尼桑风度二手车报价,尼桑风度二手车价格

1.老款尼桑cefiro（风度）详细资料

2.06年尼桑风度3.5牌量多大马力

3.熟悉日产的朋友问你们个问题~

4.老款尼桑cefiro（风度）油箱是多大

1万块钱。

报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。

日产风度是nissan最经典的车型之一，也是nissan以独特创新的汽车丰富人们生活的企业信念的出色载体，有静音王之美誉，并在全球各地市场历久不衰。

老款尼桑cefiro（风度）详细资料

尼桑风度英文

你好

NISSANCEFIRO这款车就是赛弗罗，也叫风度。它是日本原装进口的中高级轿车。

日产风度价格

东风风度这款车大概是15万左右，它是一款国产车来的，不过是用的东风日产的旧款车技术，皮实耐用：1、“东风风度”是郑州日产汽车有限公司全力打造的自主乘用车品牌，于2013年4月19日在第十五届上海车展期间举行的东风乘用车品牌发布会上首次发布；2、至此，“东风风度”与“东风风行”、“东风风神”并列成为东风旗下三大子品牌，明确了郑州日产在东风大自主，大协同；3、大发展战略中的重要地位和使命，同时也彰显了郑州日产对于东风民族自主品牌建设的信心和决心。

尼桑suv风度全部车型

尼桑全部车型如下：

1、劲客

等级：小型越野车

“劲客”是东风日产的一款小型家用轿车，它以“青春”为主题，以“年轻”为目标，以“新”为目标。劲客的前脸很抢眼，两种颜色的车身，充满了时尚的味道，充满了青春的味道，后排的空间很好，后排的沙发也很不错。这种车，最适合当代步工具，上下班、买菜、接送孩子。

2、轩逸

等级：小型汽车

轩逸的外观非常精致，就像是黑色蜘蛛的膝盖，但这并不意味着它有思域那么拉风，因为它适合所有年龄段。轩逸的内部设计也很注重运动，做工和材质都很不错，轩逸是销量明星，实力自然是毋庸置疑的。

3、楼兰

等级：中型越野车

作为东风日产公司最大的SUV，楼兰并没有保持尼桑其它车型的风格，也没有采取中间路线。不同的环境营造出新颖的中网造型，非常适合爱好艺术的人，配备齐全的设备，以及尼桑楼兰的终极技能“移动沙发”，让它的驾驶质量远超同级。

另外，楼兰是一款家用的尼桑SUV，但楼兰的QR25发动机，在高速行驶的时候，会出现一些问题。

4、天籁

级别：中型轿车

最近半年销量：76835辆

平均油耗：9.07L/100km

配置丰富、弹射很猛、车身时尚、动力输出平顺、驾驶体验良好。舒适度，几乎是没得挑剔的了。动力只要你肯给油，动力随叫随到。还有不得不提的就是欧冠科技专有的安全系统了，很人性化，很好用。

5、逍客

级别：紧凑型SUV

最近半年销量：74368辆

平均油耗：8.44L/100km

性价比高、动力十足、配置丰富、动力输出平顺、空间够用。2.0发动机的动力城市用是足够了，400多公里的时候带了一车5个人跑了一段山路，爬坡没出现吃力的情况。还是很满意的，毕竟又不是专业跑野外拉力。

winter的翻译

winter英[?w?nt?]美[?w?nt?]

n.冬，冬天;年岁;萧条期，衰落期;

v.过冬;冬季饲养;使受冻，使萎缩;

adj.冬天的，冬季的;越冬的;冬播的;

[例句]Inwinterthenightsarelongandcold.

冬夜漫长而寒冷。

[其他]第三人称单数：winters复数：winters现在分词：wintering过去式：wintered过去分词：wintered

06年尼桑风度3.5牌量多大马力

采用vq发动机，A33车型，匹配的是VQ2000和VQ3000两台发动机。

其中风度cefiro的3.0型配备了具有可变吸气系统的VQ30DE发动机，是最大功率和最大扭矩分别达到200PS/6400rpm及27.6kgm/3600rpm，VQ20DE发动机的最大功率也达到了140PS/6400rpm。

尼桑cefiro（风度）的驾驶方法：

1、打开尼桑cefiro的驾驶员车门。

2、踩下尼桑cefiro的刹车踏板。

3、转动尼桑cefiro车钥匙启动发动机。

4、按下变档杆解锁键挂上D档。

5、此时踩下油门踏板，车辆就可以向前行驶了。

百度百科——日产风度

熟悉日产的朋友问你们个问题~

06年尼桑风度190马力，总重量为1900kG，油箱体积50公升，耗油量11公升，百公里8秒。

驱动力层面搭载了2.0，2.5和3.0升发动机，配对4速全自动或5速手动变速器。这一款1955年日产风范，搭载了直六2.5升VQ25DE发动机，最大功率190大马力，扭距为235牛·米，配对的是4AT变速器。

老款尼桑cefiro（风度）油箱是多大

这是尼桑风度，没有国产，只有进口的，售价是34万人民币！

与佳美雅阁一样，风度是日本的中档车，排量不相上下，功率也介于佳美和雅阁之间。不同之处是风度为专门为亚洲人设计的车型，并不出口北美。

外观

风度外形设计保守，前脸类似无限。整体方方正正，不象A6那么圆滑。2000款外形基本没变，只只前灯变成类似奔驰新S级那样一体化大灯，只是小了许多。风度的发动机为V6，排量有2.0和3.0两种。我们平时最常见的也就是2.0款。大概尼桑的发动机技术比不上本田和丰田，所以只能靠V6小排量与本田和丰田的4缸车竞争。不过，也正是因为缸数多的缘故，风度远比本田安静，甚至连一向以安静而出名的丰田4缸发动机都不如。点火后的风度噪音极小，车内安静。行驶中噪音也不大，加速感不明显，换档比较平顺。风度起步还算可以，但中途加速不好，完全没有6缸车的感觉。比起佳美，风度更注重的是行驶的稳定性及舒适性。所以减震很软，在这点上有些与别克相似。操控性不佳，急速过弯时甩尾现象非常严重。98年的风度选用的是日本一家非常没名的轮胎，而且仅是195/65/R15的轮胎。2000款我忘记是什么牌子了，但换成P205/65/R15 稍微宽一些的轮胎。98款的轮胎抓地性很差，冰雪路面侧滑厉害。

风度车身比佳美还要长，车内空间却不理想。座椅设置比较合理，无论前排后排乘坐都很舒适。视野不如本田雅阁，与佳美差不多。两边后视镜的死角较大，车内后视镜不够长。

配备

风度配备齐全，98年的风度就配置侧气囊，其他如自动空调，CD唱盘、天窗、带加热八向电动座椅等都是标准配置。不足之处是直到2000款才配置Cruise（自动巡航），而且仪表盘比较简单，甚至连档位显示都没有，与德国同级车（PASSAT）很早就配置行驶信息系统相差很大。总体说来，车内是典型的日本风格，倾斜的仪表板看起来很精致。内饰做工精细，皮坐椅、木纹的选配上比同年款的佳美、雅阁都要高档。

尽管尼桑近年来非常不景气，但风度的质量还没有受到影响。东南亚地区风度销量极佳，在香港、台湾、泰国、马来等地到处都能看到风度。台湾还有一家产量不是特别大的组装厂。

与广本相比，风度更适合中国人。较长车身，较全的配置，极安静的发动机。但并不是一款很能跑的车，也许它就是为事业有成又非常稳重的中年人设计。据说2000年尼桑车都加入了无级变速系统，我在今年五月曾开过一辆全新2000风度，那辆还是标准的4速自动，也许2001款会是无级变速的吧。

不过现在早已停产，已经买不到了！

还有二手的，不过也已经是N年前的车了，不建议买！

油箱是70L

发动机有V6 2000CC和V6 2500CC两种,

功率分别是160PS和210PS

车重是1.42吨

长×宽×高 4920×1780×1440mm

前轮驱动 4速AT 和5速 MT