车源的真实性,车况以及价格都是有专业工作人员进行检测采集的。

2、优信二手车

优信二手车成立于2001年,是中国知名的二手车交易品牌,旗下平台具有公开,公正,公平,透明四大特点。致力为每一位用户提供最好的产品和服务,其品牌还有直租的模式,智能方便,得到了众多消费者的好评。是B2C的平台,也就是将商家的车源信息通过优信工作人员采集并检测后上传到平台的买给终端用户,平台会对车源的真实性和车况进行把控。

3、人人车

人人车成立于2004年,是集二手车交易,服务,售后等为一体的汽车交易品牌,它最初以CC2模式进入市场,以其透明,高效,省心的特点,成为全国非常受欢迎的二手车品牌。

4、淘车

淘车也是口碑最好的二手车平台之一,于2017年上线,在2018年由腾讯和京东共同注资的品牌,以其真品质,真车价,真车源的特点吸引了大消费者,而且还推出了“全国购”业务,可以随时在线上就能看到全国车源。

5、二手车之家

二手车之家成立于2001年,是国内知名的二手车知名品牌,提供全国海量二手车的出售,转让等服务。在全国各地拥有众多平台,非常受欢迎,是国民老品牌。

6、大搜车家选

大搜车家选是一款口碑不错的二手车平台,创立于2012年。致力为每一为用户找个自己心仪的车辆,虽然知名度不大高,还好在产品质量不错,售后服务业值得信赖。

7、车王

车王是国内非常大型的二手车连锁品牌,主要经营买车、卖车、找车等业务。作为中国二手车行业的领跑者,开创了很多行业第一,以性价比高,品质有保证的特点,成为享誉国际的二手车品牌。

8、华夏二手车网

华夏二手车成立于2003年,是国内成立较早的二手车品牌,拥有众多二手车车源,发展至今,以其便捷,高品质积累了很多用户,在市场上也有很高的影响力,更与全国超过8万家骑车公司合作,是很多消费者的不二之选。

9、天天拍车

天天拍车是51汽车旗下的一个二手车品牌,成立于2015年,发展至今,现已成为国内先进的二手车交易平台,其最受欢迎的地方在于主推线上拍卖模式,结合互联网大数据,让用户可以更快的买到合适的车。

10、澳康达

澳康达成立于1999年,是深圳口碑最好的二手车市场,主要经营对二手车的销售,收购,维修售后等服务,以其高品质,该服务,使其交易量,销售额一直稳居全国前列,被誉为中国二手车行业标杆。

新车30多万,12代丰田皇冠车龄12年报价15万,雷克萨斯都要喊爸爸

很多人买新车的时候总会问这车保值率怎么样?开几年再卖能亏多少钱……等诸如此类的问题,现在国内的二手车市场也很火爆,今天就跟大家分享几款在二手车市场保值率比较高的车型,看看有没有你的车或者你想买的车。

丰田普拉多

丰田普拉多成为了丰田车系最保值的一员,这是和它功能性密切相关,毕竟在它所热销的新疆、广西地区它更多是一种翻山越岭的工具,而在喜好日系车的广东就是一种“情怀所在”。普拉多有着强悍的越野性能、不错的可靠性以及充裕的车内空间,以及它所使用的成熟动力总成,使得哪怕是老款车型都有不落后新款车型太多的表现,所以它二手车销售更集中在4年或者是7万公里以上。

本田飞度

大伙儿都知道,无论新款还是老款飞度,都是二手车市场保值率最高的车型之一,近几年飞度的价格一直比较稳定,新车的优惠幅度也一直很小。基本上车龄在两年以内的飞度比新车价格低不了多少,车况好的大部分价格都在6万以上,甚至比Polo的新车价格还要贵。不过飞度明年可能就要换代了,下一代飞度没有了超跑发动机,我个人认为现款飞度以后可能更保值。MPV?丰田?埃尔法

这款保姆车的保值率可能不用小编多说,一台丰田保姆车硬是被国人捧上了天,这一点真的是有失国人的颜面,虽然一些土豪老板加价五六十万去提这台车,但是车商加价售车这件事小编本人是坚决抵制的,虽然它的售价如此高昂但是保值率也是在二手车界保持着很高的势头,堪称MPV界的法拉利,买了不会赔钱甚至还能赚个油钱出来。铃木吉姆尼

别看这款车外观小巧,弱不禁风的样子,它可是个硬派SUV。非承载式车身、带低速四驱模式的分时四驱告诉你,我可不是一辆普通的SUV。也正因为吉姆尼个性十足,定位小众化,才使得它的二手车保值率很高。

如今消费者买车已经开是注重发动机、变速箱是不是先进,车身碰撞测试是不是安全了。相比十年以前,消费观念确实进步了不少。但是买车除了关注这些其实还有一个点是值得大家关注的,也就是二手车的保值率。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哈喽,大家好!检车家老司机又和大家又见面咯,我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的老王(放心,我不住你家隔壁),我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。“帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨,欢迎大家收看本期二手车检测趣事~

我们纵然要舍弃,纵然要妥协,纵然要姿态,人生而存世有物欲横流的妄念,恬淡优雅的生活。但追寻我们的内心深处,总有不可磨灭情结,也许自己情结被激起时,心里弥漫起斑斓向往,于向往处又生出一腔孤勇豪壮,这就是我所释义的情怀。(说人话)简单的说就是无论现实生活如何,压力怎么样大,你都能有个想头(想法、念头)能让你坚持活下去。

有多少八零后跟我一样喜欢经典老车,喜欢经典粤语歌曲,喜欢看八十年代的老**,在我理解的情怀就是儿时喜欢的东西,待我们慢慢变老的时候依然钟情,今天给大家介绍的就是看得见摸得到的情怀一一12代的丰田皇冠。

本次检测由一位广西南宁客户委托而始,要求检测一辆丰田皇冠,客户表示自己虽然也是一位90后却非常心仪12代皇冠这款车,却迟迟不敢下手,最近在网上看到郑州有一台,感觉非常有味道,就邀请老王陪同去看看,上午十点我就准时就位,客户也几乎同时到了卖家店门口,现在让我们一起来看看这辆丰田皇冠有没有达到客户预期,让客户奔波了上千公里值不值吧。

车型名称:丰田皇冠?2007款?2.5L?Royal?导航版

生产日期:2008年5月

新车指导价:35.20万

表显公里数:12万公里

卖家报价:15万

检测地点:#郑州#

先来两张美照,从前脸看,这种平实不夸张的风格的外观,整体造型显得沉稳优雅,不能光顾着欣赏外形,车身漆面是否存在钣金喷漆才是重点。

对于车辆外观的全面检测,目的就是检测出车辆哪些地方存在过钣金修复及车窗玻璃有没有更换,以此判断车辆哪些地方发生过事故,然后根据检测结果判断出事故的严重性。

经第一圈初检和第二圈复检,前机盖以及车辆左侧前叶子板存在喷漆,后叶子板存在钣金修复,因为面积不大所以应该是剐蹭导致,想想也是近十几年车龄的车了,一点剐蹭都没有也是不可能的。

车辆右侧以及大顶和后备盖均为原车漆,数值平均并且没有喷漆后的瑕疵残留,看来这台车的漆面保护的还是很不错的。下面我们要对发动机舱进行一下检测。

娇小的车身下隐藏了一颗2.5升V6的大心脏,动力是否强悍可想而知了。不过卖家貌似对发动机机舱进行过清洗,有尘土的地方都是有饰板的,但经过跟卖家沟通已经被我拆卸掉了,接着往下看。

按照流程首先对机盖螺丝进行检测,为什么说要检测机盖螺丝,因为车辆前部受到撞击,钣金或更换都是需要拆卸螺丝的,看上图,此车螺丝没有拆卸的痕迹,漆面平顺不存在二次打胶现象,也符合上文讲述的机盖漆面数值,所以进一步证明机盖为原厂。

前大灯是有拆卸的,因为并未发现日期标签所以不好判断具体原因,但结合前面的检测有一点可以肯定就是非严重碰撞事故导致。

虽说是皇冠发动机经久耐用,但毕竟也是12年的车龄了。气门室盖垫有点轻微渗油,可以清理油渍后在观察观察渗油情况,后期进一步检修。

发动机固定机爪没有拆卸痕迹,曲轴轮固定螺丝无拧动痕迹,初步可以确定发动机无吊装以及没有分解维修。

油液方面机油也需要更换一下,?电瓶目前没问题其他油液可以正常使用,看来上一任车主还是很爱惜车子的都有定期保养更换油液。

下面是内饰检测,这辆皇冠内饰整体看起来还是很不错的,没有大面积的脏污和破损,也没有闻到异味。整体上显得有些脱离时代了,但是桃木的饰板搭配上这米色座椅内饰,还是能感受到他当年的那股皇者风范。

座椅滑轨螺丝无拆卸,无泥沙残留,中央扶手点烟器以及转向管柱无任何生锈迹象,可以排除车辆生产以后进水以及水泡情况。

检测到副驾驶杂物箱时看到有保养手册,索性翻开看一看,上面登记的从首保到最后一次保养都有记录(所有记录过多,所以挑出部分),更能说明上任车主对它的保养真的很到位。再结合内饰磨损现在基本可以排除调表嫌疑了。

系统及中央面板功能性测试无异常,着车后打开空调没过多久出风口温度也降到了7.4℃,这个温度证明空调制冷效果还是不错的,座椅功能方面也是无异常。

考虑到安全问题规定不允许拍照,路试画面还是请大家脑补吧。

接下来开始路试,是时候展现真正的实力了,车辆在路试的过程中没有发现异响,方向盘没有跑偏现象,说明车况还是比较好的,还有过弯时的平稳性,给人一种奔驰S级的享受,不愧是皇冠啊!

上架的地方就在附近,我们直接开过去上架了,地方还算可以,比较干净。四轮轮毂边缘均有剐蹭。

前减震有过更换,对于一辆老车来说更换减震不算问题,反而是给买家减少了整备费用,因为一般时间长了以后减震会变硬,不回弹或者回弹慢,在过陡坡时底盘会有异响,舒适度会变差,减震是无法修复的,如果发生这种情况,那就该换了。

发动机油底壳螺丝没有拧动痕迹,发动机变速箱连接螺丝无拆卸,也无渗油痕迹。

最后OBD检测存在故障码,空调系统存在当前故障码,但空调刚才试过是无异常的,所以可能是在室内停太久,因为部分车型如果在车库或者地下停车场停放久了是会报阳光传感器的故障的。还有一个历史故障,这些可以暂时清除后续使用观察。

根据今天的检测情况,老王我把所有的车况都跟客户说了一遍,外观局部有钣金喷漆,前大灯拆卸,发动机气门室盖渗油,前减震更换,OBD存在故障码,轮毂边缘有剐蹭,客户表示这个年限的车子能达到这种车况已经算是很不错了,完全可以接受,后来又跟客户沟通了下需要注意事项,因为此车年限较长后续悬挂橡胶部件及发动机连接水管可能会出现老化后续需要多加注意,伴随着客户的连声道谢后今天的检测也就结束了。

目前12代丰田皇冠的行情价普遍在8到10万之间,对比起30多万的新车价格,这保值率是相当之高!车况精品再加上一些情怀溢价也会让车商报价比较高,但是各位情怀粉丝砍价的时候可不要客气,毕竟车是买来用的。另外也可以说明一点,就是这种老车的价格根据实际车况确实波动比较大,一般也不会出现捡漏的情况,如果发现价格有非常便宜,低于市场均价的车源,一定要小心,这种车一般都有套路等着你。

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们还可以拜师学艺哦!

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文章标签: # 二手车 # 丰田 # 保值