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16款二手博越值得买吗_16年博越自动二手车报价

tamoadmin 2024-06-07 人已围观

简介1.处心积虑调个表(二手车),没想到犯了最简单的错误2.博越提车三年整了,听听老博越车主用车感受!说说心得体会3.国民神车博越值得你拥有,16款老车主用车分享!根据一些网站的报价来看,吉利博越厂商的指导价格为9.88-15.78W,二手车指导价格在9.17-14.3W。021.8T的车辆是分为手动和自动档的,1.8T手动油耗大概9.2,自动大概10.5,2.0L只有手动档,油耗在9.4左右。03吉

1.处心积虑调个表(二手车),没想到犯了最简单的错误

2.博越提车三年整了,听听老博越车主用车感受!说说心得体会

3.国民神车博越值得你拥有,16款老车主用车分享!

16款二手博越值得买吗_16年博越自动二手车报价

根据一些网站的报价来看,吉利博越厂商的指导价格为9.88-15.78W,二手车指导价格在9.17-14.3W。

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1.8T的车辆是分为手动和自动档的,1.8T手动油耗大概9.2,自动大概10.5,2.0L只有手动档,油耗在9.4左右。

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吉利博越外观大惊喜不多,但是细节还是有的,比如腰线上扬,悬浮式的车顶,以及双出尾排和运动感觉的后包,不算惊艳但是也不差。

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内饰上来说有Nappa真皮的质感享受并且中国古典的元素很多,在十万出头这个价格的车辆上来说,内饰的高档感是很足的。

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吉利博越搭载的是搭载1.8T和2.0L自然吸气两款发动机,以1.8T为例,最大功率为135Kw/5500rpm,最大扭矩为285Nm/1500rpm。

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按照一些车主的说法,如果完全是日常驾驶需要的话,吉利博越是完全能够满足的,毕竟定价定位就是这样的,虽然是博越算不上很优秀,但是和同价位其他合资车相差还是不大的。

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从一些车友的口碑来看,很多人都说吉利博越的空间比较大,动力也够,操作感也是不错的,内饰做工也好,有的缺点就是油耗较高,并且后备箱容量比较小。

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此外,最近吉利还成为了戴姆勒的最大股东,这也逐渐让吉利的汽车火热了起来,相信吉利在未来能够做出更适应市场的车型。

处心积虑调个表(二手车),没想到犯了最简单的错误

不知不觉入手2016款自动智尊博越已三年有余,现在的博越可以说正直壮年。作为第一辆属于自己的车,博越陪伴我度过了许多美好的时光(自驾游、车友会活动、上下班等)。目前平稳行驶六万多公里。除了发生过一次追尾事故,再没有因为其他故障进店维修。最近闲来无事,准备为心爱的大白写一篇用车实感,跟广大车友分享。当初选购博越就是奔着超高的性价比去的。电动全景天窗、自动驻车、全景影像、智能互联系统、真皮座椅、主副驾驶室气囊、ABS防抱死、车身稳定系统、前后驻车雷达、ACC自适应巡航、城市预撞安全系统、上坡辅助、皮质方向盘、自动大灯、自动雨刷、车道偏离系统....单凭这些配置足以媲美二三十万的合资车。其次,博越车身也符合我的审美,外观非常简约大气,尤其是悬浮式车顶和中国风等不同风格元素的巧妙融合,给人感觉十分运动时尚。前脸采用吉利家族最新的水滴涟漪前进气格栅,鹰眼式的LED大灯很有识别度,车内外多处采用如意造型的装饰充满中国风。同时搭载智能互联车载系统,通过语音可以实现大部分日常操作。?下面结合这三年多以来用车实际感受:?行驶:越前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用了多连杆式独立悬架,底盘偏软,尤其对路面颠簸有很好的过滤,后排乘坐比较舒服,美中不足后排靠背如果能调整角度的话就完美了。?噪音控制:博越噪音处理绝对到位,隔音性较好,发动机舱和轮胎都有隔音棉处理,刚入手那会关上车窗,坐在主驾驶几乎感觉不到外面的胎噪。但开窗情况下行驶至70公里以上,胎噪较为明显,后排车窗和天窗隔音帘存在震颤。随着行驶里程增加,现在车子行驶中胎噪和风噪有所增加,?外观:吉利博越前脸采用的也是家族式“水波涟漪”式仿生设计,搭配鹰眼式LED大灯,沉稳中透着几分犀利,另外发动机舱盖上和侧面凸起的线条也为整车增加了肌肉感,显得厚重敦实,保险杠下缘的如意造型的金属饰条非常有设计感。悬浮车顶设计绝对给人耳目一新的感觉。?油耗:下面着重说一下大家最关心的油耗,油耗除了和个人驾驶习惯有关,也和行驶路况有关。本人用车大多用于上班,一半市区,一半省道,单程40公里,每天下来大概80公里左右。夏季,空调使用较多表显为8.9L/KM,秋冬季表显为7.6L/KM左右,由于路况较好大部分处于国道,综合油耗8.0L/KM。建议路况较好的情况下,多使用ECO模式搭配ACC自适应巡航。?舒适性:座椅采用纳帕级真皮,乘坐舒适,而且前排自带加热功能,冬天非常实用,尤其腰部支撑非常到位。主副驾驶配电动多向调节,博越轴距2670MM带来比较舒适的后排体验感,后排中间凸起幅度不大,几乎与车厢底部平齐,乘坐三人也不显得拥挤。并且后排也配有出风口。博越前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用了多连杆式独立悬架,底盘偏软,尤其对路面颠簸有很好的过滤,后排乘坐比较舒服,美中不足后排靠背如果能调整角度的话就完美了。

最中意的就是博越霸气的外观,先给大家分享一下这几年给博越拍的照片,方便大家了解一下博越的外观

春天的博越

夏天的博越

秋天的越越

本人用车大多用于上班,一半市区,一半省道,单程40公里,每天下来大概80公里左右。夏季,空调使用较多表显为8.9L/KM,秋冬季表显为7.6L/KM左右,由于路况较好大部分处于国道,综合油耗8.0L/KM

吉利博越前脸采用的也是家族式“水波涟漪”式仿生设计,搭配鹰眼式LED大灯,沉稳中透着几分犀利,另外发动机舱盖上和侧面凸起的线条也为整车增加了肌肉感,显得厚重敦实,保险杠下缘的如意造型的金属饰条非常有设计感。悬浮车顶设计绝对给人耳目一新

一直以来都是严格按照保养手册进4S店保养

人生第一次车祸,汽车追尾

博越提车三年整了,听听老博越车主用车感受!说说心得体会

调表在二手车中可以说是司空见惯,有的车调的可能会让你找不到证据去印证是否调表,而今天要说的这台调表车是一台16款的?吉利博越,来讲一下它调表的故事。

当然,整台车的车况还是可以的,所以车况就不多说了。

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这台16款的博越于16年5月出厂。

轮胎生产日期16年19周

从轮胎的生产日期来看,16年的19周也就是16年的4月份生产,属于出厂日期之前属于原车轮胎。而且胎纹的深度也基本符合4万多公里,让人的感觉就是真实公里数。

再来看下它的内饰磨损

主驾座椅磨损痕迹不明显

内饰中控磨损痕迹不明显

刹车踏板右侧磨损的稍显严重些

就以上的现象来说,说它没有调表也是没有什么好怀疑的。

但是,怀疑它调表的地方也还是有的。

这台车的刹车片是有异常之处的,这是一台前驱车,一般情况下前面的刹车片会比后面的磨损的要快一些,而4万公里的车一般也是不需要更换刹车片的,也就是说在没有更换过刹车片的情况下,前面的刹车片肯定会比后面的刹车片有薄一点。

然而,这台车前面的刹车片却比后面的厚,也就是说前面的刹车片是更换过的。

气门室盖有渗油痕迹

4万公里的车气门室盖渗油?不是原厂质量问题就是调表。

发电机的皮带磨损的有点严重

4万公里的车皮带会有这种磨损吗?

当然,异常的地方也不止这几处,但是就算指出再多的异常点,没有拿出直接的调表证据,那也就只是猜测。接下来就呈上最有力的证据。

这是保养记录的截图

看完记录里的公里数,这位调表的同志是不是得啪啪打脸,原车轮胎都给换上去了,是不是忘了保养记录这块了。百密一疏啊!你说记录都这么全,你调它干啥呀?

今天就跟大家分享到这里吧。

我是验车帮青岛验车师徐师傅,如果您也需要检测或有任何二手车方面的问题,欢迎随时私信或留言区留言!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国民神车博越值得你拥有,16款老车主用车分享!

上张提车当天开回家停到楼下的照片,手机换了一两个了,都没舍得删,这张一直保存着,因为博越是我人生的第一辆车,意义重大!

简单说说吧,其实在三年前买车的时候,并没有考虑吉利的车型,因为那个时候好看的车真的不多,尤其是这个价位的SUV车型,当时也看了很多其他的车型,最后不是因为价格就是因为配置或者颜值都纷纷的被我和家人否决掉了,最先知道博越这个车的时候,是被他的官图一下子就吸引了,等实车出来的时候没想到比官图还要帅气漂亮,就迫不急待的抓紧线下预约去看车试驾了,随着看车加上后期在之家跟车友们深入交流了解后,发现博越原来是一款这么有性价比的车,首先要颜值,有颜值,要配置有配置,关键对于我们预算有限的小白从第一辆车来说,它的价格也是很有诱惑力的,定了中配,后面实在等不及来了顶配就要了顶配,功能更多,配置更齐全,本来想有一辆下雨天能够遮风挡雨四个轮子上班代代步的小车子就好了,没想到一下子起步这么高,后面,经常无意中发现一些新的功能,对于当时对我来说,简直就像掉进了福窝里,目前车子开了32,000公里,加油,大约加了不到2万块钱的,自己粗略的算过,大概综合下来每公里6毛钱左右,油耗这东西自己感觉能承受就好,没必要说太多。看到很多车友,最近在分享自己跟博越三周年的一些点滴,自己也有一些随车感受,今天就在这里简单秀一下,跟大家分享一下,?嗯,上图详解,走起。

博越前脸比例非常协调,并没有现在新款车型激进突起的造型,但我更喜欢这种中规中矩的设计之道,符合自己的定位…踏实稳重哈!

作为16年上市的车型,配备了全景天窗,360度全景影像,Acc自适应巡航,自动大灯,智能车机系统,全车真皮座椅等现在都没有标配的配置,实属厚道。

开过很多合资车,发现都带有氛围灯,特别提升好看,也就自己动手改装了下中控氛围灯,还看得过去吧

全液晶仪表盘有,运动,节能,普通三个模式可以切换,分别对应不同的显示样式,特别有趣,当然油门响应速度也会不同

中控氛围灯夜间显示效果,满满的新鲜浪漫感,有木有啊,回头再加一个星空,顶效果就更出众了

博越的六块腹肌宝石logo镶嵌在多功能方向盘上面,现在都改成黑色的,更显运动范儿

全车拉帕真皮座椅,主副驾驶均配备电动调节主架还是6向的,带电动腰托,长途行车有一个好的座椅是多么的重要,冬天了,前排座椅还有座椅加热功能暖暖的,很贴心

搪塑材质的前中控台配上拉丝面板的中控下面板,整体做工严丝合缝,开了三年多,并没有感觉到有什么明显的异响,这点好评给厂家

大鸡腿造型的变速箱换挡挡把,握感很舒适,就是感觉有点太大了,可能是我手小吧,唯一的一个小缺陷就是档位显示不带灯,但是后期的已经改过来了,最新款的博越PRO都改成更流行的电子档吧了,更加的高大上

带吉利logo不知品牌的音响,反正这个价位也就是家用车,日常听听也是够用的,并不奢求那些所谓豪华车的音质,其实我开车最多听的还是路况实时广播收音机之类的,偶尔开长途会听一下DJ音乐提提神

后排中央扶手箱,手所能接触到的也都是皮质包裹,中间水杯槽位置是钢琴烤漆板翻盖设置,设计的也挺好看

往下轻轻一按,翻开里面有两个水杯槽,长途的时候可以放两杯水或者饮料之类的,给后排的乘客在后边补充一下能量,这点还是非常方便的,是后排的主要储物放手空间

作为三年的博越车主老司机,最要称道的还是这个后排空间了,博越的后排空间在同级别当中可以说真的算是很大的了,放个抱枕,被子在后面当个小床都没问题,每年过年回家走亲访友坐我车的亲戚都说坐后排空间真宽敞。

不但后排空间宽敞,后备箱也是超级大,而且里面非常平整,最多的时候搬家只用它拉两趟就搞定了,而且里面内置了12V车载转接电源还有led照明小灯,照顾夜间视线不好的时候拿取东西,小缺点就是后备箱开口略高

说完里面还是看看当初最吸引我的这个颜值外观吧:

也不知道第一次是在哪里看到的,整个博越的外形设计,一下子就被深深的吸引了,当时真的感觉就是太帅了,就她了,果然我最后也得她到了[憨笑]

全LED鹰眼自动大灯,造型帅气犀利,日行灯开起来更加的醒目,开在路上有很高的辨识度,当初为了这对好看大灯,硬是顶着每月多还款几百选择了顶配,事实证明我的选择是对的。现在看好多低配车友为了花钱改灯都头疼

怎么样,这个45度前脸是不是很帅,前面的吉利logo车标也被我改成了银色,感觉这样跟车身颜色更加的匹配,车友你们觉得呢

博越4519mm的长度,近1.7吨重的车身,整个搭配起来显得博越非常敦实,底盘高度自己看了下,也大概有将近十六七公分吧,反正路边的马路牙子经常上,都是轻而易举的,买SUV要的就是这点通过性。

帅气的双C造型尾灯,夜间点亮效果是不是很赞啊,跟现在流行的连体式尾灯相比也是各有特点,三年了,没有换过任何一个车身零件儿,你能说国产车质量不好吗,至少这三年他给了我信赖,加油,博越,加油,大吉利!

说了这么多,其实,每个车型车企就像我们自身一样,都是在不断学习进步的,就像现在的国产手机和5G通信技术一样,中国不是已经领先了吗,所以很多事情我们不能只想象不出力,只有更多的中国消费车,更加客观的支持我们中国企业,任何优秀的产品都值得我们买,我相信才能让我们中国的产品发展的更加壮大,走遍全球,站上全世界的销售榜。?最后,2019年就剩最后几天了,感谢之家上面车友还有平台的陪伴,大家在新的一年里都事业步步高升,生活快快乐乐,家人幸福安康!未来,我们一起努力加油,冲鸭!!!

时间是看不见也摸不到的,时光也让我从一个少年变为中年大叔,时间夺走了多少的纯真美好的东西,2016年11月份,拥有了自己梦寐以求的博越,当时看车、?选择、?提车的经历还历历在目,转眼间已经过去4年了,作为博越的老车主,对博越的挚爱有加,注重它的每个表现,关注它的每个细节,?自己有太多的感受,深刻的感触,今天利用周末的时间,外出游玩,照了点照片,结合着照片给大家说说自己用车感受和感触!

展示我的16款博越,行驶了4万多公里了,基本一年一万

整体空间很大,一家人坐在出行游玩,都不会感觉拥挤

说,有了博越之后,在不不会让父亲骑着小电动车在风里雨里行驶,让父亲也享受下博越的温暖

先说说博越优点,颜值很重要,看脸时代,每次锁车后总想回头看看,欣赏欣赏最美博越,当然在街上也总能引起旁人的围观,这就是颜值的魅力所在,霸气的外观加上大尺寸的轮毂,更显时尚大气。

说实话,我当初想买白色,可是老公一心要选择这个颜色,没办法,我也只能默默认可

博越的轴距很大,2670长呢

老公买来车后,也加入了车友会,平时也爱参加活动

最主要是博越的后备箱空间也挺大,置办年货,过节送礼,像拉多少就拉多少。

真皮方向盘很轻盈,车上的定速巡航功能我在高速上试过,很方便

博越的中控台,老公还安装了对讲机,也会参与一些救援项目

内饰也是一大亮点,简约的家族式内饰设计至少看上去很有质感,在用料和做工都比较实在,尤其是仪表台表面差不多都是用软质材料包裹,摸上去挺有手感的,其它很多地方都容入有很多的中国元素在里面,坐在驾驶位上,就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性,?给人的感觉挺高档大气,看上去很舒适,我超喜欢,机舱环绕式设计很高档

隐藏式拉手,金属?材质,很豪华

后视镜调节和灯光高低调节以及显示屏高度调节

后排的空间大家看看

其次说说细节,细节看做工,做工看用料,博越在选材上是非常棒的,选用均是环保材料,所以即使是新车也感受不到车内不好的空气,并且能触及到的地方都是软材质,用料相当实在啊,十来万的车有如此舒适的内饰真心选对了车。?不仅有其表还得看这个车的配置,配置就好比一个人掌握的技能一样,书到用时方恨少,车功能到用时悔没有,所以在博越车上基本能想到的功能都有---倒车影像、人机智能交互系统、一键启动、无钥匙进入、倒车雷达、自动大灯等操作简单且适用的功能,我的博越就是如此强大。?舒适性与豪华感的体验,外观着重在看,而舒适性与豪华感就在用,内饰豪华看着简约心情舒畅,坐在车内非常安静舒,博越的底盘扎实,行驶品质也不错,隔音效果棒棒的。

座椅采用黑色的皮质,舒适度很好的

安全配置?倒车影像?8英寸中控触屏

刚才提及到的人机互联系统这个功能非常适用,在行驶过程中,可以语音发出指令,语音导航、语音播放歌曲,重点来了五年免车机流量,提车时看着感觉多花了几千块钱,但是现在想想这种高品质享受是何等的值,一来增加了行车过程中的安全,二来享受了品质。?最后说说动力和油耗,1.8T的动力是满足我的需求了,开车不算激进的我,看着油耗还是喜人的,综合在六毛左右,大部份时间行驶在市区的我还算满意。

家族式的中网已经运用到好多车上了,新出的品牌星越和博瑞都也用的这样的中网

炯炯有神的鹰式大眼

16款的格栅全部靠这个亮条装饰,18款的我也见过,比这个能好看点

前脸的造型,简单

后尾的造型,感觉笨重,也和它1690kg的自重有关系

目前行驶35000多公里,?油耗一直稳定在9个油左右。?平时基本上都是在市区里面跑,高速真的很省事,满载情况下百公里油耗也就是7.2个油,油耗方面还是可以接受的。在我能接受的范围。

文章标签: # 博越 # 就是 # 吉利